Serie de campeonato de superdeportivos V8 de 2010
La Serie de campeonato de supercoches V8 de 2010 fue una serie internacional de carreras automovilísticas aprobada por la FIA para supercoches V8 . [1] Fue la duodécima Serie de Campeonato de V8 Supercar y la decimocuarta serie en la que V8 Supercars ha disputado el principal título australiano de turismos. El campeonato comenzó el 19 de febrero en el Medio Oriente en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi y concluyó el 5 de diciembre en el circuito de Homebush Street . Estos eventos se llevaron a cabo en todos los estados de Australia y en el Territorio del Norte , así como en los Emiratos Árabes Unidos , Bahrein yNueva Zelanda El título del 51º Campeonato Australiano de Turismos fue otorgado al ganador del Campeonato de Pilotos por la Confederación Australiana de Deportes de Motor .
James Courtney ganó el campeonato de pilotos para Dick Johnson Racing por 65 puntos sobre Jamie Whincup en la última carrera de la temporada en las Sydney Telstra 500 de 2010 . El Equipo del Campeonato del Año fue otorgado a Triple Eight Race Engineering y el Fabricante Campeón del Año a Holden . [2]
A los pilotos de tiempo completo ya no se les permitía asociarse entre sí para las carreras de resistencia en la L&H 500 en Phillip Island y la Supercheap Auto Bathurst 1000 en Mount Panorama en un esfuerzo por hacer que tanto el campeonato como las carreras de resistencia fueran más competitivos. [45]
Para la Armor All Gold Coast 600 , cada equipo tenía que incluir un piloto que compitiera en una serie en el extranjero. La mayoría de los pilotos nominados procedían de la Serie IndyCar .
Luego de un intento fallido de lograr que el ex campeón Marcos Ambrose hiciera una aparición especial como invitado en el Sydney Telstra 500 de 2009 , la Junta Ejecutiva de V8 Supercars aprobó planes para permitir viajes únicos como invitado. [46] El sistema funcionaría de manera similar a las entradas "Wildcard" que la serie permite a los pilotos y equipos de la Fujitsu Development Series subir a los V8 Supercars durante las carreras de resistencia. Ambrose había sido designado como objetivo para tal aparición, ya que la serie buscaba permitir que los pilotos internacionales participaran en las carreras en alta mar en Bahrein y Abu Dhabi al comienzo de la temporada.
Los siguientes eventos conformaron la serie 2010. [47] El evento propuesto para Queensland Raceway a principios de mayo fue cancelado en enero después de que V8 Supercar y los operadores del circuito no pudieran acordar los términos. [48] La sede de Ipswich fue posteriormente restaurada al calendario. [49] Barbagallo Raceway se eliminó más tarde con V8 Supercar citando normas de salud y seguridad en el lugar de trabajo. [50]
