William Brown (8 de mayo de 1764 - 20 de septiembre de 1814) fue un oficial de la Marina Real Británica que ocupó cargos cada vez más altos durante un largo período desde la Guerra Revolucionaria Americana , incluida la Guerra Revolucionaria Francesa , y hasta las Guerras Napoleónicas . Comenzó su carrera naval como sirviente del capitán Philemon Pownoll en la fragata HMS Apollo y se convirtió en guardiamarina después de dos años. Luego sirvió en HMS Resolution con Lord Robert Manners y regresó a casa con él en HMS Andromache . Pasó los siguientes cinco años en tierra en tiempos de paz. Después de un breve tiempo en HMS BountyEl primer señor se lo llevó y lo trasladó al HMS Ariel antes de que el Bounty zarpara. Luego fue trasladado al HMS Leander , donde fue comisionado por el almirante Peyton en 1788. Más tarde fue capitán de una serie de barcos que servían en el Mar Mediterráneo, el Mar del Norte, la Flota del Canal y luego el Mediterráneo, nuevamente con Lord St Vincent. Capitaneó al HMS Ajax en el Bloqueo de Brest y la Batalla del Cabo Finisterre y luego en Cádiz a petición personal de Nelson. Después de Trafalgar tuvo una serie de puestos en tierra como Comisionado del Astillero en Malta y Shearness antes de ser nombrado Comandante en Jefe de las Islas del Canal y luego de Jamaica, donde murió.
William Brown | |
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![]() William Brown | |
Nació | Leesthorpe Hall , Melton Mowbray , Leicestershire | 8 de mayo de 1764
Fallecido | 20 de septiembre de 1814 Kingston, Jamaica | (50 años)
Lealtad | ![]() |
Servicio / sucursal | ![]() |
Años de servicio | De 1770 a 1814 |
Rango | Contraalmirante |
Comandos retenidos | Estación de Jamaica |
Batallas / guerras | Guerras Revolucionarias Francesas • Gloriosas Guerras Napoleónicas del Primero de Junio • Batalla del Cabo Finisterre |
Carrera temprana
William Brown nació en 1764, el segundo hijo de John Suffield Brown, un terrateniente local y teniente adjunto de Leicestershire. A los 13 años se unió a la marina en 1777 y era sirviente de un capitán . Después de dos años de servicio en la Guerra Revolucionaria Estadounidense en Apolo , regresó a la Flota del Canal, donde William tuvo la suerte de escapar con una mano herida después de que un francotirador le disparara en el aparejo de una fragata francesa que habían contratado, el disparo había pasado a través del ala de su sombrero. Posteriormente, Apolo se unió a la flota del almirante Rodney para el alivio de Gibraltar y Menorca cuando participó en la batalla de Moonlight. William estuvo entonces con Lord Robert Manners en HMS Resolution durante dos años y estuvo presente en la Batalla de los Santos. Acompañó a su capitán herido en el HMS Andromache para regresar a Inglaterra y estaba con Manners cuando murió. Era un oficial eficiente que pasó por teniente en 1788 y fue nombrado comandante del balandro de 18 cañones HMS Zebra durante el armamento español en 1790. En el primer año de las Guerras Revolucionarias Francesas estuvo al mando del HMS Fly .
