La estación de tren de Ruabon es un intercambio combinado de tren y autobús que sirve a Ruabon en Wrexham , Gales. Es la segunda estación más concurrida de Wrexham en términos de viajes de pasajeros, después de la estación principal, Wrexham General. Está en la línea Shrewsbury a Chester , que forma parte de la antigua ruta principal del Great Western Railway desde London Paddington hasta Birkenhead Woodside, que duró hasta 1967.
Ruabon Galés : Rhiwabon | |
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Localización | Ruabon , Wrexham Gales |
Coordenadas | 52 ° 59′14 ″ N 3 ° 02′36 ″ O / 52,987176 ° N 3,043363 ° WCoordenadas : 52 ° 59′14 ″ N 3 ° 02′36 ″ O / 52,987176 ° N 3,043363 ° W |
Referencia de cuadrícula | SJ303438 |
Gestionado por | Transporte para Gales |
Líneas) | Shrewsbury – Chester |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | RUA |
Clasificación | Categoría DfT F1 |
Historia | |
Abrió | 4 de noviembre de 1846 |
Pasajeros | |
2015/16 | 92,986 |
2016/17 | 90,964 |
2017/18 | 95,670 |
2018/19 | 98,536 |
2019/20 | 99,122 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación de Ruabon era originalmente más grande que en la actualidad, con un extenso patio de clasificación con una plataforma giratoria y un depósito de mercancías que lo acompañaba, y era el término de la línea de Ruabon a Barmouth que pasaba por Llangollen , Corwen y Dolgellau . [1] Este ramal fue víctima de los recortes de Beeching en la década de 1960, cerrándose a los pasajeros en 1965 y completamente tres años después. [2] La plataforma de la bahía que sirve a esta ruta todavía se puede ver en la estación, mientras que el antiguo patio de mercancías se ha remodelado como una urbanización.
El edificio de la estación original italiano de estilo y fue diseñado por el arquitecto Thomas Penson y abrió el 4 de noviembre de 1846. [3] Sin embargo, este fue reemplazado por el actual neo-Tudor edificios de piedra de estilo, [4] diseñado por Henry Robertson, en 1860. En 1870, se agregaron salas de refrigerios entre las plataformas que sirven a Chester y Barmouth. [3]
Tras nuevos recortes en el servicio ferroviario nacional, la estación de Ruabon se convirtió en una parada sin personal en 1974. Ahora sólo se utilizan partes de las dos plataformas principales.
En 2009, la estación de Ruabon fue renovada a un costo de £ 70,000. [5] Se proporcionaron nuevos refugios, iluminación y pantallas del sistema de información para pasajeros como parte del proyecto financiado por la Asamblea de Gales.
Instalaciones
Como se señaló, la estación no cuenta con personal, pero tiene una máquina expendedora de boletos donde los boletos deben comprarse o recogerse antes de abordar. Los edificios principales de la plataforma 2 están ocupados por particulares. La información sobre el funcionamiento del tren se ofrece a través de pantallas digitales, anuncios automáticos, carteles de horarios y puntos de ayuda al cliente en cada plataforma. El acceso sin escalones solo se proporciona en la plataforma 2, ya que solo se puede llegar a la plataforma 1 a través de una pasarela con escaleras. [6]
Servicios
Actualmente, los trenes funcionan en dos rutas operadas por Transport for Wales :
- 1tph a Wrexham General
- Suele continuar con Chester y Holyhead.
- 1tph hacia Shrewsbury
- Por lo general, continúa hacia Birmingham International o Cardiff Central a través de Hereford (cada dos horas)
Un servicio de dos horas opera los domingos a Chester y Birmingham International, con servicios adicionales limitados a Cardiff y Holyhead. [7]
Hasta enero de 2011, el ferrocarril de Wrexham, Shropshire y Marylebone proporcionaba servicios diarios regulares entre Wrexham y Londres. Este servicio cesó debido a que la empresa sufría pérdidas continuas.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Animado | Transporte de Gales Shrewsbury a Wrexham General Line | General de Wrexham | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Alto Rhosymedre | Great Western Railway Shrewsbury a la línea Chester | Parada de Wynnville | ||
Acrefair | Great Western Railway Ruabon a la línea Barmouth | Término |
Servicios de bus de lunes a viernes
- 6 autobuses por hora a Cefn Mawr (operados por entrenadores de GHA y Arriva Midland)
- De los cuales 2 por hora continúan hacia Chirk y Oswestry (Arriva Midland)
- 4 autobuses por hora a Llangollen (servicio Arriva 5)
- 1 autobús cada dos horas a Barmouth a través de Llangollen y Corwen (servicio de autocares Lloyds T3)
- 10 autobuses por hora a la estación de autobuses de Wrexham (Arriva, GHA, Lloyds)
Galería
A lo largo de la plataforma 1
La pasarela de la estación
Un Arriva Trains Wales Class 158 espera en la plataforma con destino a Shrewsbury.
La vista desde la pasarela
Referencias
- ^ Ferrocarril de Llangollen - Historia de la línea consultada el 3 de junio de 2014
- ^ Ferrocarril de Llangollen - Historia consultada el 3 de junio de 2014
- ^ a b "Ruabon Railway Station" Artículo del sitio web de Wrexham History 2 de octubre de 2016; Consultado el 13 de junio de 2017.
- ^ Hendry, R. Preston; Hendry, R. Powell (1992). Paddington al Mersey . Compañía Editorial de Oxford. pag. 114. ISBN 9780860934424. OCLC 877729237 .
- ^ "Llegan nuevos refugios a la estación de tren de Ruabon como parte de la actualización" Artículo de noticias de Chester Chronicle el 2 de abril de 2009; Consultado el 13 de junio de 2017.
- ^ Instalaciones de la estación de Ruabon National Rail Consultas
- ^ GB eNRT Edición de diciembre de 2018, Tabla 75 (Network Rail)
Otras lecturas
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Ruabon a Barmouth . West Sussex: Middleton Press. higos. 1-5. ISBN 9781906008840. OCLC 651922152 .
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Shrewsbury a Chester . West Sussex: Middleton Press. higos. 55-64. ISBN 9781906008703. OCLC 495274299 .
enlaces externos
- Asociación ferroviaria de Chester a Shrewsbury
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Ruabon de National Rail