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| 1998 Serie Internacional de Carreras Deportivas | |||
| Anterior: | 1997 | Próximo: | 1999 |
La International Sports Racing Series de 1998 fue la segunda temporada de la International Sportscar Racing Series (más tarde conocida como el Campeonato FIA de Sportscar ). Era una serie de prototipos de estilo deportivo divididos en dos clases basadas en la potencia y el peso, llamadas SR1 y SR2, así como una clase de autos deportivos de estilo hillclimb , llamada CN. Comenzó el 13 de abril de 1998 y terminó el 6 de diciembre de 1998, después de 8 carreras.
Programar
| Rnd | Raza | Circuito | Fecha |
|---|---|---|---|
| 1 |  Paul Ricard 2 horas 30 minutos | Circuito Paul Ricard | 13 de abril |
| 2 |  Brno 2 horas 30 minutos | Autódromo Brno Masaryk | 17 de mayo |
| 3 |  Trofeo Giesse ISRS (2 horas 30 minutos) | Circuito de Misano | 4 de julio |
| 4 |  Trofeo Turístico RAC ( 2 horas y 30 minutos ) | Donington Park | 19 de julio |
| 5 |  Anderstorp 2 horas 30 minutos | Pista de carreras escandinava | 16 de agosto |
| 6 |  Festival DMC / ADAC Sportwagen (2 horas y 30 minutos) | Nürburgring | 6 de septiembre |
| 7 | Copa de otoño de Le Mans (2 horas y 30 minutos) | Circuito Bugatti | 19 de septiembre |
| 8 |  Vodacom ISRS (2 horas y 30 minutos) | Kyalami | 6 de diciembre |
Resultados de la temporada
| Rnd | Circuito | Equipo ganador SR1 | Equipo ganador de SR2 | Equipo ganador de CN | Resultados |
|---|---|---|---|---|---|
| Controladores ganadores de SR1 | Controladores ganadores de SR2 | Controladores ganadores de CN | |||
| 1 | Paul Ricard |  # 27 Horag-Lista Racing | # 32 Deportes acuáticos | # 41 Centenari Racing SRL | Resultados |
Fredy Lienhard Didier Theys | André Cholley Edouard Sezionale Lionel Robert | Arturo Merzario Fulvio Ballabio Robin Donovan | |||
| 2 | Brno | # 5 JB Giesse Team Ferrari | Ninguno | # 45 Ingeniería Tampolli | Resultados |
| Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri | Fabio Mancini Luca Riccitelli | ||||
| 3 | Misano | # 5 JB Giesse Team Ferrari | # 32 Deportes acuáticos | # 44 Ingeniería Tampolli | Resultados |
| Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri | André Cholley Edouard Sezionale Jean-Claude de Castelli | Felice Tedeschi Gianluca Giraudi | |||
| 4 | Donington | # 5 JB Giesse Team Ferrari | # 32 Deportes acuáticos | # 45 Ingeniería Tampolli | Resultados |
| Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri | François Jakubowski Jean-Claude de Castelli | Fabio Mancini Luca Riccitelli | |||
| 5 | Anderstorp | # 5 JB Giesse Team Ferrari | Ninguno | # 45 Ingeniería Tampolli | Resultados |
| Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri | Fabio Mancini Luca Riccitelli | ||||
| 6 | Nürburgring | # 5 JB Giesse Team Ferrari | # 32 Deportes acuáticos | # 44 Ingeniería Tampolli | Resultados |
| Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri | Jean-Claude de Castelli François Jakubowski | Felice Tedeschi Gianluca Giraudi | |||
| 7 | le Mans | # 5 JB Giesse Team Ferrari | # 33 Deportes acuáticos | # 45 Ingeniería Tampolli | Resultados |
| Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri | André Cholley Pierre Bruneau | Fabio Mancini Luca Riccitelli | |||
| 8 | Kyalami | # 19 Solución F | # 33 Deportes acuáticos | # 45 Ingeniería Tampolli | Resultados |
| Jérôme Polica y Gary Formato | Philippe Favre Didier Bonnet | Fabio Mancini Luca Riccitelli Denny Zardo |
Campeonato de equipos
Los puntos se otorgan a los 10 primeros clasificados en el orden de 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Solo el coche con la posición más alta dentro de un equipo ganó puntos para el campeonato. La Copa del Mundo de SportsRacing estuvo disponible para todos los equipos que participaron, pero también se llevaron a cabo campeonatos separados SR2 y CN.
