El Petit Le Mans 2009 con motor Mazda6 fue la duodécima carrera del Petit Le Mans y la novena ronda de la temporada 2009 de la American Le Mans Series . Se llevó a cabo en el circuito Road Atlanta en Braselton, Georgia , el 26 de septiembre de 2009. Originalmente programado para correr una distancia de 1,000 millas (1,600 km) o un tiempo de diez horas, la carrera se detuvo después de cuatro horas debido a fuertes lluvias. La carrera no se reinició y los resultados se determinaron a partir de la última vuelta antes de la parada. [1]
Cuando los oficiales de la carrera decidieron no reiniciar el evento, Nicolas Minassian y Stéphane Sarrazin del Peugeot # 08 fueron declarados ganadores, liderando el auto de su equipo # 07. Audi , que había ganado esta carrera todos los años desde 2000 , terminó en tercer y cuarto lugar. Esta carrera fue la primera vez que Audi perdió en Petit Le Mans desde su primera carrera desde 2000. Esta fue también la primera vez que ninguna de las marcas del Grupo Volkswagen (Audi y Porsche) ganó (o terminó entre los dos primeros, en todos los casos). sus clases. En la categoría LMP2, Dyson Racing Team ganó su segunda carrera de la temporada con el # 20 Lola - Mazda deMarino Franchitti , Ben Devlin y Butch Leitzinger ocuparon el puesto 13 en la general y 29 vueltas por delante de su competidor de clase más cercano. La categoría GT2 fue ganada por Risi Competizione Ferrari liderando el Rahal Letterman Racing BMW y Farnbacher-Loles Porsche en el podio.
Durante la práctica del jueves 24 de septiembre, que tuvo lugar en condiciones secas y soleadas, Scott Sharp tuvo un violento choque en el Acura ARX-02a al salir de la curva uno después de hacer contacto con la entrada Farnbacher-Loles Porsche, que salía de boxes. El automóvil de Sharp giró sobre su lado izquierdo, golpeó la cerca, luego rodó tres veces y media antes de aterrizar con el lado derecho hacia arriba. [2] Sharp se alejó del incidente. El viernes 25 de septiembre, a las 9:30 a. M. , Hora de verano del este , llegó una nueva bañera del Honda Performance Development Center en Los Ángeles . [2] El equipo de Highcroft Racing pasó las siguientes 24 horas reconstruyendo el coche, recibiendo ayuda del archirrival de Ferran Motorsports . [2] El equipo solo usó el 10 por ciento de las piezas del auto original, [2] y se vieron obligados a comenzar la carrera desde la calle de boxes. [2]
Informe
Calificación
Resultado clasificatorio
Los ganadores de la pole position en cada clase están marcados en negrita . [3]
Pos | Clase | Equipo | Conductor calificado | Tiempo de vuelta |
---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | # 07 Equipo Peugeot Total | Nicolás Minassian | 1: 06.937 |
2 | LMP1 | # 08 Equipo Peugeot Total | Franck Montagny | 1: 07.160 |
3 | LMP1 | # 2 Audi Sport Team Joest | Rinaldo Capello | 1: 08.200 |
4 | LMP1 | # 1 Audi Sport Norteamérica | Lucas Luhr | 1: 08.228 |
5 | LMP1 | # 66 de Ferran Motorsports | Simon Pagenaud | 1: 08.348 |
6 | LMP1 | # 7 Equipo Oreca Matmut AIM | Nicolás Lapierre | 1: 09.566 |
7 | LMP1 | # 37 Carreras Intersport | Jon Field | 1: 09.685 |
8 | LMP2 | # 20 Equipo Dyson Racing | Marino Franchitti | 1: 10.152 |
9 | LMP1 | # 88 Drayson Racing | Jonny Cocker | 1: 10,552 |
10 | LMP2 | # 6 Equipo Cytosport | Klaus Graf | 1: 11.405 |
11 | LMP2 | # 15 Lowe's Fernández Racing | Adrián Fernández | 1: 11,758 |
12 | LMP1 | # 12 Automovilismo Autocon | Chris McMurry | 1: 12,676 |
