El 18 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es un escuadrón de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignado al Ala 931 de Reabastecimiento Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea McConnell , Kansas. Opera el avión Boeing KC-135R Stratotanker que realiza misiones de reabastecimiento de combustible en el aire . Si se moviliza, el escuadrón lo ganaría el Comando de Movilidad Aérea .
18o Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo | |
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Activo | 1940-1945; 1948-1949; 1952-1954; 1961-1967; 1969-1972; 1995-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Reabastecimiento aéreo |
Parte de | Comando de Reserva de la Fuerza Aérea |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea McConnell |
Lema (s) | Puedo hacer (1969-1972, c. 1995) |
Colores | Azul / Dorado [ cita requerida ] |
Compromisos | Teatro de operaciones del Mediterráneo Teatro China-Birmania-India [1] |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida por Unidad [1] |
Insignias | |
Emblema del 18. ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo [1] | |
Emblema del 18 Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (temprano) | |
Parche con el emblema del 18o Escuadrón de Entrenamiento de Transporte Aéreo Táctico |
El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 18º Escuadrón de Transporte . Después del entrenamiento en los Estados Unidos, el escuadrón se desplegó en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo , donde, como el 18º Escuadrón de Transporte de Tropas , participó en todas las operaciones de asalto aerotransportado importantes y obtuvo una Mención Distinguida de Unidad . Desde abril hasta junio de 1944, se desplegó en el Teatro de China Birmania India para aumentar las fuerzas en Birmania. Después del Día VE , el escuadrón sirvió bajo el Comando de Transporte Aéreo en el Caribe y regresó a los soldados estadounidenses a los Estados Unidos. El escuadrón volvió a estar activo brevemente en el área del Caribe a finales de la década de 1940.
El escuadrón volvió a estar activo desde 1952, cuando absorbió los recursos de una unidad de reserva que había sido movilizada para la Guerra de Corea . Volvió a estar activo desde 1961 hasta 1972, cuando participó en ejercicios militares , proporcionó transporte aéreo y entrenó tripulaciones para su despliegue en el sudeste asiático.
Misión
El escuadrón opera el avión KC-135 Stratotanker , realizando misiones de reabastecimiento aéreo.
Historia
"Durante la Segunda Guerra Mundial, el 18 realizó asaltos aéreos en Sicilia , Myitkyina , Birmania y el sur de Francia, además de apoyar a los partisanos en el norte de Italia de enero a mayo de 1945 y realizar transporte aéreo en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo (MTO) y brevemente en el Teatro China-Birmania-India (CBI). Voló misiones de transporte aéreo estratégicas y tácticas de 1948 a 1954 y de 1962 a 1967. El escuadrón proporcionó entrenamiento de transporte aéreo táctico para pilotos y tripulaciones estadounidenses y posteriormente de Vietnam del Sur de 1969 a 1972.
Esta unidad ha volado misiones de reabastecimiento de combustible en todo el mundo desde 1995. " [1]
Operaciones
- Segunda Guerra Mundial
- Operación Husky (la invasión de Sicilia)
- Operación Dragoon (la invasión del sur de Francia)
- Operation Joint Endeavor (mantenimiento de la paz en Bosnia Herzegovina)
- Operación Guardia Conjunta (Mantenimiento de la paz en Bosnia Herzegovina), 21 de junio de 1996 a 19 de junio de 1998
- Operation Joint Forge (mantenimiento de la paz en Bosnia Herzegovina), junio de 2019 98-12 de febrero de 2004
- Southern Watch (imposición de una zona de exclusión aérea en el sur de Irak antes de la guerra)
- Northern Watch (imposición de una zona de exclusión aérea en el norte de Irak antes de la guerra)
- Operación Desert Fox (bombardeo de Irak en diciembre de 1998)
- Operación Libertad Duradera (La Guerra Global contra el Terrorismo )
- Operación Libertad Iraquí (Guerra de Irak de 2003)
- Operación Águila Noble (seguridad nacional de EE. UU.)
Linaje
- Constituido como el 18o Escuadrón de Transporte el 20 de noviembre de 1940
- Activado el 11 de diciembre de 1940
- Rediseñado 18 ° Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942
- Inactivo el 31 de julio de 1945
- 18o escuadrón de transporte de tropas redesignado , pesado el 24 de julio de 1948
- Activado el 1 de agosto de 1948
- Inactivo el 1 de marzo de 1949
- Rediseñado 18 ° Escuadrón de Transporte de Tropas , Medio el 3 de julio de 1952
- Activada el 14 de julio de 1952
- Inactivo el 21 de julio de 1954
- Activado el 3 de agosto de 1961 (no organizado)
- Organizado el 8 de enero de 1962
- Rediseñado 18 ° Escuadrón de Transporte de Tropas el 1 de marzo de 1966
- Descatalogado e inactivo, el 25 de junio de 1967
- Redesignó el 18 ° Escuadrón de Entrenamiento de Transporte Aéreo Táctico el 14 de agosto de 1969
- Activada el 15 de octubre de 1969
- Inactivo el 31 de agosto de 1972
- 18 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo redesignado el 9 de septiembre de 1994
- Activada en la reserva el 1 de octubre de 1995 [1]
Asignaciones
- 64o Grupo de Transporte (más tarde 64 Grupo de Transporte de Tropas), 11 de diciembre de 1940 - 31 de julio de 1945
- 5700a Ala compuesta , 1 de agosto de 1948-1 de marzo de 1949
- 64 ° Grupo de transporte de tropas, 14 de julio de 1952-21 de julio de 1954
- Comando aéreo táctico , 3 de agosto de 1961 (no organizado)
- 64 ° Ala de transporte de tropas , 8 de enero de 1962
- 516a Ala de transporte de tropas , 1 de enero de 1963
- 314a Ala de transporte de tropas , 1 de julio de 1963
- 317a Ala de Transporte de Tropas (más tarde 317a Ala de Transporte Aéreo Táctico), 1 de abril de 1965 - 25 de junio de 1967
- 516th Tactical Airlift Wing, 15 de octubre de 1969
- 463d Tactical Airlift Wing , del 1 de junio al 31 de agosto de 1972
- 931º Grupo de Reabastecimiento Aéreo , 1º de octubre de 1995 - actualidad [1]
Estaciones
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Aeronave
- Douglas C-47 Skytrain (1941-1945)
- Douglas C-54 Skymaster (1948-1949)
- Paquete Fairchild C-82 (1951-1953)
- Fairchild C-119 Flying Boxcar (1953-1954)
- Lockheed C-130 Hercules (1962-1967)
- De Haviland Canada C-7 Caribou (1969-1972)
- Boeing KC-135 Stratotanker (1995-presente) [1]
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ El avión es Boeing KC-135R-BN Stratotanker serial 60-336, tomado el 12 de junio de 2012.
- Citas
- ↑ a b c d e f g h Endicott, Judy (4 de enero de 2008). "Ficha técnica 18 Escuadrón de reabastecimiento aéreo (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 9 de mayo de 2018 .
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
enlaces externos
- "C-130 Dyess timeline" . Noticias de Abeline Reporter. 23 de abril de 2011 . Consultado el 29 de enero de 2014 .