Serie de autos deportivos Rolex 2011
La temporada 2011 de la Serie de autos deportivos Rolex fue la duodécima temporada de la serie principal de Grand-Am . Continental Tire se convirtió en el socio oficial de neumáticos de Grand-Am, reemplazando a Pirelli después de tres temporadas debido a la partida de Pirelli a la FIA Formula One , GP2 Asia Series y GP2 Series (ahora Campeonato de Fórmula 2 de la FIA ), además de aumentar la Serie GP3 (ahora FIA Campeonato de Fórmula 3 ) participación como socio oficial de neumáticos después del veredicto de la reunión del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA en Ginebra ,Suiza el 24 de junio de 2010. [1] [2] La compañía compró los derechos de nombre de la serie de soporte de RSCS, Grand-Am Cup Series , de KONI en 2010.
La temporada comenzó con la Rolex 24 en Daytona el 29 de enero [3] y finalizó con la EMCO Gears Classic en el Mid-Ohio Sports Car Course el 17 de septiembre.
Un cambio notable es la cobertura televisiva. A diferencia de 2010, aproximadamente la mitad de las carreras no fueron televisadas en vivo.
El calendario oficial se publicó el 18 de octubre de 2010 y constaba de doce rondas. [4] Road America aparece en el calendario después de una ausencia de nueve años, mientras que Laguna Seca regresa después de su ausencia en el calendario en 2010. La segunda carrera en Daytona y Miller Motorsports Park no regresan.
Spirit of Daytona Racing anunció el 11 de octubre de 2010 que cambiarían a un prototipo con motor Chevrolet . [7] SunTrust Racing también anunció el 6 de octubre que volvería al motor Chevrolet después de dos años de usar un motor Ford . [8]
El 12 de octubre de 2010 se anunció que Brumos Racing presentaría un Porsche 911 GT3 para 2011 en un regreso a las raíces del equipo. [9] Los pilotos serán Leh Keen y Andrew Davis.
