El Gran Premio de Italia de 1934 (formalmente el XII Gran Premio de Italia ) fue una carrera de motor de Gran Premio , que se llevó a cabo el 9 de septiembre de 1934 en Monza , Italia. La carrera duró 499,96 km (4,310 x 116 vueltas). Fue la duodécima edición del Gran Premio de Italia .
Gran Premio de Italia de 1934 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 9 de septiembre de 1934 | ||
Nombre oficial | XII Gran Premio d'Italia | ||
Localización | Autodromo Nazionale di Monza Monza , Italia | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4,31 kilometros (2,678 millas) | ||
Distancia | 116 vueltas, 499,960 km (310,669 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Mercedes-Benz | ||
Posiciones de la cuadrícula establecidas por papeleta | |||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Hans atascado [1] | Unión automática | |
Hora | 2: 13,6 | ||
Podio | |||
Primero | Mercedes-Benz | ||
Segundo |
| Unión automática | |
Tercero | Alfa Romeo |
Tras los accidentes mortales del año anterior, se decidió realizar la carrera en una configuración diferente, utilizando la recta principal (en ambos sentidos, unida por una horquilla muy cerrada justo antes de la línea de meta), la esquina sur del óvalo, la esquina sur del circuito vial y dos chicanes dobles; fue la configuración más lenta jamás utilizada en Monza.
Cuadrícula de inicio (3x2)
Red | No | Conductor | Carro |
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1 | 2 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz W25 |
2 | 4 | Achille Varzi | Alfa Romeo Tipo-B P3 |
3 | 6 | Antonio Brivio | Bugatti T59 |
4 | 8 | Tazio Nuvolari | Maserati Tipo 34 |
5 | 10 | Hans atascado | Auto Union A |
6 | 12 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz W25 |
7 | 14 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo Tipo-B P3 |
8 | dieciséis | Earl Howe | Bugatti T51 |
9 | 18 | Goffredo Zehender | Maserati 8CM |
10 | 20 | Agosto Momberger | Auto Union A |
11 | 22 | Ernst Henne | Mercedes-Benz W25 |
12 | 24 | Luis Quirón | Alfa Romeo Tipo-B P3 |
13 | 26 | Whitney recta | Maserati 8CM |
14 | 28 | Hermann zu Leiningen | Auto Union A |
15 | 30 | Gianfranco Comotti | Alfa Romeo Tipo-B P3 |
dieciséis | 32 | Hans Ruesch | Maserati 8CM |
Clasificaciones
Pos | No | Conductor | Carro | Vueltas | Tiempo / Retirar |
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1 SHR | 2 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz W25 | 116 | 4h45m47s |
1 SHR | 2 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz W25 | 116 | 4h45m47s |
2 SHR | 10 | Hans atascado | Auto Union A | 115 | +1 vuelta 4h47m25.2s |
2 SHR | 10 | Hermann zu Leiningen | Auto Union A | 115 | +1 vuelta 4h47m25.2s |
3 SHR | 14 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo Tipo B / P3 | 114 | +2 vueltas 4h45m49.4s |
3 SHR | 14 | Gianfranco Comotti | Alfa Romeo Tipo B / P3 | 114 | +2 vueltas 4h45m49.4s |
4 | 24 | Luis Quirón | Alfa Romeo Tipo B / P3 | 113 | +3 vueltas 4h45m49.2s |
5 | 8 | Tazio Nuvolari | Maserati 6C34 | 113 | +3 vueltas 4h46m46.4s |
6 SHR | 30 | Gianfranco Comotti | Alfa Romeo Tipo B / P3 | 113 | +3 vueltas 4h47m27.8s |
6 SHR | 30 | Attilio Marinoni | Alfa Romeo Tipo B / P3 | 113 | +3 vueltas 4h47m27.8s |
7 SHR | 20 | Agosto Momberger | Auto Union A | 112 | +4 vueltas 4h47m27.2s |
7 SHR | 20 | Wilhelm Sebastian | Auto Union A | 112 | +4 vueltas 4h47m27.2s |
8 | 26 | Whitney recta | Maserati 8CM | 112 | +4 vueltas 4h47m27.6s |
DSQ | 32 | Hans Ruesch | Maserati 8CM | 105 | +11 vueltas Asistencia exterior |
9 | dieciséis | Earl Howe | Bugatti T51 | 104 | +12 vueltas 4h48m28.6s |
Ret SHR | 4 | Achille Varzi | Alfa Romeo Tipo B / P3 | 97 | Caja de cambios |
Ret SHR | 4 | Mario Tadini | Alfa Romeo Tipo B / P3 | 97 | Caja de cambios |
Retirado | 18 | Goffredo Zehender | Maserati 8CM | 54 | Frenos |
Retirado | 28 | Hermann zu Leiningen | Auto Union A | 54 | Sin combustible |
Retirado | 12 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz W25 | 13 | Sobrealimentador |
Retirado | 22 | Ernst Henne | Mercedes-Benz W25 | 2 | ¿Sobrecalentamiento / sobrealimentador? |
DNS | 6 | Antonio Brivio | Bugatti T59 | 0 | Sobrealimentador |
Vuelta más rápida: Hans Stuck ( Auto Union A), 2'13.6 ", en la vuelta 5
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Referencias
- ^ "Temporada del Gran Premio de 1934 - XII GRAN PREMIO D'ITALIA" . kolumbus.fi . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
- ^ http://www.teamdan.com/archive/gen/1934/1934.html#i
- ^ http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gp345.htm#35 Consulte la sección "En retrospectiva" para conocer la ubicación de Louis Chiron
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