2013 6 horas de Fuji

Fuji Speedway

Las 6 Horas de Fuji de 2013 estaban destinadas a ser una carrera de resistencia automovilística celebrada en el Fuji Speedway , Oyama , Japón , el 20 de octubre de 2013. La carrera fue la sexta prueba de la temporada 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Las fuertes lluvias obligaron a los oficiales de la carrera a comenzar la carrera en condiciones de coche de seguridad , completando ocho vueltas antes de que la carrera se detuviera temporalmente debido a que no hubo mejoras en las condiciones de la pista. Después de una demora de dos horas, la carrera se reinició una vez más bajo el coche de seguridad, dando otros ocho circuitos antes de que los oficiales detuvieran la carrera nuevamente y finalmente pusieran fin al evento. El Toyota No. 7fue declarado ganador de la carrera, ganando el liderato luego de una parada en boxes bajo bandera amarilla del Audi que comenzó en la pole position , mientras que la mayoría de los participantes terminaron en la misma posición en la que comenzaron la carrera. ^[1] Solo se otorgaron la mitad de los puntos para los diversos campeonatos que se llevan a cabo bajo el paraguas del WEC.

Como resultado de la carrera, que no tomó la bandera verde, la FIA impuso un cambio de reglas a partir de 2014 donde los puntos solo se suman si se corren dos vueltas en condiciones de bandera verde para evitar que se repita lo que sucedió en Fuji.

Calificativo

Resultado de calificación

Los ganadores de la pole position en cada clase están marcados en negrita . ^[2]

Pos	Clase	Equipo	Tiempo promedio	Red
1	LMP1	No. 1 Audi Sport Team Joest	1: 26.577	1
2	LMP1	No. 8 Toyota Racing	1: 26,755	2
3	LMP1	No. 7 Toyota Racing	1: 26,860	3
4	LMP1	No. 2 Audi Sport Team Joest	1: 27,425	4
5	LMP1	No. 12 Rebellion Racing	1: 29.250	5
6	LMP2	No. 35 OAK Racing	1: 32,938	6
7	LMP2	No. 26 G-Drive Racing	1: 33.019	7
8	LMP2	No. 27 Gainer Internacional	1: 33.073	8
9	LMP2	No. 24 OAK Racing	1: 33.097	9
10	LMP2	No. 25 Delta - ADR	1: 33.209	10
11	LMP2	No. 47 KCMG	1: 33.512	11
12	LMP2	No. 49 Pecom Racing	1: 33.525	12
13	LMP2	No. 31 Lotus	1: 34.080	13
14	LMP2	No. 32 Lotus	1: 34,246	14
15	LMP2	No. 45 OAK Racing	1: 35.408	15
dieciséis	LMGTE Pro	No. 97 Aston Martin Racing	1: 39,114	dieciséis
17	LMGTE Pro	No. 99 Aston Martin Racing	1: 39.591	17
18	LMGTE Pro	No. 51 AF Corse	1: 39,693	18
19	LMGTE Pro	No. 91 Porsche AG Team Manthey	1: 39,736	19
20	LMGTE Pro	No. 92 Porsche AG Team Manthey	1: 39,778	20
21	LMGTE Am	No. 95 Aston Martin Racing	1: 40.649	21
22	LMGTE Am	No. 50 Larbre Compétition	1: 40,814	22
23	LMGTE Am	No. 96 Aston Martin Racing	1: 40,824	23
24	LMGTE Am	Competición de Protones No. 88	1: 41,311	24
25	LMGTE Am	No. 81 8 Star Motorsports	1: 41,369	25
26	LMGTE Am	No. 61 AF Corse	1: 41.529	26
27	LMGTE Am	No. 57 Krohn Racing	1: 41,625	27
28	LMGTE Am	No. 76 IMSA Performance Matmut	1: 41.683	28
-	LMGTE Pro	No. 71 AF Corse	No hay tiempo	29

Carrera

Resultado de la carrera

Ganadores de la clase en negrita . Automóviles que no completen el 70% de la distancia del ganador marcados como No clasificados (NC).

