2002 Bathurst 24 horas | |||
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Las 24 horas de Bathurst de 2002 fueron una carrera de resistencia que se llevó a cabo en el circuito Mount Panorama, a las afueras de Bathurst en Nueva Gales del Sur , Australia . La carrera, que fue el primer evento de 24 horas que se llevó a cabo en Mount Panorama, comenzó a las 4:00 pm el 16 de noviembre y terminó a las 4:00 pm el 17 de noviembre. Fue la primera carrera de 24 horas que se llevó a cabo en Australia desde la carrera por carretera de 24 horas Mount Druitt de 1954 .
La carrera estuvo abierta a varias clases de GT y otros autos basados en producción y fue pensada como un escaparate para las categorías de carreras promovidas por PROCAR , que incluyeron Nations Cup , GT Performance y GT Production . Si bien se especuló mucho acerca de que la popular clase V8 Brute Utes también fuera elegible, hubo resistencia a la idea y corrieron carreras cortas de velocidad como categoría de apoyo. Se anunciaron diez clases, pero solo cinco clases atrajeron entradas.
Grupo 1
La clase líder contenía vehículos de la categoría internacional FIA N-GT y autos del Grupo 1 de la categoría de la Copa de Naciones de Australia. Presentaba el Ferrari 360 N-GT , Mosler MT900R , Porsche 996 GT3-RS , Porsche 996 GT3 Cup y el controvertido Holden Monaro 427C que no tenía contraparte de producción.
Grupo 3
Una clase abierta a los autos del Grupo 3 de la categoría Copa de las Naciones de Australia y a los autos Supertouring. Solo participaron tres BMW, versiones Supertouring del 318i y 320i y un Z3 M Coupé modificado .
Grupo 5
Una clase basada en producción con GT Performance Cars . La entrada consistió en BMW ME Coupe , Ford Tickford T3 TE50 , HSV Y Series GTS , Mazda RX-7 Series 8 , Mitsubishi Lancer Evolution , Nissan 200SX , Nissan 350Z y Subaru Impreza WRX STi .
Grupo 9
Una clase basada en la producción con autos del Campeonato Australiano de Autos de Producción GT . La entrada consistió en BMW 323i , Holden VX Commodore , Honda S2000 y Toyota MR2 Bathurst .
Grupo 10
Una mezcla de sobras, incluía Future Touring Cars; Holden Commodores y un Mitsubishi Magna con motor Holden V8 , un par de BMW M3 de la serie VLN de Nürburgring y una concesión tardía de los coches de una marca de la serie Mitsubishi Mirage Cup .
10 mejores clasificados
Los 10 mejores clasificados para las 24 horas de Bathurst 2002 fueron los siguientes: [1]
Pos | No | Equipo | Conductor | Carro | Qual |
---|---|---|---|---|---|
Polo | 888 | Carreras de caballos encabritados Scuderia | Brad Jones | Ferrari 360 N-GT | 2: 15.0742 |
2 | 427 | Garry Rogers Motorsport | Garth Tander | Holden Monaro 427C | 2: 16.8792 |
3 | 24 | Cirtek Motorsport | David Brabham | Porsche 996 GT3-RS | 2: 19.5861 |
4 | 11 | Carreras Rollcentre | Martin corto | Mosler MT900R | 2: 21.4492 |
5 | 52 | Seikel Motorsport | Tony Burgess | Porsche 996 GT3-RS | 2: 22,7314 |
6 | 6 | Explotaciones de AD | Peter Floyd | Porsche 996 GT3-RS | 2: 23.8472 |
7 | 33 | Pro-Duct Motorsport | Bob Pearson | Mazda RX-7 Twin Turbo | 2: 28.4775 |
8 | 19 | Bruce Miles | Bruce Miles | BMW 320i | 2: 28.7187 |
9 | 40 | Compuware | Terry Bosnjak | Mitsubishi Magna | 2: 28.8974 |
10 | 15 | Deporte de motor más dulce | Ian Donaldson | BMW M3 | 2: 29.0311 |
* Durante la primera sesión de clasificación, el # 999 PHR Scuderia Porsche 996 GT3-RS conducido por Jim Richards marcó un tiempo de 2: 20.4364 que habría colocado al coche en cuarto lugar en la parrilla. Sin embargo, más tarde, durante la misma sesión de clasificación, Peter Fitzgerald se estrelló en la cima de la montaña, lo que dañó el coche sin posibilidad de reparación inmediata. PHR se vio obligado a sustituir en la carrera al Porsche 996 GT3 Cup del propietario del equipo, Maher Algadrie . Debido a tener que sustituir coches, el tiempo de la vuelta original no contaba y el coche de la GT3 Cup finalmente se clasificó en el puesto 14.
