La FIA WTCC Race de Eslovaquia 2013 fue la tercera ronda de la temporada del Campeonato del Mundo de Turismos 2013 y la segunda carrera de la FIA WTCC Race de Eslovaquia . Se celebró el 28 de abril de 2013 en el Automotodróm Slovakia Ring en Orechová Potôň , Eslovaquia .
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha | 28 de abril de 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Orechová Potôň , Eslovaquia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Automotodróm Eslovaquia Ring 5.922 kilómetros (3.680 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera uno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La primera carrera fue ganada por Gabriele Tarquini, quien se llevó la primera victoria para el Castrol Honda World Touring Car Team y el Honda Civic WTCC . Tom Coronel ganó la segunda carrera de ROAL Motorsport .
Fondo
Yvan Muller lideraba el campeonato mundial de pilotos, mientras que James Nash lideraba el Trofeo de los Independientes de Yokohama .
El sistema de compensación de peso entró en vigor después de las dos primeras rondas, los Chevrolet Cruze 1.6T continuaron con el lastre máximo de 40 kg para mantener su peso de 1.190 kg. Los BMW 320 TC y Lada Grantas perdieron 20 kg para caer a 1.130 kg, mientras que los Honda Civic WTCC y SEAT León WTCC se mantuvieron en sus pesos base de 1.150 kg. [1] A los BMW se les permitió correr con tres puertas de fibra de carbono para reducir su peso y la puerta del conductor original permaneció igual. [2]
Fernando Monje llegó a la ronda con una penalización de cinco puestos en la parrilla de la primera carrera después de su colisión con James Thompson en la Carrera de Marruecos . [3]
Informe
Práctica libre
Tarquini lideró un Honda 1-2 en la primera sesión de entrenamientos libres con Tiago Monteiro en segundo lugar. Coronel fue el piloto de BMW más rápido en tercer lugar por delante de la pareja RML de Muller y Tom Chilton . Fredy Barth terminó su sesión temprano cuando él consiguió su Wiechers-Sport BMW ha quedado atascado en la grava en la curva tres, mientras que un fuego de escape obstaculizado Zengo Motorsport 's Norbert Michelisz . [4]
Tarquini fue el más rápido una vez más en la segunda sesión de entrenamientos, liderando a Muller y Chilton. Robert Huff fue el piloto de SEAT más rápido en cuarto lugar y Michelisz fue séptimo después de sus problemas en la sesión de la mañana. [5]
Calificación
Después de haber liderado las dos sesiones de práctica, Tarquini logró su segunda pole position consecutiva de la temporada, liderando un Honda 1-2-3 con Monteiro y Michelisz detrás. Tom Boardman se detuvo justo después de abandonar el pit lane por primera vez cuando su motor falló, ya había instalado un motor nuevo después de su accidente en Marrakech y luego necesitó otro motor nuevo después de los dos entrenamientos libres. Cinco minutos después de la primera parte de la calificación, Darryl O'Young corrió desviado, estrelló su ROAL Motorsport BMW contra las barreras en la curva nueve y sacó las banderas rojas. La sesión se reanudó media hora después, una vez reparadas las barreras y después de que Huff superara los tiempos antes del paro, Tarquini llegó a la cima de los tiempos al final de la Q1. Thompson, Fernando Monje y Marc Basseng no pudieron pasar a la segunda sesión por primera vez en 2013.
