El Meilen von Nürnberg de 1987 fue la sexta ronda del Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos de 1987 , conocido como ADAC Norisring Trophäe , así como la segunda ronda de la Supercopa de Alemania de 1987 , conocida como Copa Bilstein . Tuvo lugar en el circuito urbano temporal de Norisring , Alemania Occidental , el 28 de junio de 1987.
Formato
El Norisring 200 Miles combinó a varios competidores del Campeonato del Mundo, así como a la mayoría de los participantes del campeonato de la Supercopa de Alemania. El evento se llevó a cabo en dos carreras separadas, cada una de las cuales tuvo una duración de 100 millas (77 vueltas). La primera carrera consistiría en todo el campo, y los puntos para el campeonato de la Supercopa de Alemania se otorgaron en función de los resultados de esta primera carrera.
Los autos que no completaron la primera carrera, ya sea por accidentes o fallas mecánicas, no pudieron competir en la segunda carrera. Los que quedaron empezaron en la misma posición en la que habían terminado la primera carrera y luego completaron la segunda carrera de 100 millas (160 km). Sin embargo, el resultado de esta carrera no cuenta para la Supercopa. En cambio, los totales de vueltas de las dos carreras se combinaron para determinar un ganador general de la carrera, que obtuvo puntos en el Campeonato Mundial.
Todos los equipos estaban formados por dos pilotos, cada uno de los cuales corría una carrera cada uno. Solo el piloto en la primera carrera obtuvo puntos en la Supercopa, mientras que ambos pilotos ganaron puntos en el Campeonato del Mundo.
Resultados oficiales
Ganadores de la clase en negrita .
Carrera 1
La Copa Bilstein y la segunda ronda de la Supercopa de Alemania .
Pos | Clase | No | Equipo | Conductor | Chasis - Motor | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 15 | Liqui Moly Equipe | Mauro Baldi | Porsche 962 C | 77 |
2 | C1 | 17 | Porsche AG | Hans-Joachim atascado | Porsche 962 C | 77 |
3 | C1 | 3 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri | Porsche 962 C | 75 |
4 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Volker Weidler | Porsche 962 C | 75 |
5 | C1 | 8 | Joest Racing | "John Winter" | Porsche 962 C | 75 |
6 | C2 | 111 | Ingeniería de especias | Fermín Vélez | Especia SE86C - Ford | 73 |
7 | C1 | 72 | Concurso Primagaz | Jürgen Lässig | Porsche 962 C | 73 |
8 | C2 | 112 | Ingeniería de especias | Ray Bellm | Especia SE87C - Ford | 73 |
9 | C2 | 102 | Swiftair Ecurie Ecosse | Ray Mallock | Ecosse C286 - Ford | 72 |
10 | C2 | 101 | Swiftair Ecurie Ecosse | Ganar percy | Ecosse C286 - Ford | 71 |
11 | C2 | 106 | Kelmar Racing | Maurizio Gellini | Tiga GC85 - Ford | 71 |
12 | C1 | 4 | Jaguar de corte de seda | Eddie Cheever | Jaguar XJR-8 | 70 |
13 | C1 | 1 | Brun Motorsport | Walter Brun | Porsche 962 C | 69 |
14 | C2 | 117 | Carreras de Schanche | Will Hoy | Argo JM19B - Zakspeed | 59 |
15 | C2 | 114 | Tiga Ford Dinamarca | Thorkild Thyrring | Tiga GC287 - Ford | 59 |
DSQ † | C1 | 9 | Blaupunkt Joest Racing | Frank Jelinski | Porsche 962 C | 76 |
DNF | C1 | 7 | Blaupunkt Joest Racing | Bob Wollek | Porsche 962 C | 76 |
DNF | C1 | 31 | Víctor - Dauer Racing | Jochen Dauer | Porsche 962 C | 75 |
DNF | C2 | 104 | Equipo URD Junior | Rudi Seher | URD C81 / 2 - BMW | 69 |
DNF | C1 | 2 | Brun Motorsport | Misa de Jochen | Porsche 962 C | 47 |
DNF | C1 | 5 | Jaguar de corte de seda | Jan Lammers | Jaguar XJR-8 | 42 |
DNF | C1 | 61 | Formel Rennsportclub | Mike Thackwell | Sauber C9 - Mercedes-Benz | 40 |
DNF | C1 | 34 | Walter Lechner Racing | Walter Lechner | Porsche 962 C | 29 |
DSQ ‡ | C1 | 14 | Coche de acción Mussato | Bruno Giacomelli | Lancia LC2 - Ferrari | 26 |
DNF | C2 | 119 | Karl-Heinz Becker | Karl-Heinz Becker | Lola T600 - BMW | 13 |
DSQ * | C2 | 103 | John Bartlett Racing | Rob Wilson | Bardon DB1 / 2 - Ford | 0 |
DSQ * | C2 | 121 | GP Motorsport | Costas Los | Tiga GC287 - Ford | 0 |
† - El # 9 Blaupunkt Joest Racing fue descalificado después de la Carrera 2 cuando se descubrió que el auto tenía un tanque de combustible sobredimensionado. Por tanto, ambas carreras fueron descalificadas.
