Gran Premio de Gran Bretaña de 1961

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Gran Premio de Gran Bretaña de 1961
Detalles de la carrera
Fecha	15 de julio de 1961
Nombre oficial	14 ° Gran Premio de Gran Bretaña del RAC
Ubicación	Circuito Aintree , Liverpool , Inglaterra
Curso	Recorrido permanente por carretera
Duración del curso	4.828 km (3.000 millas)
Distancia	75 vueltas, 362,10 km (225,00 mi)
Tiempo	Lluvia torrencial, secándose más tarde
Pole position
Conductor	Phil Hill	Ferrari
Tiempo	1: 58,8
Vuelta más rápida
Conductor	Tony Brooks	BRM - Climax
Tiempo	1: 57,8 en la vuelta 72
Podio
Primero	Wolfgang von Trips	Ferrari
Segundo	Phil Hill	Ferrari
Tercero	Richie Ginther	Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Gran Bretaña de 1961 fue una carrera de Fórmula Uno , celebrada el 15 de julio de 1961 en el circuito de Aintree , cerca de Liverpool . Era la raza 5 de 8 tanto en el Campeonato Mundial 1961 de conductores y el 1961 la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno .

Dan Gurney en su Porsche pasando Anchor Crossing

Después de un fin de semana húmedo, con lluvias torrenciales que afectaron tanto a la calificación como al inicio de la carrera, el Gran Premio fue finalmente dominado por la Scuderia Ferrari , con sus pilotos ocupando las tres posiciones del podio. La carrera fue ganada por el alemán Wolfgang von Trips , que había liderado gran parte de la carrera después de comenzar desde el cuarto lugar en la parrilla. Esta fue la segunda victoria de von Trips, pero también su última victoria en un Gran Premio, ya que dos carreras más tarde murió en un accidente durante el Gran Premio de Italia de 1961 . El ganador de la pole , Phil Hill, condujo al segundo lugar, camino de ganar el Campeonato Mundial de Pilotos al final de la temporada, y el tercer lugar lo ocupó el compatriota estadounidense de Hill, Richie Ginther .

El Gran Premio de Gran Bretaña de 1961 también se destaca por ser la primera ocasión en la que un automóvil con tracción en las cuatro ruedas y la última en la que se inscribió un automóvil con motor delantero para una carrera del Campeonato del Mundo. Estos dos logros fueron alcanzados por el mismo vehículo: el experimental Ferguson P99 - Climax dirigido por el Rob Walker Racing Team . Aunque el automóvil fue descalificado por recibir asistencia en la pista, en manos de Stirling Moss , quien se hizo cargo del automóvil del primer piloto Jack Fairman después de su propio Lotus.los frenos fallaron, se mostró prometedor. El Gran Premio de Gran Bretaña de 1961 también marcó la última ocasión en la que Moss disputó una carrera de Gran Premio en su tierra natal, ya que su carrera terminó por un accidente durante una carrera que no era del campeonato antes de la temporada de 1962.

Clasificación

Calificativo

Pos	No	Conductor	Constructor	Q1	Q2	Brecha
1	2	Phil Hill	Ferrari	1: 58,8	2: 05,8	-
2	6	Richie Ginther	Ferrari	1: 58,8	2: 06.4	+0.0
3	8	Jo Bonnier	Porsche	1: 58,8	2: 11,6	+0.0
4	4	Wolfgang von Trips	Ferrari	1: 58,8	2: 06.0	+0.0
5	28	Musgo stirling	Lotus - Climax	1: 59,0	2: 01.6	+0,2
6	22	Tony Brooks	BRM - Climax	1: 59,0	2: 09.4	+0,2
7	dieciséis	Innes Irlanda	Lotus - Climax	1: 59,2	2: 13,8	+0,4
8	18	Jim Clark	Lotus - Climax	1: 59,2	2: 11,0	+0,4
9	12	Jack Brabham	Cooper - Clímax	1: 59,4	2: 07.6	+0,6
10	34	John Surtees	Cooper - Clímax	1: 59,6	2: 07.4	+0,8
11	20	Graham Hill	BRM - Climax	2: 00.0	2: 11,2	+1,2
12	10	Dan Gurney	Porsche	2: 00.2	2: 10.0	+1,4
13	36	Roy Salvadori	Cooper - Clímax	2: 00.8	2: 05.6	+2.0
14	14	Bruce McLaren	Cooper - Clímax	2: 01.0	2: 09.2	+2,2
15	46	Jackie Lewis	Cooper - Clímax	2: 01.0	2: 29,2	+2,2
dieciséis	42	Masten Gregory	Cooper - Clímax	2: 01.4	2: 29,8	+2,6
17	30	Henry Taylor	Lotus - Climax	2: 01,8	2: 13,6	+3.0
18	56	Carel Godin de Beaufort	Porsche	2: 02.0	2: 13,0	+3,2
19	58	Giancarlo Baghetti	Ferrari	2: 02.0	2: 12,8	+3,2
20	26	Jack Fairman	Ferguson - Climax	2: 03.4	2: 14,6	+4,6
21	60	Lorenzo Bandini	Cooper - Maserati	2: 03.6	2: 12,4	+4,8
22	52	Wolfgang Seidel	Lotus - Climax	2: 04.2	2: 15,2	+5,4
23	54	Keith Greene	Gilby - Clímax	2: 06.0	No hay tiempo	+7,2
24	50	Tony Maggs	Lotus - Climax	2: 06.4	2: 15,8	+7,6
25	44	Ian Burgess	Lotus - Climax	2: 06.6	2: 19,0	+7,8
26	40	Gerry Ashmore	Lotus - Climax	2: 08.2	2: 30,2	+9,4
27	48	Tony Marsh	Lotus - Climax	No hay tiempo	2: 09.6	+10,8
28	62	Massimo Natili	Cooper - Maserati	2: 10,2	2: 38,8	+11,4
29	38	Tim Parnell	Lotus - Climax	2: 23,0	2: 16,8	+18.0
30	32	Lucien Bianchi	Lotus - Climax	No hay tiempo	2: 18,8	+20.0
Fuente: [1]