Tarquini fue el más rápido en la Q2 con su compañero de equipo Monteiro asegurando un bloqueo en la primera fila del Castrol Honda World Touring Car Team . Michelisz, tercero, compartió la segunda fila con el líder del campeonato Muller. Coronel terminó décimo para asegurar la carrera dos pole position en la parrilla invertida. [6]
Huff no pasó la verificación de la altura de conducción después de la calificación y, como resultado, recibió una penalización de diez lugares en la parrilla para la carrera uno. [7]
Calentamiento
Michelisz fue el más rápido en la sesión de calentamiento del domingo por la mañana, las banderas amarillas se apagaron brevemente cuando Chilton chocó su Chevrolet RML en la curva dos. [8]
Carrera uno
Tarquini arrancó desde la pole position y se adelantó desde el principio con Monteiro y Michelisz detrás siendo perseguidos por Muller. Chilton hizo contacto con Fredy Barth y luego se salió en la curva seis en la segunda vuelta y se quedó atascado en la trampa de grava. Nash mantuvo a raya a Coronel durante las primeras ocho vueltas hasta que la ingeniería de bambú se abrió en la curva ocho y permitió que Coronel pasara. Hacia el final de la carrera, Michelisz intentó tomar el segundo lugar frente a Monteiro, pero no lo logró y las dos Honda de fábrica terminaron primero y segundo. Cuatro coches luchaban por la posición final de los puntos con Mehdi Bennani asegurando el décimo lugar y Barth venciendo a Stefano D'Aste hasta el undécimo por cinco milésimas de segundo en la línea. [9]
Carrera dos
Coronel arrancó en la parte delantera de la parrilla y se alejó del resto del campo en la salida, Pepe Oriola retuvo su segundo lugar y Huff fue tercero. Michel Nykjær no se escapó en la salida, pero el resto del pelotón lo evitó, Nash salió de la carrera en la primera vuelta cuando se topó con una de las trampas de grava. En la segunda vuelta Muller sacó a Monteiro del cuarto lugar y pasó. A media distancia, Huff pudo pasar a Oriola y Muller también pasó al podio con Tarquini bajando por el otro lado del SEAT. Muller, Oriola y Tarquini corrieron de tres en tres hasta la siguiente curva donde Oriola y Tarquini se tocaron y Oriola cayó al sexto lugar. Huff y Muller reanudaron su batalla por la posición hasta que Huff se abrió en la curva uno permitiendo que Muller y Tarquini pasaran, Huff ahora estaba cuarto por delante de Monteiro. Oriola fue sexto y luchando con Chilton, Michelisz también estuvo involucrado hasta que cayó al fondo del campo en las últimas vueltas. Coronel reclamó la victoria, la primera desde la Carrera de Japón de 2011 , Muller fue segundo y el ganador de la primera carrera, Tarquini, tercero. [10]
Resultados
Calificación
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Q1 | Q2 | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 2: 10.308 | 2: 10.773 | 5 | |
2 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 2: 10.907 | 2: 10,877 | 4 | |
3 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | 2: 11.288 | 2: 10,889 | 3 | |
4 | 12 | Yvan Muller | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 2: 10.972 | 2: 10,941 | 2 | |
5 | 23 | Tom Chilton | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 2: 11,335 | 2: 11.162 | 1 | |
6 | 9 | Alex MacDowall | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 2: 11.538 | 2: 11.422 | |
7 | 1 | Robert Huff | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 2: 11.599 | 2: 11,624 | ||
8 | 14 | James Nash | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 2: 11.988 | 2: 11,714 | |
9 | 74 | Pepe Oriola | Equipo Tuenti Racing | SEAT León WTCC | 2: 11,936 | 2: 11.882 | ||
10 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 2: 12.300 | 2: 12.048 | ||
11 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | Y | 2: 12.363 | 2: 12,857 | |
12 | 17 | Michel Nykjær | NIKA Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 2: 11.738 | 2: 17,614 | |
13 | 38 | Marc Basseng | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 2: 12.603 | |||
14 | 73 | Fredy Barth | Wiechers-Deporte | BMW 320 TC | Y | 2: 12.610 | ||
15 | 10 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 2: 12.641 | |||
dieciséis | 26 | Stefano D'Aste | PB Racing | BMW 320 TC | Y | 2: 12.665 | ||
17 | 7 | Charles Ng | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 2: 12.891 | ||
18 | 19 | Fernando Monje | Campos Racing | SEAT León WTCC | Y | 2: 12,921 | ||
19 | 37 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | Y | 2: 13.223 | ||
20 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 2: 13.582 | ||
21 | 8 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 2: 14.900 | |||
107% tiempo: 2: 19.429 | ||||||||
- | 55 | Darryl O'Young | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | Y | 13: 16.907 | ||
- | 22 | Tom Boardman | Carreras de tuning especiales | SEAT León WTCC | Y | no hay tiempo establecido |
- Negrita denota la Pole position para la segunda carrera.
