15 Escuadrón SAAF
El Escuadrón 15 SAAF es un escuadrón de la Fuerza Aérea Sudafricana . Actualmente es un escuadrón de helicópteros de transporte/utilitarios.
El escuadrón se formó el 18 de septiembre de 1939 como un escuadrón del Comando Costero de la SAAF con base en Ciudad del Cabo. [2] Durante la guerra voló aviones Junkers Ju-86 , Bristol Blenheim y Martin Maryland . [3] El escuadrón sufrió una tragedia en mayo de 1942, cuando once de los doce miembros del personal perecieron cuando tres Blenheim se encontraron con una tormenta de arena y se desorientaron durante un vuelo de entrenamiento y tuvieron que hacer un aterrizaje de emergencia en el desierto. [4]
El escuadrón voló 5 bombarderos ligeros de Baltimore en mayo de 1945 como parte del ala 253 de la Fuerza Aérea Táctica Aliada del Mediterráneo. [5] Otros aviones volados durante y después de la guerra incluyeron Bristol Blenheims y Martin Baltimores . Los miembros notables de la Segunda Guerra Mundial incluyen a Harry Schwarz , quien en 1984 fue nombrado coronel honorario del escuadrón.
Los aviones que volaron después de la guerra incluyeron el Aérospatiale SA 321 Super Frelon y el Aérospatiale SA 330 Puma .
La base actual es AFB Durban situada en el antiguo Aeropuerto Internacional de Durban. Opera helicópteros Atlas Oryx y MBB/Kawasaki BK 117 . Su función principal es la búsqueda y el rescate marítimos y terrestres . Dos vuelos de Oryx, los vuelos A y B, tienen su base en Durban y el vuelo C, que consta de cuatro BK 117, está separado de AFS Port Elizabeth .
Los aviones BK 117 actuales de C Flight se heredaron originalmente de las "tierras natales" de la era del Apartheid, Ciskei adquirió 3 en 1983, Venda 2 en 1985, Transkei 2 en 1986 y Bophuthatswana 2 en 1987, haciendo un total de 10 con un adicional entregado desde Brasil. Dos de los aviones ya han sido suspendidos en AFB Bloemspruit. Cuatro permanecen en servicio con el Escuadrón 15. La conversión de C Flight a helicópteros Agusta A109 LUH se ha pospuesto debido a retrasos en el desarrollo de equipos de flotación de emergencia para el tipo, lo que impide su uso en un entorno marítimo. [6]