Resultados oficiales
Resultados como sigue [2]
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Vueltas | Qual Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | 1 | 427 | Garry Rogers Motorsport | Garth Tander Steven Richards Nathan Pretty Cameron McConville | Holden Monaro 427C | 532 | 2 |
Chevrolet LS6 7.0L V8 | |||||||
2 | 1 | 11 | Carreras Rollcentre | Martin corto Mark Pashley Charles Lamb Dilantha Malagamuwa | Mosler MT900R | 509 | 4 |
Chevrolet LS1 5.7L V8 | |||||||
3 | 10 | dieciséis | Deporte de motor más dulce | Howard Redhouse Peter Hannen Domenic Beninca | BMW M3 | 505 | 12 |
BMW M52 3.2L I6 | |||||||
4 | 10 | 15 | Deporte de motor más dulce | Ian Donaldson Robert Brooks Rob Wilson Andrew Donaldson | BMW M3 | 497 | 10 |
BMW M52 3.2L I6 | |||||||
5 | 3 | 35 | Sterling Motorsport | VJ Angelo Ric Shaw Mathew Marsh Ross Buckingham | BMW M Coupe | 496 | dieciséis |
BMW M54 3.2L I6 | |||||||
6 | 5 | 71 | Peter Boylan | Peter Boylan Damien White Peter McKay | BMW M3 | 491 | 15 |
BMW M54 3.2L I6 | |||||||
7 | 5 | 23 | Peters Racing | Brett Peters Gary Deane Robert Rubis John Falk | Subaru Impreza WRX STi | 482 | 17 |
Subaru EJ 2.0L Turbo Flat-4 | |||||||
8 | 5 | 60 | Protecnica Racing | Scott Anderson Wayne Boatwright Ross Almond Ross Halliday | Subaru Impreza WRX STi | 475 | 23 |
Subaru EJ 2.0L Turbo Flat-4 | |||||||
9 | 5 | 17 | Trevor Haines | Trevor Haines Mark King Trevor Sheumack James Phillip | Ford Tickford T3 TE50 | 474 | 24 |
Ford Windsor 5.6L V8 | |||||||
10 | 9 | 62 | Scott Loadsman | Scott Loadsman Ian Luff Ray Lintott David Russell | Holden Commodore VX SS | 463 | 34 |
Chevrolet LS1 5.7L V8 | |||||||
11 | 10 | 44 | Mal Rose | Gary Young Gary Quartly Anthony Robson | Mitsubishi Mirage | 459 | 30 |
Mitsubishi 1.5L I4 | |||||||
12 | 10 | 14 | David Borg | David Borg Pastor Allan Jack Elsegood | Mitsubishi Mirage | 457 | 31 |
Mitsubishi 1.5L I4 | |||||||
13 | 9 | 26 | Novacastrian Motorsport | Wayne Moore Roger Townshend Klark Quinn Tony Blanche | BMW 323i | 455 | 35 |
BMW M52 2.5L I4 | |||||||
14 | 9 | 29 | Ross Palmer Motorsport | Peter Hansen Hermann Tilke Precio de Melinda | Honda S2000 | 451 | 32 |
Honda F20C 2.0L I4 | |||||||
15 | 1 | 99 | Carreras de caballos encabritados Scuderia | Jim Richards Matt Weiland Maher Algadrie Peter Fitzgerald | Porsche 996 GT3 R | 451 | 14 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
dieciséis | 5 | 200 | Haysom Motorsport | Greg Haysom Craig Dean Paul Stubber Chris Smith | Nissan 200SX Spec-R | 448 | 33 |
Nissan SR20DET 2.0L Turbo I4 | |||||||
17 | 10 | 32 | Steve Williams | Steve Williams Graham Moore Mike Kilpatrick | Holden Commodore VX | 438 | 13 |
Holden 5.0L V8 | |||||||
18 | 5 | 220 | Haysom Motorsport | Tony Quinn Tony Alford John Grounds Grant Denyer | Nissan 200SX Spec-R | 426 | 27 |
Motor Nissan SR 2.0L Turbo I4 | |||||||
19 | 10 | 28 | Mal Rose | Mal Rose Peter Leemhuis Shane Brangwin | Mitsubishi Mirage | 425 | 29 |
Mitsubishi 1.5L I4 | |||||||
20 | 5 | 45 | Paredes de Allan | Paredes de Allan Dennis Cribbin Roland Hill | HSV GTS 300kW | 424 | 20 |
Chevrolet LS1 5.7L V8 | |||||||
21 | 5 | 222 | Haysom Motorsport | Ray Ayton Rodney Woods Hugh Harrison Michael Robinson | Nissan 200SX Spec-R | 424 | 28 |
Motor Nissan SR 2.0L Turbo I4 | |||||||
