El Capitán William Edward Rawlins Eyton-Jones , OBE (11 de noviembre de 1894-23 de enero de 1984), a menudo abreviado como 'Pop' Jones, fue un Capitán de la Marina Mercante y Marinero Maestro que sirvió en varios teatros durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial , la mayoría especialmente en la Batalla del Atlántico .
William Edward Rawlins Eyton-Jones | |
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Apodo (s) | 'Pop' Jones |
Nació | Ash , Kent , Inglaterra | 11 de noviembre de 1894
Fallecido | 23 de enero de 1984 Wirral, Cheshire, Inglaterra | (89 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Barco mercante |
Años de servicio | 1909-1969 |
Rango | Capitán |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Medalla de guerra OBE Lloyd's por valentía en el mar |
Relaciones | Thomas Eyton-Jones (abuelo) John Eyton-Jones (tío) Hugh Eyton-Jones (tío) David Eyton-Jones (primo) |
Vida temprana
Eyton-Jones nació el 11 de noviembre de 1894 en Ash , Kent , Inglaterra , es miembro de la familia Eyton-Jones y sobrino del Dr. John Eyton-Jones . [1]
Carrera profesional
A principios de la década de 1900, Eyton-Jones se entrenó como oficial naval subalterno en la Compañía de Navegación de Vapor Peninsular y Oriental antes de unirse a Ben Line Steamers como segundo oficial en marzo de 1915 a la edad de 31 años. Pasó los siguientes años trabajando para Ben Line. y se registra atracando en Ellis Island , Nueva York en 1917, mientras servía a bordo del Bencleuch (parte de la flota de Ben Line) como segundo oficial. El 26 de noviembre de 1926, Eyton-Jones fue ascendido a Capitán, convirtiéndose en Maestro de los Benlawers.
Eyton-Jones siguió siendo capitán de Ben Line hasta su jubilación en 1969, momento en el que se había convertido en el capitán principal y comodoro de la flota de Ben Line.
Segunda Guerra Mundial
Eyton-Jones era capitán del Benvrackie [2] cuando, el 13 de mayo de 1941, después de dispersarse del Convoy OB.312, fue torpedeado por el submarino alemán U-105 , [3] [4] 630 millas al suroeste de Freetown. Sierra Leona en el Océano Atlántico a medio camino entre Brasil y África del Norte . El U-105, de la Kriegsmarine alemana , comandado por George Schewe , disparó dos torpedos que impactaron al barco en las bodegas No. 4 y No. 5, hundiéndolo en poco más de dos minutos. [5] [6]
En ese momento, el Benvrackie transportaba a 25 supervivientes del Lassell, que había sido torpedeado por el U-107 el 30 de abril y recogido el 3 de mayo.
Eyton-Jones se hundió con el barco, pero luego salió a la superficie y ayudó a los sobrevivientes a encontrar algunos restos. Se las arreglaron para llegar al único bote salvavidas para escapar. Se perdieron trece tripulantes del Benvrackie y quince supervivientes del Lassell. Se hizo cargo y rescató a otros supervivientes del mar hasta que quedaron 59 supervivientes a bordo. El bote salvavidas solo fue diseñado para transportar 38 pasajeros. Pasaron 13 días en el mar en el bote salvavidas abierto y navegaron más de 500 millas antes de ser rescatados el 26 de mayo de 1942 por el buque hospital británico HMHS Oxfordshire y aterrizar en Freetown. [7]
Como capitán del Benledi en 1942, vio más acciones cuando el 5 de abril los bombarderos en picado del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa intentaron hundir el barco mientras estaba en el puerto de Columbo, Ceilán Británico . Primero, varios bombarderos en picado se acercaron cuando los cañones de Benledi abrieron fuego contra uno de ellos. Luego vino un ataque de alto nivel por varias formaciones de siete aviones cada una. La tercera formación vino directamente hacia el Benledi lanzando siete bombas sobre el barco. El primero cayó justo fuera de la barrera, el segundo golpeó y hundió a un destructor de la marina cercano, el tercero golpeó la caca de los barcos y el cuarto golpeó el lado del muelle. El barco estaba en llamas y Eyton-Jones, sabiendo que el cargador, que estaba situado en la popa, contenía suficientes explosivos para volar toda la popa, y que debajo de la popa había 70 toneladas de bombas incendiarias de 250 libras , [8] ordenó "Barco despejado - todos en tierra". La tripulación logró combatir los incendios y en 30 minutos el fuego estaba bajo control. Antes de este incidente, el Benledi había sido atacado en varias ocasiones por otros aviones japoneses, así como por la Luftwaffe alemana . [9]
Durante 1943 fue enviado a América del Norte durante 9 meses actuando como oficial de planificación y enlace para Ben Line y otras compañías navieras.