Clasificación general
| Pos | Equipo | Coche | Motor | Ronda 1 | Ronda 2 | Ronda 3 | Ronda 4 | Ronda 5 | Ronda 6 | Ronda 7 | Ronda 8 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Equipo JB Giesse Ferrari | Ferrari 333 SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 120 | ||
| 2 | Equipo Horag-Lista | Ferrari 333 SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | 20 | 8 | 12 | 15 | 15 | 15 | 85 | ||
| 3 | Solución F | Riley y Scott Mk III | Ford 5.0L V8 | 10 | 15 | 10 | 20 | 55 | ||||
| 4 | Autosport Racing | Ferrari 333 SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | 8 | 3 | 10 | 12 | 8 | 4 | 45 | ||
| 5 | Equipo BMW Rafanelli | Riley y Scott Mk III | BMW 4.0L V8 | 15 | 12 | 15 | 42 | |||||
| 6 = | Objetivo 24 | Riley y Scott Mk III | Chevrolet 5.0L V8 | 12 | 6 | 8 | 12 | 38 | ||||
| 6 = | Ingeniería Tampolli | Tampolli RTA-98 | Alfa Romeo 3.0L V6 | 4 | 8 | 10 | 4 | 6 | 2 | 4 | 38 | |
| 8 | Repsol Kremer Racing | Kremer K8 Spyder | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | 15 | 2 | 1 | 2 | 3 | 6 | 29 | ||
| 9 | Brums GLV | Ferrari 333 SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | 10 | 8 | 8 | 26 | |||||
| 10 | Siliprandi Racing | Lucchini P1-98 | Alfa Romeo 3.0L V8 | 6 | 4 | 3 | 3 | dieciséis | ||||
| 11 | Dyson Racing | Riley y Scott Mk III | Ford 5.0L V8 | 15 | 15 | |||||||
| 12 | Centenari Racing SRL | Centenari M1 | Alfa Romeo 3.0L V6 | 10 | 2 | 1 | 13 | |||||
| 13 = | GTC Motorsport Lanzante | Ferrari 333 SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | 12 | 12 | |||||||
| 13 = | Deportes acuáticos | Debora LMP296 Debora LMP297 | Cosworth 2.0L I4 BMW 3.0L I6 | 8 | 4 | 12 | ||||||
| 13 = | Doyle- Risi Racing | Ferrari 333 SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | 12 | 12 | |||||||
| dieciséis | Equipe Promoción Racing | Coraje C41 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | 1 | 10 | 11 | ||||||
| 17 | Agusta Kremer Racing | Kremer K8 Spyder | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 10 | ||||
| 18 | SCI | Especia SCI | Ford Cosworth 3.5L V8 | 6 | 2 | 8 | ||||||
| 19 = | La Filière | Coraje C36 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | 6 | 6 | |||||||
| 19 = | Ingeniería McNeil | Lola 981 | Judd GV10 3.4L V10 Judd GV4 4.0L V10 | 6 | 6 | |||||||
| 21 | Cipriani Motorsport | Lucchini P3-96 | Alfa Romeo 3.0L V6 | 3 | 3 | |||||||
| 22 | Equipo G4 Gebhardt | Gebhardt G4 | Audi 2.1L Turbo I5 | 2 | 2 |
Posiciones SR2
| Pos | Equipo | Coche | Motor | Ronda 1 | Ronda 2 | Ronda 3 | Ronda 4 | Ronda 5 | Ronda 6 | Ronda 7 | Ronda 8 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Deportes acuáticos | Debora LMP296 Debora LMP297 | Cosworth 2.0L I4 BMW 3.0L I6 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 100 | |||
| 2 | Mark Bailey Racing | MBR 972 | Ford 3.0L V6 MG 3.0L V6 | 15 | 12 | 27 |
Clasificación CN
| Pos | Equipo | Coche | Motor | Ronda 1 | Ronda 2 | Ronda 3 | Ronda 4 | Ronda 5 | Ronda 6 | Ronda 7 | Ronda 8 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ingeniería Tampolli | Tampolli RTA-98 | Alfa Romeo 3.0L V6 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 140 | |
| 2 = | Siliprandi Racing | Lucchini LMP1-98 | Alfa Romeo 3.0L V6 | 10 | 15 | 15 | 15 | 15 | 10 | 80 | ||
| 2 = | Centenari Racing SRL | Centenari M1 | Alfa Romeo 3.0L V6 | 20 | 15 | 8 | 12 | 10 | 15 | 80 | ||
| 4 | Cipriani Motorsport | Lucchini P3-96 | Alfa Romeo 3.0L V6 | 10 | 12 | 22 | ||||||
| 5 | Luigi Taverna | Osella PA20 | BMW 3.0L I6 | 6 | 12 | 18 | ||||||
| 6 | Osella SRL | Osella PA20 | BMW 3.0L I6 | 8 | 8 |
Enlaces externos
- Resultados de la International Sports Racing Series 1998