Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2006
El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2006 fue la temporada número 60 de las carreras de Fórmula Uno . Presentó el 57º Campeonato Mundial de Fórmula Uno que comenzó el 12 de marzo y finalizó el 22 de octubre después de dieciocho carreras. El Campeonato de Pilotos fue ganado por Fernando Alonso de Renault por segundo año consecutivo, y Alonso se convirtió en el bicampeón mundial más joven en ese momento. El entonces múltiple campeón mundial Michael Schumacher de la Scuderia Ferrari terminó en segundo lugar, 13 puntos por detrás. El Campeonato de Constructores lo ganó Renault , que derrotó a Ferrari por cinco puntos. [1]
La temporada se destacó por la rivalidad entre Alonso y Schumacher, quienes ganaron siete carreras cada uno. Los pilotos de Renault y Ferrari dominaron el campo, victoriosos en todas las carreras excepto en una: el Gran Premio de Hungría fue ganado por Jenson Button de Honda , y los cuatro segundos puestos que no lograron Renault o Ferrari fueron logrados por McLaren . Durante esta temporada, por primera vez desde la temporada de 1956 , ningún constructor británico ganó ninguna carrera y, al igual que en 1956, solo los equipos de fábrica ganaron todas las carreras durante este año. Esta temporada marcó el comienzo del uso de motores V8 de 2.4L en la Fórmula Uno a partir de los motores V10 de 3.0L que se usaron en las temporadas anteriores, que continuó hasta el final de latemporada 2013 2006 también fue la primera temporada desde 1997 en la que se presentaron varias configuraciones de motor solo para la Scuderia Toro Rosso que tenía un motor Cosworth TJ2005-2 V10 de 3.0 litros .
La temporada vio varios cambios que ocurrieron en el mercado de pilotos a partir de diciembre de 2005 cuando Alonso selló su traslado a McLaren para 2007. [2] Luego, en septiembre, Schumacher anunció su retiro de la Fórmula Uno al final de la temporada, con 2003 y El subcampeón del campeonato de 2005, Kimi Räikkönen , fue anunciado como su reemplazo en Ferrari. [3] [4] Entre otras salidas notables estuvo Juan Pablo Montoya , quien dejó McLaren a mitad de temporada para seguir una carrera en NASCAR . [5]
A partir de 2021, este es el último Campeonato de Constructores para Renault y el último Campeonato de Pilotos para un piloto español de Fórmula Uno .
El Gran Premio de Australia se celebró más tarde de lo habitual, para evitar un choque con los Juegos de la Commonwealth de 2006 . Por primera vez, Bahrein acogió el primer Gran Premio. Brasil acogió la última carrera, mientras que Japón y China intercambiaron sus fechas originales.
En 2006, la FIA anunció que el Gran Premio de Bélgica no formaría parte de la temporada de Fórmula Uno de 2006, ya que las autoridades locales habían iniciado importantes trabajos de reparación en Spa-Francorchamps. El Gran Premio de Bélgica regresó en 2007, cuando Kimi Räikkönen consiguió la pole position y su tercera victoria consecutiva en un Gran Premio de Bélgica.
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