Carrera 1
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 10 | 22: 18.761 | 1 | 25 | |
2 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 10 | +1.202 | 2 | 18 | |
3 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | 10 | +1.616 | 3 | 15 | |
4 | 12 | Yvan Muller | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 10 | +5.091 | 4 | 12 | |
5 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 10 | +5.975 | 9 | 10 | |
6 | 14 | James Nash | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 10 | +7.748 | 7 | 8 |
7 | 17 | Michel Nykjær | NIKA Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 10 | +9.760 | 11 | 6 |
8 | 9 | Alex MacDowall | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 10 | +10.078 | 6 | 4 |
9 | 74 | Pepe Oriola | Equipo Tuenti Racing | SEAT León WTCC | 10 | +14.055 | 8 | 2 | |
10 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | Y | 10 | +19.374 | 10 | 1 |
11 | 73 | Fredy Barth | Wiechers-Deporte | BMW 320 TC | Y | 10 | +21.474 | 13 | |
12 | 26 | Stefano D'Aste | PB Racing | BMW 320 TC | Y | 10 | +21.479 | 15 | |
13 | 10 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 10 | +21.837 | 14 | ||
14 | 55 | Darryl O'Young | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | Y | 10 | +24.891 | 22 | |
15 | 19 | Fernando Monje | Campos Racing | SEAT León WTCC | Y | 10 | +25.937 | 21 | |
dieciséis | 38 | Marc Basseng | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 10 | +27.197 | 12 | ||
17 | 1 | Robert Huff | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 10 | +27.507 | 17 | ||
18 | 7 | Charles Ng | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 10 | +36.500 | dieciséis | |
19 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 10 | +41.278 | 19 | |
20 | 8 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 9 | +1 vuelta | 20 | ||
21 | 37 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | Y | 8 | +2 vueltas | 18 | |
Retirado | 22 | Tom Boardman | Carreras de tuning especiales | SEAT León WTCC | Y | 6 | Motor | 23 | |
Retirado | 23 | Tom Chilton | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 1 | Incidente de carrera | 5 |
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Carrera 2
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 10 | 22: 26.224 | 1 | 25 | |
2 | 12 | Yvan Muller | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 10 | +2.990 | 7 | 18 | |
3 | 3 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 10 | +3.345 | 10 | 15 | |
4 | 1 | Robert Huff | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 10 | +4.954 | 4 | 12 | |
5 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 10 | +5.222 | 9 | 10 | |
6 | 74 | Pepe Oriola | Equipo Tuenti Racing | SEAT León WTCC | 10 | +11.365 | 2 | 8 | |
7 | 23 | Tom Chilton | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 10 | +11.625 | 6 | 6 | |
8 | 9 | Alex MacDowall | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 10 | +11.816 | 5 | 4 |
9 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | Y | 10 | +12.265 | 11 | 2 |
10 | 55 | Darryl O'Young | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | Y | 10 | +12.498 | 21 | 1 |
11 | 26 | Stefano D'Aste | PB Racing | BMW 320 TC | Y | 10 | +12.827 | dieciséis | |
12 | 17 | Michel Nykjær | NIKA Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 10 | +13.768 | 12 | |
13 | 73 | Fredy Barth | Wiechers-Deporte | BMW 320 TC | Y | 10 | +14.651 | 14 | |
14 | 10 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 10 | +18.518 | 15 | ||
15 | 38 | Marc Basseng | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 10 | +19.887 | 13 | ||
dieciséis | 19 | Fernando Monje | Campos Racing | SEAT León WTCC | Y | 10 | +20.246 | 18 | |
17 | 14 | James Nash | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 10 | +22.418 | 3 | |
18 | 22 | Tom Boardman | Carreras de tuning especiales | SEAT León WTCC | Y | 10 | +31.643 | 23 | |
19 | 37 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | Y | 10 | +32.076 | 19 | |
20 | 8 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 10 | +35.472 | 20 | ||
21 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | 10 | +54.663 | 8 | ||
Retirado | 7 | Charles Ng | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 4 | 17 | ||
Retirado | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 2 | 22 |
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Posiciones después del evento
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de posiciones de pilotos.
Referencias
- ^ "EL PESO DE COMPENSACIÓN ENTRA EN VIGOR" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 20 de abril de 2013. Archivado desde el original el 29 de junio de 2013 . Consultado el 26 de abril de 2013 .
- ^ "PUERTAS DE FIBRA DE CARBONO PARA LOS COCHES BMW" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 27 de abril de 2013. Archivado desde el original el 29 de junio de 2013 . Consultado el 27 de abril de 2013 .
- ^ Hudson, Neil (7 de abril de 2013). "Fernando Monje sanciona con penalización por colisión de Thompson" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 27 de abril de 2013 .
- ^ Hudson, Neil (27 de abril de 2013). "Gabriele Tarquini lidera a Honda 1-2 en la primera práctica eslovaca" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 27 de abril de 2013 .
- ^ Allen, Peter (27 de abril de 2013). "Tarquini encabeza ambas sesiones de práctica en Eslovaquia" . La bandera a cuadros . Red BlackEagleMedia . Consultado el 27 de abril de 2013 .
- ^ Tremayne, Sam (27 de abril de 2013). "Eslovaquia WTCC: Tarquini lidera a Honda 1-2-3 en la clasificación" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 27 de abril de 2013 .
- ^ Hudson, Neil (27 de abril de 2013). "Rob Huff recibe una penalización de diez lugares por infracción técnica" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 27 de abril de 2013 .
- ^ Abbott, Andrew (28 de abril de 2013). "Michelisz más rápido cuando choca Chilton" . Touring-Cars.net . Andrew Abbott . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ Tremayne, Sam (28 de abril de 2013). "Eslovaquia WTCC: Tarquini lidera el bloqueo del podio para Honda" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ Tremayne, Sam (28 de abril de 2013). "Eslovaquia WTCC: Coronel le da a BMW su primera victoria de 2013" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 28 de abril de 2013 .
enlaces externos
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