2003 Campeonato de Gran Turismo de Japón | |||
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El Campeonato de Gran Turismo de Japón de 2003 fue la undécima temporada de las carreras principales de GT de la Federación de Automóviles de Japón. Se marcó así como la vigésimo primera temporada de un campeonato de carreras de autos deportivos aprobado por la JAF que se remonta al Campeonato de Prototipos Deportivos de Todo Japón . Los campeones de la clase GT500 de 2003 fueron el equipo # 23 Xanavi NISMO Nissan Skyline GT-R conducido por Satoshi Motoyama y Michael Krumm y los campeones de la clase GT300 fueron el Nissan Fairlady Z # 3 de Hasemi Motorsports conducido por Masataka Yanagida y Mitsuhiro Kinoshita , ninguno de los cuales había ganado una sola carrera durante el transcurso de la temporada.
La temporada 2003 vio la introducción de la revisión más completa de las regulaciones de vehículos de la serie en la historia de la serie hasta la fecha. [1] [2] Los fabricantes ahora podían cortar el bastidor principal del vehículo de producción y reemplazar las estructuras delantera y trasera con estructuras de bastidor de tubería, lo que también había permitido un mayor desarrollo de la suspensión. [2] El motor ahora se puede montar libremente en cualquier posición u orientación, y la transmisión ahora se puede montar libremente en cualquier posición, lo que permite la introducción de unidades de transmisión. [2] Se redujo el tamaño del difusor trasero y la parte inferior del automóvil tuvo que estar equipada con un piso inferior plano. [2]
Toyota había equipado su GT500 Supra con una versión de 5.2 litros del motor 3UZ-FE V8 de aspiración natural para reemplazar al 3S-GTE de cuatro cilindros . Honda retuvo el motor C32B V6 de 3.5 litros, que ahora estaba montado longitudinalmente detrás de la cabina. [2] Nissan cambió del motor de seis cilindros en línea RB26DETT al motor VQ30DETT V6 a mediados de 2002, y mantuvo el motor de bloque de aluminio más ligero en 2003.
Pilotos y equipos
GT500
Equipo | Fabricar | Carro | No. | Conductores | Neumático | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Esso Toyota Team LeMans | Toyota | Toyota Supra | 1 | ![]() | B | Todas |
![]() | Todas | |||||
Autobacs Racing Team Aguri | Honda | Honda NSX | 8 | ![]() | B | Todas |
![]() | 1-3, 5-8 | |||||
![]() | 4 | |||||
Impulso del equipo Calsonic | Nissan | Nissan Skyline GT-R | 12 | ![]() | B | Todas |
![]() | Todas | |||||
Equipo de carreras G'Zox Mugen G'Zox Dome | Honda | Honda NSX | dieciséis | Tom Coronel | B | Todas |
Daisuke Ito | Todas | |||||
Equipo Takata Dome Racing | Honda | Honda NSX | 18 | Ryo Michigami | B | Todas |
Sébastien Philippe | 1–6, 8 | |||||
Paolo Montin | 7 | |||||
Nismo | Nissan | Nissan Skyline GT-R | 22 | Masami Kageyama | B | Todas |
Richard Lyons | Todas | |||||
23 | Michael Krumm | Todas | ||||
Satoshi Motoyama | Todas | |||||
Equipo Advan Tsuchiya | Toyota | Toyota Supra | 25 | Jérémie Dufour | Y | Todas |
Seiji Ara | 1, 3–8 | |||||
Hideki Noda | 2 | |||||
Proyecto Mu Kraft | Toyota | Toyota Supra | 35 | Naoki Hattori | D | Todas |
Shigekazu Wakisaka | Todas | |||||
Equipo Toyota TOM'S | Toyota | Toyota Supra | 36 | Érik Comas | B | Todas |
Takeshi Tsuchiya | Todas | |||||
37 | Marco Apicella | Todas | ||||
Takuya Kurosawa | Todas | |||||
au Toyota Team Cerumo | Toyota | Toyota Supra | 38 | Yuji Tachikawa | B | Todas |
Hironori Takeuchi | Todas | |||||
Equipo Denso Toyota SARD | Toyota | Toyota Supra | 39 | Manabu Orido | B | Todas |
Dominik Schwager | Todas | |||||
I + D Deporte | Vemac | Vemac RD350R | 62 | Shogo Mitsuyama | D | 2-6, 8 |
Shinsuke Shibahara | 2-6, 8 | |||||
Mobil 1 Nakajima Racing | Honda | Honda NSX | 64 | Tsugio Matsuda | B | Todas |
Takashi Kogure | 1-3 | |||||
André Lotterer | 4-8 | |||||
