| Detalles de la carrera [1] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 27 de 36 en la NASCAR Sprint Cup Series 2013 | |||
 Diseño de la pista de Chicagoland Speedway | |||
| Fecha | 15 de septiembre de 2013 | ||
| Localización | Chicagoland Speedway Joliet , Illinois , Estados Unidos | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 1.500 mi (2.414 km) | ||
| Distancia | 267 vueltas, 644,5 km | ||
| Tiempo | Temperaturas de hasta 70,5 ° F (21,4 ° C); velocidades del viento de hasta 6 millas por hora (9,7 km / h) [2] | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Penske Racing | ||
| Tiempo | 28.509 segundos | ||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | |
| Vueltas | 89 | ||
| Ganador | |||
| No. 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| Red | ESPN | ||
| Locutores | Allen Bestwick , Andy Petree y Dale Jarrett | ||
El GEICO 400 2013 fue una carrera de autos stock de la NASCAR Sprint Cup Series celebrada el 15 de septiembre de 2013 en el Chicagoland Speedway en Joliet , Illinois , Estados Unidos . Disputado más de 267 vueltas en el tri-óvalo de 1.500 millas (2.414 km), fue el vigésimo séptimo en la temporada 2013 de la Copa Sprint de NASCAR , así como la primera carrera en la Caza de diez carreras por la Copa Sprint , que termina la temporada.
Matt Kenseth de Joe Gibbs Racing ganó la carrera, su mejor sexto de la temporada en su carrera, su compañero de equipo Kyle Busch terminó segundo, Kevin Harvick , Kurt Busch y Jimmie Johnson completaron los cinco primeros.
Informe
Antecedentes
Chicagoland Speedway es una pista tri-ovalada de cuatro vueltas que tiene 1.500 millas (2.414 km) de largo. [3] Cada uno de los giros de la pista está inclinado a 18 grados y tiene un ancho de giro de 55 pies (17 m). [3] El hipódromo tiene una capacidad de tribuna de 75.000 espectadores y tiene un área de garaje de 1.027 m 2 (11.050 pies cuadrados ). [3] Brad Keselowski fue el campeón defensor de la carrera. [4]
Antes de la carrera, Matt Kenseth lideró el Campeonato de Pilotos con 2.015 puntos, con Jimmie Johnson y Kyle Busch empatados en el segundo lugar con 2.012. Kevin Harvick y Carl Edwards tuvieron un total de 2.006 puntos, mientras que Joey Logano y Greg Biffle fueron sextos y séptimos con 2.003. Clint Bowyer y Dale Earnhardt, Jr. , Kurt Busch , Kasey Kahne , Ryan Newman y Jeff Gordon completaron el campo de la Caza con 2,000 puntos cada uno. En el campeonato de constructores, Chevrolet fue líder con 178 puntos, diez puntos por delante de Toyota . Ford , con 141 puntos, estaba en la tercera posición. [5]
Práctica y calificación
Se realizaron tres entrenamientos antes de la carrera. La primera sesión, programada para el 13 de septiembre de 2013, duró 90 minutos. El segundo y el tercero, celebrados un día después, el 14 de septiembre de 2013, tuvieron una duración de 55 y 50 minutos. [6] En la primera sesión de práctica, Ricky Stenhouse, Jr. fue el más rápido con un mejor tiempo de vuelta de 28.774 segundos. [7] Kurt Busch lo siguió en segundo lugar, por delante de Edwards y Johnson en tercero y cuarto. [7] Juan Pablo Montoya fue el quinto más rápido con un mejor tiempo de vuelta de 28.853, siete décimas más lento que Stenhouse. [7] Logano, Biffle, Aric Almirola , Brad Keselowski y Bowyer completaron los diez primeros. [7]
Después de la primera sesión de práctica, NASCAR discutió la segunda mitad del Singapore Sling, el escándalo de arreglo de partidos que tuvo lugar durante las últimas diez vueltas de la carrera de la semana anterior en Richmond , que aún estaba bajo investigación. NASCAR había descubierto conversaciones por radio entre dos equipos afiliados a Roush Fenway Racing (Penske y Front Row). A las 2:55 PM CT, NASCAR celebró una conferencia de prensa para discutir los resultados y puso a ambos equipos Ford en cuestión en libertad condicional durante el resto de 2013. Además, después de las discusiones que tuvieron lugar debido a la primera parte de la regla en la que Michael Waltrip Racing ordenó a Brian Vickers entrar en boxes para ayudar a Martin Truex, Jr.entrar en la Caza, y luego descalificar al # 56 de Truex de la Caza mientras reinstalaba al # 39 de Ryan Newman , NASCAR no tuvo más remedio que agregar a Jeff Gordon , quien fue víctima de ambas manipulaciones, a la Caza como el equipo número 13. . El presidente Brian France siempre ha tenido el poder de expandir el campo de la Caza en circunstancias excepcionales, y decidió invocar este poder para agregar a Gordon a la Caza. Según Francia, "hubo demasiadas cosas que sucedieron el sábado por la noche que proporcionaron una clara desventaja (para el equipo # 24)" para que él no tomara esta acción. [8] Irónicamente, Joey Logano, uno de los pilotos involucrados en la controversia, estableció un nuevo récord de calificación en pista, calificando en la pole con un tiempo de 28.509 segundos y una velocidad de 189.414 mph.
