El mariscal del aire Sir William Lawrie Welsh , KCB , DSC , AFC (10 de febrero de 1891 - 2 de enero de 1962) fue un oficial de la Royal Air Force que comandó las operaciones aéreas británicas durante la Operación Antorcha .
Carrera temprana
Welsh comenzó su carrera en la Marina Mercante y desde 1910 fue guardiamarina en la Royal Navy Reserve antes del estallido de la Primera Guerra Mundial , Welsh se unió al Royal Naval Air Service en noviembre de 1914 como piloto en RNAS Calshot . [1] Durante los primeros años de la guerra, Welsh actuó como piloto de pruebas y se convirtió en uno de los primeros pilotos en volar un avión de uno de los primeros portaaviones, volando un hidroavión Sopwith Schneider frente al HMS Campania , mientras navegaba a aproximadamente 18 nudos, en 6 de agosto de 1915. Lo repitió de nuevo el 3 de noviembre con el barco navegando a toda velocidad. [1] Welsh fue derribado mientras volaba en un hidroavión Sopwith Baby , aterrizando a solo seis millas al noreste de Dunkerque el 23 de abril de 1917, aunque resultó ileso en el accidente. [1]
En 1918, Welsh recibió su primer comando como jefe del Escuadrón No. 17 RNAS, que se convirtió en el Escuadrón No. 217 en la formación de la RAF y luego pasó a comandar el Escuadrón No. 214 a partir de enero de 1918. [1] Estacionado en Egipto, Welsh recibió una comisión permanente como Mayor el 1 de agosto de 1919. [1]
Años de entreguerras
Después de la guerra, Welsh continuó con los vuelos de desarrollo y, en 1921, inspeccionó la ruta aérea de Jerusalén a Bagdad volando a través del desierto sirio . Como oficial al mando del Escuadrón No. 14 , Welsh serviría en el Estado Mayor Aéreo en la sede del Área de Medio Oriente desde agosto de 1921. [1] Sirviendo en varios puestos de personal y mando durante la mayor parte de los años 20, Welsh sirvió como oficial al mando de la Establecimiento Experimental de Aeronaves Marinas desde septiembre de 1930 hasta su nombramiento como comandante del Escuadrón No. 203 en 1931. [1] En 1934, Welsh se convirtió en Director de Organización y en tres años fue nombrado Miembro Aéreo de Suministro y Organización . [1] Estuvo presente en el funeral del rey Jorge V el 28 de enero de 1936. [1]
Segunda Guerra Mundial
Welsh sirvió como oficial aéreo comandante en jefe del comando de reserva desde abril de 1940, como oficial aéreo comandante en jefe del comando de entrenamiento técnico desde mayo de 1940 y como oficial aéreo comandante en jefe del comando de entrenamiento de vuelo desde julio de 1941. [ 1] Supervisando el Comando Aéreo del Este en 1942, Welsh fue responsable de proporcionar apoyo aéreo a las fuerzas aliadas en Argelia y Túnez durante la Operación Antorcha. [1] Welsh lideraría más tarde la delegación de la RAF en Washington, DC durante 1943 y 1944 antes de su renuncia el 1 de diciembre de 1944. [1]
Años despues
Después de su retiro, Welsh se quedó en los Estados Unidos y finalmente se divorció de su esposa, Mary Welsh , para casarse con la viuda del senador estadounidense Warren Barbour en 1947. [1] Más tarde se convertiría en el representante norteamericano de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles. hasta su muerte el 2 de enero de 1962 [1].
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Aire de autoridad - Una historia de la organización de la RAF - Mariscal del aire Sir William Welsh
Oficinas militares | ||
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Precedido por Desconocido | Director de Organización 1934-1937 | Sucedido por Charles Portal |
Precedido por Cyril Newall | Miembro aéreo para suministro y organización 1937-1940 | Sucedido por Sir Christopher Courtney |
Precedido por Leslie Gossage | Oficial aéreo al mando del grupo n. ° 11 de enero a abril de 1940 | Sucedido por Keith Park |
Precedido por Sir John Steel | Oficial aéreo Comandante en jefe Comando de reserva Abril de 1940 - Mayo de 1940 | Sucedido por Post disuelto |
Precedido por Nueva publicación | Comandante en Jefe del Comando de Entrenamiento Técnico del Oficial Aéreo Mayo de 1940 - Julio de 1941 | Sucedido por Sir John Babington |
Precedido por Sir Lawrence Pattinson | Comandante en jefe de oficial aéreo Comando de entrenamiento de vuelo 1941-1942 | Sucedido por Sir Philip Babington |