1980 CART PPG Indy Car World Series

CART indyCar World Series temporada 1980

Temporada 1980 CART
PPG Indy Car World Series
Campeón: Johnny Rutherford
Temporada
Razas	12
Fecha de inicio	13 de abril
Fecha final	8 de noviembre
Premios
Campeón de pilotos	Johnny Rutherford
Copa de constructores	Penske
Copa de fabricantes	Cosworth
Copa de Naciones	Estados Unidos
Novato del Año	Dennis Firestone
Ganador de las 500 Millas de Indianápolis	Johnny Rutherford
←  1979 1981  →

La temporada 1980 de CART PPG Indy Car World Series fue la segunda en la era CART de las carreras de autos en los Estados Unidos . Consistió en doce carreras, comenzando en Ontario , California el 13 de abril y concluyendo en Avondale , Arizona el 8 de noviembre. El Campeón de Pilotos de la PPG Indy Car World Series y ganador de las 500 Millas de Indianápolis fue Johnny Rutherford . El novato del año fue Dennis Firestone . Toda la temporada, incluida la 64a edición de las 500 Millas de Indianápolis, sería co-sancionada tanto por la USACy CART bajo el estandarte de la Championship Racing League (CRL). Sin embargo, USAC se retiró del acuerdo después de cinco carreras.

La carrera de apertura de temporada en Phoenix, programada para el 2 de marzo, fue cancelada debido a inundaciones locales y carreteras arrasadas.

Johnny Rutherford en Jim Hall 's Chaparral 2K efectos de tierra de chasis dominó la temporada. Rutherford ganó cinco carreras, incluida una actuación dominante en las 500 Millas de Indianápolis de 1980 . Rutherford terminó entre los cinco primeros en las primeras diez carreras, sacando una ventaja de puntos dominante e inigualable. Rutherford comenzó la temporada terminando primero o segundo en las primeras seis carreras, y terminó con un total de ocho terminados en primer o segundo lugar. Sin embargo, la temporada de Rutherford no estuvo exenta de incidentes. En la última carrera de la temporada en Phoenix, mientras lucha contra Tom Sneva.para el liderato, Rutherford se enredó con un auto lapeado, golpeó la pared y luego se volcó. El auto aterrizó boca abajo con fuerza sobre su barra antivuelco, pero Rutherford no resultó gravemente herido.

Conductores y constructores

Los siguientes equipos y pilotos compitieron por la Serie Mundial CART de 1980 .

