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State Trunk Highway 29 (a menudo llamada Highway 29 , STH-29 o WIS 29 ) es una carretera estatal que corre de este a oeste a través del centro de Wisconsin . Es un importante corredor de este a oeste que conecta las ciudades gemelas y el valle de Chippewa con Wausau y Green Bay . Un proyecto de varios años para actualizar el corredor a una autopista de cuatro carriles o una autopista de Elk Mounda Green Bay se completó en 2005. La expansión sirvió para mejorar la seguridad en la ruta, que estaba por encima de su capacidad como una carretera de dos carriles. El resto de WIS 29 es una carretera de superficie de dos carriles o una carretera urbana de varios carriles.

Descripción de la ruta [ editar ]

Prescott a Elk Mound [ editar ]

WIS 29 comienza en su terminal occidental en la US Highway 10 (US 10), en el lado norte de Prescott . Desde este punto, WIS 29 sigue WIS 35 al noreste hasta River Falls , pasando por el campus de la Universidad de Wisconsin – River Falls . En el cruce con WIS 65 , WIS 35 gira hacia el norte con WIS 65 mientras que WIS 29 continúa hacia el este. WIS 29 se une brevemente con la US 63 al oeste de Spring Valley [2] y gira hacia el este en su división una milla (1.6 km) al sur para dirigirse a Spring Valley. [3] Al salir de Spring Valley y el condado de Pierce, Wisconsin , la carretera se dirige hacia el norte haciaSt. Croix County y gira al este hacia Menomonie . El WIS 29 no pasa por ningún municipio mientras se encuentre en este condado, pero sí cruza el WIS 128 . [4]

Al entrar en el condado de Dunn , la ruta atraviesa un terreno rural y entra en el lado oeste de Menomonie como Hudson Road. La carretera gira hacia el norte en Main Street y pasa al oeste y al norte del campus de la Universidad de Wisconsin-Stout . WIS 29 gira hacia el este en Stout Road junto con la US 12 y sale de la ciudad hacia el este. [5] US 12 / WIS 29 avanza hacia el este durante aproximadamente nueve millas (14 km) y cruza con la Interestatal 94 (I-94). Este intercambio es el punto más occidental del corredor WIS 29 de varios carriles. [6] También es el punto más occidental de WIS 29 como ruta principal en los corredores 2020. [7]

Elk Mound a Wausau [ editar ]

Al oeste de County Highway T (CTH-T), la autopista es una autopista . Pasa al área metropolitana de Chippewa Valley y al sur de Chippewa Falls como una autopista y cruza la US 53 en un cruce de hojas de trébol en el lago Hallie . [8] Los cruces del WIS 29 con el extremo sur del WIS 178 al sureste de Chippewa Falls pasan al sur del Parque Estatal del Lago Wissota antes de cruzar por debajo del WIS 27 en Cadott . WIS 29 pasa al sur de Boyd y Stanley antes de salir del condado por el este. [8]

En el condado de Clark , WIS 29 se encuentra con WIS 73 en Thorp . Las dos carreteras corren simultáneamente y salen de la aldea hacia el este, y WIS 73 se divide hacia el sur en Withee a unas 10 millas (16 km) al este. WIS 29 continúa hacia el este y pasa al sur de Owen y Curtiss . En Abbotsford , WIS 29 y WIS 13 se encuentran en un intercambio parcial de hojas de trébol entre Abbotsford y Colby en la línea del condado de Clark– Marathon . [8] Doce millas (19 km) al este de Abbotsford, WIS 29 y WIS 97reunirse en un intercambio de diamantes. Esta es una ruta clave para los viajeros entre Wausau y Marshfield . Al este de este cruce, WIS 29 sigue un curso recto que pasa por Edgar y se encuentra con WIS 107 en un cruce de diamantes en el lado norte de Marathon City , aproximadamente a ocho millas (13 km) al oeste de Wausau. WIS 29 ingresa a Wausau como una autopista, uniones con el término occidental de WIS 52 aproximadamente 12 milla (0.80 km) al oeste de la US 51en un medio intercambio de estilo en dirección este / oeste. WIS 29 entra inmediatamente en el nuevo enlace de la US 51 y gira hacia el sur y sigue por la US 51 durante cinco millas (8.0 km), sin pasar por el centro de la ciudad hacia el sur. [9]

Wausau a Green Bay [ editar ]

Intercambio WIS 29 en la I-39 y la US 51

Al sur de Wausau, WIS 29 se desvía de la US 51 hacia el este en el extremo norte de la I-39 y continúa como una autopista, pasando por las aldeas de Rothschild y Weston . La sección de la autopista termina en Ringle . Como autopista, la carretera pasa justo al sur de Hatley y gira hacia el sureste durante unas cuatro millas (6 km) antes de girar nuevamente hacia el este en el extremo norte de WIS 49 . [9]

