| Gran Premio de Abu Dabi 2011 | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 18 de 19 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2011 | |||
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| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 13 de noviembre de 2011 | ||
| Nombre oficial | 2011 Fórmula 1 Etihad Airways Gran Premio de Abu Dhabi | ||
| Localización | Yas Island , Abu Dabi , Emiratos Árabes Unidos | ||
| Curso | Circuito Yas Marina | ||
| Duración del curso | 5.554 km (3.451 millas) | ||
| Distancia | 55 vueltas, 305,470 km (189,810 mi) | ||
| Tiempo | Fino y seco Temperatura del aire 25 ° C (77 ° F) [1] | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Red Bull Racing - Renault | ||
| Hora | 1: 38.481 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Mark Webber | Red Bull Racing - Renault | |
| Hora | 1: 42.612 en la vuelta 51 | ||
| Podio | |||
| Primero | McLaren - Mercedes | ||
| Segundo | Ferrari | ||
| Tercero | McLaren - Mercedes | ||
Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de Abu Dhabi 2011 (formalmente el Gran Premio de Etihad Airways Abu Dhabi de Fórmula 1 2011 ) fue la decimoctava y penúltima prueba de la temporada 2011 de Fórmula Uno . Se llevó a cabo el 13 de noviembre de 2011 en el circuito de Yas Marina en la isla de Yas, una isla artificial en las afueras de Abu Dhabi en los Emiratos Árabes Unidos . [2] Fue la tercera edición del Gran Premio de Abu Dhabi . Como es habitual en la carrera, fue el único Gran Premio al atardecer de la temporada 2011 de Fórmula Uno , con una hora de inicio a las 17:00 hora local .
La carrera fue ganada por McLaren 's de Lewis Hamilton . En segundo lugar fue Ferrari 's Fernando Alonso , con Jenson Button, quedando tercero en el otro McLaren .
Sebastian Vettel , habiendo ganado las dos iteraciones anteriores de la carrera para Red Bull Racing - Renault , había estado en la pole position, pero se retiró después de un pinchazo en la primera vuelta, cerca de la segunda curva, que fue su primera retirada desde el 2010 de Corea. Gran Premio , donde encontró un problema con su motor. Como resultado, esto le impidió igualar el récord de Michael Schumacher de 13 victorias en una temporada, pero Vettel igualó el récord de Nigel Mansell de 1992 de 14 poles en una temporada. Esta fue también la única carrera de 2011 en la que ninguno de los Red Bull terminó en el podio, ya que el compañero de equipo de Vettel, Mark Webber, terminó cuarto.
Informe [ editar ]
Antecedentes [ editar ]
Vitantonio Liuzzi regresó a Hispania para la carrera, después de haber sido reemplazado por Narain Karthikeyan para el Gran Premio de India para dejarle paso para conducir frente a su público local. [3]
El piloto de Williams , Pastor Maldonado, recibió una penalización de diez lugares en la parrilla por exceder su cuota de motores para la temporada. [4] Los pilotos tienen derecho a utilizar hasta ocho motores en el transcurso de la temporada sin penalización, pero el octavo y último motor de Maldonado sufrió daños irreparables cuando se retiró del Gran Premio de India .
En la semana anterior a la carrera, se anunció que los equipos probarían varios compuestos nuevos de caucho de neumáticos en la práctica del viernes, para ofrecer al proveedor de neumáticos Pirelli más comentarios sobre sus compuestos de neumáticos planeados para 2012. [5] El proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto medio con bandas blancas como el neumático "principal" más duro y el compuesto blando con bandas amarillas como el compuesto "opcional" más blando, a diferencia del año anterior donde Bridgestone trajo el súper con bandas rojas. -compuesto blando como opción. [6]
Fórmula Renault 3.5 Series campeón Robert Wickens y subcampeón Jean-Éric Vergne condujeron durante los entrenamientos libres; Vergne condujo por Toro Rosso , [7] mientras que Wickens condujo por Virgin en lugar de Jérôme d'Ambrosio . [8] El campeón de la GP2 Series , Romain Grosjean, también condujo durante los entrenamientos libres para Renault . [9]
El circuito incluía dos zonas DRS , cada una con sus propios puntos de detección independientes. [10] El primer punto de detección se ubicó justo antes de la horquilla de la curva 7, con su correspondiente punto de activación ubicado en la mitad de la recta de la espalda; el segundo punto de detección se estableció después de la salida de la curva 9, con su punto de activación adyacente al carril de boxes secundario en la curva 10. [11]
El representante de pilotos en el panel de comisarios para el fin de semana del Gran Premio fue Derek Warwick .