Resultados
Calificativo
| Red | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Joey Logano | Penske Racing | Vado | 28.509 | 189.414 | |
| 2 | 2 | Brad Keselowski | Penske Racing | Vado | 28.534 | 189.248 | |
| 3 | 42 | Juan Pablo Montoya | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 28.562 | 189.062 | |
| 4 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.604 | 188.785 | |
| 5 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 28.606 | 188.772 | |
| 6 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.641 | 188.541 | |
| 7 | dieciséis | Greg Biffle | Carreras de Roush Fenway | Vado | 28.645 | 188.515 | |
| 8 | 99 | Carl Edwards | Carreras de Roush Fenway | Vado | 28.669 | 188.357 | |
| 9 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.677 | 188.304 | |
| 10 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 28.678 | 188.298 | |
| 11 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 28.678 | 188.298 | |
| 12 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 28.679 | 188.291 | |
| 13 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Toyota | 28.681 | 188.278 | |
| 14 | 56 | Martin Truex, Jr. | Michael Waltrip Racing | Toyota | 28.684 | 188.258 | |
| 15 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 28.704 | 188.127 | |
| dieciséis | 78 | Kurt Busch | Mobiliario Row Racing | Chevrolet | 28.712 | 188.075 | |
| 17 | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 28.730 | 187.957 | |
| 18 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.742 | 187.878 | |
| 19 | 34 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 28.798 | 187.513 | |
| 20 | 39 | Ryan Newman | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28.845 | 187.207 | |
| 21 | 31 | Jeff Burton | Richard Childress Racing | Chevrolet | 28.892 | 186.903 | |
| 22 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 28.906 | 186.812 | |
| 23 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28.912 | 186.774 | |
| 24 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 28.915 | 186.754 | |
| 25 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 28.963 | 186.445 | |
| 26 | 9 | Marcos Ambrosio | Richard Petty Motorsports | Vado | 29.019 | 186.085 | |
| 27 | 1 | Jamie McMurray | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 29.051 | 185.880 | |
| 28 | 30 | Cole Whitt | Carreras de cisnes | Toyota | 29.067 | 185.778 | |
| 29 | 14 | Mark Martin | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 29.069 | 185.765 | |
| 30 | 36 | JJ Yeley | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 29.124 | 185.414 | |
| 31 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Vado | 29.277 | 184.445 | |
| 32 | 40 | Landon Cassill | Círculo de deporte | Chevrolet | 29.283 | 184.407 | |
| 33 | 83 | David Reutimann | BK Racing | Toyota | 29.288 | 184.376 | |
| 34 | 35 | Josh Wise | Deportes de motor de primera fila | Vado | 29.293 | 184.344 | |
| 35 | 38 | David Gilliland | Deportes de motor de primera fila | Vado | 29.331 | 184.106 | |
| 36 | 51 | Justin Allgaier | Phoenix Racing | Chevrolet | 29.335 | 184.080 | |
| 37 | 93 | Travis Kvapil | BK Racing | Toyota | 29.380 | 183.799 | |
| 38 | 98 | Michael McDowell | Phil Parsons Racing | Vado | 29.455 | 183.331 | |
| 39 | 32 | Timmy Hill | Carreras de carril FAS | Vado | 29.458 | 183.312 | |
| 40 | 95 | Reed Sorenson | Carreras de la familia Leavine | Vado | 29.657 | 182.082 | |
| 41 | 7 | Dave Blaney | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 29.682 | 181.928 | |
| 42 | 87 | Joe Nemechek | NEMCO-Jay Robinson Racing | Toyota | 29.875 | 180.753 | |
| 43 | 33 | Tony Raines | Círculo de deporte | Chevrolet | 30.213 | 178.731 | |
Fuente: [9] | |||||||
Resultados de la carrera
| Pos | Red | Coche | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Dirigió | Puntos 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 89 | 48 |
| 2 | 12 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 67 | 43 |
| 3 | 17 | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 267 | 2 | 42 |
| 4 | dieciséis | 78 | Kurt Busch | Mobiliario Row Racing | Chevrolet | 267 | 0 | 40 |
| 5 | 9 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 267 | 40 | 40 |
| 6 | 6 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 267 | 22 | 39 |
| 7 | 2 | 2 | Brad Keselowski | Penske Racing | Vado | 267 | 2 | 38 |
| 8 | 5 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush-Fenway | Vado | 267 | 0 | 36 |
| 9 | 24 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 267 | 0 | 35 |
| 10 | 20 | 39 | Ryan Newman | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 267 | 1 | 35 |
| 11 | 8 | 99 | Carl Edwards | Carreras de Roush Fenway | Vado | 267 | 1 | 34 |
| 12 | 4 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 267 | 0 | 32 |
