El Petit Le Mans 2008 impulsado por el Totally New Mazda6 fue la undécima carrera del Petit Le Mans y la décima ronda de la temporada 2008 de la American Le Mans Series . Se llevó a cabo en Road Atlanta en Braselton , Georgia , Estados Unidos de América el 4 de octubre de 2008. Esta carrera marcó la primera vez que la American Le Mans Series premió a los vencedores en su Green Challenge, en preparación para un campeonato completo en la temporada 2009. .
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Road_Atlanta_track_map.svg/269px-Road_Atlanta_track_map.svg.png)
Informe
Calificación
El viernes por la tarde antes de la carrera del sábado, la clasificación se llevó a cabo en dos sesiones de 25 minutos. Las dos categorías GT corrieron primero, lideradas por las únicas entradas GT1 de Corvette Racing . A mitad de la sesión, fue el Corvette número 3 de Johnny O'Connell el que logró el mejor tiempo antes de que el equipo terminara la sesión antes de tiempo. En GT2, gran parte de la batalla fue entre los distintos equipos de Porsche y Ferrari . El Porsche de Farnbacher-Loles y el Ferrari del competidor europeo JMB Racing lideraron temprano, pero Jaime Melo en el Risi Competizione pudo darle a Ferrari la pole position por un margen de 0.057 segundos. El Chevrolet Corvette LG Motorsports de Marc Goossens fue el clasificado más rápido, no en un Ferrari o Porsche, completando la sesión en el séptimo lugar. [1]
Después de un breve descanso, las dos clases de Le Mans Prototype comenzaron su sesión de clasificación. Después de seis minutos, Allan McNish con el Audi R10 TDI se adjudicó la pole position general. Aunque Peugeot cerró la brecha con el Audi, McNish finalmente regresó a boxes para finalizar su sesión. Cuando McNish salió del auto, Stéphane Sarrazin pudo mejorar el tiempo del Audi en 0.085 segundos y reclamar la pole position general para la carrera. [2] En la categoría LMP2, el piloto de Penske Porsche que regresó , Ryan Briscoe, lideró la clase temprano. Finalmente, se le unieron sus dos compañeros de Penske, lo que le dio al equipo un bloqueo en las tres primeras posiciones de clasificación en la clase. Andretti Green Racing 's Acura siguió el trío de Porsche. [1]
Los récords de clasificación anteriores para las cuatro clases se batieron en estas dos sesiones. Los seis primeros clasificados de la general, el Peugeot, dos Audis y tres Porsche de Penske también pudieron romper un récord absoluto de clasificación en pista inicialmente establecido por Davy Jones en un Jaguar XJR-9 en 1992. El Peugeot de Sarrazin mejoró la vuelta récord del Jaguar en aproximadamente 2.5 mph (4.0 km / h) en velocidad promedio. [1]
Resultado clasificatorio
Los ganadores de la pole position en cada clase están marcados en negrita .
Pos | Clase | Equipo | Conductor calificado | Hora [3] |
---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | # 07 ![]() | ![]() | 1: 06.242 |
2 | LMP1 | # 1 ![]() | ![]() | 1: 06.327 |
3 | LMP1 | # 2 ![]() | ![]() | 1: 06.818 |
4 | LMP2 | # 5 ![]() | ![]() | 1: 07.061 |
5 | LMP2 | # 7 Penske Racing | Romain Dumas | 1: 07.149 |
6 | LMP2 | # 6 Penske Racing | Sascha Maassen | 1: 07.401 |
7 | LMP2 | # 26 Andretti Green Racing | Franck Montagny | 1: 07.486 |
8 | LMP2 | # 66 de Ferran Motorsports | Simon Pagenaud | 1: 07.656 |
9 | LMP1 | # 50 Equipo LNT | Olivier Pla | 1: 07.656 |
10 | LMP1 | # 37 Intersport Racing | Jon Field | 1: 07.784 |