‡ - # 14 Mussato Action Car fue descalificado durante la carrera por usar un motor de arranque externo .
* - # 103 John Bartlett Racing y # 121 GP Motorsport fueron descalificados por haber comenzado la carrera ilegalmente.
Carrera 2
Pos | Clase | No | Equipo | Conductor | Chasis - Motor | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 4 | Jaguar de corte de seda | Raúl Boesel | Jaguar XJR-8 | 77 |
2 | C1 | 15 | Liqui Moly Equipe | Jonathan Palmer | Porsche 962 C | 77 |
3 | C1 | 3 | Brun Motorsport | Misa de Jochen | Porsche 962 C | 76 |
4 | C1 | 8 | Joest Racing | Stanley Dickens | Porsche 962 C | 75 |
5 | C1 | 72 | Concurso Primagaz | Pierre Yver | Porsche 962 C | 72 |
6 | C2 | 102 | Swiftair Ecurie Ecosse | David Leslie | Ecosse C286 - Ford | 72 |
7 | C2 | 111 | Ingeniería de especias | Gordon Spice | Especia SE86C - Ford | 71 |
8 | C2 | 114 | Tiga Ford Dinamarca | John Sheldon | Tiga GC287 - Ford | 70 |
9 | C2 | 112 | Ingeniería de especias | Nick Adams | Especia SE87C - Ford | 70 |
10 | C1 | 1 | Brun Motorsport | Jesús Pareja | Porsche 962 C | 70 |
11 | C2 | 106 | Kelmar Racing | Ranieri Randaccio | Tiga GC85 - Ford | 69 |
12 | C2 | 117 | Carreras de Schanche | Martin Schanche | Argo JM19B - Zakspeed | 64 |
CAROLINA DEL NORTE | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Kris Nissen | Porsche 962 C | 75 |
DSQ † | C1 | 9 | Blaupunkt Joest Racing | Klaus Ludwig | Porsche 962 C | 77 |
DNF | C1 | 17 | Porsche AG | Derek Bell | Porsche 962 C | 61 |
DNF | C2 | 101 | Swiftair Ecurie Ecosse | Mike Wilds | Ecosse C286 - Ford | 25 |
† - El # 9 Blaupunkt Joest Racing fue descalificado después de la Carrera 2 cuando se descubrió que el auto tenía un tanque de combustible sobredimensionado. Por tanto, ambas carreras fueron descalificadas.
Resultados totales
Total de vueltas de las dos carreras combinadas para el ADAC Norisring Trophäe y la sexta ronda del Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos. Los conductores se enumeran en el orden en el que corrieron o planearon competir.
