El Yokosuka H5Y (denominación abreviada) o Marina de Yokosuka Tipo 99 Modelo del barco de vuelo 11 (九九式飛行艇, 99shiki hikōtei ) (designación de longitud), dado el nombre código aliado cereza , fue un IJNAS hidroavión en el servicio a partir de 1938.
H5Y | |
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Yokosuka H5Y Type 99 Flying Boat "Cherry" | |
Papel | Barco volador |
Fabricante | Yokosuka |
Primer vuelo | 1936 |
Introducción | 1939 |
Usuario principal | Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa (IJNAS) |
Producido | 1938-1941 |
Número construido | 20 |
Diseño y desarrollo
El H5Y fue diseñado por Yokosuka para cumplir con un requisito de IJNAS para un hidroavión de reconocimiento marítimo bimotor , que estaba destinado a igualar el rendimiento de los hidroaviones de cuatro motores contemporáneos, siendo más barato de construir y más fácil de mantener. Se construyeron dos prototipos en el 11º Arsenal Naval, Hiro , que se completó en 1936. [1]
El H5Y era un avión de ala parasol bimotor, por lo que se parecía a una versión reducida del Kawanishi H6K "Mavis". Sin embargo, se descubrió que el rendimiento era deficiente, ya que la aeronave tenía poca potencia y sufría problemas estructurales que retrasaron la producción. Solo se construyeron 20 entre 1936 y 1941. Yokosuka Naval Air Arsenal construyó el avión en las instalaciones de Dai-Juichi Kaigun Kokusho . [1] [2] [3]
Historia operativa
El H5Y fue aceptado para producción en 1938 como el Tipo 99 Flying Boat Model 11 , las entregas de producción comenzaron en 1939. [1] Sin embargo, la producción se canceló rápidamente debido al bajo rendimiento, y solo se construyeron 20. [4] Aunque algunos se utilizaron para patrullas antisubmarinas costeras a principios de la Segunda Guerra Mundial , se transfirieron rápidamente a tareas de segunda línea, como transporte o entrenamiento . [1]
Variantes
- H5Y
- 2 prototipos construidos en el Arsenal Naval de Hiro
- H5Y1
- Modelo de producción, 18 construidos.
- Barco volador Yokosuka Navy Tipo 99 Modelo 11
- La designación formal larga del H5Y.
Operadores
Especificaciones (Yokosuka H5Y1)
Datos de aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, volumen cinco: barcos voladores [1]
Características generales
- Tripulación: 6
- Longitud: 20,53 m (67 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 31,57 m (103 pies 7 pulgadas)
- Altura: 6,71 m (22 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 107,7 m 2 (1159 pies cuadrados)
- Peso vacío: 7.070 kg (15.587 lb)
- Peso bruto: 11,500 kg (25,353 lb)
- Planta motriz: 2 × Mitsubishi MK1A Shinten 21 motores de pistones radiales refrigerados por aire de 14 cilindros, 890 kW (1200 hp) cada uno
- Hélices: hélices de paso variable de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 306 km / h (190 mph, 165 kn) a 700 m (2297 pies) [3]
- Alcance: 4.800 km (3.000 mi, 2.600 nmi)
- Resistencia: 26 horas
- Techo de servicio: 5.200 m (17.100 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 3.000 m (9.843 pies) en 24 minutos
Armamento
- Pistolas: 3 x 7,7 mm (0,303 in) ametralladoras
- Bombas: 2 bombas de 250 kg (552 lb)
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- ↑ a b c d e Green , 1972 , págs. 136-137.
- ^ Mikesh, Robert; Shorzoe, Abe (1990). Aviones japoneses 1910-1941 . Londres: Putnam. pag. 262. ISBN 0-85177-840-2.
- ^ a b Francillon, René J. (1979). Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres: Putnam & Company Limited. pag. 495. ISBN 0370 30251 6.
- ^ Donald 1997 , p. ?.
- Bibliografía
- Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Publicaciones aeroespaciales. ISBN 1-85605-375-X.
- Francillon, René J. (1979). Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico (2ª ed.). Londres: Putnam & Company. ISBN 0-370-30251-6.
- Green, William (1972) [1962]. Aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, volumen cinco: barcos voladores (5ª ed.). Londres: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. ISBN 0-356-01449-5.
enlaces externos
- www.combinedfleet.com
- www.fsdome.com
- [1]