11 | LMP2 | #15 Lowe's Fernández Racing | Adrián Fernández | 1: 07.866 |
12 | LMP2 | # 9 Patrón Highcroft Racing | David Brabham | 1: 08.064 |
13 | LMP2 | #dieciséis Dyson Racing | Guy Smith | 1: 08.175 |
14 | LMP2 | # 20 Dyson Racing | Marino Franchitti | 1: 08.446 |
15 | LMP2 | # 8 BK Motorsports | Ben Devlin | 1: 08.896 |
dieciséis | LMP1 | # 88 Creación Autosportif | Harold Primat | 1: 09.402 |
17 | LMP1 | # 48 Corsa Motorsports | Stefan Johansson | 1: 09.504 |
18 | LMP1 | # 30 Intersport Racing | Ryan Lewis | 1: 09.785 |
19 | LMP1 | N.º 888 Creación Autosportif | Stuart Hall | 1: 09.944 |
20 | GT1 | # 3 Corvette Racing | Johnny O'Connell | 1: 16,542 |
21 | GT1 | # 4 Corvette Racing | Olivier Beretta | 1: 16.589 |
22 | GT2 | # 62 Risi Competizione | Jaime Melo | 1: 19,399 |
23 | GT2 | # 87 Deportes de motor Farnbacher-Loles | Dirk Werner | 1: 19,456 |
24 | GT2 | # 71 Tafel Racing | Dirk Müller | 1: 19,795 |
25 | GT2 | # 45 Deportes de motor Flying Lizard | Jörg Bergmeister | 1: 19,885 |
26 | GT2 | # 99 JMB Racing | Pierre Kaffer | 1: 20.206 |
27 | GT2 | # 61 Risi Competizione | Niclas Jönsson | 1: 20,667 |
28 | GT2 | # 28 LG Motorsports | Marc Goossens | 1: 20,743 |
29 | GT2 | # 007 Drayson -Barwell | Darren Turner | 1: 20,940 |
30 | GT2 | # 21 Equipo Panoz PTG | Tom Milner, Jr. | 1: 21.419 |
31 | GT2 | # 40 Robertson Racing | David Murry | 1: 21,438 |
32 | GT2 | # 54 Carreras de cisnes negros | Antonio Lazzaro | 1: 21,616 |
33 | GT2 | # 18 VICI Racing | Marc Basseng | 1: 21,876 |
34 | GT2 | # 11 Grupo de carreras de horario estelar | Chris Hall | 1: 22.302 |
35 | GT2 | # 44 Flying Lizard Motorsports 44 | Seth Neiman | 1: 23.589 |
36 | GT2 | # 73 Tafel Racing | Alex Figge | 1: 23.096 † |
37 | LMP1 | # 12 Autocon Motorsports | No participé | No hay tiempo |
38 | GT2 | # 46 Deportes de motor Flying Lizard | No participé | No hay tiempo |
† - El # 73 Tafel Racing fue penalizado debido a una infracción a las reglas durante una parada en boxes en la calificación. Por tanto, el coche se trasladó a la parte trasera de la parrilla de salida.
Raza
A solo veinte minutos del límite de diez horas, el Audi # 1 de Allan McNish completó la resistencia de 1,000 millas (1,600 km) solo 4.5 segundos por delante del Peugeot # 07 de Christian Klien . El segundo Audi terminó en el podio general, también en la vuelta del líder. En LMP2, el novato de Petit Le Mans, Hélio Castroneves, lideró al trío de Penske Porsches más allá de la bandera a cuadros, bloqueando el podio. Los Porsche terminaron en cinco de las seis primeras posiciones de la clase LMP2, a los que solo se unió el de Ferran Acura en quinto lugar. [4]
Después de problemas mecánicos anteriores con el Corvette # 4 , su compañero de equipo # 3 llevó a la victoria en la clase GT1 sin oposición. La clase GT2 fue ganada por un Ferrari por primera vez en la historia del evento, el auto # 62 de Risi Competizione liderando la marca. Fue seguido por varios segundos por el Porsche Flying Lizard, líder del campeonato . [4]
En el primer Green Challenge, Penske Racing y Corvette Racing ganaron en sus respectivas categorías. El auto # 6 fue el más eficiente de los autos LMP, mientras que el Corvette # 3, ya victorioso, también fue el más eficiente entre los GT.
Resultado de la carrera
Ganadores de la clase en negrita . Automóviles que no completen el 70% de la distancia del ganador marcados como No clasificados (NC).
