Wright StreetDeck
| Wright StreetDeck | |
|---|---|
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| Visión general | |
| Fabricante | Wrightbus |
| Producción | 2014-actualidad |
| Montaje | Ballymena , Irlanda del Norte |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Autobús de dos pisos |
| Puertas | 1 o 2 |
| Tipo de piso | Piso bajo |
| Chasis | Integral |
| Tren motriz | |
| Motor | Daimler OM934 5,1 litros 4 cilindros Euro 6 / OM936 7,7 litros 6 cilindros Euro 6 [1] |
| Capacidad | 73–100 [1] |
| Salida de potencia | 231 caballos de fuerza (172 kW) (OM934) [1] |
| Transmisión | Voith DIWA D854.6 de cuatro velocidades ZF EcoLife 6AP1000B de seis velocidades [1] |
| Dimensiones | |
| Largo | 10,57 metros (34,7 pies) [1] |
| Ancho | 2,52 metros (8,27 pies) [1] |
| Altura | 4,40 metros (14,4 pies) [1] |
| Peso en vacío | 10,7 toneladas [1] |
| Cronología | |
| Predecesor | Wright Géminis 2 |
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El Wright StreetDeck es un autobús integral de dos pisos que fue fabricado por Wrightbus a partir de 2014, construido de serie con un motor diesel Daimler OM934. También se produjeron variantes híbridas eléctricas, completamente eléctricas y de hidrógeno antes de que la producción se suspendiera brevemente debido a que Wrightbus entró en la administración en septiembre de 2019. [2]
Los demostradores y prototipos fueron puestos en servicio por Arriva Derby , Arriva London , First Greater Manchester , First South Yorkshire , London Central y Transdev en Harrogate en 2014 y 2015. [3] Los primeros ejemplos de producción entraron en servicio con Brighton & Hove en 2015. [ 3] [4] [5] [6]
A junio de 2018, se han construido 400 StreetDecks, principalmente para las subsidiarias de FirstGroup y Go-Ahead Group en el Reino Unido. [3]
Variantes
StreetDeck Ultroliner
La mayoría de los StreetDecks producidos han sido la variante diésel estándar, equipada con un motor diésel Euro 6 de 4 cilindros y 5,1 litros Daimler OM934 que compite principalmente con el Volvo B5TL y Alexander Dennis Enviro400 MMC. Los primeros cinco prototipos de demostración que se producirán fueron equipados con una parte delantera similar en apariencia al Wright Eclipse Gemini 2 de dos pisos saliente , antes de que el nuevo estilo estándar Stealth de la parte delantera de Wrightbus se adaptara a los ejemplos de producción.
El primer prototipo StreetDeck entró en servicio con Arriva Derby , construido según la especificación Sapphire para la ruta 38, en noviembre de 2014. [3] [7] Esto fue seguido por otros ejemplos con First South Yorkshire , First Greater Manchester , Arriva London y Go North East en Enero de 2015 y London Central en febrero de 2015. [3]
El primer pedido de StreetDecks fue realizado por Brighton & Hove por 24 que entró en servicio en el servicio Coaster entre Brighton y Eastbourne en marzo y abril de 2015; Hasta junio de 2018, Brighton & Hove ha recibido 82 ejemplos. [3] [4] [8]
FirstGroup ha sido el cliente más grande de StreetDeck, recibiendo 194 ejemplos en junio de 2018. [3] Veintidós entraron en servicio en el nuevo servicio insignia de First South Yorkshire , el servicio X1 Steel Link en septiembre de 2016, después de haber entrado en servicio en la ruta X78 de Sheffield a Doncaster en noviembre de 2015 debido a retrasos en la apertura del Bus Rapid Transit North . [9] [10]