| 13 | 15 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 267 | 1 | 32 |
| 14 | 21 | 31 | Jeff Burton | Richard Childress Racing | Chevrolet | 267 | 0 | 30 |
| 15 | 26 | 9 | Marcos Ambrosio | Richard Petty Motorsports | Vado | 267 | 0 | 29 |
| dieciséis | 7 | dieciséis | Greg Biffle | Carreras de Roush-Fenway | Vado | 267 | 2 | 29 |
| 17 | 29 | 14 | Mark Martin | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 267 | 0 | 27 |
| 18 | 14 | 56 | Martin Truex, Jr. | Michael Waltrip Racing | Toyota | 267 | 0 | 26 |
| 19 | 27 | 1 | Jamie McMurray | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 267 | 2 | 26 |
| 20 | 23 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 267 | 0 | 24 |
| 21 | 13 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Toyota | 267 | 0 | 23 |
| 22 | 11 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 267 | 0 | 22 |
| 23 | 41 | 7 | Dave Blaney | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 267 | 0 | 21 |
| 24 | 37 | 93 | Travis Kvapil | BK Racing | Toyota | 266 | 0 | 20 |
| 25 | 30 | 36 | JJ Yeley | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 266 | 2 | 20 |
| 26 | 19 | 34 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 266 | 1 | 19 |
| 27 | 36 | 51 | Justin Allgaier | Phoenix Racing | Chevrolet | 266 | 0 | 0 |
| 28 | 35 | 38 | David Gilliland | Deportes de motor de primera fila | Vado | 266 | 0 | dieciséis |
| 29 | 32 | 40 | Landon Cassill | Círculo de deporte | Chevrolet | 266 | 1 | 0 |
| 30 | 31 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Vado | 266 | 0 | 14 |
| 31 | 42 | 87 | Joe Nemechek | NEMCO-Jay Robinson Racing | Toyota | 266 | 0 | 0 |
| 32 | 3 | 42 | Juan Pablo Montoya | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 261 | 0 | 12 |
| 33 | 22 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 247 | 0 | 11 |
| 34 | 39 | 32 | Timmy Hill | Carreras de carril FAS | Vado | 225 | 0 | 10 |
| 35 | 18 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 224 | 2 | 10 |
| 36 | 33 | 83 | David Reutimann | BK Racing | Toyota | 195 | 0 | 8 |
| 37 | 1 | 22 | Joey Logano | Penske Racing | Vado | 175 | 32 | 8 |
| 38 | 25 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 161 | 0 | 0 |
| 39 | 28 | 30 | Cole Whitt | Carreras de cisnes | Toyota | 151 | 0 | 0 |
| 40 | 43 | 33 | Tony Raines | Círculo de deporte | Chevrolet | 87 | 0 | 0 |
| 41 | 34 | 35 | Josh Wise | Deportes de motor de primera fila | Vado | 84 | 0 | 0 |
| 42 | 40 | 95 | Reed Sorenson | Carreras de la familia Leavine | Vado | 68 | 0 | 0 |
| 43 | 38 | 98 | Michael McDowell | Phil Parsons Racing | Vado | 29 | 0 | 1 |
Fuente: [10] | ||||||||
- Notas
^ 1 Los puntos incluyen 3 puntos deChase por la Copa Sprintpor ganar, 1 punto por liderar una vuelta y 1 punto por la mayoría de las vueltas lideradas.
Posiciones después de la carrera
|
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1
1Referencias
- ^ "Calendario de la Copa Sprint de NASCAR 2013" . ESPN . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "2013 GEICO 400 información meteorológica" . El almanaque de los viejos agricultores . Consultado el 9 de octubre de 2013 .
- ^ a b c "Datos de la pista de Chicagoland Speedway" . Circuito de carreras de Chicagoland . Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2013 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "2012 GEICO 400" . USA Today Sports Media Group . Racing-reference.info . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "Clasificación del campeonato de fabricantes" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . ESPN. Archivado desde el original el 16 de abril de 2013 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "Práctica de GEICO 400 / tiempos de calificación" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . ESPN. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2013 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ a b c d "Velocidades de práctica 1ª GEICO 400" (PDF) . Sitio de la temporada tonta de Jayski . Estadísticas de NASCAR. Archivado desde el original (PDF) el 8 de octubre de 2013 . Consultado el 14 de septiembre de 2013 .
- ^ "Gordon agregado a Chase como conductor número 13" . NASCAR.com . NASCAR . Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
- ^ "Alineación de calificación GEICO 400" . Motor Racing Network. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2013 . Consultado el 15 de septiembre de 2013 .
- ^ "Resultados de la carrera no oficial para el 13 ° GEICO 400 anual" (PDF) . Comunicaciones de marketing integradas de NASCAR. Archivado desde el original (PDF) el 8 de octubre de 2013 . Consultado el 26 de septiembre de 2013 .
| Carrera anterior: 2013 Federated Auto Parts 400 | Sprint Cup Series temporada 2013 | Próxima carrera: 2013 Sylvania 300 |