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | LMP1 | 1 | Audi Sport Norteamérica | Emanuele Pirro Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R10 TDI | METRO | 394 |
Audi TDI 5.5 L Turbo V12 ( diésel ) | |||||||
2 | LMP1 | 07 | Peugeot Sport Total | Nicolás Minassian Stéphane Sarrazin Christian Klien | Peugeot 908 HDi FAP | METRO | 394 |
Peugeot HDi 5.5 L V12 ( Diésel ) | |||||||
3 | LMP1 | 2 | Audi Sport Norteamérica | Marco Werner Lucas Luhr | Audi R10 TDI | METRO | 394 |
Audi TDI 5.5 L Turbo V12 ( diésel ) | |||||||
4 | LMP2 | 5 | Penske Motorsports, Inc. | Hélio Castroneves Ryan Briscoe | Porsche RS Spyder Evo | METRO | 394 |
Porsche MR6 3.4 L V8 | |||||||
5 | LMP2 | 7 | Penske Racing | Timo Bernhard Romain Dumas | Porsche RS Spyder Evo | METRO | 394 |
Porsche MR6 3.4 L V8 | |||||||
6 | LMP2 | 6 | Penske Racing | Patrick Long Sascha Maassen Emmanuel Collard | Porsche RS Spyder Evo | METRO | 392 |
Porsche MR6 3.4 L V8 | |||||||
7 | LMP2 | 20 | Dyson Racing | Butch Leitzinger Marino Franchitti Andy Lally | Porsche RS Spyder Evo | METRO | 391 |
Porsche MR6 3.4 L V8 | |||||||
8 | LMP2 | 66 | de Ferran Motorsports | Gil de Ferran Simon Pagenaud Scott Dixon | Acura ARX-01B | METRO | 388 |
Acura AL7R 3.4 L V8 | |||||||
9 | LMP2 | dieciséis | Dyson Racing | Chris Dyson Guy Smith | Porsche RS Spyder Evo | METRO | 384 |
Porsche MR6 3.4 L V8 | |||||||
10 | GT1 | 3 | Corvette Racing | Johnny O'Connell Jan Magnussen Compañeros de Ron | Chevrolet Corvette C6.R | METRO | 365 |
Chevrolet LS7-R 7.0 L V8 ( etanol E85 ) | |||||||
11 | GT1 | 4 | Corvette Racing | Oliver Gavin Olivier Beretta Max Papis | Chevrolet Corvette C6.R | METRO | 359 |
Chevrolet LS7-R 7.0 L V8 ( etanol E85 ) | |||||||
12 | GT2 | 62 | Risi Competizione | Jaime Melo Mika Salo | Ferrari F430 GT | METRO | 358 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
13 | GT2 | 45 | Deportes de motor Flying Lizard | Jörg Bergmeister Wolf Henzler Marc Lieb | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 358 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
14 | LMP1 | 50 | Equipo LNT Conquista de carreras | Danny Watts Olivier Pla | Ginetta - Zytek 07S | METRO | 355 |
Zytek 4.5 L V8 | |||||||
15 | GT2 | 71 | Tafel Racing | Dominik Farnbacher Dirk Müller | Ferrari F430 GT | METRO | 355 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
16 DNF | LMP2 | 26 | Andretti Green Racing | Franck Montagny Marco Andretti Tony Kanaan | Acura ARX-01B | METRO | 347 |
Acura AL7R 3.4 L V8 | |||||||
17 | GT2 | 61 | Risi Competizione Krohn Racing | Tracy Krohn Eric van de Poele Niclas Jönsson | Ferrari F430 GT | METRO | 346 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
18 | GT2 | 99 | JMB Racing Aucott Racing | Ben Aucott Pierre Kaffer Stéphane Daoudi | Ferrari F430 GT | D | 344 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
19 | GT2 | 44 | Flying Lizard Motorsports 44 | Ley Darren Seth Neiman Lonnie Pechnik | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 339 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
20 | GT2 | 73 | Tafel Racing | Jim Tafel Alex Figge Pierre Ehret | Ferrari F430 GT | METRO | 331 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
21 DNF | GT2 | 46 | Deportes de motor Flying Lizard | Johannes van Overbeek Patrick Pilet | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 311 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
22 DNF | GT2 | 007 | Drayson -Barwell | Paul Drayson Jonny Cocker Darren Turner | Aston Martin V8 Vantage GT2 | D | 294 |
Aston Martin 4.5 L V8 ( etanol E85 ) | |||||||