En 1973, fue entrevistado como parte del documental de Thames Television , The World at War , donde recordó su participación en la Batalla del Atlántico. [10] [11]
Honores y premios
Eyton-Jones recibió varios honores y premios por su servicio durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial. Los más notables fueron el OBE, que recibió del rey Jorge VI en el Palacio de Buckingham el 3 de febrero de 1942, y la Medalla Lloyd's a la valentía en el mar. [12]
Cinta | Nombre | Fecha de adjudicación |
---|---|---|
Oficial de la Orden del Imperio Británico | 1942 [13] | |
Medalla de la Marina Mercantil Británica | 1919 | |
Medalla de guerra británica | 1919 | |
1939-1945 Estrella | 1943 | |
Estrella atlántica | 1945 | |
Estrella del pacífico | 1945 | |
Estrella de italia | 1945 | |
Medalla de guerra 1939-1945 | 1945 | |
Medalla de guerra de Lloyd's por su valentía en el mar | 1941 |
[14] [15]
Referencias
- ^ Molyneux, Nellie Zada Rice (1911). "Historia, genealógica y biográfica, de las familias Eaton" . Nueva York: CW Bardeen . Consultado el 2 de mayo de 2018 .
- ^ "Benvrackie (comerciante de vapor británico) - barcos alcanzados por submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial - uboat.net" . uboat.net .
- ^ "William Edward Rawlings Eyton-Jones (británico) - listas de tripulación de barcos alcanzados por submarinos - uboat.net" . uboat.net .
- ^ "Convoy OB-312 - Convoy Battles - Operaciones de submarinos alemanes - uboat.net" . uboat.net .
- ^ "El submarino tipo IXB U-105 - submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net" . uboat.net . Consultado el 26 de abril de 2018 .
- ^ "Korvettenkapitän Georg Schewe - Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - Los hombres de la Kriegsmarine - uboat.net" . uboat.net . Consultado el 26 de abril de 2018 .
- ^ Carter, Liz (26 de mayo de 1993). "Liverpool Daily Mail". Se recuerda el valor del capitán .
- ^ Blake, George (1956). The Ben Line: La historia de Wm. Thomson & Co. de Leith y Edimburgo, y de los barcos que poseen y administran, 1825-1955 . T. Nelson. pag. 135 . Consultado el 26 de abril de 2018 .
- ^ Eyton-Jones, William. El mundo en guerra .
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( ayuda ) - ^ "El mundo en guerra (Serie de TV 1973-1976)" . Consultado el 26 de abril de 2018 .
- ^ "William Edward Rawlings Eyton-Jones" . IMDb . Consultado el 26 de abril de 2018 .
- ^ "London Gazette". Cancillería Central de las Órdenes de Caballería . 30 de enero de 1942.
- ^ Archivos, The National. "El Servicio de Descubrimiento" . discovery.nationalarchives.gov.uk . Consultado el 2 de mayo de 2018 .
- ^ Archivos, The National. "El Servicio de Descubrimiento" . discovery.nationalarchives.gov.uk . Consultado el 2 de mayo de 2018 .
- ^ "Medallas y premios 1942" . www.old-merseytimes.co.uk . Consultado el 26 de abril de 2018 .