Práctica libre [ editar ]
En la primera sesión de práctica, Jenson Button marcó el tiempo de vuelta más rápido, una décima de segundo por delante de Mark Webber y Lewis Hamilton . Hamilton había marcado el ritmo inicial, utilizando los neumáticos de desarrollo experimental de Pirelli, pero Webber y Sebastian Vettel lo superaron, y Button estableció su mejor tiempo de vuelta cuando la sesión llegó a su fin. Los pilotos de Ferrari Fernando Alonso y Felipe Massa experimentaron varias excursiones fuera de pista entre ellos. Romain Grosjean marcó un tiempo de vuelta más rápido que su compañero de equipo Vitaly Petrov , aunque Petrov se vio obligado a abandonar su coche durante su última carrera por problemas con el motor. Rubens Barrichello También se vio obligado a salir por problemas técnicos, al no poder establecer un tiempo de vuelta.
La segunda sesión fue conocida por dos incidentes separados en el turno 1; Vettel giró y se quedó atascado en la barrera exterior al principio de la sesión, mientras que Alonso se estrelló en el mismo lugar. Hamilton pasó a marcar el tiempo más rápido, dos décimas más rápido que el tiempo más rápido de Button en la primera sesión.
Calificativo [ editar ]
La clasificación comenzó cuando se acercaba el atardecer en Abu Dhabi, con Vettel buscando igualar el récord de 14 poles de Nigel Mansell en una temporada. En la primera sesión, Rubens Barrichello tuvo una fuga de aceite, por lo que no pudo establecer un tiempo de vuelta, pero se le permitió correr. Se unió a los Lotos, TRH y Vírgenes al no poder llegar a la segunda parte de la clasificación. En la segunda sesión de calificación, que tuvo lugar al caer el sol, hubo una bandera roja a mitad de camino, debido a un bolardo suelto, que Massa pasó por encima pero escapó sin daños. Cuando se retiró el bolardo, se reanudó la sesión. Sauber, Renault, Toro Rosso y el resto del auto Williams de Pastor Maldonado fueron eliminados. Pastor Maldonado había recibido una penalización de 10 lugares en la parrilla por un noveno motor, por lo que comenzó en el puesto 23, justo delante de su compañero de equipo en la última fila de la parrilla.Hamilton lideró la mayor parte de la última sesión de clasificación, solo para ser derrotado hasta la pole position por Vettel, en la última vuelta de Vettel. El orden siguió luego con Button en 3º, Webber 4º, luego Alonso, Massa, Rosberg, Schumacher, Sutil y di Resta, sin haber establecido un tiempo para ahorrar neumáticos para la carrera.
Carrera [ editar ]
Vettel lideró en la primera curva, pero un pinchazo inexplicable en su neumático trasero izquierdo hizo que se saliera de la pista en la curva 2 y sufriera su primer retiro de la temporada. Hamilton lideró la carrera después y ganó la carrera casi sin problemas. Alonso terminó segundo después de que superó a Button en la vuelta 1, Button finalmente terminó tercero. Webber cayó detrás de Alonso al principio, pero permaneció cuarto después del retiro de Vettel. Luchó con Button durante toda la carrera, pero fue en vano, y finalmente terminó cuarto. Lo siguieron Felipe Massa , los dos Mercedes , los dos Force Indias y los dos Saubers , con Kobayashi llevándose el último punto y Pérez perdiendo el undécimo. Jérôme d'Ambrosio ,Sébastien Buemi y Daniel Ricciardo fueron los otros retiros de la carrera.