Propietario del equipo / automóvil	Chasis	Motor	#	Conductores	Rondas
Equipo Penske	Penske	Cosworth	1	Rick Mears	Todos
			11	Bobby Unser	Todos
			12	Mario Andretti	2, 4, 10, 12
			61	Tom Gloy	5, 9-10
Carreras de cartas de líder	Watson (2-4, 8-10, 12) Águila (1)	Offenhauser	2	Bill Vukovich II	2-4, 9-10, 12
				Sheldon Kinser	8
	Watson	Offenhauser (1, 7) Cosworth (todas las demás razas)	24	Sheldon Kinser	Todos excepto 8
				Bill Vukovich II	8
AMI Racing	Lola (2, 4) Orbitador (3) McLaren (8)	Cosworth	7	Jerry Sneva	2-4, 8
	Orbitador (3-10) Lola (12)	Cosworth	43	Tom Bigelow	4, 8
				Hola Holmes	3-7
				Jerry Sneva	9
				Danny Ongais	10
				Greg Leffler	12
	Lola	Cosworth	44	Greg Leffler	2, 4, 9-10
	Gato montés (todos excepto 1, 11-12) Orbitador (12)	DGS (todos excepto 1, 9 y 11-12) Offenhauser (11) Cosworth (12)	46	Gary Bettenhausen	Todos excepto 1 y 11
Coches Chaparral	Chaparral	Cosworth	4	Johnny Rutherford	Todos
Carreras de Longhorn	Longhorn	Cosworth	5	Al Unser	Todos
Jerry O'Connell Racing	McLaren	Cosworth	7	Tom Sneva	1
	McLaren (todos excepto 1, 8, 10, 12) Fénix (8, 10, 12)		9	Tom Sneva	2-12
	McLaren		89	Vern Schuppan	2
Empresas Vollstedt	Vollstedt	Offenhauser	8	Dick Simon	Todos excepto 1, 10, 12
			12	Dick Simon	12
Alex Morales Motorsports	Penske (todos excepto 4) Rayo (4)	Cosworth	10	Pancho Carter	Todos
Gilmore Racing	Parnelli	Cosworth	14	AJ Foyt	1-2, 4
			dieciséis	George Snider	2, 4
Tempero Racing	Águila	Chevrolet	15	Bill Tempero	1
			sesenta y cinco	Bill Tempero	Todos excepto 1, 4
Carreras de Lindsey Hopkins	Relámpago	Offenhauser (2) Chevrolet (10) Cosworth (9)	15	Johnny Parsons	2, 9-10
		Chevrolet	51	Johnny Parsons	4, 6
		Cosworth	55	Janet Guthrie	2-3
		Chevrolet	99	Hurley Haywood	2
McElreath Racing	Águila	Offenhauser	dieciséis	Jim McElreath	11
	Penske	Cosworth	23	Jim McElreath	2, 7-8
Concurso de Rhoades	Penske	Cosworth	18	Dennis Firestone	2, 4, 6, 9-12
	McLaren	Offenhauser	19	Dana Carter	2
	Águila	RAM	X	Larry Rice	12
Patrick Racing	Gato montés (1-2, 6) Phoenix (todos excepto 1-2, 6)	Cosworth	20	Gordon Johncock	Todos
	Penske (1) Gato montés (2, 4, 6, 9-10) Fénix (3, 5, 7-8, 11-12)		40	Tom Bagley	Todos
	Penske		60	Gordon Smiley	1
	Fénix		70	Gordon Smiley	2
Mach I Racing	Penske (2-6, 8) Águila (9)	Cosworth (2-6, 8) Chevrolet (9)	21	Tim Richmond	2-6
				Mike Mosley	8-9
Davis Racing	Gato montés	Offenhauser	22	Ross Davis	1
Sanett Racing	Penske	Cosworth	23	Dick Ferguson	1
			26	Dick Ferguson	2
Interscope Racing	Parnelli	Cosworth	25	Danny Ongais	Todos excepto 1, 8, 10 y 12
Menard Racing	Relámpago	Offenhauser	28	Herm Johnson	Todos excepto 5-7
Beaudoin Racing	McLaren	Cosworth	29	Billy Engelhart	2-4, 8-9, 12
Unión de maquinistas de carreras	SOY	Donovan (2-4, 6) DGS (8) Chevrolet (9, 12)	30	Phil Threshie	2-4, 6, 8
				Larry Dickson	9, 12
Medlin Racing	Águila	Offenhauser	32	Tony Bettenhausen Jr.	2-4
