Campeonato australiano de pilotos de 1967 | |||
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El Campeonato de Pilotos de Australia de 1967 fue un título de automovilismo australiano aprobado por CAMS para los conductores de automóviles que se ajustan a las regulaciones de la Fórmula Nacional Australiana o Fórmula Australiana de 1½ Litro . [1] El ganador del campeonato fue galardonado con la CAMS Gold Star de 1967. [1] Fue el undécimo campeonato australiano de pilotos otorgado por CAMS. [2]
El campeonato lo ganó Spencer Martin conduciendo un Repco Brabham BT11A- Coventry Climax . [3] Martin ganó dos de las primeras cuatro carreras y terminó segundo en las otras dos. A pesar de no terminar una carrera durante el resto de la serie, terminó siete puntos por delante de Greg Cusack ( Repco Brabham BT23A- Repco ). El tercero fue Kevin Bartlett ( Repco Brabham BT11A- Coventry Climax ).
Además de las victorias de Martin, Cusack, Bartlett, Leo Geoghegan ( Lotus 39 - Repco ) y Frank Gardner ( Brabham BT23D- Alfa Romeo ) se llevaron victorias individuales .
Calendario
El campeonato se disputó en una serie de seis carreras. [1] [4]
Redondo | Raza | Circuito, Estado | Fecha |
1 [5] | Trofeo del gobernador [5] | Lakeside , Queensland [5] | 25 de junio [6] |
2 [7] | Trofeo Speed Week [7] | Surfers Paradise , Queensland [7] | 27 de agosto [7] |
3 [8] | Trofeo Victoria [8] | Sandown Park , Victoria [8] | 17 de septiembre [8] |
4 [9] | N / A | Mallala , Australia Meridional [9] | 9 de octubre [9] |
5 [10] | Examiner 1000 [10] | Symmons Plains , Tasmania [10] | 13 de noviembre [10] |
6 [11] | Trofeo Hordern [11] | Granja Warwick , Nueva Gales del Sur [11] | 3 de diciembre [11] |
Sistema de puntos
Los puntos del campeonato se otorgaron sobre una base de 9-6-4-3-2-1 a los primeros seis lugares en cada carrera. [1] Los puntos de cinco de las seis carreras pueden contarse para el total de un piloto. [1] Solo los conductores que compiten con una licencia de competición general de CAMS eran elegibles para el campeonato. [1]
Resultados del campeonato
Posición [12] | Conductor [12] [13] | Coche [13] | Participante [13] | Lak [12] | Sur [12] | San [12] | Mal [12] | Sym [12] | Guerra [12] | Total [12] |
1 | Spencer Martin | Repco Brabham [4] BT11A Coventry Climax | Equipo Bob Jane Racing [9] | 6 | 9 | 6 | 9 | - | - | 30 |
2 | Greg Cusack | Repco Brabham [4] BT23A Repco | Scuderia Veloce | - | 4 | - | 4 | 9 | 6 | 23 |
3 | Kevin Bartlett | Repco Brabham [4] BT11A Coventry Climax | Alec Mildren Racing | 9 | - | - | 6 | 1 | - | dieciséis |
4 | John Harvey | Repco Brabham [4] BT14 Repco Repco Brabham [4] BT11A Coventry Climax | Coches deportivos RC Phillips [14] Bob Jane Racing | - | - | 4 | - | - | 9 | 13 |
5 | Leo Geoghegan | Lotus 39 Repco | División de carreras de Geoghegan | - | - | 9 | - | - | - | 9 |
Paul Bolton | Repco Brabham [4] BT7A Coventry Climax | Asociación de Rorstan Motor Racing [7] | - | 6 | - | 3 | - | - | 9 | |
Max Stewart | Rennmax BN1 Ford | Max Stewart Motors | 2 | - | - | 2 | 2 | 3 | 9 | |
8 | Mel McEwin | Lotus 32B Coventry Climax | Mel McEwin | 4 | - | 3 | - | - | - | 7 |