Clasificación [ editar ]
Calificativo [ editar ]
| Pos | No | Conductor | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Red |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1: 40.478 | 1: 38.516 | 1: 38.481 | 1 |
| 2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1: 39,782 | 1: 38.434 | 1: 38.622 | 2 |
| 3 | 4 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1: 40.227 | 1: 39.097 | 1: 38.631 | 3 |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing - Renault | 1: 40.167 | 1: 38.821 | 1: 38,858 | 4 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1: 41,380 | 1: 39,058 | 1: 39,058 | 5 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 41.592 | 1: 39,623 | 1: 39,695 | 6 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 41.120 | 1: 39.420 | 1: 39,773 | 7 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1: 42.605 | 1: 40.554 | 1: 40.662 | 8 |
| 9 | 14 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1: 40.595 | 1: 40.205 | 1: 40.768 | 9 |
| 10 | 15 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1: 41.064 | 1: 40.414 | no hay tiempo | 10 |
| 11 | 17 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 1: 41,311 | 1: 40,874 | 11 | |
| 12 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1: 40,955 | 1: 40,919 | 12 | |
| 13 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1: 41,737 | 1: 41.009 | 13 | |
| 14 | 9 | Bruno Senna | Renault | 1: 41.391 | 1: 41.079 | 14 | |
| 15 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1: 41,386 | 1: 41.162 | 15 | |
| dieciséis | dieciséis | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1: 41,613 | 1: 41.240 | dieciséis | |
| 17 | 12 | Pastor Maldonado | Williams - Cosworth | 1: 42,258 | 1: 41,760 | 23 1 | |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus - Renault | 1: 42.979 | 17 | ||
| 19 | 21 | Jarno Trulli | Lotus - Renault | 1: 43,884 | 18 | ||
| 20 | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 1: 44.515 | 19 | ||
| 21 | 22 | Daniel Ricciardo | TRH - Cosworth | 1: 44.641 | 20 | ||
| 22 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgen - Cosworth | 1: 44.699 | 21 | ||
| 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | TRH - Cosworth | 1: 45,159 | 22 | ||
| 107% tiempo : 1: 46.766 | |||||||
| 24 | 11 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | no hay tiempo | 24 2 | ||
Fuente: [12] | |||||||
- Notas
- ^ 1 - Pastor Maldonado recibió una penalización de diez lugares en la parrilla por usar su noveno motor de la temporada, excediendo el límite de ocho motores. [4]
- ^ 2 - Rubens Barrichello no pudo establecer un tiempo de vuelta después de que su equipo descubriera una fuga de aceite después de un cambio de motor. Como había establecido tiempos de práctica dentro del 107% del tiempo del piloto más rápido, se le dio permiso para comenzar la carrera. [13]
Carrera [ editar ]
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 55 | 1: 37: 11.886 | 2 | 25 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 55 | +8.457 | 5 | 18 |
| 3 | 4 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 55 | +25.871 | 3 | 15 |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing - Renault | 55 | +35.784 | 4 | 12 |
| 5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 55 | +50.578 | 6 | 10 |
| 6 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 55 | +52.317 | 7 | 8 |
| 7 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 55 | +1: 15,964 | 8 | 6 |
| 8 | 14 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 55 | +1: 17.122 | 9 | 4 |
| 9 | 15 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 55 | +1: 41.087 | 10 | 2 |
| 10 | dieciséis | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 54 | +1 vuelta | dieciséis | 1 |
| 11 | 17 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 54 | +1 vuelta | 11 | |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 54 | +1 vuelta | 24 | |
| 13 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 54 | +1 vuelta | 12 | |
| 14 | 12 | Pastor Maldonado | Williams - Cosworth | 54 | +1 Vuelta 3 | 23 | |
| 15 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 54 | +1 Vuelta 3 | 15 | |
| dieciséis | 9 | Bruno Senna | Renault | 54 | +1 vuelta | 14 | |
| 17 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus - Renault | 54 | +1 vuelta | 17 | |
| 18 | 21 | Jarno Trulli | Lotus - Renault | 53 | +2 vueltas | 18 | |