23 DNF | GT2 | 18 | VICI Racing | Nicky Pastorelli Francesco Pastorelli Marc Basseng | Porsche 997 GT3 -RSR | K | 291 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
24 | GT2 | 54 | Carreras de cisnes negros | Tim Pappas Antonio Lazzaro Andy Pilgrim | Ford GT -R Mk.VII | F | 291 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
25 | GT2 | 21 | Equipo Panoz PTG | Tom Milner, Jr. Mano de Joey Andreas Wirth | Panoz Esperante GT-LM | Y | 282 |
Ford ( Élan ) 5.0 L V8 | |||||||
26 DNF | LMP2 | 15 | Lowe's Fernández Racing | Adrián Fernández Luis Díaz Michel Jourdain, Jr. | Acura ARX-01B | METRO | 281 |
Acura AL7R 3.4 L V8 | |||||||
27 DNF | GT2 | 11 | Grupo de carreras de horario estelar | Joel Feinberg Chris Hall | Dodge Viper Competition Coupe | H | 280 |
Esquivar 8.3 L V10 | |||||||
28 DNF | GT2 | 87 | Deportes de motor Farnbacher-Loles | Jörg Hardt Dirk Werner Bryce Miller | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 277 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
29 DNF | GT2 | 40 | Robertson Racing | David Robertson Andrea Robertson David Murry | Ford GT -R Mk.VII | D | 263 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
30 DNF | LMP1 | 30 | Intersport Racing | Ryan Lewis Luke Hines Georges Forgeois | Lola B07 / 17 | K | 237 |
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
31 DNF | LMP1 | 37 | Intersport Racing | Jon Field Clint Field Richard Berry | Lola B06 / 10 | D | 160 |
AER P32C 4.0 L Turbo V8 ( etanol E85 ) | |||||||
32 DNF | LMP1 | 88 | Creación Autosportif | Jamie Campbell-Walter Stephen Simpson Harold Primat | Creación CA07 | D | 138 |
AIM ( Judd ) YS5.5 5.5 L V10 ( etanol E85 ) | |||||||
33 DNF | LMP1 | 12 | Autocon Motorsports | Chris McMurry Bryan Willman Tony Burgess | Lola B06 / 10 | D | 122 |
AER P32C 4.0 L Turbo V8 | |||||||
34 DNF | LMP1 | 888 | Creación Autosportif | Liz Halliday Dean Stirling Stuart Hall | Creación CA07 | D | 113 |
AIM ( Judd ) YS5.5 5.5 L V10 ( etanol E85 ) | |||||||
35 DNF | LMP1 | 48 | Corsa Motorsports | Gunnar Jeannette Johnny Mowlem Stefan Johansson | Zytek 07S | D | 73 |
Zytek 2ZG408 4.0 L V8 | |||||||
36 DNF | GT2 | 28 | LG Motorsports | Lou Gigliotti Tomy Drissi Marc Goossens | Chevrolet Corvette C6 | D | 37 |
Chevrolet LS3 6.0 L V8 | |||||||
37 DNF | LMP2 | 9 | Patrón Highcroft Racing | Scott Sharp David Brabham Dario Franchitti | Acura ARX-01B | METRO | dieciséis |
Acura AL7R 3.4 L V8 | |||||||
DNS | LMP2 | 8 | BK Motorsports | Gerardo Bonilla Ben Devlin | Lola B08 / 86 | D | - |
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 ( etanol E85 ) |
Referencias
- ^ a b c "ALMS: Día récord en la clasificación en Road Atlanta" . SpeedTV.com . 2008-10-03. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2008 . Consultado el 4 de octubre de 2008 .
- ^ Frank Feenstra (3 de octubre de 2008). "ALMS Petit Le Mans - Informe de calificación (actualizado)" . Planet Le Mans . Consultado el 4 de octubre de 2008 .
- ^ "Cuadrícula provisional ALMS" (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor . 2008-10-03. Archivado desde el original (PDF) el 18 de febrero de 2012 . Consultado el 4 de octubre de 2008 .
- ^ a b "Resultados provisionales de ALMS" (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor . 2008-10-04. Archivado desde el original (PDF) el 18 de febrero de 2012 . Consultado el 4 de octubre de 2008 .
Carrera anterior: 2007 | Petit Le Mans 2008 | Próxima carrera: 2009 |
Serie americana de Le Mans | ||
---|---|---|
Carrera anterior: 2008 Detroit Sports Car Challenge | Temporada 2008 | Próxima carrera: Campeonato de autos deportivos de Monterey 2008 |