9 | John McCormack | Repco Brabham [4] BT4 Coventry Climax | John McCormack | - | - | - | - | 6 | - | 6 |
10 | David Sternberg | Lotus Alexis [4] Ford | David Sternberg | - | - | - | - | 4 | - | 4 |
Phil West | Repco Brabham [11] BT2 Ford | Coches de competición | - | - | - | - | - | 4 | 4 | |
12 | Mike Champion | Repco Brabham [4] BT2 Ford | Coches de competición | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
Glynn Scott | Lotus 27 Ford | Glyn Scott Motors | - | 3 | - | - | - | - | 3 | |
Lynn Archer | Elfin Catalina Ford | Motores Lyn Archer | - | - | - | - | 3 | - | 3 | |
Garrie Cooper | Elfin Mono Mk2D Ford | Coches deportivos Elfin | - | - | 2 | - | - | 1 | 3 | |
dieciséis | Brian Page | Elfin Mono Mk1 Lancia | JP McGuire | - | 2 | - | - | - | - | 2 |
Alfredo Costanzo | Elfin Mono Mk2B Ford | Alfredo Costanzo | - | - | - | - | - | 2 | 2 | |
18 | Stan Keen | Elfin Mono Mk1 Ford | Stan Keen | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
Col verde | Elfin Mono Mk1 Ford | Col verde | - | 1 | - | - | - | - | 1 | |
Jack Hunnam | Elfin Mono Mk2D Ford | Motores Jack Hunnum | - | - | 1 | - | - | - | 1 | |
John Walker | Elfin Mono Mk2B Ford | Cuerpos motores Gilbert | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
Nota:
- El neozelandés Graeme Lawrence quedó tercero en Surfers Paradise [7] y cuarto en Sandown [8], pero no fue elegible para sumar puntos de campeonato. [8]
- El australiano Frank Gardner, con base en Gran Bretaña, se ubicó en primer lugar en Warwick Farm [11] pero no fue elegible para sumar puntos de campeonato.
Referencias
- ^ a b c d e f Condiciones para títulos australianos, Manual CAMS de 1967 de deportes de motor, páginas 69-71
- ^ Ganadores de títulos anteriores, Manual CAMS de 1980 de deportes de motor, página 56
- ^ "Ganadores de la estrella de oro - 1957-2009" . formula3.com.au . Consultado el 9 de junio de 2010 .
- ^ a b c d e f g h i j Scorebook, Australian Motor Racing Annual 1968, página 34
- ^ a b c Des White, Bartlett, Champion obtiene los primeros puntos, Racing Car News, agosto de 1967, páginas 26-27
- ↑ Guide to the Gold Star, Supplement to Racing Car News, agosto de 1972
- ^ a b c d e f Des White, Martin toma el liderazgo de Gold Star, Racing Car News, octubre de 1967, páginas 22-24
- ^ a b c d e f Adrian Ryan, Sandown Gold Star a Leo G., Racing Car News, noviembre de 1967, páginas 30-31
- ^ a b c d John Brownsea, el "tigre" de Martin gana el "oro" de Mallala, Racing Car News, noviembre de 1967, páginas 54-55
- ↑ a b c d Geoff Templeman, Symmons to Cusack, Martin toma la segunda "Star", Racing Car News, diciembre de 1967, páginas 42-43
- ^ a b c d e f Peter Wherrett, segundo "Hordern" de Gardner, Racing Car News, enero de 1968, páginas 20-21
- ^ a b c d e f g h i Gold Star Review, Australian Motor Racing Annual 1968, páginas 30-33 y 62
- ^ a b c 1967 Gold Star Consultado el 24 de abril de 2011
- ^ "(Incorporación del Programa Oficial de Recuerdos, Mallala Gold Star Meeting". Wheel-Spin . 9 de octubre de 1967. p. 19.
enlaces externos
- 1967 Imágenes del "vehículo de ruedas abiertas" australiano de www.autopics.com.au