1959 Oeste de Carolina del Norte 500

Carrera de autos celebrada en Asheville-Weaverville Speedway en 1959

1959 Oeste de Carolina del Norte 500

Detalles de la carrera [1]
Carrera 32 de 44 en el 1959 NASCAR Grand Series Nacional de temporada
Fecha	16 de agosto de 1959 ; Hace 61 años ( 16 de agosto de 1959 )
Nombre oficial	Oeste de Carolina del Norte 500
Localización	Asheville-Weaverville Speedway , Weaverville, Carolina del Norte
Curso	Instalación de carreras permanente 0.500 mi (0.804 km)
Distancia	500 vueltas, 250 millas (310 km)
Tiempo	Muy caluroso con temperaturas de 87,1 ° F (30,6 ° C); velocidades del viento de 12 millas por hora (19 km / h)
Velocidad media	71.633 millas por hora (115.282 km / h)
Pole position
Conductor	Rex blanco	Rex blanco
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor	Bob Welborn	Bob Welborn
Vueltas	1
Ganador
No. 49	Bob Welborn	Bob Welborn
Televisión en los Estados Unidos
Red	sin televisión
Locutores	ninguno

Carrera de coches de motor

El 1959 Western North Carolina 500 fue un evento de la NASCAR Grand National Series que se llevó a cabo el 16 de agosto de 1959 en Asheville-Weaverville Speedway en Weaverville, Carolina del Norte . Este evento tuvo lugar después del Nashville 300 de 1959 ; que se estableció en Nashville Speedway (ahora Fairgrounds Speedway) en Nashville, Tennessee .

De 1949 a 1972, Richard y Lee Petty fueron los pilotos más dominantes en cualquier circuito de NASCAR. David Pearson fue fácilmente el tercer piloto más dominante de NASCAR. Buck Baker y Rex White fueron considerados los competidores intermedios en NASCAR desde 1949 hasta 1972. Fonty y Tim Flock, junto con Herb Thomas, Joe Weatherly, Ned Jarrett y Bobby Isaac fueron considerados artistas por debajo del promedio. durante los primeros años de NASCAR.

Los conductores de autos de carrera aún tenían que viajar a las carreras usando los mismos autos de serie que compitieron en una carrera típica de fin de semana a través de una política de homologación (y por su propia cuenta). Esta política estuvo en vigor hasta aproximadamente 1975. Para 1980, NASCAR había dejado de rastrear por completo el modelo anual de todos los vehículos y la mayoría de los equipos ya no llevaban autos de serie a la pista por sus propios medios.

Informe de carrera

Hubo 42 conductores nacidos en Estados Unidos que compitieron en este evento; todos eran varones caucásicos, ya que Wendell Scott no se introdujo en NASCAR hasta la década siguiente. Fueron 500 vueltas en esta carrera que tardaron casi tres horas y media en resolverse. Brownie King fue el último clasificado en esta carrera debido a problemas con su cinturón de abanico en la vuelta 44.

Surgieron muchos problemas de motor en las primeras 100 vueltas, además de husillos defectuosos , ejes en descomposición y un accidente que involucró a Richard Petty en la vuelta 281. Mientras que Rex White se acercaría a la pole position conduciendo a velocidades de hasta 77.687 millas por hora (125.025 km / h) durante las carreras de calificación en solitario, Bob Welborn en un Chevrolet convertible de 1959 derrotaría a Lee Petty en un vehículo de techo rígido Plymouth de 1959 por tres vueltas promedio. velocidades de hasta 71.633 millas por hora (115.282 km / h). ^[2] Welborn se quedaría sin victorias después de esta carrera hasta que se retiró después de la carrera de 1964 Pennsylvania 200 enNew Oxford , Pensilvania .

Muchos vehículos Chevrolet , Thunderbirds y Ford participaron en esta carrera. Estos vehículos fueron considerados los vehículos propios por excelencia durante finales de la década de 1950 y principios de la de 1960. Los únicos problemas con el combustible ocurrieron cuando GC Spencer se quedó sin gasolina en la vuelta 463. Bill Scott y Dominic Persicketti fueron el típico ejemplo de conductores inconformistas de autos stock que condujeron durante los días en que era asequible para los atrevidos ir sin un patrocinador. ^[2] Todos los arrancadores interiores eran de techo rígido, mientras que todos los arrancadores exteriores eran convertibles.

Benny Rakestraw haría su gran salida de las carreras de NASCAR de alto nivel después de este evento, mientras que Chuck Tombs y Layman Utsman harían sus presentaciones aquí. ^[3]

Los jefes de equipo notables para esta carrera fueron Shorty Johns , Mario Rossi y Jess Potter . Potter también era el propietario del vehículo de Brownie King, mientras que Rossi se hizo cargo del vehículo de Tom Pistone mientras estaba en boxes. Shorty Johns también figuraba como propietario del vehículo de Bobby Johns. ^[4]

Calificación

Cuadrícula [2]	No.	Conductor	Fabricante
1	4	Rex blanco	Chevrolet del 59
2	21	Glen Wood	Ford del 58
3	72	Bobby Johns	Chevrolet 57
4	49	Bob Welborn	Chevrolet del 59
5	47	Jack Smith	Chevrolet del 59
6	77	Joe Lee Johnson	Chevrolet 57
7	36	Tommy Irwin	Ford Thunderbird del 59
8	10	Elmo Langley	'59 Buick
9	42	Lee Petty	'59 Plymouth
10	93	Banjo Matthews	Ford Thunderbird del 59
11	88	Buck Baker	Chevrolet del 59
12	76	Larry Frank	Chevrolet 57
13	5	Tiny Lund	Chevrolet 57
14	41	Joe Weatherly	Ford Thunderbird del 59
15	92	Speedy Thompson	Ford Thunderbird del 59
dieciséis	17	Fred Harb	Ford Thunderbird del 57
17	40	Dave White	Chevrolet 58
18	9	Roy Tyner	Chevrolet 57
19	6	Algodón Owens	Ford Thunderbird del 59
20	25	Gene White	Chevrolet 57

Orden de acabado

Referencia de la sección: ^[2]

1. Bob Welborn
2. Lee Petty
3. Jack Smith
4. Joe Lee Johnson
5. Rex blanco
6. Larry Frank
7. Algodón Owens
8. Buck Baker
9. Marvin Porter
10. Bobby Johns
11. Bob Duell
12. GC Spencer
13. Shep Langdon
14. Tiny Lund
15. LD Austin
16. George Green
17. Ned Jarrett
18. Dominic Persicketti
19. George Alsobrook
20. Benny Rakestraw
21. Herman Berman
22. Roy Tyner
23. Elmo Langley
24. Harlan Richardson
25. Whitey Norman
26. Richard Petty
27. Bud Crothers
28. Glen Wood
29. Dave White
30. Earl Balmer
31. Tommy Irwin
32. Gene White
33. Castillos de Neil
34. Tom Pistone
35. Banjo Matthews
36. Fred Harb
37. Speedy Thompson
38. Bill Scott
39. Freddy Fryar
40. Joe Weatherly
41. Brownie King

Referencias

1. Información meteorológica para el 1959 Western North Carolina 500 en el Old Farmers 'Almanac
2. 1959 Western North Carolina 500 racing información en Racing Reference
3. 1959 Información de carreras de Western North Carolina 500 en Race Database
4. 1959 Información del jefe de equipo de Western North Carolina 500 en Racing Reference

Precedido por 1958

Western North Carolina 500 carreras 1959

Sucedido en 1960