El Zlín XIII era un avión rápido de uno o dos asientos, diseñado y construido en Checoslovaquia a finales de la década de 1930. Su desarrollo terminó con la interrupción de Checoslovaquia en el acercamiento a la Segunda Guerra Mundial .
Zlín XIII | |
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En configuración de dos asientos | |
Papel | Aviones de carreras |
origen nacional | Checoslovaquia |
Fabricante | Zlínská letecká společnost, as (Zlín) |
Diseñador | Jaroslav Lonek |
Primer vuelo | 1937 |
Estado | Museo |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El Zlín XIII era un monoplano de madera, muy aerodinámicamente limpio, de baja potencia, con un ala cónica de una sola pieza, de colocación baja y equipada con flaps . Fue accionado por un 97 kW (130 CV) Walter Minor de cuatro cilindros del motor invertida , conduciendo una hélice de dos palas y con un, fijo carenada rueda de cola del tren de aterrizaje . La cabina cerrada colocó al piloto muy detrás del borde de fuga del ala con un asiento de pasajero delante de él; un cambio de capota a una versión más corta, junto con un carenado delantero, eliminó el asiento delantero. Esta versatilidad estaba destinada a permitir que el tipo XIII funcionara como un transporte ejecutivo de alta velocidad o como un avión de competición de un solo asiento. [1] [2] [3]
El Zlín XIII se exhibió como un biplaza en el 10º Salón Aeronáutico de Praga en julio de 1937, habiendo realizado su primer vuelo a principios de año. [1] Se inscribió en la carrera del Circuit de l'Est francés , pero llegó demasiado tarde para competir. La anexión alemana de los Sudetes en 1938 y la posterior fragmentación de Checoslovaquia terminaron el desarrollo e impidieron la producción, por lo que solo se construyó el prototipo. [3]
Aeronaves en exhibición
- Museo Técnico Nacional (Praga) ; OK-TBZ , el único Zlín XIII, en forma monoplaza. [2]
Especificaciones
Datos del Museo Técnico Nacional (Praga) [2]
Características generales
- Tripulación: 1 o 2
- Longitud: 6,8 m (22 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 7,0 m (23 pies 0 pulgadas)
- Peso vacío: 450 kg (992 lb)
- Peso bruto: 650 kg (1433 lb) [3]
- Planta motriz: 1 × Walter Major-4 de cuatro cilindros en línea invertida, refrigerado por aire, 97 kW (130 hp) [1]
- Hélices: Ratier de 2 palas [2]
Actuación
- Velocidad máxima: 300 km / h (190 mph, 160 nudos)
- Alcance: 700 km (430 mi, 380 nmi)
- Techo de servicio: 5.600 m (18.400 pies) [3]
- Tiempo hasta la altitud: 3,25 min a 1000 m (3281 pies)