El Gran Premio de Sudáfrica de 1993 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Kyalami el 14 de marzo de 1993. La carrera, disputada a lo largo de 72 vueltas, fue la primera carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 1993 y fue ganada desde la pole position por Alain Prost . conduciendo un Williams - Renault , con Ayrton Senna segundo en un McLaren - Ford y Mark Blundell tercero en un Ligier - Renault .
Gran Premio de Sudáfrica de 1993 | |||
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Carrera 1 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1993 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 14 de marzo de 1993 | ||
Nombre oficial | Gran Premio de Sudáfrica de Panasonic [1] | ||
Localización | Kyalami Midrand , provincia de Transvaal , Sudáfrica | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4.261 km (2.658 millas) | ||
Distancia | 72 vueltas, 306,792 km (191,386 mi) | ||
Tiempo | Muy caluroso y húmedo, con tormentas torrenciales. Temperatura del aire: 33 ° C (91 ° F) | ||
Pole position | |||
Conductor | Williams - Renault | ||
Hora | 1: 15,696 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Alain Prost | Williams - Renault | |
Hora | 1: 19.492 en la vuelta 40 | ||
Podio | |||
Primero | Williams - Renault | ||
Segundo | McLaren - Ford | ||
Tercero | Ligier - Renault | ||
Líderes de vuelta |
Esta fue la primera vez desde 1974 que la primera carrera de una temporada no contó con el campeón defensor de pilotos en el campo (en 1974, Jackie Stewart estaba desaparecido ya que se había retirado tras la muerte de su compañero de equipo François Cevert en 1973). El campeón defensor de 1992, Nigel Mansell, se había trasladado a competir en Indycar durante la temporada. Dado que no hubo un campeón defensor de pilotos en el campo esta temporada, el campeón defensor de constructores Williams no pudo usar el No. 1 en ninguno de sus autos. Por lo tanto, esta fue la primera carrera desde el Gran Premio de Estados Unidos de 1973 en la que se utilizó el número 0.
Este fue el 33º Gran Premio de Sudáfrica y, a partir de 2021, la carrera de Fórmula 1 más reciente celebrada en el continente africano.
El equipo suizo Sauber hizo su debut en el Gran Premio y anotó sus primeros puntos con el quinto puesto de JJ Lehto .
Informe
La temporada comenzó en Kyalami, donde Prost, en su primera carrera con Williams , logró la pole por delante de Senna, Schumacher, Hill, Alesi y Lehto, impresionando en el primer Gran Premio de Sauber. Al principio, Prost era pobre y Senna y Hill (que ya estaba por delante de Schumacher) se le adelantaron. Luego, Hill giró frente a Prost y cayó bien en el campo, Prost se vio obligado a retroceder y dejar que Schumacher pasara a segunda. Senna lideró a Schumacher, Prost, Lehto, Wendlinger y Alesi al final de la primera vuelta.
Prost atacó a Schumacher, ocupó el segundo lugar en la vuelta 13 y partió después de Senna. Cinco vueltas después, atacó en la primera curva, pero Senna tomó el interior y se defendió. Sin embargo, Senna no pudo hacer nada cuando Prost atacó en la vuelta 25 con la línea interior. Tomó la delantera y se alejó. Schumacher también pasó a Senna para ocupar el segundo lugar poco después. Ambos entraron en boxes a diferencia de Prost, pero Senna fue más rápido y se reincorporó.
Schumacher no estaba de humor para permanecer tercero y atacó a Senna en la vuelta 40. Hubo un contacto menor y Schumacher se retiró. Patrese fue tercero, pero también giró en la vuelta 47, dejando al Ligier de Blundell tercero y al impresionante Minardi de Fittipaldi en cuarto lugar. Prost le ganó a Senna, Blundell, Fittipaldi, Lehto (que recibió dos vueltas en las primeras etapas de la carrera) y Berger (quedó eliminado pero quedó sexto).
