170th Street es una estación local en la línea IND Concourse del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en Grand Concourse entre las calles East 170th y 171st en el vecindario Highbridge del Bronx . Es atendido por el tren D en todo momento excepto en las horas pico en la dirección pico y el tren B durante las horas pico. La estación se inauguró en 1933, junto con el resto de la línea Concourse.
Calle 170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | East 170th Street y Grand Concourse Bronx, NY 10452 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | El Bronx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Puente Alto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 50′20 ″ N 73 ° 54′49 ″ W / 40.838814 ° N 73.913741 ° WCoordenadas : 40 ° 50′20 ″ N 73 ° 54′49 ″ W / 40.838814 ° N 73.913741 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( IND ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea de Concourse IND | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | B (horas punta hasta las 7:00 pm) D (todos excepto las horas pico, dirección pico) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : Bx1 , Bx2 , Bx11 , Bx18 Autobús MTA : BxM4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de julio de 1933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 217 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 2.130.461 [3] 13,2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 222 de 424 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Calles 174th-175th : B D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Calle 167 : B D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Esta estación fue construida como parte de la Línea de Concourse IND, que era una de las líneas originales del Sistema de Metro Independiente (IND), propiedad de la ciudad . [4] [5] La ruta de la Línea Concourse fue aprobada hasta Bedford Park Boulevard el 12 de junio de 1925 por la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York . [5] [6] La construcción de la línea comenzó en julio de 1928. [7] La estación se inauguró el 1 de julio de 1933, junto con el resto del metro Concourse. [8] [9]
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
METRO | Entresuelo | Control de tarifas, agente de estación, máquinas MetroCard |
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
Local en dirección norte | ←
hacia las horas pico de Bedford Park Boulevard ( calles 174 a 175 ) ← hacia 205th Street ( calles 174th-175th ) | |
Expreso de dirección de pico | ←
PM rush no se detiene aquí La prisa de la mañana no se detiene aquí → | |
Local en dirección sur | hacia Coney Island ( 167th Street ) → |
hacia las horas pico de Brighton Beach ( 167th Street ) → |
Plataforma lateral |
Esta estación de metro tiene tres vías y dos andenes laterales . La vía rápida central es utilizada por el tren D durante las horas pico en la dirección pico. [10]
Ambas plataformas tienen una línea de corte naranja en un borde negro y tabletas con nombres que dicen "170TH ST". en letras sans-serif blancas sobre fondo negro. Pequeños títulos de mosaicos direccionales y "170" en letras blancas sobre un fondo negro se encuentran debajo de la línea de corte y las tabletas de nombres. Las columnas de vigas en I de color amarillo anaranjado corren a lo largo de ambas plataformas y el entrepiso de tiempo completo a intervalos regulares, y las que se alternan tienen la placa de identificación de la estación negra estándar con letras blancas.
Al sur de esta estación, una cuarta vía al oeste de la línea comienza en un bloque de parachoques . Se fusiona con la vía local en dirección sur justo antes de acercarse a la calle 167 y se utiliza para el almacenamiento de trenes. [10]
Salidas
El entresuelo de tiempo completo está en el extremo norte de la estación. Dos escaleras de cada plataforma suben a un área de espera / cruce, donde un banco de torniquetes proporciona acceso desde y hacia la estación. Fuera del control de tarifas , hay una cabina de fichas y dos escaleras que suben a las esquinas norte de East 171st Street y Grand Concourse. [11]
Cada plataforma tiene un área de control de tarifas sin personal del mismo nivel en sus extremos sur. En el lado en dirección a Manhattan , un conjunto de torniquetes de entrada / salida regulares y altos conducen a un área de entrepiso, donde dos escaleras suben a las esquinas occidentales de East 170th Street y Grand Concourse. [12] El área de control de tarifas en el lado en dirección a Norwood es solo salida, [13] contiene dos torniquetes altos y una escalera que sube a la esquina suroeste de East 170th Street y Grand Concourse. [14] [11]
Debajo de esta estación hay un túnel que lleva East 170th Street debajo de Grand Concourse. A ambos lados de las plataformas en el extremo sur, había escaleras que conducían al paso subterráneo de East 170th Street; [15] [16] fueron cerradas al público por razones de seguridad en 1992. [17] [18] [19] [11]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ Duffus, RL (22 de septiembre de 1929). "Nuestra gran red de metro se expande más" (PDF) . The New York Times . Consultado el 19 de agosto de 2015 .
- ^ a b "Nuevas rutas de metro en el programa Hylan costarán $ 186,046,000" (PDF) . The New York Times . 21 de marzo de 1925. p. 1.
- ^ "Tablero acelera el metro en Grand Concourse" (PDF) . The New York Times . 2 de septiembre de 1928 . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
- ^ Joseph B. Raskin (1 de noviembre de 2013). Las rutas no tomadas: un viaje a través del sistema de metro sin construir de la ciudad de Nueva York . Prensa de la Universidad de Fordham. ISBN 978-0-8232-5369-2. Consultado el 12 de agosto de 2015 .
- ^ "Nuevo metro del Bronx comienza a funcionar" . The New York Times . 1 de julio de 1933 . Consultado el 13 de febrero de 2010 .
- ^ "Bronx-Concourse New Subway Link abrió a las 12:57 a. M." Brooklyn Daily Eagle . 1 de julio de 1933. p. 20 . Consultado el 26 de octubre de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC 49777633 : a través de Google Books .
- ^ a b c "Mapa del vecindario de la calle 170" (PDF) . new.mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Abril de 2018 . Consultado el 28 de febrero de 2019 .
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
- ^ [4]
- ^ [5]
- ^ [6]
- ^ Mapas de Google: esquina norte en el paso subterráneo de la calle 170
- ^ Mapas de Google: esquina sur en el paso subterráneo de la calle 170
enlaces externos
- nycsubway.org - Concourse IND: 170th Street
- Reportero de la estación - Tren B
- Reportero de la estación - Tren D
- Imágenes de The Subway Nut - 170th Street Archivadas el 23 de febrero de 2020 en la Wayback Machine.
- Entrada de 170th Street desde Google Maps Street View
- Entrada de 171st Street desde Google Maps Street View
- Plataformas de Street View de Google Maps