Wysard Racing	Gato montés (1-2, 4-5, 7) McLaren (9, 12)	Offenhauser (1) DGS (2, 4-5, 7) Cosworth (9, 12)	34	Pete Halsmer	1-2, 12
				Vern Schuppan	4-5, 7, 9
Bob Fletcher Racing	Penske	Cosworth	35	Spike Gehlhausen	2, 4, 6, 8-9
				Gordon Smiley	10-11
			55	Spike Gehlhausen	1
Empresas JJ	Gato montés	DGS	36	Juan Martín	5
		DGS (2, 6, 8-9) Cosworth (4)	37	Juan Martín	2, 4, 6, 8-9
Carreras de la costa del Pacífico	Penske	Cosworth	38	Rick Muther	1
			82	Rick Muther	2-3, 5-7, 9
	Relámpago	Offenhauser	86	Al Loquasto	2, 4
				Jeff Heywood	9
Karl Racing	McLaren (2, 4-6) Gerhardt (3) Karl (7-9, 11-12)	Chevrolet	38	Jerry Karl	Todos excepto 1, 10
Alsup Racing	Penske	Cosworth	41	Bill Alsup	Todos
	McLaren	Offenhauser	47	Phil Caliva	1-2, 4-5, 9, 11
Mergard Racing	Águila	Offenhauser	42	John Wood	1-2, 4-5, 8
Todos los corredores estadounidenses	Águila	Cosworth (1) Chevrolet (2, 4)	48	Mike Mosley	1-2, 4
Empresas BFM	Antares	Offenhauser	50	Jan Sneva	1
	Manta			Rich Vogler	2
				Dick Ferguson	3
				Milt Harper	4
Garza Racing	Penske	Cosworth	55	Josele Garza	12
Carreras de Hurtubise	Pato real	Offenhauser	56	Jim Hurtubise	2
Frantz Racing	McLaren	Cosworth	57	Tom Frantz	2
Hoffman Racing	Relámpago	Offenhauser	59	Lee Kunzman	2
				Joe Saldana	4-6, 8, 10
	Penske	Cosworth	69	Joe Saldana	1-2
	Águila	Offenhauser		Bob Frey	10
	Spyder	Offenhauser	79	Bob Frey	4
Rager Racing	Gato montés	Chevrolet	66	Roger Rager	Todos excepto 1, 3, 7 y 10
Carreras de Rasmussen	Rascar	Foyt	67	Bob Harkey	2
				Muchachos amigos	4
	McLaren	Offenhauser	68	Frank Weiss	2
Vetrock Racing	Águila	Offenhauser	71	Dean Vetrock	8
Carreras de Hodgdon	McLaren	Cosworth	72	Roger Mears	1
				Michael Chandler	9
Stanton Racing	Penske	Cosworth	75	Ron Shuman	1-2
O'Hanlon Racing	marcha	Chevrolet	75	Bruce Hill	3
	McLaren	Cosworth		Lee Kunzman	5
	McLaren	Cosworth	81	Acantilado hucul	3
				Lee Kunzman	4
				Jerry Sneva	10, 12
				Spike Gehlhausen	11
Walmotor	Penske	Cosworth		Salt Walther	2
			77	Salt Walther	6
RP Racing	X	X	80	Larry Dickson	2
Woodward Racing	McLaren	Cosworth (9) Chevrolet (6)	81	Dick Ferguson	6, 9
Carreras de árboles de sombra	Águila	Offenhauser	85	Michel Jourdain Sr.	11-12
Pronósticos Deportivos	Penske	Cosworth	88	Daniel Muñiz	11
Intercomunicador	Finley (2) Águila (9)	Offenhauser	91	John Mahler	2
				Chip Mead	9
	Águila (3) Penske (5, 7-9, 11)		92	John Mahler	3, 5, 7-9, 11
Ovaciones	Penske	Cosworth	91	Juan Carlos Bolaños	11
Carreras de Whittington Bros.	Parnelli	Cosworth	94	Bill Whittington	2
	Penske		96	Don Whittington	2, 4
Carreras de cañones	Gato montés	DGS (1-2, 6-7, 9-12) Offenhauser (3-5, 8)	95	Larry Cannon	Todos excepto 1 y 11.
Grant King Racing	Rey	Chevrolet	86	Roger Mears	5
			97	Roger Mears	2, 7-8
				Billie Harvey	3
				Jim McElreath	4
				Jerry Miller	12
			98	Bob Harkey	4
				Tony Bettenhausen Jr.	5, 7