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | C1 | 15 | Liqui Moly Equipe | Mauro Baldi Jonathan Palmer | Porsche 962 C GTi | GRAMO | 154 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
2 | C1 | 3 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri Misa de Jochen | Porsche 962 C | METRO | 151 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
3 | C1 | 8 | Joest Racing | "John Winter" Stanley Dickens | Porsche 962 C | GRAMO | 150 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 4 | Jaguar de corte de seda | Eddie Cheever Raúl Boesel | Jaguar XJR-8 | D | 147 |
Jaguar 7.0L V12 | |||||||
5 | C1 | 72 | Concurso Primagaz | Jürgen Lässig Pierre Yver | Porsche 962 C | ? | 146 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
6 | C2 | 111 | Ingeniería de especias | Fermín Vélez Gordon Spice | Especia SE86C | A | 145 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
7 | C2 | 102 | Swiftair Ecurie Ecosse | Ray Mallock David Leslie | Ecosse C286 | A | 144 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
8 | C2 | 112 | Ingeniería de especias | Ray Bellm Nick Adams | Especia SE87C | A | 143 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
9 | C2 | 106 | Kelmar Racing | Maurizio Gellini Ranieri Randaccio | Tiga GC85 | A | 140 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
10 | C1 | 1 | Brun Motorsport | Walter Brun Jesús Pareja | Porsche 962 C | METRO | 139 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
11 | C2 | 114 | Tiga Ford Dinamarca | Thorkild Thyrring John Sheldon | Tiga GC287 | A | 128 |
Ford Cosworth BDT-E 2.3L Turbo I4 | |||||||
12 | C2 | 117 | Carreras de Schanche | Will Hoy Martin Schanche | Argo JM19B | A | 125 |
Zakspeed 1.9L Turbo I4 | |||||||
13 NC | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Volker Weidler Kris Nissen | Porsche 962 C | Y | 136 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
14 DNF | C1 | 17 | Porsche AG | Hans-Joachim atascado Derek Bell | Porsche 962 C | D | 138 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
15 DNF | C2 | 101 | Swiftair Ecurie Ecosse | Ganar percy Mike Wilds | Ecosse C286 | A | 102 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
16 DNF | C1 | 7 | Blaupunkt Joest Racing | Bob Wollek Klaus Ludwig | Porsche 962 C | GRAMO | 76 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
17 DNF | C1 | 31 | Víctor - Dauer Racing | Jochen Dauer Johnny Dumfries | Porsche 962 C | GRAMO | 75 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
18 DNF | C2 | 104 | Equipo URD Junior | Rudi Seher Hellmut Mundas | URD C81 / 2 | A | 69 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
19 DNF | C1 | 2 | Brun Motorsport | Misa de Jochen Oscar Larrauri | Porsche 962 C | METRO | 47 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
20 DNF | C1 | 5 | Jaguar de corte de seda | Jan Lammers John Watson | Jaguar XJR-8 | D | 42 |
Jaguar 7.0L V12 | |||||||
21 DNF | C1 | 61 | Formel Rennsportclub | Mike Thackwell Manuel Reuter | Sauber C9 | METRO | 40 |
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||
22 DNF | C1 | 34 | Walter Lechner Racing | Walter Lechner Ernst Franzmaier | Porsche 962 C | D | 29 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
23 DSQ | C1 | 14 | Coche de acción Mussato | Bruno Giacomelli Franz Konrad | Lancia LC2 | ? | 26 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
24 DNF | C2 | 119 | Karl-Heinz Becker | Karl-Heinz Becker Volker Cordlandwehr | Lola T600 | ? | 13 |
BMW M88 3.5L V6 | |||||||
25 DSQ | C2 | 103 | John Bartlett Racing | Rob Wilson John Barlett | Bardon DB1 / 2 | ? | 0 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
26 DSQ | C2 | 121 | GP Motorsport | Costas Los Madera de Dudley | Tiga GC287 | GRAMO | 0 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
DSQ | C1 | 9 | Blaupunkt Joest Racing | Frank Jelinski Klaus Ludwig | Porsche 962 C | GRAMO | 153 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
DNQ | C2 | 200 | Carreras de coches Dahm | Olaf Manthey Dieter Heinzelmann | Argo JM19 | GRAMO | - |
Porsche Type-930 3.2L Turbo Flat-6 |
Estadísticas
- Pole Position (solo carrera 1) - # 17 Porsche AG - 0: 47.070
- Velocidad media: 163.898 km / h
Referencias
- "Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos FIA 1987 - 200 millas Norisring" . Prototipos de World Sports Racing. 2 de octubre de 2005. Archivado desde el original el 26 de abril de 2008 . Consultado el 10 de abril de 2008 .
- "Norisring 200 Miles 1987" . Carreras de coches deportivos. 22 de noviembre de 2004. Archivado desde el original el 10 de abril de 2008 . Consultado el 10 de abril de 2008 .
- "Supercopa Norisring 1987" . Carreras de coches deportivos. 22 de noviembre de 2004. Archivado desde el original el 12 de abril de 2008 . Consultado el 10 de abril de 2008 .
Campeonato mundial de autos deportivos | ||
---|---|---|
Carrera anterior: 24 Horas de Le Mans de 1987 | Temporada 1987 | Próxima carrera: 1987 1000 km de Brands Hatch |
Super Copa | ||
---|---|---|
Carrera anterior: Supercopa 1987 de Nürburgring Eifelrennen | Temporada 1987 | Próxima carrera: Supercopa de Hockenheim 1987 |