Volker Weidler (nacido el 18 de marzo de 1962 en Heidelberg ) es un ex piloto de carreras de Alemania , más conocido por ganar las 24 Horas de Le Mans en 1991 .
Nació | Heidelberg , Baden-Württemberg , Alemania Occidental | 18 de marzo de 1962
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Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | alemán |
Años activos | 1989 |
Equipos | Rial |
Entradas | 10 (0 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | 1989 Gran Premio de Brasil |
Última entrada | Gran Premio de Hungría de 1989 |
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
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Años | 1987, 1989–1992 |
Equipos | Porsche Kremer Racing , Mazdaspeed (Mazdaspeed / Oreca ) |
Mejor acabado | 1 ° ( 1991 ) |
La clase gana | 1 ( 1991 ) |
Carrera profesional
Carreras de fórmula
En 1985, se convirtió en campeón alemán de Fórmula Tres .
En la temporada de Fórmula Uno de 1989 , Weidler participó en 10 Grandes Premios de Fórmula Uno , compitiendo para el equipo Rial , pero no logró calificar al auto no competitivo en todas las ocasiones.
Después de la Fórmula Uno, se mudó a Japón y compitió en el Campeonato Japonés de Fórmula 3000 y el Campeonato de Prototipos Deportivos de Japón . A menudo luchó por el título con Kazuyoshi Hoshino , Ross Cheever y otros en la Fórmula 3000 japonesa, y se hizo popular en Japón.
GT / coches deportivos
En 1991, se asoció con Weidler Johnny Herbert y Bertrand Gachot para ganar Le Mans al volante del motor Wankel potenciada por Mazda 787B , que marca también la primera victoria de la leyenda francesa raza por tanto una japonesa fabricante y proveedor de motores. Este automóvil con motor Wankel se destacó por ser muy ruidoso.
Posiblemente relacionado con las horas pasadas en el ruidoso Mazda, [ cita requerida ] Weidler comenzó a sufrir un problema de oído ( pérdida auditiva neurosensorial ) que finalmente lo obligó a retirarse prematuramente del Campeonato Japonés de Fórmula 3000 durante la temporada 1992, aunque Weidler lideraba campeonato en ese momento.
Cuando Weidler dejó el equipo japonés, Nova Engineering, recomendó a Heinz-Harald Frentzen como su sucesor.
Récord de carreras
Resultados completos de International Formula 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Ptos |
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1986 | Bromley Motorsport con Rial | Ralt RT20 | Cosworth | SIL 10 | VAL 7 | PAU Ret | SPA DNQ | OMI | TAZA 16 | POR DNQ | ÖST 9 | BIR | BICHO | FRASCO | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1988 | Ingeniería de carrera de ónix | Marzo 88B | Cosworth | JER DSQ | VAL 12 | PAU DNQ | SIL 14 | MNZ 9 | POR Ret | BRH 6 | BIR 4 | ERROR DNS | ZOL Ret | DIJ 6 | 15 | 5 |
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | WDC | Ptos |
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1989 | Rial Racing | Rial ARC2 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | SUJETADOR DNPQ | SMR DNPQ | MON DNPQ | MEX DNPQ | USA DNPQ | CAN DNPQ | FRA DNPQ | GBR DNPQ | GER EX | HUN DNQ | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Fuente: [1] |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Ganadores de la clase en negrita . Los autos que no completen el 70% de la distancia del ganador marcados como No clasificados (NC).
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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1987 | Porsche Kremer Racing | Kris Nissen Kunimitsu Takahashi | Porsche 962 C | C1 | 6 | DNF | DNF |
1989 | Ltd de Mazdaspeed | Yojiro Terada Marc Duez | Mazda 767 | GTP | 339 | 12 | Tercero |
1990 | Mazdaspeed Co. Ltd. | Bertrand Gachot Johnny Herbert | Mazda 787 | GTP | 148 | DNF | DNF |
1991 | Mazdaspeed Co. Ltd. | Johnny Herbert Bertrand Gachot | Mazda 787B | C2 | 362 | 1er | 1er |
1992 | Mazdaspeed Co. Ltd. Oreca | Johnny Herbert Bertrand Gachot Maurizio Sandro Sala | Mazda MXR-01 | C1 | 336 | Cuarto | Cuarto |
Referencias
- Notas al pie
- ^ Pequeño, Steve (1994). El Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Guinness. pag. 415. ISBN 0851127029.
- Fuentes
- Perfil en F1 Rechazos
- Perfil de la base de datos del controlador
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Kurt Thiim | Campeón alemán de Fórmula 3 1985 | Sucedido por Kris Nissen |
Precedido por John Nielsen Price Cobb Martin Brundle | Ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1991 con: Johnny Herbert y Bertrand Gachot | Sucedido por Derek Warwick Yannick Dalmas Mark Blundell |