La carretera ingresa al condado de Shawano aproximadamente a una milla (1.6 km) al este de este cruce. [9] WIS 29 pasa al norte y alrededor de Wittenberg . La US 45 se une a la carretera al norte de Wittenberg y las dos rutas corren al mismo tiempo hasta donde la US 45 se divide hacia el sur a unas dos millas (3,2 km) al este de la aldea. WIS 29 pasa por alto Tilleda y Thornton en el camino hacia Shawano . En Shawano, la autopista se convierte en una autopista en el cruce con CTH-MMM (WIS 29 Business) y gira hacia el sureste para evitar Shawano hacia el sur, los intercambios de diamantes unen la autopista con WIS 22 y WIS 47 norte / WIS 55al norte a medida que pasa al sur de la ciudad. WIS 47 sur y WIS 55 sur siguen WIS 29 este. WIS 47 se divide hacia el sur en el cruce de intercambio de diamantes con WIS 117 al sur de Bonduel . WIS 29 (junto con WIS 55) luego regresa a una autopista en el cruce con CTH-BE (la ruta anterior de WIS 29). WIS 55 se divide hacia el sur en el cruce de intercambio de diamantes con WIS 160 en Angelica y WIS 29 se dirige hacia el sureste hasta la línea del condado de Brown . [10]

Pasos elevados completados en el intercambio WIS 29-US 41 en 2014 como parte del proyecto US 41

Aproximadamente una milla (1,6 km) en el condado de Brown, WIS 29 recopila WIS 32 en dirección este en el cruce de diamantes con WIS 156 y CTH-Y. WIS 29 pasa muy brevemente por la esquina noreste del condado de Outagamie y entra en el pueblo de Howard . La autopista de varios carriles y la ruta Backbone Corridor terminan en la Interestatal 41 / US 41 . [7] [11] WIS 32 gira hacia el sur en I-41 / US 41 mientras WIS 29 continúa hacia Green Bay como Shawano Avenue. [12]

Green Bay a Kewaunee [ editar ]

Término del este en Kewaunee

En el centro de Green Bay, WIS 29 gira hacia el norte en South Monroe Avenue durante cuatro cuadras, se une con WIS 54 y gira hacia el este en Main Street, se separa de WIS 54 y se une a la US 141 para salir de la ciudad hacia el sureste. Las carreteras pasan sobre la I-43 sin un intercambio. WIS 29 se divide hacia el este de la US 141 a aproximadamente una milla (1.6 km) al norte de la terminal sur de EE. UU. En la I-43 en Bellevue . Esto proporciona el único acceso desde la I-43 a WIS 29. La carretera pasa por Polonia y Henrysville cuando sale del condado de Brown hacia el este. [11] En el condado de Kewaunee , WIS 29 pasa directamente al este a través de Pilsen y al norte deKrok como una carretera de dos carriles. La carretera termina en el centro de Kewaunee en WIS 42 a orillas del lago Michigan . [13]

Historia [ editar ]

Antes de 1926, WIS 29 tenía el número WIS 116 de Minnesota a Chippewa Falls, WIS 16 de Chippewa Falls a Bellevue y WIS 146 de Bellevue a Kewaunee. WIS 16 continuó hacia el sureste desde Bellevue a lo largo de lo que se convirtió en la US 141 en 1926 hasta Manitowoc . Lo que había sido WIS 29 antes de 1926 se convirtió en US 16 en todo el estado. [14]

WIS 29 ha sido conocido durante mucho tiempo como "Bloody 29" debido a la prevalencia de accidentes de tránsito horripilantes y fatales a lo largo de partes importantes de la carretera. [15] En 1988, se encargó un estudio para examinar la mejora de la carretera a una carretera dividida de cuatro carriles . Los cambios se realizarían a lo largo de 203 millas (327 km) de carretera desde la I-94, 2 millas (3,2 km) al oeste de Elk Mound, hasta la US 41 en Howard (suburbano de Green Bay ). El segmento final de la carretera, que conecta el lado este de Chippewa Falls con el segmento que corre al norte de Eau Claire , se abrió al tráfico el 16 de agosto de 2005. De la longitud total, unas 65 millas (105 km) de la carretera se encuentran con la Interestatal Normas de carreteras . [dieciséis] La mayor parte de la expansión se completó con solo adiciones menores a las servidumbres ya existentes y, como resultado, la carretera ampliada coincide casi exactamente con el curso original de la carretera.