Go-Ahead Group ha sido el segundo cliente más grande, y Oxford Bus Company recibió 41 StreetDecks [3] entre 2015 y 2017 para su ciudad 3 (amarillo), ciudad 5 (rosa), ciudad 8 y 9 (naranja) y Oxford Park. y servicios de viaje . Go North East compró 26 StreetDecks [3] para sus servicios Castles Express X21 y Angel 21 entre 2016 y 2018. [11] En junio de 2019, Go North East anunció un pedido adicional de 31 StreetDecks para sus nuevas X-Linesred de rutas express. Se espera que los autobuses entren en servicio a partir de la primavera de 2020. [12] El pedido incluye el primer StreetDeck en el Reino Unido que presenta el motor de 6 cilindros de Daimler. [13] Bus Vannin también ha encargado diez ejemplos de las variantes con motor de 6 cilindros . [14]
Los primeros ejemplos de producción para un contratista de Transport for London entraron en servicio con Arriva London en julio de 2016 en la ruta 340 . [3] [15] Posteriormente se le cambió el nombre a Streetdeck Ultroliner en junio de 2021. [16]
StreetDeck Micro Hybrid
El StreetDeck también está disponible con la misma tecnología Wrightbus Micro Hybrid que se proporcionó por primera vez en el StreetLite de un piso. El paquete Micro Hybrid consiste en un volante y un frenado regenerativo en el autobús, que proporciona la electricidad que se utiliza para alimentar las luces interiores y los sistemas de aire comprimido, ahorrando hasta un 10% en costos de combustible en comparación con el StreetDeck diésel estándar.
StreetDeck Hybrid
La variante híbrida-eléctrica del StreetDeck se lanzó en 2018 junto con el Wright StreetLite Max Hybrid, con los primeros ejemplos de cada uno (incluidos 13 híbridos StreetDeck) que entraron en servicio con First South Yorkshire en Olive Grove Depot en mayo de 2018. [3] Más tarde ese mes, ocho StreetDeck híbridos servicio también entró en primer lugar West Yorkshire 's Elland Road park & servicio de viaje en Leeds . [3] [17] Oxford Bus Company recibió 6 Streetdeck Hybrids para los servicios Brookesbus U1 y U5.
Hidroliner StreetDeck FCEV
Un StreetDeck impulsado por tecnología de celda de combustible de hidrógeno se presentó en la Euro Bus Expo en octubre de 2018. Es el primer autobús de dos pisos impulsado por hidrógeno que se ha construido con un alcance de 200 millas, utilizando un sistema de celda de combustible fabricado por Ballard con un Transmisión Siemens . [18] En mayo de 2019 Transport for London realizó pedidos de 20 de este tipo que debían llegar en 2020, [19] sin embargo, estos pedidos se interrumpieron debido al colapso temporal de Wrightbus cuando entró en administración en el mismo año.
First Aberdeen realizó nuevos pedidos por primera vez para 15 autobuses en marzo de 2020, que entraron en servicio en enero de 2021 y National Express West Midlands para 20 autobuses en octubre de 2020, que deben estar en servicio en abril de 2021 con su alcance aumentado a 300 millas. [20] [21] Tres más del tipo entraron en servicio con TransLink NI en diciembre de 2020. [22] Más tarde fue rebautizado como Streetdeck Hydroliner en junio de 2021. [16]
StreetDeck Electroliner BEV
Wrightbus lanzó su nuevo autobús alimentado por batería en la Conferencia Itthub en junio de 2021. [16] Afirma tener un alcance de 200 millas con una capacidad de batería de 454kW / h. [23]
Exportaciones
En 2018, un demostrador equipado con un motor Daimler OM936LA de 295 hp se exportó a Hong Kong y se puso en servicio con Kowloon Motor Bus en 2019. Sin embargo, el demostrador fue enviado de regreso al Reino Unido en febrero de 2020. [24] Cinco entraron en servicio en Monterrey , México. . Aunque las unidades de México a la derecha, que fueron construidos como volante a la derecha vehículos que operan en una vía de buses con el embarque de la mano izquierda. [25] [26] Un demostrador de 63 asientos también operará en Santiago , Chile. [27] [28]
Referencias
- ^ a b c d e f g h Wright Streetdeck Wrightbus
- ^ Campbell, John (25 de septiembre de 2019). "Los administradores de Wrightbus confirman la pérdida de 1.200 puestos de trabajo" . BBC News NI . Consultado el 28 de septiembre de 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l Listas de autobuses de Wright Streetdeck en la Web