Con su ascenso a capitán, Brown ya había tenido un amplio servicio en el Mediterráneo y en la Flota del Canal , Brown fue nombrado capitán de puesto y recibió la fragata HMS Venus . [1] y estuvo adjunto a la fuerza de Lord Howe durante la campaña atlántica de mayo de 1794 . En la batalla culminante en el Glorioso Primero de Junio , Brown actuó como repetidor de las señales de Howe para enfatizarlas a los capitanes más alejados del buque insignia. Al final de la acción, también ayudó a remolcar los barcos destrozados fuera de la línea de batalla. [1]
A fines de 1794, Brown se casó con Catherine Travers, quien murió en 1795 poco después del nacimiento de su hijo John William Brown. Tras la muerte de su esposa, Brown tomó el servicio en el mar al mando del HMS Alcmene al mando del almirante John Jervis y tuvo que hacer ejecutar a un amotinado por la tripulación frente a Cádiz. Después de dos años de servicio con Lord St Vincent (como se había convertido Jervis), se retiró a un hospital de Lisboa en 1797. Se recuperó en la primavera de 1798 y recibió el mando del barco de la línea HMS Defense por Lord St Vincent desde marzo 1798, pero fue reemplazado por el Capitán John Peyton, quien había sido designado por el Primer Lord al mismo tiempo. En 1799, Brown tomó el pasaje a Gibraltar para comandar la fragata HMS Santa Dorothea , pero a su llegada fue nombrado capitán del HMS Foudroyant de 80 cañones . Brown tomó este barco para servir con Nelson en Malta y Nelson cambió a Brown con Thomas Masterman Hardy en el HMS Vanguard . [1]
guerras napoleónicas
En 1801, Brown dejó Vanguard y se mudó al HMS Robust , en el que sirvió durante un año en la Flota del Canal bajo Lord St Vincent. Luego comandó la fragata HMS Hussar en el Escuadrón de Cork. Durante la Paz de Amiens , Brown se casó con Martha Vere Fothergill y la pareja tuvo cuatro hijos. Luego comandó el HMS Romney en el Atlántico. A principios de 1805, Brown fue transferido al HMS Ajax con la flota al mando de Sir Robert Calder . Calder dirigió su fuerza contra la flota franco-española de Pierre-Charles Villeneuve el 22 de julio de 1805 en la batalla del cabo Finisterre . Durante la batalla, que se libró en una espesa niebla, Brown desvió su barco para informar a su almirante que el enemigo estaba cambiando de dirección en la niebla. [1] Aunque la opinión estaba y sigue estando dividida sobre dónde estaba la culpa por no haber destruido Villeneuve en la batalla, la flota de Calder dañó seriamente a sus oponentes y capturó dos barcos. En Gran Bretaña, sin embargo, hubo enojo porque la victoria no fue más completa y Calder exigió un consejo de guerra para limpiar su nombre. [1] Uno de los capitanes que trajo a Inglaterra desde Cádiz fue Brown, que dejó el Ajax en manos del teniente John Pilfold . [2]
Mientras Calder y Brown estaban en Gran Bretaña, Nelson lideró la flota británica, incluido Ajax, para completar la victoria en la Batalla de Trafalgar . Calder fue muy criticado en su juicio y perdió mucho prestigio, Brown continuó sirviendo en varios puestos de personal de alto nivel. Entre ellos estaba el mando del astillero de Malta y del astillero Sheerness , tareas que desempeñó de manera eficiente.
En 1812, Brown fue ascendido a contraalmirante y se le dio el mando de la estación de las Islas del Canal . En 1813, Brown fue trasladado a la estación de Jamaica como comandante en jefe de la marina de la isla [3] y fue durante el servicio allí que contrajo fiebre amarilla y murió el 20 de septiembre de 1814. [2] Fue enterrado en Kingston . [1]
Notas
- ↑ a b c d e f Partridge, 2004
- ↑ a b Laughton, 1886 .
- ^ Cundall, pág. xx
Referencias
- Cundall, Frank (1915). Jamaica histórica . Comité de las Indias Occidentales.
- Partridge, Michael (2004). Brown, William . Diccionario Oxford de biografía nacional . Consultado el 15 de enero de 2008 .
- Laughton, John Knox (1886). CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace ) . En Stephen, Leslie (ed.). Diccionario de Biografía Nacional . 7 . Londres: Smith, Elder & Co.
Oficinas militares | ||
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Precedido por Charles Stirling | Comandante en Jefe, Estación de Jamaica 1813–1814 | Sucedido por Sir Alexander Cochrane |