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Brecha |
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1 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 1: 16.804 | 1: 15,696 | - |
2 | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 1: 17.152 | 1: 15.784 | +0.088 |
3 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 1: 17.507 | 1: 17.261 | +1.565 |
4 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 1: 17,732 | 1: 17.592 | +1.896 |
5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1: 18,775 | 1: 18.234 | +2.538 |
6 | 30 | JJ Lehto | Sauber | 1: 19.120 | 1: 18,664 | +2.968 |
7 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 1: 19,341 | 1: 18,676 | +2.980 |
8 | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 1: 19,688 | 1: 18.687 | +2.991 |
9 | 7 | Michael Andretti | McLaren - Ford | 1: 18.903 | 1: 18.786 | +3.090 |
10 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 1: 20,365 | 1: 18,950 | +3.254 |
11 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 1: 19,350 | 1: 19.034 | +3.338 |
12 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 1: 19.138 | 1: 19,457 | +3.442 |
13 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 1: 19,825 | 1: 19.285 | +3.589 |
14 | 14 | Rubens Barrichello | Jordania - Hart | 1: 20.118 | 1: 19.305 | +3.609 |
15 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1: 20.066 | 1: 19,386 | +3.690 |
dieciséis | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus - Ford | 1: 20.150 | 1: 19,396 | +3.700 |
17 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 1: 20.009 | 1: 19,498 | +3.802 |
18 | 15 | Ivan Capelli | Jordania - Hart | 1: 20,841 | 1: 19,759 | +4.063 |
19 | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 1: 21.000 | 1: 20.081 | +4.385 |
20 | 10 | Aguri Suzuki | Juego de pies - Mugen-Honda | 1: 21,342 | 1: 20,237 | +4.541 |
21 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1: 20.401 | 1: 20.479 | +4.705 |
22 | 9 | Derek Warwick | Juego de pies - Mugen-Honda | 1: 20,821 | 1: 20.402 | +4.706 |
23 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 1: 20.721 | 1: 20.660 | +4.964 |
24 | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi - Ford | 1: 20,994 | 1: 21.195 | +5.298 |
25 | 21 | Michele Alboreto | Lola - Ferrari | 1: 22,843 | 1: 21.893 | +6.197 |
26 | 22 | Luca Badoer | Lola - Ferrari | 1: 24,737 | - | +9.041 |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 72 | 1: 38: 45.082 | 1 | 10 |
2 | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 72 | + 1: 19.824 | 2 | 6 |
3 | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 71 | + 1 vuelta | 8 | 4 |
4 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 71 | + 1 vuelta | 13 | 3 |
5 | 30 | JJ Lehto | Sauber | 70 | + 2 vueltas | 6 | 2 |
6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 69 | Motor | 15 | 1 |
7 | 9 | Derek Warwick | Juego de pies - Mugen-Honda | 69 | Girado | 22 | |
Retirado | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 57 | Girado | 12 | |
Retirado | 21 | Michele Alboreto | Lola - Ferrari | 55 | Calentamiento excesivo | 25 | |
Retirado | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 51 | Motor | 19 | |
Retirado | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 46 | Girado | 7 | |
Retirado | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 39 | Girado | 3 | |
Retirado | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 38 | Sistema de combustible | 17 | |
Retirado | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 33 | Motor | 10 | |
Retirado | 14 | Rubens Barrichello | Jordania - Hart | 31 | Caja de cambios | 14 | |
Retirado | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 30 | Suspensión | 5 | |
Retirado | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 27 | Girado | 11 | |
Retirado | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi - Ford | 21 | Colisión | 24 | |
Retirado | 10 | Aguri Suzuki | Juego de pies - Mugen-Honda | 21 | Colisión | 20 | |
Retirado | 22 | Luca Badoer | Lola - Ferrari | 20 | Caja de cambios | 26 | |
Retirado | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | dieciséis | Colisión | 4 | |
Retirado | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus - Ford | dieciséis | Colisión | dieciséis | |
Retirado | 7 | Michael Andretti | McLaren - Ford | 4 | Colisión | 9 | |
Retirado | 15 | Ivan Capelli | Jordania - Hart | 2 | Girado | 18 | |
Retirado | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1 | Transmisión | 21 | |
Retirado | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 0 | Transmisión | 23 | |
Fuente: [2] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Cubiertas del programa de automovilismo: 1993" . El programa cubre el proyecto . Consultado el 26 de octubre de 2017 .
- ^ "Gran Premio de Sudáfrica de 1993" . formula1.com. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2014 . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Sudáfrica 1993 - Campeonato • STATS F1" . statsf1.com . Consultado el 20 de marzo de 2019 .
- Henry, Alan (1993). CURSO AUTOMÁTICO 1993-1994 . Publicación Hazleton. ISBN 1-874557-15-2.
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