El Gran Premio Histórico de Mónaco de 2002 fue la tercera edición del Gran Premio Histórico de Mónaco , un evento de automovilismo para los históricos Grand Prix , Voiturettes , Fórmula 1 , Fórmula 2 y coches deportivos .
El evento se caracterizó por fuertes lluvias durante las sesiones de práctica del sábado, lo que resultó en algunos autos dañados y carreras secas el domingo. [1] [2]
Charles Dean superó a Julian Majzub al comienzo de la Carrera A, y los dos corrieron con fuerza hasta que Majzub chocó contra la pared en St Devote, lastimándose levemente y dañando el auto lo suficiente como para terminar su carrera. [2] Bart Rosman fue tercero, pero problemas de motor lo obligaron a retirarse después de 7 vueltas. [1]
La carrera C contó con Simone Stanguellini, nieto del fundador de Stanguellini , Vittorio, al volante de un Stanguellini Spyder 750. Regresaría al evento en 2004 y 2008 conduciendo un automóvil de Fórmula Junior de la marca propiedad de su familia. Phil Hill se inscribió en un Alfa Romeo 3000 CM pero no participó en ninguna sesión; volvería con el mismo coche en 2004. Stirling Moss dio un paso enérgico hasta el duodécimo, que el público agradeció con una ovación de pie después de la meta. Richard Wills se clasificó tercero pero se estrelló en el túnel y no fue titular. [2]
Duncan Dayton lideró la Carrera E durante 6 vueltas antes de retirarse, [2] [3] y lideró la Carrera F, pero se retiró temprano con una suspensión dañada. [1]
Race G contó, por única vez en la historia del evento, con dos pilotos actuales de F1: Alex Yoong y Takuma Sato , ambos buscando ganar experiencia en el circuito único antes de su primer Gran Premio de Mónaco . Sato estrelló su Lotus 49B durante una sesión de práctica en mojado y no comenzó la carrera; [4] [5] Yoong tomó el liderato de la carrera y parecía destinado a la victoria hasta que su auto se atascó en la quinta marcha durante un período tardío del auto de seguridad y Martin Stretton lo adelantó en la última vuelta. [5]