Los barcos de guardia de la clase Yastreb fueron construidos para la Armada Soviética como pequeños barcos de patrulla y escolta. Quince de los veinte barcos planeados se colocaron antes del inicio de la Operación Barbarroja , pero solo uno se completó durante la Segunda Guerra Mundial . Otros cinco se completaron después de la guerra, pero cinco fueron desechados en las reservas de Nikolayev cuando fue capturado por los alemanes a fines de 1941, cuatro fueron desechados por los soviéticos en Leningrado y cinco fueron cancelados antes de ser depositados. Los barcos de la posguerra se completaron con un diseño modificado como Proyecto 29K. Uno de ellos fue transferido a la NKVD . El último de los barcos fue desguazado en 1975.
Yastreb | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Yastreb |
Operadores: | Armada soviética |
Precedido por: | Clase Uragan |
Sucesor: | Clase de Kola |
Subclases: | Proyecto 29K |
Construido: | 1939-1951 |
En servicio: | 1944–1969 |
Planificado: | 20 |
Terminado: | 6 |
Cancelado: | 5 |
Perdió: | 9 |
Características generales (Proyecto 29) | |
Tipo: | Nave de guardia |
Desplazamiento: |
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Largo: | 85,7 m (281 pies 2 pulgadas) |
Haz: | 8,4 m (27 pies 7 pulgadas) |
Borrador: | 2,6 m (8 pies 6 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 34 nudos (39 mph; 63 km / h) |
Resistencia: | 2700 millas náuticas (5000 km) a 15 nudos (28 km / h) |
Complemento: | 112 hombres |
Armamento: |
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Diseño
Las naves de guardia de clase Yastreb fueron diseñadas para reemplazar la nave de guardia de clase Uragan insatisfactoria que las había precedido. Los Uragan habían demostrado ser demasiado pequeños para el peso de su armamento, barcos marinos demasiado lentos y malos debido a su excesivo peso superior. Aunque era casi el doble del desplazamiento de los barcos más antiguos, los Yastreb solo tenían un cañón principal adicional para minimizar el tipo de problemas de estabilidad que sufrían sus predecesores.
Características generales
El proyecto 29 barcos eran más largos que sus predecesores, a 85,7 m (281 pies) en general . Tenían una manga de 8,4 m (28 pies) y a plena carga un calado de 2,6 m (8,5 pies). Eran significativamente más pesados que la clase Uragan ; Los barcos de la clase Yastreb desplazaron 842 toneladas métricas (829 toneladas largas) con carga estándar y 995 toneladas métricas (980 toneladas largas) a plena carga, casi el doble de las 457 toneladas métricas (400 toneladas largas) con carga estándar de los barcos anteriores. . [1] Los barcos del Proyecto 29K tenían un calado más profundo de 3,3 m (11 pies) a plena carga y eran un poco más pesados que su media hermana; desplazaron 905 toneladas métricas (891 toneladas largas) con carga estándar y 1.059 toneladas métricas (1.040 toneladas largas) a plena carga. Su tripulación aumentó a 127 hombres, un aumento de 15 hombres sobre Yastreb . [2]
Armamento
El armamento principal previsto eran tres cañones B-34 de 100 mm (3,9 pulgadas) , protegidos por escudos de armas , aunque algunos barcos supuestamente sustituyeron tres de la versión naval de los cañones antiaéreos 52-K de 85 mm (3,3 pulgadas) . [3] También se llevaron cuatro ametralladoras AA de 12,7 mm (0,50 pulgadas) . El armamento submarino consistía en un tubo de torpedo triple de 456 mm (18,0 pulgadas) montado entre los embudos y hasta 40 minas . [1]
Propulsión
Yastreb tenía turbinas de vapor con engranajes de 2 ejes que producían 23.000 shp (17.000 kW) que la impulsaban a 34 nudos (39 mph; 63 km / h). Su resistencia fue de 2.700 millas náuticas (5.000 km) a 15 nudos (28 km / h). [1] Los barcos del Proyecto 29K usaban la misma maquinaria, pero eran medio nudo más lentos y tenían un alcance de solo 2200 millas náuticas (4070 km) a 15 nudos (28 km / h). [2]
Construcción
La construcción de todos los barcos del Proyecto 29 fue interrumpida por la Operación Barbarroja en 1941. Los barcos más lejanos fueron suspendidos durante la guerra, aunque Yastreb , como el barco líder de la clase, estaba un poco más a medio terminar el 22 de junio de 1941. y se terminó a fines de 1944 después de que se rompiera el asedio de Leningrado a principios de 1944. La mayoría de los demás fueron desechados o cancelados. [4] Se pretendía colocar once barcos más en 1942 y otros ocho en 1943, pero la guerra puso fin a ese plan. [5]
