1972 Serie Trans-Am | |||
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El Campeonato 1972 Trans-estadounidense fue la séptima marcha del Club de Autos Deportivos de América 's Trans-Am Series . Las primeras siete rondas utilizaron clases divididas, mientras que las últimas cuatro clases solo tuvieron la clase de menos de 2500 cc. Milt Minter le dio a Pontiac su primera victoria, en Mid-Ohio . George Follmer y American Motors ganaron la división de más de 2.5L, mientras que John Morton llevó a Datsun al título de campeonato del "Two-Five Challenge".
1972 se considera el final de la "época dorada" de la serie. A partir de 1973, Trans Am evolucionaría hasta convertirse en un clon menor del IMSA GT Championship rival , con autos modificados de manera similar, pero con un enfoque más convencional con vehículos como el Chevrolet Beretta en uso. El enfoque de IMSA GT en autos exóticos como Ferraris y Porsches proporcionó un formato más adaptable, en comparación con la dependencia de Trans Am de los sedanes domésticos de alto rendimiento.
Calendario
Rnd | Fecha | Circuito | Distancia | Más de 2.5 coches ganadores | Coche ganador de menos de 2.5 |
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Más de 2.5 conductores ganadores | Conductores ganadores de menos de 2.5 años | ||||
1 | 6 de mayo | Parque Lime Rock , Lakeville, Connecticut | 130.05 mi (209.30 km) ( U2L ) 200.43 mi (322.56 km) (O2L) | Jabalina AMC | Datsun 510 |
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2 | 29 de mayo | Bryar Motorsports Park , Loudon, Nueva Hampshire | 112 mi (180 km) (U2L) 152 mi (245 km) (O2L) | Jabalina AMC | Datsun 510 |
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3 | 4 de junio | Curso de autos deportivos Mid-Ohio , Lexington, Ohio | 120 millas (190 km) (U2L) 180 millas (290 km) (O2L) | Pontiac Firebird | Datsun 510 |
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4 | 17 de junio | Watkins Glen International , Watkins Glen, Nueva York | 114,818 mi (184,782 km) ( U2L ) 192,489 mi (309,781 km) (O2L) | Jabalina AMC | Datsun 510 |
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5 | 2 de julio 4 de julio | Autopista internacional de Donnybrooke , Brainerd, Minnesota | 150 millas (240 km) (U2L) 210 millas (340 km) (O2L) | Jabalina AMC | Alfa Romeo GTV |
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6 | 16 de julio | Road America , Elkhart Lake, Wisconsin. | 108 millas (174 km) (U2L) 200 millas (320 km) (O2L) | Ford Mustang | Datsun 510 |
Warren Tope | John Morton | ||||
7 | 30 de julio | Sanair Super Speedway , Saint-Pie, Quebec | 167 km (104 mi ) (U2L) 272 km (169 mi) (O2L) | Ford Mustang | Alfa Romeo GTA |
Warren Tope | Bert Everett | ||||
8 | 19 de agosto | Carretera Atlanta , Braselton, Georgia | 203 km | no impugnado | Datsun 510 |
John Morton | |||||
9 | Septiembre 17 | Portland International Raceway , Portland, Oregón | 169,504 km | no impugnado | Datsun 510 |
John Morton | |||||
10 | 15 de octubre | Laguna Seca Raceway , Monterey, California | 165,0 km | no impugnado | Datsun 510 |
John Morton | |||||
11 | 28 de octubre | Riverside International Raceway , Riverside, California | 205,2 km | no impugnado | Datsun 510 |
John Morton | |||||
[1] |
Campeonatos
Campeonatos de pilotos
El sistema de puntos fue el siguiente:
1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Más de 2.5L
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Menos de 2.5L
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Campeonatos de constructores
Solo el coche con mejor puntuación obtuvo puntos para el fabricante. El sistema de puntos fue el siguiente:
1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto |
---|---|---|---|---|---|
9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Más de 2.5L
Los 6 mejores resultados cuentan para el campeonato.
Pos | Fabricante | LRP | BRY | MDO | WGL | DON | ALCE | SAN | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Motores americanos | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 48 (52) |
2 | Vado | 5 | 5 | 7 | 2 | 2 | 1 | 1 | 34 |
3 | Pontiac | 3 | 2 | 1 | 4 | 2 | 28 | ||
4 | Chevrolet | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 4 | 3 | 24 (26) |
[1] [2] |
Menos de 2.5L
Los mejores 9 resultados cuentan para el campeonato.
Pos | Fabricante | LRP | BRY | MDO | WGL | DON | ALCE | SAN | ATL | POR | RETRASO | RIV | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Datsun | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 81 (88) |
2 | Alfa Romeo | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 4 | 2 | 3 | 40 (51) |
3 | Toyota | 5 | 3 | 6 | |||||||||
4 | Vado | 3 | 4 | ||||||||||
5 | Volkswagen | 6 | 6 | 5 | 4 | ||||||||
6 | Volvo | 5 | 2 | ||||||||||
7 | BMW | 6 | 6 | 2 | |||||||||
8 | Austin | 6 | 1 | ||||||||||
[1] [2] |
Ver también
- 1972 temporada Can-Am
Referencias
- ^ a b c d e "Puntuaciones de caja de Trans-Am de 1972" (PDF) . Sports Car Club of America . Archivado desde el original (PDF) el 30 de abril de 2011 . Consultado el 29 de abril de 2011 .
- ^ a b c d de Jong, Frank. "Tabla del Campeonato Trans-Am de 1972" . Historia de las carreras de turismos . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2009 . Consultado el 2 de mayo de 2011 .