El ZIL-4102 fue una berlina de tracción delantera desarrollada por el fabricante de automóviles soviético ZiL (Zavod imeni Lihacheva) en 1987 sobre la plataforma ZIL-41041 . El primer prototipo 4102 salió de la línea de producción en 1987, le siguieron dos más en 1989 y el último a fines de 1990 o principios de 1991. Según se informa, podía elegir entre 3 plantas de energía diferentes (un V6 saludable de 4.5 L, un V8 de 6.0 L, y una opción diesel V8 de 7.0L).
El 4102 (nombre de desarrollo океан u ocean) tenía la intención de llevar al mercado una berlina deportiva de lujo nacional y un cupé de turismo para competir con el Mercedes-Benz W126 , el Mercedes-Benz W123 (tanto sedán como cupé) y el Audi 100 importados. como para producir un automóvil ejecutivo para el mercado extranjero (a pesar de que ZIL estaba construyendo principalmente limusinas y salones personalizados para el gobierno soviético y sus dignatarios).
El 4102 fue el primer automóvil ejecutivo ruso que no utilizó una construcción de carrocería sobre bastidor , sino que utilizó una construcción unificada . También era medio metro más largo que el Gaz Volga y pesaba media tonelada menos que el ZIL-41041 . Los paneles del techo y el piso, la tapa del maletero, el capó y los parachoques estaban hechos de fibra de vidrio. [1]
Con su transmisión automática y el motor de gasolina V-8 de 7,7 litros y 315 CV, el mismo que utilizan otras limusinas Zil, el 4102 aceleró de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 10,5 segundos. El consumo de combustible fue de 18 L/100 km (13 mpg -US ) a 90 km/h (56 mph) y 21 L/100 km (11 mpg -US ) a 120 km/h (75 mph). [2]
Se planearon tres modelos diferentes: una berlina familiar de cuatro puertas, una berlina de turismo de cuatro puertas y un cupé de turismo de dos puertas; los tres tenían opciones estándar muy similares (a excepción de los motores y transmisiones estándar tanto para el cupé de turismo como para las berlinas de turismo). Había dos niveles de equipamiento para los tres modelos.
La moldura interior básica de las berlinas familiares se componía de una radio AM/FM/reproductor de cintas, asientos de gamuza y forro del techo, banco eléctrico bidireccional (solo las berlinas familiares tenían asientos tipo banca), banco trasero ajustable, elevalunas eléctricos, seguros eléctricos, calefactor y ventilador de ventilación, dirección asistida, motor V6 de 4.5L y frenos de disco delanteros y tambores traseros (nuevamente solo berlina familiar). El segundo nivel de equipamiento de la berlina familiar contenía la mayoría de las características del modelo básico, pero reemplazó algunas de ellas, así como asientos de cuero, aire acondicionado (no es una opción muy popular en Rusia, pero se ofreció) y el V8 de 6.0L.