Youichi Imamura (今 村 陽 一, Imamura Yôichi , 11 de mayo de 1976, Yamanashi ) es un piloto de drifting profesional japonés , que actualmente compite en la serie D1 Grand Prix para el equipo OTG MotorSports y Falken w / Pentronas.
Youichi Imamura | |
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Nacionalidad | ![]() |
Nació | Kai , Prefectura de Yamanashi | 11 de mayo de 1976
Carrera D1 Grand Prix | |
Temporada de debut | 2001 |
Equipo actual | OTG MotorSports y Falken con Pentronas |
Antiguos equipos | M7 BOSS SGC con Dunlop, Auto Produce Boss con Potenza , Top Secret con ORC, A'PEXi, ICBM |
Gana | 13 |
Títulos de campeonato | |
2003 2009 2010 2011 | 4 |
Siempre le ha gustado conducir, por lo que derivar era algo natural para él. Su otra pasión son las flores, ya que sus padres tenían un negocio de floristería y él siempre los ha ayudado. Así que siempre ha sabido que sería florista, cuando no está a la deriva trabaja en una floristería en Yamanashi llamada Silky House. Su momento favorito de la semana es cuando él y su esposa conducen para recolectar acciones. A veces no puede asistir porque está en una sesión de fotos o en un evento D1, por lo que usa Internet para verificar.
Ha estado compitiendo en la serie D1 Grand Prix desde que comenzó en octubre de 2000. Su primer año exitoso fue la temporada 2003 , donde ganó el título de la serie con su A'PEXi Mazda RX-7 (FD3S) . Después de que A'PEXi dejó la serie, cambió a ORC y ha estado trabajando con el equipo para mejorar el rendimiento del Nissan Fairlady Z, que llegó sexto en la serie 2007 . En 2008, se cambió al recién formado equipo Auto Produce Boss con Potenza D-1 Project, conduciendo su Nissan Silvia S15, que en realidad era el auto del campeonato 2005 de Yasuyuki Kazama . Luego ganó el Campeonato de la Serie 2009, 2010 y 2011 con este automóvil, lo que lo convierte en el único piloto con más títulos de campeonato en cuatro, el único piloto en ganar títulos en años consecutivos, así como el piloto con más victorias en 15.
Como el vagabundo rival del que era compañero de equipo, Ryuji Miki , también compitió en la Copa Net'z , una serie de una marca para el Toyota Altezza entre 2005 y su última temporada en 2006, [1] sus payasadas en las carreras se documentaron dos veces en Opción de video .
Resultados completos de deriva
( clave )
Gran Premio D1
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Posición | Puntos |
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2001 | Misiles balísticos intercontinentales | Toyota Sprinter Trueno AE86 | EBS 1 | NIK 6 | BHH 8 | EBS 5 | NIK 2 | 2 | 66 | |||
2002 | A'PEXi | Toyota Altezza SXE10 | BHH TAN | EBS TAN | SGO TAN | 5 | 54 | |||||
Mazda RX-7 FD3S | TKB 1 | EBS 7 | SEK 8 | NIK 1 | ||||||||
2003 | A'PEXi | Mazda RX-7 FD3S | TKB 4 | BHH 3 | SGO 2 | FUJ 1 | EBS 1 | SEK 16 | TKB 2 | 1 | 106 | |
2004 | A'PEXi | Mazda RX-7 FD3S | IRW 16 | SGO 6 | EBS 6 | APS | ODB 2 | EBS 1 | TKB 1 | 3 | 78 | |
2005 | A'PEXi | Mazda RX-7 FD3S | IRW 2 | ODB 9 | SGO 5 | APS 16 | EBS 5 | FUJ 16 | TKB 1 | 3 | 68 | |
2006 | ORC con Top Secret | Nissan Fairlady Z Z33 | IRW 16 | SGO 9 | FUJ 8 | APS TAN | EBS | SUZ | FUJ 16 | IRW 8 | 15 | 19 |
2007 | ORC con Top Secret | Nissan Fairlady Z Z33 | EBS DNQ | FUJ 12 | SUZ 3 | SGO 10 | EBS TAN | APS 3 | FUJ 4 | 6 | 51 | |
2008 | Jefe de producción automática con proyecto Potenza D-1 | Nissan Silvia S15 | EBS 7 | FUJ 14 | SUZ 5 | OKY 1 | APS 4 | EBS | FUJ | 3 | 70 | |
2009 | Jefe de producción automática con proyecto Potenza D-1 | Nissan Silvia S15 | EBS 2 | APS 1 | OKY 6 | OKY 8 | EBS 4 | EBS 6 | FUJ 3 | FUJ 4 | 1 | 130 |
2010 | M7 Boss SGC con Dunlop | Nissan Silvia S15 | ODB 1 | APS 5 | FUJ 1 | OKY 3 | EBS 6 | EBS 1 | FUJ 13 | 1 | 122 |
Fuentes
- Opción JDM
- Gran Premio D1
- Boutique de flores Silky House
- Página de inicio
- Jefe de producción automática
Referencias
- ^ (en japonés) BATTLEGEAR.NET レ ー ス & イ ベ ン ト レ ポ ー ト
Precedido por Katsuhiro Ueo | Campeón del Gran Premio D1 2003 | Sucedido por Ryuji Miki |