Cambios notables en el equipo y el piloto

• Después de competir solo en Indy en 1979, Leader Card Racing pasa de USAC a CART, con Sheldon Kinser como piloto principal y Bill Vukovich II con un calendario limitado.
• AMI Racing también pasa de USAC a CART, con Gary Bettenhausen como piloto.
• El equipo McLaren cierra sus operaciones de IndyCar. El conductor Johnny Rutherford se traslada a Chaparral Cars , reemplazando a Al Unser .
• Con Al Unser fuera en Chaparral, se muda a Longhorn Racing, reemplazando a Tom Bagley .
• Vollstedt Enterprises, que solo dirigió Indy el año anterior, pasa a un horario completo, impulsado por Dick Simon .
• El piloto novato Bill Tempero debuta con el equipo propietario-piloto Tempero Racing.
• Wally Dallenbach Sr. se retiró de CART al final de la temporada de 1979, convirtiéndose en su director de competición. Su paseo en Patrick Racing lo ocupa Tom Bagley .
• John Menard Jr.forma la nueva organización Team Menard , con Herm Johnson como piloto.
• Jerry Karl pasa de USAC a CART, con su equipo propietario-conductor Karl Racing.
• Alsup Racing se expande a un equipo de dos autos, con Bill Alsup acompañado en la mayoría de las carreras por Phil Caliva .
• Después de correr una temporada completa en 1979, All American Racers y el piloto Mike Mosley solo corrieron tres carreras en 1980.
• Hoffman Racing una vez más presenta una variedad de pilotos, con Lee Kunzman , Joe Saldana y Bob Frey dividiendo el año.
• Roger Rager lo traslada a él y a su propietario y piloto Rager Racing de USAC a CART.
• Después de competir en la mayoría de las carreras de 1979, Salt Walther y el equipo Walmotor solo compiten en 2 carreras.
• Larry Cannon y su equipo Cannon Racing pasan a un horario de tiempo completo después de trabajar a tiempo parcial en 1979.
• Gehlhausen Racing, que formó un equipo a tiempo completo en 1979, cierra y el piloto Spike Gehlhausen se traslada a Bob Fletcher Racing.

Cambios notables en el equipo

• Longhorn Racing cambia de un chasis Penske a su propio Longhorn.
• Morales Motorsports cambia de un chasis Lightning a un Penske usado.
• Patrick Racing cambia de un chasis Penske a Phoenix.
• Bob Fletcher Racing cambia de un chasis Lightning a Penske.
• Alsup Racing cambia de un chasis McLaren a Penske y de un motor Offenhauser a Cosworth .