La parte de WIS 29 entre Chippewa Falls y Abbotsford sigue aproximadamente lo que solía ser el Yellowstone Trail . [17] [18]

Futuro [ editar ]

Los planes a largo plazo requieren que WIS 29 se convierta en una autopista completa entre la I-94 en Elk Mound y la I-41 en Green Bay, sin embargo, no hay un cronograma para completar todo el corredor. [19]

Intersecciones principales [ editar ]

Rutas comerciales [ editar ]

WIS 29 tiene cuatro rutas comerciales :

  • Business WIS 29 en Chippewa Falls
  • Business WIS 29 en Abbotsford
  • Business WIS 29 en Wittenberg
  • Business WIS 29 en Shawano

Ver también [ editar ]

  •  Portal de carreteras de EE. UU.

Referencias [ editar ]

  1. ^ Administración federal de carreteras . "La Red Nacional de Planificación de Carreteras" . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 2 de septiembre de 2007 .
  2. ^ Google (25 de diciembre de 2007). "US 63 a US 63" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  3. ^ Departamento de transporte de Wisconsin . Pierce Co (PDF) (Mapa). 1: 100.000. Madison: Departamento de Transporte de Wisconsin. Archivado desde el original (PDF) el 16 de mayo de 2008 . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  4. ^ Departamento de transporte de Wisconsin. St. Croix Co (PDF) (Mapa). 1: 100.000. Madison: Departamento de Transporte de Wisconsin . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  5. ^ Google (25 de diciembre de 2007). "Hudson Road, Menomonie, Wisconsin" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  6. ^ Departamento de transporte de Wisconsin. Dunn Co (PDF) (Mapa). 1: 100.000. Madison: Departamento de Transporte de Wisconsin . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  7. ^ a b "Informe resumido de Wisconsin State Highway Plan 2020" (PDF) . Departamento de Transporte de Wisconsin . Oficina de Planificación de Wisconsin . Consultado el 5 de octubre de 2016 .
  8. ^ a b c Departamento de transporte de Wisconsin. Chippewa Co (PDF) (Mapa). 1: 100.000. Madison: Departamento de Transporte de Wisconsin . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  9. ^ a b c Departamento de transporte de Wisconsin. Marathon Co (PDF) (Mapa). 1: 100.000. Madison: Departamento de Transporte de Wisconsin . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  10. ^ Departamento de transporte de Wisconsin. Shawano Co (PDF) (Mapa). 1: 100.000. Madison: Departamento de Transporte de Wisconsin. Archivado desde el original (PDF) el 15 de agosto de 2011 . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  11. ^ a b Departamento de transporte de Wisconsin. Brown Co (PDF) (Mapa). 1: 100.000. Cartografía de WisDOT. Departamento de Transporte de Wisconsin. Archivado desde el original (PDF) el 13 de abril de 2007 . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  12. ^ Google (25 de diciembre de 2007). "Shawano Ave, Green Bay" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  13. ^ Departamento de transporte de Wisconsin. Kewaunee Co (PDF) (Mapa). 1: 100.000. Madison: Departamento de Transporte de Wisconsin . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  14. ^ Bauer, Kurt W. (1969). "Mapa 5: Sistema de Autopistas Troncales del Estado Original en Wisconsin 1918" (Mapa). Un plan de sistema de carreteras jurisdiccionales para el condado de Milwaukee . Escala no dada. Milwaukee: Comisión de Planificación Regional del Sureste de Wisconsin . OCLC 226912 . Consultado el 10 de enero de 2008 , a través de Midwest Roads. 
  15. ^ Bessert, Christopher J. "Carreteras 20-29" . Consultado el 3 de febrero de 2012 .[ fuente autoeditada ]
  16. ^ Departamento de transporte de Wisconsin. "Estudio de conversión de la autopista WIS 29" . Departamento de Transporte de Wisconsin . Consultado el 10 de junio de 2007 .
  17. ^ "El sendero de Yellowstone en el condado de Chippewa Wisconsin" . Asociación Yellowstone Trail . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  18. ^ "El sendero de Yellowstone en el condado de Clark, Wisconsin" . Asociación Yellowstone Trail . Consultado el 25 de diciembre de 2007 .
  19. ^ (PDF) https://wisconsindot.gov/Documents/projects/multimodal/conn2030/2030-9.pdf . Consultado el 14 de julio de 2020 . Falta o vacío |title=( ayuda )
  20. ^ Departamento de transporte de Wisconsin. "Números de salida en WIS 29" . Departamento de Transporte de Wisconsin . Consultado el 10 de junio de 2007 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Medios relacionados con Wisconsin Highway 29 en Wikimedia Commons