Otros cinco barcos habían hecho un progreso significativo antes de que los alemanes invadieran y se completaron con un diseño revisado, Proyecto 29K, después de la guerra. Esto era un poco más grande, agregó cuatro cañones 61-K AA de 37 mm (1,5 pulgadas) y un par de lanzadores de carga de profundidad en lugar de las minas. [2]
Los seis barcos que iban a comenzar a construirse en el Astillero Ordzhonikidze en Sebastopol en realidad tenían su material preparado en Marti South en Nikolayev y enviado a Sebastopol para su construcción. De manera similar, los tres barcos lanzados, pero no completados al final de la guerra, en el Astillero Zhandov en Leningrado fueron remolcados al antiguo astillero Schichau-Werke en Kaliningrado para su finalización. [4]
Buques
Proyecto 29 | |||||
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Barco | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Destino |
Yastreb | Zhdanov , Leningrado | 23 de mayo de 1939 | 10 de junio de 1940 | 30 de diciembre de 1944 | desguazado el 12 de septiembre de 1959 |
Bditel'nyi | Zhdanov, Leningrado | 23 de mayo de 1940 | Nunca completado y desechado | ||
Tigr | Ordzhonikidze , Sebastopol | 1940 | desguazado en las existencias por los alemanes | ||
Leopardo | Ordzhonikidze, Sebastopol | 1940 | desguazado en las existencias por los alemanes | ||
Rys ' | Ordzhonikidze, Sebastopol | 1941 | desguazado en las existencias por los alemanes | ||
Yaguar | Ordzhonikidze, Sebastopol | 1941 | desguazado en las existencias por los alemanes | ||
Kuguar | Ordzhonikidze, Sebastopol | 1941 | desguazado en las existencias por los alemanes | ||
Pantera | Ordzhonikidze, Sebastopol | 1941 | no establecido, cancelado | ||
Berkut | Zhdanov, Leningrado | Agosto de 1940 | desechado en las existencias | ||
Sokol ' | Zhdanov, Leningrado | Octubre de 1940 | desechado en las existencias | ||
Grif | Zhdanov, Leningrado | Mayo de 1941 | desechado en las existencias | ||
Voron | Zhdanov, Leningrado | Cancelada el 19 de julio de 1941 | |||
Kondor | Zhdanov, Leningrado | Cancelada el 19 de julio de 1941 | |||
Fregate | Astillero 199, Komsomolsk-on-Amur | Cancelado | |||
Orlan | Astillero 199, Komsomolsk-on-Amur | Cancelado | |||
Proyecto 29K | |||||
Orel | Zhdanov, Leningrado | 28 de mayo de 1939 | 12 de febrero de 1941 | 21 de diciembre de 1950 | desguazado el 18 de septiembre de 1969 |
Korshun | Zhdanov, Leningrado | 25 de octubre de 1939 | 28 de mayo de 1941 | 21 de enero de 1951 | desguazado el 31 de enero de 1961 |
Zorkii | Zhdanov, Leningrado | 23 de mayo de 1940 | 31 de octubre de 1940 | 30 de enero de 1950 | desguazado 4 de noviembre de 1975 |
Burevestnik | Astillero 199, Komsomolsk-on-Amur | 4 de diciembre de 1939 | 17 de julio de 1943 | 15 de julio de 1947 | desguazado el 28 de enero de 1958 |
Al'batros | Astillero 199, Komsomolsk-on-Amur | 4 de diciembre de 1939 | 2 de junio de 1944 | 29 de septiembre de 1945 | desguazado el 28 de febrero de 1961 |
Carrera profesional
Poco se sabe sobre sus carreras. Según se informa, Yastreb se convirtió en buque escuela el 17 de febrero de 1956, antes de convertirse en buque objetivo el 31 de agosto de 1956 y se vendió como chatarra el 12 de septiembre de 1959. Orel se convirtió en un cuartel flotante el 31 de enero de 1964 antes de ser vendido como chatarra el 18 de septiembre de 1969. Korshun mayo Fueron transferidos a la Guardia Fronteriza durante varios años, antes de ser devuelta a la Marina en 1952. Fue vendida como chatarra el 31 de enero de 1964. Al parecer, Zorkii también fue transferida a la Guardia Fronteriza al finalizar antes de ser devuelta en 1952. Se convirtió en buque escuela el 18 de octubre de 1956 y se vendió para desguace el 4 de noviembre de 1975. Burevestnik se convirtió en buque escuela el 17 de febrero de 1956 y fue vendido como desguace el 28 de enero de 1958. Al'batros también se convirtió en buque escuela al mismo tiempo y fue vendido como desguace el 28 de febrero de 1961. [6]
Notas
- ↑ a b c Rohwer y Monakov, p. 101
- ↑ a b c Rohwer y Monakov, p. 203
- ^ "Ruso 85 mm / 52 (3,3") 90-K 85 mm / 52 (3,3 ") 92-K 85 mm / 52 (3,3") MK85" . 23 de mayo 2006 . Obtenido 2009-08-09 .
- ↑ a b Rohwer y Monakov, p. 237
- ^ Rohwer y Monakov, p. 121
- ^ "Typ Yastreb" (en ruso) . Consultado el 9 de agosto de 2009 .
Referencias
- Roger Chesneau, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-146-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Rohwer, Jürgen; Monakov, Mikhail S. (2001). La flota oceánica de Stalin . Londres: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7.
enlaces externos
- Clase de Yastreb en sovnavy-ww2.by.ru (en ruso)