William Henry Maw (6 de diciembre de 1838 - 19 de marzo de 1924) fue un ingeniero civil y astrónomo británico . [1] [2] Nacido en una familia marinera y huérfano a los 16 años, Maw fue llevado a los talleres de Eastern Counties Railway como asistente antes de progresar a la oficina de diseño como dibujante . Fue nombrado director de la oficina y diseñó la primera locomotora de cilindro exterior para su uso en la India. En 1865 fundó la revista Engineeringy siguió siendo editor por el resto de su vida. Dejó los ferrocarriles y se convirtió en ingeniero consultor en sus numerosos trabajos, incluidas imprentas para varios periódicos y revistas. Fue presidente de la Sociedad de Ingenieros Civiles y Mecánicos , de la Institución de Ingenieros Mecánicos y de la Institución de Ingenieros Civiles .
William Maw | |
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Nació | 6 de diciembre de 1838 Scarborough , Yorkshire del Norte |
Fallecido | 19 de marzo de 1924 | (85 años)
Nacionalidad | inglés |
Educación | Escuela de Syke, Instituto de Mecánica |
Ocupación | Ingeniero |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Civil |
Instituciones | Institución de Ingenieros Civiles (presidente), Institución de Ingenieros Mecánicos (presidente), Sociedad de Ingenieros Civiles y Mecánicos (presidente), Asociación Astronómica Británica (presidente) |
Maw también era un astrónomo entusiasta y miembro de la Royal Astronomical Society (RAS) con un interés particular en las estrellas dobles . Fue cofundador de la Asociación Astronómica Británica para astrónomos aficionados y se desempeñó como tesorero y presidente. Más tarde se convirtió en miembro del consejo, tesorero y presidente de la RAS. Durante la Primera Guerra Mundial sirvió a su país como miembro del comité del Ministerio de Municiones y en la junta del Laboratorio Nacional de Física . [1] [3] [4]
Vida temprana
Maw nació en Scarborough el 6 de diciembre de 1838 en una familia marinera, su padre era capitán de la Marina Mercante y sus dos abuelos eran capitanes de la Marina Real . Fue educado en forma privada en la escuela Syke's School en su ciudad natal y fue allí donde se hizo amigo de Edward Harland, quien más tarde cofundó la empresa de construcción naval Harland and Wolff . En 1853 su padre se perdió en el mar, dejando a la familia sin ingresos, su madre murió poco después, dejando huérfano a William a los 16 años [1].
Ingeniero
En marzo de 1855 fue contratado como asistente, primero en el vagón y luego en los talleres de locomotoras del Eastern Counties Railway en Stratford Works . Durante este período estudió dibujo en el Instituto de Mecánica , que luego se convertiría en Birkbeck College , por lo que ocasionalmente se le solicitaba trabajar en la oficina de dibujo. Tenía tanto talento para el dibujo que en 1859, a la edad de 21 años, fue nombrado director de la oficina. En este período diseñó locomotoras para East Indian Railway Company , siendo su diseño el primer motor de cilindro exterior en uso en el país, los engranajes de válvulas utilizados en estas locomotoras fueron objeto de un informe para la Exposición Internacional de 1862 . [1]
En 1865 abandonó Eastern Counties y, con Zerah Colburn , fundó la revista Engineering . Seguiría siendo editor de la revista por el resto de su vida. Por esta época, creó una consultoría de ingeniería privada que se especializó en el diseño de talleres y fábricas y, en particular, fue responsable de la distribución de las prensas de impresión del Daily Telegraph , The Field y The Queen . Fue honrado por varias instituciones profesionales por sus contribuciones y fue nombrado presidente de la Sociedad de Ingenieros Civiles y Mecánicos en 1863, de la Institución de Ingenieros Mecánicos en 1901 y de la Institución de Ingenieros Civiles en 1922. [5] Cuando presentó su discurso inaugural a los miembros de esta última institución demostró pleno conocimiento de los desarrollos recientes en la industria, incluida la tecnología de rayos X ; nuevas aleaciones metálicas y renovaciones en turbinas y sistemas de engranajes; a pesar de tener 83 años en este momento. [1]
Astrónomo
Maw era un astrónomo entusiasta que tenía dos observatorios en su casa que usaba para registrar mediciones de estrellas dobles durante un período de veinte años, cuyos resultados se publicaron en la revista Royal Astronomical Society (RAS). Fue nombrado miembro de la RAS el 14 de diciembre de 1888. Fue cofundador de la Asociación Astronómica Británica , una asociación de astronomía amateur, y se desempeñó como tesorero de 1890 a 1913 y presidente de 1898 a 1900. En 1892 fue elegido como miembro del consejo de la RAS, se desempeñó como tesorero desde 1900 hasta 1905 y como presidente desde 1905 hasta 1907. [1]
Vida posterior
Maw fue nombrado Doctor Honoris Causa en Derecho por la Universidad de Glasgow en 1909 por sus contribuciones a la ingeniería mecánica. Sirvió en la junta del Laboratorio Nacional de Física y en varios comités del Ministerio de Municiones durante la Primera Guerra Mundial . Murió en su casa el 19 de marzo de 1924 y le sobrevivieron su esposa, tres hijos y seis hijas. [1]
Referencias
- ↑ a b c d e f g Knobel, EB (1925). "William Henry Maw" . Avisos mensuales de la Royal Astronomical Society . Real Sociedad Astronómica . 85 (4): 311–314. Código bibliográfico : 1925MNRAS..85R.311. . doi : 10.1093 / mnras / 85.4.311a . Obituario de la Royal Astronomical Society
- ^ "MAW, William Henry" . Quién es quién . 59 : 1199. 1907.
- ^ Phillips, TER (1924). "William Henry Maw, LLD" El Observatorio . 47 (600): 161-162. Código Bibliográfico : 1924Obs .... 47..161.
- ^ Maunder, ASD ; Maunder, EW (1924). "William Henry Maw. Un agradecimiento" . Revista de la Asociación Astronómica Británica . Asociación Astronómica Británica . 34 (5): 199–202. Código bibliográfico : 1924JBAA ... 34..195.
- ^ Watson, Garth (1988), The Civils , Londres: Thomas Telford Ltd, pág. 252, ISBN 0-7277-0392-7
enlaces externos
- Retrato de William H. Maw del Archivo Digital de Registros del Observatorio Lick, Colecciones Digitales de la Biblioteca de UC Santa Cruz
Asociaciones profesionales y académicas | ||
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Precedido por Sir William Henry White | Presidente de la Institución de Ingenieros Mecánicos 1901-1902 | Sucedido por Joseph Hartley Wicksteed |
Precedido por William Barton Worthington | Presidente de la Institución de Ingenieros Civiles noviembre de 1922 - noviembre de 1923 | Sucedido por Charles Langbridge Morgan |