Pos	Clase	No	Equipo	Conductores	Chasis	Neumático	Vueltas
					Motor
1	LMP1	7	Toyota Racing	Alexander Wurz Nicolas Lapierre Kazuki Nakajima	Toyota TS030 híbrido	METRO	dieciséis
					Toyota 3.4 L V8 (híbrido)
2	LMP1	2	Audi Sport Team Joest	Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval	Audi R18 e-tron quattro	METRO	dieciséis
					Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (diésel híbrido)
3	LMP1	12	Rebelión de carreras	Andrea Belicchi Mathias Beche	Lola B12 / 60	METRO	dieciséis
					Toyota RV8KLM 3.4 L V8
4	LMP2	35	OAK Racing	Bertrand Baguette Martin Plowman Ricardo González	Morgan LMP2	D	dieciséis
					Nissan VK45DE 4.5 L V8
5	LMP2	26	Carreras G-Drive	Roman Rusinov John Martin Mike Conway	Oreca 03	D	dieciséis
					Nissan VK45DE 4.5 L V8
6	LMP2	27	Gainer Internacional	Katsuyuki Hiranaka Masayuki Ueda Björn Wirdheim	Zytek Z11SN	D	dieciséis
					Nissan VK45DE 4.5 L V8
7	LMP2	24	OAK Racing	Olivier Pla Alex Brundle David Heinemeier Hansson	Morgan LMP2	D	dieciséis
					Nissan VK45DE 4.5 L V8
8	LMP2	25	Delta - ADR	Tor Graves James Walker Shinji Nakano	Oreca 03	D	dieciséis
					Nissan VK45DE 4.5 L V8
9	LMP2	47	KCMG	Hiroshi Koizumi Tsugio Matsuda Richard Bradley	Morgan LMP2	D	dieciséis
					Nissan VK45DE 4.5 L V8
10	LMP2	49	Pecom Racing	Luís Pérez Companc Pierre Kaffer Nicolas Minassian	Oreca 03	METRO	dieciséis
					Nissan VK45DE 4.5 L V8
11	LMP2	32	Loto	Thomas Holzer Dominik Kraihamer Jan Charouz	Lotus T128	D	dieciséis
					Praga 3.6 L V8
12	LMP2	45	OAK Racing	Jacques Nicolet Keiko Ihara	Morgan LMP2	D	dieciséis
					Nissan VK45DE 4.5 L V8
13	LMGTE Pro	97	Aston Martin Racing	Darren Turner Stefan Mücke Frédéric Makowiecki	Aston Martin Vantage GTE	METRO	dieciséis
					Aston Martin 4.5 L V8
14	LMGTE Pro	51	AF Corse	Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella	Ferrari 458 Italia GT2	METRO	dieciséis
					Ferrari 4.5 L V8
15	LMGTE Pro	91	Equipo Porsche AG Manthey	Jörg Bergmeister Patrick Pilet	Porsche 911 RSR	METRO	dieciséis
					Porsche 4.0 L Flat-6
dieciséis	LMGTE Pro	92	Equipo Porsche AG Manthey	Marc Lieb Richard Lietz	Porsche 911 RSR	METRO	dieciséis
					Porsche 4.0 L Flat-6
17	LMGTE Am	95	Aston Martin Racing	Kristian Poulsen Christoffer Nygaard Bruno Senna	Aston Martin Vantage GTE	METRO	dieciséis
					Aston Martin 4.5 L V8
18	LMGTE Am	96	Aston Martin Racing	Jamie Campbell-Walter Stuart Hall Jonathan Adam	Aston Martin Vantage GTE	METRO	dieciséis
					Aston Martin 4.5 L V8
19	LMGTE Am	88	Competencia de protones	Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti	Porsche 997 GT3-RSR	METRO	dieciséis
					Porsche 4.0 L Flat-6
20	LMGTE Am	81	8 Star Motorsports	Enzo Potolicchio Rui Águas Davide Rigon	Ferrari 458 Italia GT2	METRO	dieciséis
					Ferrari 4.5 L V8
21	LMGTE Pro	71	AF Corse	Kamui Kobayashi Toni Vilander	Ferrari 458 Italia GT2	METRO	dieciséis
					Ferrari 4.5 L V8
22	LMGTE Am	76	Matmut de rendimiento de IMSA	Raymond Narac Jean-Karl Vernay Markus Palttala	Porsche 997 GT3-RSR	METRO	dieciséis
					Porsche 4.0 L Flat-6
23	LMP2	31	Loto	Kevin Weeda James Rossiter Vitantonio Liuzzi	Lotus T128	D	dieciséis
					Praga 3.6 L V8
24	LMGTE Am	57	Krohn Racing	Tracy Krohn Niclas Jönsson Maurizio Mediani	Ferrari 458 Italia GT2	METRO	dieciséis
					Ferrari 4.5 L V8
25	LMGTE Am	61	AF Corse	Jack Gerber Matt Griffin Marco Cioci	Ferrari 458 Italia GT2	METRO	dieciséis
					Ferrari 4.5 L V8
26	LMP1	1	Audi Sport Team Joest	André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer	Audi R18 e-tron quattro	METRO	dieciséis
					Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (diésel híbrido)
27	LMP1	8	Toyota Racing	Anthony Davidson Sébastien Buemi Stéphane Sarrazin	Toyota TS030 híbrido	METRO	15
					Toyota 3.4 L V8 (híbrido)
28	LMGTE Pro	99	Aston Martin Racing	Pedro Lamy Richie Stanaway	Aston Martin Vantage GTE	METRO	15
					Aston Martin 4.5 L V8
29	LMGTE Am	50	Larbre Compétition	Julien Canal Patrick Bornhauser Fernando Rees	Chevrolet Corvette C6.R	METRO	14
					Chevrolet 5.5 L V8

Referencias

1. Watkins, Gary (20 de octubre de 2013). "Fuji WEC: Toyota obtiene la victoria cuando la lluvia termina la carrera" . Autosport.com . Prensa de Haymarket . Consultado el 20 de octubre de 2013 .
2. "FIA WEC 6 horas de clasificación final de práctica de calificación de Fuji" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 de octubre de 2013 . Consultado el 4 de diciembre de 2013 .

Campeonato del mundo de resistencia de la FIA
Carrera anterior: 6 Horas del Circuito de las Américas	Temporada 2013	Próxima carrera: 6 horas de Shanghái