13 | GT2 | # 40 Robertson Racing | David Murry | 1: 20,819 |
14 | GT2 | # 28 LG Motorsports | Tom Sutherland | 1: 20,877 |
15 | GT2 | # 4 Corvette Racing | Olivier Beretta | 1: 20,912 |
dieciséis | GT2 | # 92 BMW Rahal Letterman Racing | Dirk Müller | 1: 20.981 |
17 | GT2 | # 90 BMW Rahal Letterman Racing | Mano de Joey | 1: 21.219 |
18 | GT2 | # 45 Deportes de motor de Flying Lizard | Patrick Long | 1: 21.299 |
19 | GT2 | # 3 Corvette Racing | Johnny O'Connell | 1: 21.491 |
20 | GT2 | # 21 Equipo de Panoz PTG | Dominik Farnbacher | 1: 21,648 |
21 | GT2 | # 87 Carreras Farnbacher-Loles | Wolf Henzler | 1: 21,760 |
22 | GT2 | # 62 Risi Competizione | Jaime Melo | 1: 22,718 |
23 | GT2 | # 17 Neumáticos del equipo Falken | Vendedores de Bryan | 1: 23.081 |
24 | GT2 | # 11 Grupo de carreras en horario estelar | Chris Hall | 1: 23.121 |
25 | GT2 | # 44 Deportes de motor de Flying Lizard | Seth Neiman | 1: 25.601 |
- | LMP1 | # 9 Patrón Highcroft Racing | No participé | |
- | LMP1 | # 10 ECO Racing | No participé | |
- | UNC | # 16 Equipo Dyson Racing | No participé | |
- | LMP2 | # 19 van der Steur Racing | No participé |
Raza
Resultado de la carrera
Los ganadores de la clase están marcados en negrita . Los coches que no completen el 70% de la distancia del ganador se marcan como No clasificados (NC). [4]
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | LMP1 | 08 | Equipo Peugeot Total | Franck Montagny Stéphane Sarrazin | Peugeot 908 HDi FAP | METRO | 184 |
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 ( Diésel ) | |||||||
2 | LMP1 | 07 | Equipo Peugeot Total | Nicolás Minassian Pedro Lamy | Peugeot 908 HDi FAP | METRO | 184 |
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 ( Diésel ) | |||||||
3 | LMP1 | 2 | Audi Sport Team Joest | Allan McNish Rinaldo Capello | Audi R15 TDI | METRO | 184 |
Audi TDI 5.5 L Turbo V10 ( diésel ) | |||||||
4 | LMP1 | 1 | Audi Sport Norteamérica | Marco Werner Lucas Luhr | Audi R15 TDI | METRO | 183 |
Audi TDI 5.5 L Turbo V10 ( diésel ) | |||||||
5 | LMP1 | 7 | Equipo Oreca Matmut AIM | Nicolás Lapierre Olivier Panis Romain Dumas | Oreca 01 | METRO | 181 |
OBJETIVO YS5.5 5.5 L V10 | |||||||
6 | LMP1 | 9 | Patrón Highcroft Racing | David Brabham Scott Sharp Dario Franchitti | Acura ARX-02a | METRO | 180 |
Acura AR7 4.0 L V8 | |||||||
7 | UNC | dieciséis | Equipo Dyson Racing | Chris Dyson Guy Smith | Lola B09 / 86 | METRO | 177 |
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 ( Butanol ) | |||||||
8 | GT2 | 62 | Risi Competizione | Jaime Melo Pierre Kaffer Mika Salo | Ferrari F430 GT | METRO | 170 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
9 | GT2 | 92 | BMW Rahal Letterman Racing | Tommy Milner Dirk Müller Jörg Müller | BMW M3 GT2 | D | 169 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
10 | GT2 | 87 | Deportes de motor Farnbacher-Loles | Wolf Henzler Dirk Werner | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 169 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
11 | GT2 | 4 | Corvette Racing | Oliver Gavin Olivier Beretta Marcel Fässler | Chevrolet Corvette C6.R | METRO | 169 |
Chevrolet 6.0 L V8 | |||||||
12 | GT2 | 45 | Deportes de motor Flying Lizard | Patrick Long Jörg Bergmeister Marc Lieb | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 169 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
13 | LMP2 | 20 | Equipo Dyson Racing | Butch Leitzinger Marino Franchitti Ben Devlin | Lola B08 / 86 | METRO | 168 |
