El Gran Premio de Zandvoort de 1949 , a veces conocido como el Gran Premio de Holanda de 1949 , fue una carrera de Fórmula Uno sin campeonato celebrada el 31 de julio de 1949 en el Circuito de Zandvoort .
El evento consistió en dos eliminatorias de 25 vueltas y una final de 40 vueltas. Los autos se dividieron en función de sus números de carrera, los números más bajos (1-9) compitieron en la Serie 1 y los números más altos (14-21) en la Serie 2. Una sesión de calificación determinó la parrilla para cada serie.
Giuseppe Farina aseguró la pole position para la Serie 1 con 1:54.8, el tiempo más rápido del fin de semana. Sin embargo, Luigi Villoresi lo superó en la salida y tomó la delantera sin problemas, marcando la vuelta más rápida en 1:59.3. [1] Farina no pudo desafiar debido a un fallo de encendido, pero aún así terminó segundo. El actual ganador de la carrera, el Príncipe Bira , fue tercero. St John Horsfall terminó sexto pero decidió no comenzar la final debido a un pistón rígido.
Alberto Ascari aseguró la pole position para la Serie 2 con 1:55.0. Reg Parnell lideró la primera vuelta, pero Ascari retomó la delantera y se alejó constantemente. El aspecto de la carrera cambió en la fase intermedia: comenzó a llover intensamente, lo que convenía más a Parnell y, al mismo tiempo, Ascari desarrolló problemas menores con el motor. Parnell cerró una brecha de 23 segundos con Ascari y ganó la serie. Ascari marcó la vuelta más rápida en 2:01. Geoffrey Crossley terminó sexto; entregó su Alta a George Abecassis para la final. [2] Peter Whitehead se retiró con un magneto roto y Raymond Sommer sufrió una rotura en el control del acelerador.
La final fue muy disputada entre Ascari y Villoresi, los dos pilotos de Ferrari intercambiaron el liderazgo hasta la vuelta 34 cuando una rueda se cayó del auto de Ascari. Farina y Parnell se adelantaron en la salida y recibieron una penalización de un minuto después de la carrera después de terminar segundo y quinto respectivamente en la carretera. [3]