| 19 | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 53 | +2 vueltas | 19 | |
| 20 | 23 | Vitantonio Liuzzi | TRH - Cosworth | 53 | +2 vueltas | 22 | |
| Retirado | 22 | Daniel Ricciardo | TRH - Cosworth | 47 | Alternador | 20 | |
| Retirado | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 18 | Hidráulica | 13 | |
| Retirado | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgen - Cosworth | 17 | Frenos | 21 | |
| Retirado | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1 | Daño por punción | 1 | |
Fuente: [14] | |||||||
- Notas
- ^ 3 - Pastor Maldonado (30 segundos) y Jaime Alguersuari (20 segundos) recibieron penalizaciones de tiempo por ignorarlas banderas azules, pero no alteraron sus respectivas posiciones finales. [15]
Clasificación del campeonato después de la carrera [ editar ]
- El texto en negrita indica los campeones del mundo.
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Ver también [ editar ]
- Final GP2 2011
Referencias [ editar ]
- ^ "2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (carrera)" . f1standings.net . F1Standings . 13 de noviembre de 2011 . Consultado el 5 de abril de 2021 .
- ^ "Consejo mundial del deporte del motor: 11/03/2010" . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 3 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2011 . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ^ Tremayne, Sam (22 de octubre de 2011). "Narain Karthikeyan dice que correr en casa será una experiencia surrealista" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 25 de octubre de 2011 .
- ↑ a b Elizalde, Pablo (1 de noviembre de 2011). "Maldonado será penalizado en parrilla en Abu Dhabi por utilizar el noveno motor de la temporada" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
- ^ Noble, Jonathan (7 de noviembre de 2011). "Equipos para probar compuestos experimentales de neumáticos blandos en Abu Dhabi" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 7 de noviembre de 2011 .
- ^ "Pirelli anuncia opciones de neumáticos para las carreras restantes" . Formula1.com . Grupo de Fórmula Uno . 7 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2012 . Consultado el 31 de marzo de 2012 .
- ^ Beer, Matt (12 de octubre de 2011). "Toro Rosso correrá a Jean-Eric Vergne en los entrenamientos del viernes en tres grandes premios" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 12 de octubre de 2011 .
- ^ "Virgen para ejecutar Wickens en la práctica de Abu Dhabi" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno . 7 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2011 . Consultado el 7 de noviembre de 2011 .
- ^ "Grosjean conducirá Renault los viernes restantes" . gpupdate.net . GPUpdate. 29 de octubre de 2011 . Consultado el 11 de noviembre de 2011 .
- ^ "GP de Abu Dhabi 2011 - Vista previa" . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 8 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2011 . Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
- ^ "Vista previa de Abu Dhabi - DRS para marcar eléctrico Yas Marina" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno . 10 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2011 . Consultado el 12 de noviembre de 2011 .
- ^ "2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - Resultados de calificación" . formula1.com . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2014 . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
- ^ Strang, Simon (12 de noviembre de 2011). "Barrichello sufre problemas con el motor cuando completa la peor calificación de su carrera" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 13 de noviembre de 2011 .
- ^ "2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - Resultados de la carrera" . formula1.com . Archivado desde el original el 29 de enero de 2015 . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
- ^ "Maldonado, Alguersuari acertó con penaltis" . Yahoo! Eurosport . Grupo TF1 . 13 de noviembre de 2011 . Consultado el 14 de noviembre de 2011 .
- ^ a b "Abu Dhabi 2011 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 5 de marzo de 2019 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Gran Premio de Abu Dhabi 2011 . |
| Carrera anterior: Gran Premio de India 2011 | Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 2011 | Próxima carrera: Gran Premio de Brasil 2011 |
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