Carrera

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Cuadrícula	Puntos
1	4	Wolfgang von Trips	Ferrari	75	2: 40: 53,6	4	9
2	2	Phil Hill	Ferrari	75	+46.0	1	6
3	6	Richie Ginther	Ferrari	75	+46,8	2	4
4	12	Jack Brabham	Cooper - Clímax	75	+1: 08.6	9	3
5	8	Jo Bonnier	Porsche	75	+1: 16,2	3	2
6	36	Roy Salvadori	Cooper - Clímax	75	+1: 26,2	13	1
7	10	Dan Gurney	Porsche	74	+1 vuelta	12
8	14	Bruce McLaren	Cooper - Clímax	74	+1 vuelta	14
9	22	Tony Brooks	BRM - Climax	73	+2 vueltas	6
10	dieciséis	Innes Irlanda	Lotus - Climax	72	+3 vueltas	7
11	42	Masten Gregory	Cooper - Clímax	71	+4 vueltas	dieciséis
12	60	Lorenzo Bandini	Cooper - Maserati	71	+4 vueltas	21
13	50	Tony Maggs	Lotus - Climax	69	+6 vueltas	24
14	44	Ian Burgess	Lotus - Climax	69	+6 vueltas	25
15	54	Keith Greene	Gilby - Clímax	69	+6 vueltas	23
dieciséis	56	Carel Godin de Beaufort	Porsche	69	+6 vueltas	18
17	52	Wolfgang Seidel	Lotus - Climax	58	+17 vueltas	22
Retirado	18	Jim Clark	Lotus - Climax	62	Fuga de aceite	8
DSQ	26	Jack Fairman Stirling Moss	Ferguson - Climax	56	Empuje el inicio en pozos	20
Retirado	32	Lucien Bianchi	Lotus - Climax	45	Caja de cambios	30
Retirado	28	Musgo stirling	Lotus - Climax	44	Frenos	5
Retirado	20	Graham Hill	BRM - Climax	43	Motor	11
Retirado	58	Giancarlo Baghetti	Ferrari	27	Accidente	19
Retirado	48	Tony Marsh	Lotus - Climax	25	Encendido	27
Retirado	34	John Surtees	Cooper - Clímax	23	Diferencial	10
Retirado	38	Tim Parnell	Lotus - Climax	12	Embrague	29
Retirado	46	Jackie Lewis	Cooper - Clímax	7	Manejo	15
Retirado	40	Gerry Ashmore	Lotus - Climax	7	Encendido	26
Retirado	30	Henry Taylor	Lotus - Climax	5	Accidente	17
Retirado	62	Massimo Natili	Cooper - Maserati	0	Caja de cambios	28
ADN	24	Olivier Gendebien	Emeryson - Maserati		Dejó el equipo
Fuente: [2]

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 1 Wolfgang von Trips 27 1 2 Phil Hill 25 1 3 Richie Ginther dieciséis 1 4 Musgo stirling 12 5 Giancarlo Baghetti 9 Fuente: [3]

Clasificación del campeonato de constructores Pos Constructor Puntos 1 Ferrari 38 2 Lotus - Climax dieciséis 3 Porsche 11 4 Cooper - Clímax 9 5 BRM - Climax 1 Fuente: [3]

• Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

1. "Calificación del GP de Gran Bretaña de 1961" . www.chicanef1.com . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
2. "Gran Premio de Gran Bretaña de 1961" . formula1.com. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2014 . Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
3. "Gran Bretaña 1961 - Campeonato" . statsf1.com . Consultado el 13 de marzo de 2019 .

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