- ^ a b Nuevo diseño para Wrightbus Bus & Coach Buyer 30 de octubre de 2014
- ^ 34 nuevos autobuses llegarán a las calles de Brighton & Hove mientras la compañía anuncia un acuerdo de £ 6 millones The Argus 20 de enero de 2015
- ^ Debut StreetDecks ingresa al servicio Route One el 15 de abril de 2015
- ^ First StreetDeck entra en servicio en la semana de autobuses y autobuses el 2 de febrero de 2015
- ^ "StreetDecks en Sussex"Edición de autobuses 724 de julio de 2015 páginas 38-41
- ^ Primero lanza 22 StreetDecks para la actualización de Rotherham Bus & Coach Professional 22 de enero de 2016
- ^ "Primera redistribución de la flota para el primer BRT de South Yorkshire"Edición de autobuses 739 de octubre de 2016 página 9
- ↑ Angel renace para la prestigiosa ruta 21 con Go North East Route One 24 de enero de 2018
- ^ Go North East celebra el Día del Aire Limpio con el anuncio de una inversión de £ 12 millones en autobuses ecológicos para hacer que los autobuses sean aún mejores y ayudar a abordar la creciente congestión Go North East 20 de junio de 2019
- ^ StreetDeck de seis cilindros debuta en el Reino Unido con Go North East Route One el 4 de noviembre de 2020
- ^ Recién salido de la línea - 1447 Coach and Bus Week 3 de noviembre de 2020
- ^ Diez nuevos autobuses para la ruta 340 recientemente retenida de Arriva London Arriva London 4 de agosto de 2016, se encuentran comúnmente en la ruta 329. Se han retirado desde el cierre de COVID-19 hacia fines de marzo de 2020.
- ^ a b c "Wrightbus, pionera en la tecnología de autobuses durante 75 años, acaba con su nuevo sistema de telemetría que proporciona información en tiempo real sobre el rendimiento, el mantenimiento e incluso el ahorro de CO2. - ITT Hub" . Consultado el 1 de julio de 2021 .
- ^ Leeds Park & Ride recibe la nueva revista Coach & Bus de híbridos de Wrightbus el 19 de junio de 2018
- ^ Editorial (19 de noviembre de 2018). "Wrightbus dio a conocer el primer dos pisos de pila de combustible del mundo" . Bus sustentable . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ "Los primeros autobuses de dos pisos de hidrógeno del mundo para ayudar a abordar el aire tóxico de Londres" . Transport for London (Comunicado de prensa) . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ Ashauer, Jonathan (9 de marzo de 2020). "Escocia espera 15 autobuses de dos pisos con pilas de combustible en primavera" . electrive.com . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ "Wrightbus ofrece el primer autobús de dos pisos de hidrógeno del mundo" . Zenoot . 8 de octubre de 2020 . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ "Bienvenidos a 3 autobuses de hidrógeno entrando en servicio en NI" . Hydrogen Irlanda . 17 de diciembre de 2020 . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ Equipo, routeone (30 de junio de 2021). "Wrightbus StreetDeck Electroliner lanzado con alcance de 200 millas" . routeone . Consultado el 1 de julio de 2021 .
- ^ "World News" Buses Worldwide número 209 de abril de 2018 página 45
- ^ Orden mexicana revolucionaria para Wrightbus International Wrightbus 21 de mayo de 2018
- ^ "Wrightbus confirma las primeras entregas a México"Número 760 de autobuses , julio de 2018, página 20
- ^ "Chile: Vule prueba el modelo Wrightbus StreetDeck en Santiago". Esmerk Latin American News. 26 de febrero de 2019. Factiva ESMKLA0020190227ef2q0002i.
- ^ "¡Conoce el nuevo autobús de dos pisos que circulará en Santiago!". CE Noticias Financieras. 26 de febrero de 2019. Factiva NFINCE0020190226ef2q0063l.
enlaces externos
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