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 | |||||||
14 | GT2 | 3 | Corvette Racing | Johnny O'Connell Jan Magnussen Antonio García | Chevrolet Corvette C6.R | METRO | 168 |
Chevrolet 6.0 L V8 | |||||||
15 | GT2 | 44 | Deportes de motor Flying Lizard | Ley Darren Seth Neiman Johannes van Overbeek | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 162 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
dieciséis | GT2 | 28 | LG Motorsports | Tom Sutherland Tomy Drissi Matt Bell | Chevrolet Corvette C6 | D | 157 |
Chevrolet LS3 6.3 L V8 | |||||||
17 DNF | LMP1 | 37 | Intersport Racing | Jon Field Clint Field | Lola B06 / 10 | D | 152 |
AER P32C 4.0 L Turbo V8 | |||||||
18 | GT2 | 21 | Equipo Panoz PTG | Ian James Dominik Farnbacher | Panoz Esperante GT-LM | Y | 152 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
19 DNF | LMP1 | 12 | Autocon Motorsports | Bryan Willman Chris McMurry Tony Burgess | Lola B06 / 10 | D | 144 |
AER P32C 4.0 L Turbo V8 | |||||||
20 | GT2 | 40 | Robertson Racing | David Robertson Andrea Robertson David Murry | Ford GT -R Mk. VII | D | 142 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
21 | LMP2 | 15 | Lowe's Fernández Racing | Adrián Fernández Luis Díaz | Acura ARX-01B | METRO | 139 |
Acura AL7R 3.4 L V8 | |||||||
22 | LMP2 | 6 | Equipo Cytosport | Greg Pickett Klaus Graf Sascha Maassen | Porsche RS Spyder Evo | METRO | 136 |
Porsche MR6 3.4 L V8 | |||||||
23 | GT2 | 17 | Equipo Falken Tire | Vendedores de Bryan Domingo Cicero | Porsche 997 GT3 -RSR | F | 136 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
24 | LMP1 | 66 | de Ferran Motorsports | Gil de Ferran Simon Pagenaud Scott Dixon | Acura ARX-02a | METRO | 136 |
Acura AR7 4.0 L V8 | |||||||
25 | GT2 | 90 | BMW Rahal Letterman Racing | Bill Auberlen Mano de Joey Andy Priaulx | BMW M3 GT2 | D | 133 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
26 DNF | GT2 | 11 | Grupo de carreras de horario estelar | Joel Feinberg Chris Hall | Dodge Viper Competition Coupe | Y | 129 |
Esquivar 8.3 L V10 | |||||||
27 NC | LMP1 | 88 | Carreras de Drayson | Paul Drayson Jonny Cocker Rob Bell | Lola B09 / 60 | METRO | 123 |
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
DNS | LMP1 | 10 | ECO Racing | Hideki Noda José Manuel Balbiani Dion von Moltke | SR9 radical | D | - |
ECO ( AER ) 5.0 L Turbo V10 ( Diésel ) | |||||||
DNS | LMP2 | 19 | van der Steur Racing | Gunnar van der Steur Adam Pecorari Robbie Pecorari | SR9 radical | K | - |
AER P07 2.0 L Turbo I4 |
Referencias
- ^ "Peugeot gana un Petit Le Mans mojado en Road Atlanta" . Serie americana de Le Mans . 26 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2009 . Consultado el 26 de septiembre de 2009 .
- ^ a b c d e - Scott Sharp Incredible Wreck Petit Le Mans 24/9/09
- ^ "Resultado de calificación ALMS" (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor . 2009-09-25 . Consultado el 25 de septiembre de 2009 .[ enlace muerto ]
- ^ "Resultados de la carrera final de ALMS" (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor . 2009-09-26. Archivado desde el original (PDF) el 30 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de septiembre de 2009 .
Carrera anterior: 2008 | Petit Le Mans 2009 | Próxima carrera: 2010 |
Serie americana de Le Mans | ||
---|---|---|
Carrera anterior: Gran Premio de Mosport 2009 | Temporada 2009 | Próxima carrera: Campeonato de autos deportivos de Monterey 2009 |