Almirante de la flota William Henry Dudley Boyle, duodécimo conde de Cork, duodécimo conde de Orrery , GCB , GCVO (30 de noviembre de 1873-19 de abril de 1967) fue un oficial y par de la Marina Real Británica . Se desempeñó como oficial subalterno en la Estación de China durante la Rebelión de los Bóxers y pasó a servir en la Primera Guerra Mundial inicialmente como oficial de estado mayor durante la Campaña de los Dardanelos y como entonces comandante de la Patrulla del Mar Rojo: en esa capacidad, dirigió a seis bombardeo diario del puerto turco de Jeddah y trabajó en estrecha colaboración con TE Lawrence en apoyo de laRevuelta árabe . En los años de entreguerras fue Comandante en Jefe de la Flota de Reserva , Presidente del Royal Naval College de Greenwich y Comandante en Jefe de la Flota Nacional . Después de suceder a un primo y convertirse en conde de Cork en 1934, se convirtió en comandante en jefe de Portsmouth .
Boyle también sirvió en la Segunda Guerra Mundial , primero como jefe de planificación de la Operación Catherine , una ofensiva naval fallida en el Mar Báltico propuesta por Winston Churchill que tenía como objetivo cortar el flujo de mineral de hierro de Suecia . Luego se convirtió en comandante designado de una expedición anglo-francesa planeada para ayudar a los finlandeses en la Guerra de Invierno que estaban librando contra un ataque soviético: esta expedición también fue cancelada. Finalmente se le dio el mando de una fuerza naval con la misión de retomar el puerto estratégico de Narvik. en Noruega de los alemanes: aunque Narvik fue capturado brevemente, todas las tropas aliadas finalmente se retiraron.
Nacido como el segundo de cuatro hijos del coronel Gerald Edmund Boyle (nieto de Edmund Boyle, octavo conde de Cork ) y de Lady Elizabeth Theresa Pepys (hija de Charles Pepys, primer conde de Cottenham ), "Ginger" Boyle se unió al buque escuela . HMS Britannia como cadete el 15 de enero de 1887. [1] Fue asignado al acorazado de torreta HMS Monarch en el Escuadrón del Canal en diciembre de 1888 y, luego de su ascenso a guardiamarina el 15 de junio de 1889, fue designado al acorazado HMS Colossus en la Flota del Mediterráneo.en marzo de 1890. [2]
Boyle se transfirió a la corbeta HMS Active en el Escuadrón de Entrenamiento en julio de 1892 y, habiendo sido ascendido a subteniente el 1 de julio de 1894, [3] se unió a la cañonera HMS Lizard en la Estación de Australia en septiembre de 1894. [2] Ascendido a teniente el 1 de octubre de 1895, [4] se transfirió al crucero HMS Furious en el Channel Squadron en julio de 1898 y luego se convirtió en primer teniente en el balandro HMS Daphne en la estación de Chinaen noviembre de 1898: en esta capacidad vio acción durante la Rebelión de los Bóxers . [2] Fue nombrado primer teniente de la lancha torpedera HMS Hazard el 2 de julio de 1902, [5] antes de convertirse en comandante en jefe del destructor HMS Haughty el 28 de agosto de 1902. [6] [7] Pasó a ser oficial ejecutivo en el crucero HMS Astraea en la Flota del Mediterráneo en febrero de 1904 y, habiendo sido ascendido a comandante el 31 de diciembre de 1906, [8] fue reasignado como Oficial Ejecutivo en el acorazado HMS Hibernia en elFlota del Canal en enero de 1907. [6] Se unió a la División de Inteligencia Naval en el Almirantazgo en enero de 1909 antes de convertirse en Oficial Ejecutivo en el crucero blindado HMS Good Hope en la Flota del Atlántico en 1911. [6] Pasó a ser oficial al mando de el crucero explorador HMS Skirmisher en la Home Fleet en enero de 1912 y fue ascendido a capitán el 30 de junio de 1913. [9] Fue nombrado agregado naval británico en Roma en julio de 1913 y en esa capacidad participó como observador durante elSegunda Guerra de los Balcanes . [6] Para este trabajo fue nombrado comandante de la orden italiana de los santos Mauricio y Lázaro . [10]