Resumen de temporada

Programar

Rd	Fecha	Nombre	Circuito	Localización
-	2 de Marzo	República de Arizona / Jimmy Bryan 150	O  Pista de carreras internacional de Phoenix	Avondale, Arizona
1	13 de abril	Datsun Twin 200	O  Ontario Motor Speedway	Ontario, California
2	25 de mayo	500 millas de Indianápolis	O  Autódromo de Indianápolis	Indianápolis, Indiana
3	8 de junio	Gould Rex Mays Clásico	O  Milla de Milwaukee	West Allis, Wisconsin
4	22 de junio	Valor verdadero 500	O  Pocono Raceway	Long Pond, Pensilvania
5	13 de julio	Posadas y hosterías Red Roof 150	R  Curso de autos deportivos de Mid-Ohio	Lexington, Ohio
6	20 de julio	Norton 200	O  Autopista internacional de Michigan	Brooklyn, Michigan
7	3 de agosto	Aceite de Kent 150	R  Watkins Glen International	Watkins Glen, Nueva York
8	10 de agosto	Tony Bettenhausen 200	O  Milla de Milwaukee	West Allis, Wisconsin
9	31 de agosto	California 500	O  Ontario Motor Speedway	Ontario, California
10	20 de septiembre	Gran Premio de Gould	O  Autopista internacional de Michigan	Brooklyn, Michigan
11	26 de octubre	I Copa México 150	R  Autódromo Hermanos Rodríguez	Ciudad de México, México
12	8 de noviembre	Miller High Life 150	O  Pista de carreras internacional de Phoenix	Avondale, Arizona

- La carrera de Phoenix estaba programada para el 2 de marzo, pero se canceló debido a las inundaciones.
 O  Oval / Speedway  R  Curso de carretera dedicado

Resúmenes de carrera

Carrera 1: Datsun Twin 200

Para la carrera inaugural del año, Johnny Rutherford se clasificó en la pole, con Bobby Unser , Al Unser , Rick Mears y Tom Sneva formando el resto de los cinco primeros titulares.

Johnny Rutherford lideró las primeras ocho vueltas, antes de que Bobby Unser atrapara y pasara en el tráfico de vueltas. ^[1] Sin embargo, mientras lideraba en la vuelta 14, sufrió un radiador roto y se salió. Esto hizo que Rutherford volviera al frente, y estuvo mayormente sin oposición durante el resto de la carrera, ya que la mayoría de los retadores tuvieron problemas. Rick Mears se retiró debido a problemas eléctricos mientras corría segundo. Pancho Carter subió a la segunda posición, ^[1] pero se retiró por problemas con la bomba de combustible, seguido de Al Unser en la vuelta 45 con una transmisión rota. Con la mayor parte de su competencia fuera, Rutherford navegó hacia una victoria fácil sobre Tom Sneva. Gordon Johncock terminó tercero, Spike Gehlhausen cuarto y Tom Bagley quinto.

Carrera 2: Indianápolis 500

Carrera 3: Rex Mays Classic

Gordon Johncock se clasificó en la pole, con Johnny Rutherford comenzando segundo, Al Unser comenzando tercero, Rick Mears comenzando cuarto y Bobby Unser completando los cinco primeros abridores.

En la carrera, Rutherford saltó al liderato en la vuelta 7 y controló la mayor parte de las siguientes 50 vueltas antes de que Gordon Johncock tomara la delantera en la vuelta 55. 60 vueltas más tarde, bajo la cuarta bandera amarilla del día, Al Unser, que estaba corriendo en el segundo tuvo una falla en el motor y se retiró. ^[2] Esto movió a su hermano Bobby Unser a la segunda posición, y en el reinicio logró atrapar y pasar a Johncock por el liderato, aguantando para ganar. Johnny Rutherford subió al segundo lugar, Gordon Johncock terminó tercero, Pancho Carter terminó cuarto y Rick Mears quinto.

Con su segundo lugar, Rutherford ahora tenía una ventaja de 400 puntos sobre el segundo lugar Tom Sneva , con Gordon Johncock 550 puntos atrás en tercer lugar, Gary Bettenhausen 925 puntos atrás en cuarto y Rick Mears 984 puntos atrás en quinto.

Carrera 4: True Value 500

Bobby Unser ganó la pole, con AJ Foyt en segundo lugar, Mario Andretti en tercero, Mike Mosley en cuarto y Johnny Rutherford en quinto.

