El Gran Premio de Rosellón de 1946 (formalmente el I Gran Premio del Rosellón ) fue una carrera de motor de Gran Premio celebrada en el Circuit des Platanes de Perpignan el 30 de junio de 1946.
Gran Premio de Rosellón de 1946 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 30 de junio de 1946 | ||
Nombre oficial | I Gran Premio del Rosellón | ||
Localización | Perpignan , Francia | ||
Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 2.217 km (1.378 millas) | ||
Distancia | 68 vueltas, 150,756 km (93,675 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Alfa Romeo 308 | ||
Hora | ? | ||
Posiciones de cuadrícula establecidas por resultados de calor | |||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | ![]() | Maserati 4CL | |
Hora | 1: 36,0 | ||
Podio | |||
Primero | Alfa Romeo 308 | ||
Segundo | Maserati 4CL | ||
Tercero | Maserati 4CL |
Lista de entrada
No | Conductor | Entrante | Carro | Motor | Chasis |
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2 | ![]() | Curso Ecurie Naphtra | Alfa Romeo 308 | Alfa Romeo | |
4 | ![]() | Taso Mathieson | Maserati 8C-3000 | Maserati 8C | |
6 | ![]() | Eugène Chaboud | Delahaye 135S | Delahaye | |
8 | ![]() | Georges Grignard | Delahaye 135S | Delahaye | |
10 | ![]() | Louis Villeneuve | Delahaye 135S | Delahaye | |
12 | ![]() | Raymond Sommer | Maserati 6CM | Maserati 4CL | |
14 | ![]() | Robert Mazaud | Maserati 4CL | Maserati 4CL | |
18 | ![]() | Maurice Trintignant | Bugatti Tipo 35C / 51 | Bugatti 51 | |
20 | ![]() | Curso Ecurie Naphtra | Maserati 6CM | Maserati 6CM | |
15 | Henri Louveau | Scuderia Milán | Maserati 6CM | Maserati 4CL |
Clasificación
Jean-Pierre Wimille y Raymond Sommer mantuvieron la carrera hasta que aparecieron problemas en los pistones que obligaron al Maserati 4CL a retirarse. [1] Desde entonces, Wimille no corría peligro de ganar la carrera.
Pos. [2] [3] | No | Conductor | Carro | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red |
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1 | 2 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo 308 | 68 | 1:36: 31,6 (93,73 km / h) | 1 |
2 | 24 | Henri Louveau | Maserati 6CM / 4CL | 56 | +12 vueltas | |
3 | 20 | Raph | Maserati 6CM | 55 | +13 vueltas | |
4 | 8 | Georges Grignard | Delahaye 135S | 53 | +15 vueltas | |
5 | 18 | Maurice Trintignant | Bugatti Tipo 35C / 51 | 50 | +18 vueltas | |
6 | 4 | Taso Mathieson | Maserati 8C-3000 | 49 | +19 vueltas | |
7 | 6 | Eugène Chaboud | Delahaye 135S | 47 | +21 vueltas | |
8 | 10 | Louis Villeneuve | Delahaye 135S | 45 | +23 vueltas | |
Retirado | 12 | Raymond Sommer | Maserati 6CM / 4CL | 38 | pistón | |
Retirado | 14 | Robert Mazaud | Maserati 4CL | 12 | magneto |
- Pole position: ¿ Jean-Pierre Wimille en?
- Vuelta más rápida: Raymond Sommer en 1: 36,0 (95,32 km / h).
Referencias
- ^ Deporte de motor , vol. XXII n ° 8, agosto de 1946, página 172.
- ^ I Gran Premio del Rosellón silhouet.com
- ^ Gran Premio del Rosellón de 1946 statsf1.com
Gran premio de carrera | ||
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Temporada del Gran Premio de 1946 | ||
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