Hitotsuyama Racing | McLaren | McLaren F1 GTR | 76 | Eiichi Tajima | D | Todas |
Yudai Igarashi | 1-3 | |||||
Haruki Kurosawa | 4-5 | |||||
Ir a Shimizu | 6–8 | |||||
JLOC | Lamborghini | Lamborghini Diablo | 88 | Hisashi Wada | Y | Todas |
Naohiro Furuya | 1-3 | |||||
Koji Yamanishi | 4-8 | |||||
Equipo de Raybrig Kunimitsu con Mooncraft | Honda | Honda NSX | 100 | Hiroki Katoh | B | Todas |
Hidetoshi Mitsusada | Todas |
Calendario
Redondo | Raza | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Campeonato GT en TI | Circuito TI | 30 de marzo |
2 | Todo Japón GT Fuji 500 | Fuji Speedway | Mayo 4 |
3 | Campeonato SUGO GT | Sportsland SUGO | 25 de mayo |
4 | JGTC de Malasia en Fuji Speedway | Fuji Speedway | 13 de julio |
5 | Copa GT Especial de Japón | Fuji Speedway | 3 de agosto |
6 | Carrera del campeonato Motegi GT | Anillo Gemelo Motegi | 14 de septiembre |
7 | Japan GT en Kyushu 300 km | Autopolis | 26 de octubre |
8 | Suzuka GT 300 km | Circuito de Suzuka | 16 de noviembre |
- Debido al brote de SARS , la cuarta ronda del campeonato, que estaba previsto que se celebrara en el circuito de Sepang el 20 y 21 de junio, fue cancelada y luego reemplazada por una ronda en el Fuji Speedway . [3]
Resultados de la temporada
Redondo | Circuito | Equipo ganador GT500 | Equipo ganador GT300 |
---|---|---|---|
Controladores ganadores de GT500 | Controladores ganadores de GT300 | ||
1 | Circuito TI | # 1 ESSO Team LeMans Toyota Supra | # 24 Advan Team Taisan Porsche 996 |
Juichi Wakisaka Akira Iida | Atsushi Yogo Akihiro Asai | ||
2 | monte Fuji | # 22 Motul NISMO Nissan Skyline GT-R | # 26 Advan Team Taisan Porsche 996 |
Richard Lyons Masami Kageyama | Shinichi Yamaji Kazuyuki Nishizawa | ||
3 | Sportsland SUGO | # 1 ESSO Team LeMans Toyota Supra | # 31 Equipo imprudente Toyota MR-S |
Juichi Wakisaka Akira Iida | Kota Sasaki Satoshi Goto | ||
4 | monte Fuji | # 12 Calsonic Impul Nissan Skyline GT-R | # 3 Hasemi Motorsports Nissan Fairlady Z |
Yuji Ide | Masataka Yanagida | ||
# 12 Calsonic Impul Nissan Skyline GT-R | # 11 Ganador del equipo Ferrari F360 | ||
Benoît Tréluyer | Tetsuya Tanaka | ||
5 | monte Fuji | # 18 Takata Dome Honda NSX | # 19 WedsSport Toyota Celica |
Ryo Michigami Sebastien Philippe | Takayuki Aoki Minoru Tanaka | ||
6 | Anillo Gemelo Motegi | # 16 G-ZOX Domo Honda NSX | # 71 Sigmatech Toyota Celica |
Tom Coronel Daisuke Ito | Tatsuya Kataoka Keita Sawa | ||
7 | Autopolis | # 39 Equipo Denso SARD Toyota Supra | # 71 Sigmatech Toyota Celica |
Manabu Orido Dominik Schwager | Tatsuya Kataoka Keita Sawa | ||
8 | Circuito de Suzuka | # 12 Calsonic Impul Nissan Skyline GT-R | # 19 WedsSport Toyota Celica |
Yuji Ide Benoît Tréluyer | Takayuki Aoki Minoru Tanaka |
Posiciones
Controladores GT500
- Sistema de puntuación
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Calificación | 1 | 1 | 1 | |||||||
Vuelta más rápida | 1 | 1 | 1 |
|
|
Clase GT300 (Top 5)
Conductores
Rango | Conductores | Número / Equipo | Puntos | Gana |
---|---|---|---|---|
1 | Masataka Yanagida Mitsuhiro Kinoshita | # 3 Hasemi Motorsports Nissan Fairlady Z | 77 | 0 |
2 | Keita Sawa | # 71 Sigmatech Toyota Celica | 72 | 2 |
3 | Shinichi Yamaji Kazuyuki Nishizawa | # 26 Advan Team Taisan Porsche 996 | 72 | 1 |
4 | Takayuki Aoki Minoru Tanaka | # 19 WedsSport Toyota Celica | 63 | 2 |
5 | Kota Sasaki Satoshi Goto | # 31 Equipo imprudente Toyota MR-S | 61 | 1 |
Referencias
- ^ "JGTC.net - INFORME INTERIOR GT 2001" . supergt.net . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
- ^ a b c d e "JGTC.net | INFORME ESPECIAL 2003 Vol.1" . supergt.net . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
- ^ "2003 AUTOBACS JGTC Ronda 4 cancelada" . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2004.
enlaces externos
- Archivo oficial de carreras de Super GT / JGTC (en japonés)
- Resultados de la temporada 2003