En la carrera, AJ Foyt tomó el liderato en la primera vuelta y lideró la mayor parte de la primera mitad de la carrera, cediendo el liderato solo por el cambio de pits. La primera bandera amarilla llegó en la vuelta 11, cuando Al Loquasto perdió una rueda y Dennis Firestone chocó en la misma parte de la pista. ^[3] La segunda bandera amarilla llegó en la vuelta 26, después de que Howdy Holmes perdiera el control, Jim McElreath redujo la velocidad y Roger Rager golpeó la parte trasera de su auto. ^[3]

Mientras lideraba en la vuelta 82, Foyt encontró una válvula defectuosa y se retiró. Esto le dio la ventaja a Bobby Unser, quien lideró la mayor parte del resto de la carrera. Johnny Rutherford lideró 1 vuelta debido a un cambio en la parada en boxes, ^[4] seguido de 5 vueltas bajo bandera amarilla después de que Pancho Carter hizo un trompo, ^[5] pero cuando la bandera verde ondeó después de una bandera amarilla en la vuelta 165, Unser se retiró. Las esperanzas de ganar de Rutherford terminaron con 20 vueltas para el final cuando su motor se paró en los boxes, lo que permitió a Unser ganar la carrera por un amplio margen sobre Rutherford. Tom Sneva terminó tercero, Bill Alsup cuarto y Vern Schuppan quinto. La mayoría de las otras estrellas fueron eliminadas debido al desgaste. Al Unsernunca fue un factor y se retiró por problemas de manejo en la vuelta 35. Mike Mosley se rompió un pistón mientras corría en tercer lugar en la vuelta 46, ^[3] Danny Ongais abandonó por problemas de embrague en la vuelta 100, Mario Andretti se marchó con una transmisión rota en vuelta 105, y Rick Mears se estropeó el motor en la vuelta 163.

Johnny Rutherford amplió su ventaja a 500 puntos sobre Tom Sneva, con Bobby Unser subiendo al tercer puesto, 1114 puntos detrás, Gordon Johncock , que no entró, cayendo al cuarto, 1350 puntos atrás y Pancho Carter subiendo al quinto, 1452 puntos detrás. .

Carrera 5: Posadas Red Roof 250

Al Unser se clasificó en la pole, seguido por su hermano Bobby Unser en segundo lugar, Rick Mears en tercero, Johnny Rutherford en cuarto y Danny Ongais completando los cinco primeros titulares.

El inicio de la carrera fue problemático. El abridor Duane Sweeney no dio la bandera verde cuando el auto de seguridad arrancó cuando las filas traseras estaban colgadas, pero el campo se puso en marcha de todos modos, con Al Unser saliéndose de la pista en la primera curva. Dos vueltas más tarde volvieron en orden de dos por dos para la salida oficial. ^[6] Danny Ongais y Sheldon Kinser no llegaron a la bandera verde, con Ongais teniendo problemas de encendido y Kinser con un motor fundido. En la primera vuelta, Tim Richmond se salió del curso y fue golpeado por John Wood .

Bobby Unser saltó al liderato después de que su hermano hizo un trompo y lideró las primeras 12 vueltas, pero encontró un problema en las válvulas mientras lideraba y se retiró. Rick Mears tomó la delantera y durante las siguientes 20 vueltas se batió en duelo con Johnny Rutherford. ^[6] Después de una mala parada en boxes por parte de Rutherford, Mears tenía una ventaja de 20 segundos, pero debido al agotamiento por calor perdió la concentración y giró mientras lideraba en la vuelta 47. Esto le dio la ventaja a Rutherford, con el día de Mears terminando en la vuelta 54 después de Rick. Muther giró y Mears lo golpeó. Esto sacó a relucir la bandera amarilla, permitiendo cerrar el segundo lugar Gordon Johncock . Pero cuando voló el green, Rutherford se alejó y ganó, una rara victoria en un autódromo. Bill Alsup terminó tercero, Roger Mearscuarto y Vern Schuppan quinto. El ganador de la pole, Al Unser, perdió una vuelta debido a una parada en boxes no programada y se retiró por problemas de suspensión mientras corría quinto.

Rutherford ahora tenía una ventaja de 770 puntos sobre Tom Sneva , quien se había caído. Bobby Unser fue tercero, 1406 puntos atrás, Gordon Johncock cuarto, 1410 puntos atrás y Pancho Carter quinto, 1662 puntos atrás.