22 | 10 | 40 | Promociones Palmer | Terry Bosnjak Warren Luff Ian Palmer Rayos laterales | Mitsubishi Magna | 420 | 9 |
Holden 5.0L V8 | |||||||
23 | 5 | 33 | Pro-Duct Motorsport | Bob Pearson Mark Brame Bruce Stewart Peter Roma | Mazda RX-7 Twin Turbo | 364 | 7 |
Mazda 13B-REW 1.3L Rotativo | |||||||
24 | 9 | 13 | Osborne Motorsport | Colin Osborne John Roecken Ron Masing | Toyota MR2 Bathurst | 324 | 36 |
Toyota 3S-GE 2.0L I4 | |||||||
25 | 9 | 31 | Osborne Motorsport | Trevor Keene Scott Fleming Andrew Leithhead | Toyota MR2 Bathurst | 196 | 37 |
Motor Toyota S 2.0L I4 | |||||||
DNF | 1 | 24 | Cirtek Motorsport | David Brabham Manfred Jurasz Allan Grice Darren Palmer | Porsche 996 GT3-RS | 488 | 3 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
DNF | 5 | 77 | Nathan Pilkington | Nathan Pilkington Ian Mitchell Mark Williamson Elton Goonan | Nissan 350Z | 436 | 25 |
Nissan VQ35DE 3.5L V6 | |||||||
DNF | 5 | 9 | Anton Mechtler | Anton Mechtler Wayne Park Kevin Bell Bob Hughes | Mitsubishi Lancer RS-E Evo VII | 387 | 26 |
Mitsubishi 4G63 2.0L Turbo I4 | |||||||
DNF | 5 | 27 | Novacastrian Motorsport | Wayne Russell Steve Calambre Garry Holt Darren Edwards | BMW M Coupe | 384 | 21 |
BMW M54 3.2L I6 | |||||||
DNF | 10 | 41 | Geoffrey Parker | Geoff Parker Jeff Watters David Sala Peter Gazzard | Holden Commodore VY | 348 | 11 |
Holden 5.0L V8 | |||||||
DNF | 3 | 19 | Bruce Miles | Bruce Miles Murray Cleland Gary Geeves | BMW 320i | 263 | 8 |
BMW S14 2.0L I4 | |||||||
DNF | 5 | 5 | Graham Alexander | Graham Alexander John Woodberry Barry Morcom | Mitsubishi Lancer RS-E Evo VII | 230 | 19 |
Motor Mitsubishi Sirius 2.0L Turbo I4 | |||||||
DNF | 1 | 6 | Explotaciones de AD | Peter Floyd Chris Maries Rod Wilson Gary MacDonald | Porsche 996 GT3-RS | 195 | 6 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
DNF | 3 | 22 | DCH Motorsport | Dennis Chapman Debbie Chapman Lindsay O'Donnell Scott O'Donnell | BMW 318i | 126 | 22 |
BMW S14 2.0L I4 | |||||||
DNF | 1 | 888 | Carreras de caballos encabritados Scuderia | John Bowe Brad Jones Paul Morris John Teulan | Ferrari 360 N-GT | 96 | 1 |
Ferrari 3.6L V8 | |||||||
DNF | 1 | 52 | Seikel Motorsport | Tony Burgess Andrew Bagnall John Lloyd Jürgen Alzen | Porsche 996 GT3-RS | 58 | 5 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
DNS | 1 | 999 | Carreras de caballos encabritados Scuderia | Jim Richards Matt Weiland Maher Algadrie Peter Fitzgerald | Porsche 996 GT3-RS | 4 * | |
Porsche 3.6L Flat-6 |
* # 999 PHR Scuderia Porsche 996 GT3-RS había establecido el cuarto tiempo de clasificación más rápido. Sin embargo, debido a un choque de práctica, el auto fue retirado y reemplazado por el auto de la Copa 996 GT3 del equipo. Como se retiró el RS, el tiempo original no se contó para la posición de la parrilla.
Referencias
- ^ Resultados de la carrera de Natsoft
- ^ 2002 Resultados de Bathurst 24 horas
Estadísticas
- Pole Position - # 888 Brad Jones - 2: 15.0742
- Vuelta más rápida - # 427 Garth Tander - 2: 14.3267 (vuelta 359)
- Velocidad media - 138 km / h
enlaces externos
- 2002 Bathurst 24 Hour race statistics Obtenido de web.archive.org el 1 de diciembre de 2008
- 2002 Imágenes de 24 horas de Bathurst Obtenido de www.pbase.com el 1 de diciembre de 2008