Resultados de la carrera

Rd	Raza	Posición de poste	Conductor ganador	Equipo ganador	Tiempo de carrera	Reporte
1	Datsun Twin 200	Johnny Rutherford	Johnny Rutherford	Coches Chaparral	1:14:03	Reporte
2	Carrera de 500 millas de Indianápolis	Johnny Rutherford	Johnny Rutherford	Coches Chaparral	3:29:59	Reporte
3	Gould Rex Mays Clásico 150	Gordon Johncock	Bobby Unser	Equipo Penske	1:19:48	Reporte
4	Valor verdadero 500	Bobby Unser	Bobby Unser	Equipo Penske	3:18:04	Reporte
5	Posadas y hosterías Red Roof 150	Al Unser	Johnny Rutherford	Coches Chaparral	1:48:04	Reporte
6	Norton 200	Bobby Unser	Johnny Rutherford	Coches Chaparral	1:20:48	Reporte
7	Aceite de Kent 150	Al Unser	Bobby Unser	Equipo Penske	1:30:51	Reporte
8	Tony Bettenhausen 200	Johnny Rutherford	Johnny Rutherford	Coches Chaparral	1:54:13	Reporte
9	California 500	Bobby Unser	Bobby Unser	Equipo Penske	3:11:51	Reporte
10	Gran Premio de Gould 150	Mario Andretti	Mario Andretti	Equipo Penske	0:53:44	Reporte
11	I Copa México 150	Bobby Unser	Rick Mears	Equipo Penske	1:16:43	Reporte
12	Miller High Life 150	Mario Andretti	Tom Sneva	Jerry O'Connell Racing	1:30:04	Reporte

• CART y USAC se unieron en 1980 bajo el estandarte de la Championship Racing League (CRL). Las primeras cinco carreras de la temporada se llevaron a cabo bajo la sanción del estandarte de CRL por parte de USAC. El sindicato se disolvió después de la carrera de Mid-Ohio. CART aprobó las siete carreras restantes en el calendario y combinó los resultados de esas junto con los eventos de CRL para su campeonato.

Clasificación final de pilotos

Pos Conductor ONT INDY MIL POC MDO MIC WGL MIL ONT MIC MXS PHX Ptos 1 Johnny Rutherford 1 1 2 2 1 1 5 1 2 4 10 13 4.723 2 Bobby Unser 23 19 1 1 15 2 1 3 1 2 2 DNQ 3.714 3 Tom Sneva 2 2 6 3 11 6 4 dieciséis 26 6 4 1 2,930 4 Rick Mears 21 5 5 12 9 4 2 2 3 3 1 7 2.866 5 Pancho Carter 18 6 4 6 7 3 7 22 7 7 22 19 1.855 6 Gordon Johncock 3 4 3 DNQ 2 5 21 23 23 24 19 24 1,572 7 Bill Alsup 7 DNQ 9 4 3 10 8 21 dieciséis 10 dieciséis 21 1.214 8 Al Unser dieciséis 27 20 24 13 7 19 13 4 5 3 15 1,153 9 Gary Bettenhausen 3 12 33 20 9 11 WD 31 19 3 1.057 10 Vern Schuppan DNQ 5 5 18 10 806 11 Tom Bagley 5 28 23 29 DNS 8 6 4 15 8 18 dieciséis 794 12 Dennis Firestone  RY  dieciséis 30 14 6 26 5 5 743 13 Sheldon Kinser 13 DNQ 11 7 24 dieciséis 20 17 12 14 7 4 697 14 Tom Gloy 6 5 9 680 15 Danny Ongais 7 24 18 23 21 3 19 11 24 601 dieciséis Mario Andretti 20 17 1 2 580 17 Spike Gehlhausen 4 29 DNQ 12 5 33 25 473 18 Roger Rager 23 26 8 24 8 11 11 10 381 19 Rick Muther 24 DNQ 18 10 25 10 8 356 20 Bill Tempero  R  17 DNQ dieciséis 17 17 15 6 18 dieciséis 8 11 331 21 Dick Ferguson 8 31 DNQ 13 9 315 22 Hola Holmes DNQ 15 8 14 11 13 314 23 Larry Cannon 33 DNQ 9 DNQ 20 DNQ 24 22 9 18 299 24 Herm Johnson 14 DNQ 17 11 11 13 13 14 8 272 24 Roger Mears 9 DNQ 4 dieciséis 26 272 26 Tom Bigelow 8 14 260 27 Billy Engelhart 11 10 13 10 28 17 246 28 Jim McElreath 24 27 12 9 6 240 29 Jerry Karl 21 14 15 18 15 9 24 27 12 9 215 30 Tim Richmond 9 DNQ DNQ 21 26 209 31 Dick Simon 22 13 21 DNS 18 17 7 37 23 25 185 32 Greg Leffler  R  10 DNQ 20 15 20 184 33 Gordon Smiley  R  6 25 20 DNQ 176 34 Lee Kunzman DNQ 10 DNQ 150 35 Jerry Sneva 17 8 14 25 36 12 23 149 36 Pete Halsmer  R  20 DNQ 6 128 37 Bill Vukovich II 12 21 28 19 34 25 12 96 38 Acantilado hucul 7 90 39 Phil Caliva 15 DNQ dieciséis 12 21 21 70 40 Jan Sneva 10 DNQ 60 41 Juan Martín DNQ 20 dieciséis 19 15 25 56 41 Mike Mosley 19 32 23 20 17 56 43 Joe Saldana 25 DNQ 22 DNQ 23 12 21 50 44 AJ Foyt DNS 14 19 45 45 Ron Shuman 11 DNQ 40 46 Johnny Parsons 26 DNQ 22 22 23 36 47 John Mahler DNQ DNQ 19 14 18 30 13 35 48 Don Whittington 13 DNQ 25 48 John Wood  R  12 DNQ DNQ 22 DNQ 25 48 Mike Chandler  R  14 25 48 George Snider 15 DNQ 25 52 Hurley Haywood 18 20 53 Phil Threshie DNQ 22 25 DNQ DNQ 15 54 Larry Dickson DNQ 35 22 10 55 Daniel Muñiz  R  15 8 55 Jerry Miller 14 8 57 Billie Harvey 19 6 57 Bob Frey  R  DNQ DNQ DNQ 17 6 57 Juan Carlos Bolaños  R  17 6 57 Michel Jourdain Sr. 18 DNQ 6 57 Ross Davis 22 DNQ 6 57 Salt Walther DNQ 18 6 63 Al Loquasto DNQ 31 5 63 Bill Whittington 30 5 63 Chip Mead  R  29 5 63 Tony Bettenhausen Jr. DNQ DNQ 32 DNQ DNQ 5 63 Jeff Heywood  R  32 5 Pos Conductor ONT INDY MIL POC MDO MIC WGL MIL ONT MIC MXS PHX Ptos

Color Resultado Oro Ganador Plata Segundo lugar Bronce 3er lugar Verde 4to y 5to lugar Azul claro 6 ° a 10 ° lugar Azul oscuro Terminado (Fuera del Top 10) Púrpura No terminó (Ret) rojo No calificó (DNQ) marrón Retirado (Wth) Negro Descalificado (DSQ) blanco No comenzó (DNS) Blanco No participó (DNP) No competir Notación en línea Audaz Pole position Cursiva Corrió la vuelta de carrera más rápida * Lideró la mayoría de las vueltas de carrera  RY  Novato del Año  R  Novato

Desglose del conductor

Pos	Conductor	Propietario del equipo / automóvil	Empieza	Gana	Podios	Top 5	Top 10	Polos	Puntos
1	Rutherford	Coches Chaparral	12	5	8	10	10	3	4.723
2	B. Unser	Equipo Penske	11	4	8	8	8	3	3.714
3	T. Sneva	Jerry O'Connell Racing	12	1	4	6	9	0	2,930
4	Rhode Island. Mears	Equipo Penske	12	1	5	8	9	0	2.866
5	Carretero	Morales Motorsports	12	0	1	2	8	0	1.855
6	Johncock	Patrick Racing	11	0	3	5	5	1	1,572
7	Alsup	Alsup Racing	11	0	1	2	7	0	1.214
8	A. Unser	Carreras de Longhorn	12	0	1	3	4	2	1,153
9	G. Bettenhausen	AMI Racing	9	0	2	2	3	0	1,149
10	Schuppan	Jerry O'Connell Racing Wysard Racing	4	0	0	2	3	0	806
11	Bagley	Patrick Racing	11	0	0	2	5	0	794
12	Firestone	Concurso de Rhoades	6	0	0	2	3	0	743
13	Kinser	Carreras de cartas de líder	11	0	0	1	3	0	697
14	Gloy	Equipo Penske	3	0	0	1	3	0	680
15	Ongais	Interscope Racing AMI Racing	9	0	0	1	2	0	601
dieciséis	Andretti	Equipo Penske	4	1	2	2	2	3	580
17	Gehlhausen	Bob Fletcher Racing	6	0	0	2	2	0	473
18	Rager	Rager Racing	8	0	0	0	2	0	381
19	Muther	Carreras de la costa del Pacífico	6	0	0	0	2	0	356
20	Tempero	Tempero Racing	10	0	0	0	2	0	331
21	Ferguson	Sanett Racing	4	0	0	0	2	0	315
22	Holmes	AMI Racing	5	0	0	0	1	0	314
23	Cañón	Carreras de cañones	7	0	0	0	2	0	299
24	Johnson	Menard Racing	8	0	0	0	1	0	272
24	Ro. Mears	Carreras de Hodgdon Agajanian - Grant King Racers	4	0	0	1	2	0	272
26	Bigelow	AMI Racing	2	0	0	0	1	0	260
27	Engelhart	Beaudoin Racing	6	0	0	0	2	0	246
28	McElreath	McElreath Racing	5	0	0	0	2	0	240
29	Karl	Karl Racing	10	0	0	0	1	0	215
30	Richmond	Mach I Racing	3	0	0	0	1	0	209
31	Simón	Empresas Vollstedt	10	0	0	0	1	0	185
32	Leffler	AMI Racing	4	0	0	0	1	0	184
33	Smiley	Patrick Racing Bob Fletcher Racing	3	0	0	0	1	0	176
34	Kunzman	O'Hanlon Racing	1	0	0	0	1	0	150
35	Je. Sneva	AMI Racing O'Hanlon Racing	7	0	0	0	1	0	149
36	Halsmer	Wysard Racing	2	0	0	0	1	0	128
37	Vukovich	Carreras de cartas de líder	7	0	0	0	0	0	96
38	Hucul	O'Hanlon Racing	1	0	0	0	1	0	90
39	Caliva	Alsup Racing	5	0	0	0	0	0	70
40	Ja. Sneva	Empresas BFM Walmotor	1	0	0	0	1	0	60
41	Martín	Empresas JJ	5	0	0	0	0	0	56
41	Mosley	Todos los corredores estadounidenses Mach I Racing	5	0	0	0	0	0	56
43	Saldana	Hoffman Racing	5	0	0	0	0	0	50
44	Foyt	Gilmore Racing	3	0	0	0	0	0	45
45	Shuman	Stanton Racing	1	0	0	0	0	0	40
46	Parsons	Carreras de Lindsey Hopkins	4	0	0	0	0	0	36
47	Mahler	Intercomunicador	5	0	0	0	0	0	35
48	D. Whittington	Carreras de Whittington Bros.	1	0	0	0	0	0	25
48	Madera	Mergard Racing	2	0	0	0	0	0	25
48	Velero	Carreras de Hodgdon	1	0	0	0	0	0	25
48	Snider	Gilmore Racing	1	0	0	0	0	0	25
52	Haywood	Carreras de Linsey Hopkins	1	0	0	0	0	0	20
53	Threshie	Unión de maquinistas de carreras	2	0	0	0	0	0	15
54	Dickson	Unión de Maquinistas	2	0	0	0	0	0	10
55	Muñiz	Pronósticos Deportivos	1	0	0	0	0	0	8
55	Molinero	Agajanian - Grant King Racers	1	0	0	0	0	0	8
57	Harvey	Agajanian - Grant King Racers	1	0	0	0	0	0	6
57	Frey	Hoffman Racing	1	0	0	0	0	0	6
57	Bolaños	Ovaciones	1	0	0	0	0	0	6
57	Jourdain Sr.	Carreras de árboles de sombra	1	0	0	0	0	0	6
57	Davis	Davis Racing	1	0	0	0	0	0	6
57	Walther	Walmotor	1	0	0	0	0	0	6
63	Loquasto	Carreras de la costa del Pacífico	1	0	0	0	0	0	5
63	B. Whittington	Carreras de Whittington Bros.	1	0	0	0	0	0	5
63	Aguamiel	Intercomunicador	1	0	0	0	0	0	5
63	T. Bettenhausen Jr.	Bettenhausen Racing	1	0	0	0	0	0	5
63	Heywood	Carreras de la costa del Pacífico	1	0	0	0	0	0	5

Ver también

• 1980 500 millas de Indianápolis
• Temporada de autos del campeonato de la USAC de 1980

Referencias

• Åberg, Andreas. "PPG Indy Car World Series 1980" . Base de datos de controladores . Consultado el 19 de mayo de 2009 .
• "1980 PPG Indy Car World Series" . Estadísticas de Champ Car . Consultado el 19 de mayo de 2009 .
• "Puntaje de caja oficial: 64 carrera de 500 millas de Indianápolis en el Indianapolis Motor Speedway" . Autódromo de Indianápolis . Consultado el 19 de mayo de 2009 .

1. "Philadelphia Daily News de Filadelfia, Pensilvania, el 14 de abril de 1980 · Página 62" . Newspapers.com . Consultado el 4 de octubre de 2018 .
2. "Las noticias de la mañana de Wilmington, Delaware el 9 de junio de 1980 · Página 22" . Newspapers.com . Consultado el 4 de octubre de 2018 .
3. "Florida Today de Cocoa, Florida el 23 de junio de 1980 · Página 4C" . Newspapers.com . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
4. "Asbury Park Press de Asbury Park, Nueva Jersey el 23 de junio de 1980 · Página 28" . Newspapers.com . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
5. "Voz de los ciudadanos de Wilkes-Barre, Pennsylvania el 23 de junio de 1980 · 37" . Newspapers.com . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
6. "Recorte de The Indianapolis Star - Newspapers.com" . Newspapers.com . Consultado el 10 de octubre de 2018 .