La 52ª Rolex 24 en Daytona fue un evento de carreras de autos deportivos de resistencia que se llevó a cabo en el Daytona International Speedway , Daytona Beach, Florida , del 23 al 26 de enero de 2014. La 52ª edición de las 24 Horas de Daytona fue también la carrera inaugural del Tudor United. SportsCar Championship , así como el organismo sancionador de la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA) recientemente fusionado . Como parte de la nueva serie, los autos Le Mans Prototype y Le Mans GT Endurance fueron elegibles para participar por primera vez en más de una década.
La carrera fue ganada por Action Express Racing , quien lideró una barrida de las cuatro primeras posiciones para Corvettes en la categoría de Prototipos. El brasileño Christian Fittipaldi y el portugués João Barbosa se convirtieron en dos veces ganadores de la carrera, mientras que el francés Sébastien Bourdais ganó su primer Rolex 24 después de detener al Wayne Taylor Racing Corvette por un segundo y medio en la meta. El GTLM fue ganado por Porsche North America , cuyo 911 RSR superó al Team RLL BMW . La categoría Prototype Challenge fue liderada por CORE Autosport por delante de 8Star Motorsports . [1] La victoria en la clase GTD se otorgó originalmente al Audi Flying Lizard Motorsports luego de una penalización posterior a la carrera para el Ferrari de Level 5 Motorsports , pero IMSA luego anuló la penalización, promoviendo al Ferrari al primer lugar de su clase. [2]
Un incidente empañó la carrera durante su tercera hora cuando el GAINSCO Corvette de Memo Gidley chocó contra la parte trasera del lento Risi Ferrari de Matteo Malucelli. Los oficiales detuvieron la carrera durante aproximadamente una hora mientras ambos pilotos eran sacados de sus autos. Ambos estuvieron detenidos en el Halifax Medical Center durante varios días. [3]
Raza
Resultado de la carrera
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas | Tiempo / Retirado |
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Motor | ||||||||
1 | PAG | 5 | Acción Express Racing | João Barbosa Christian Fittipaldi Sébastien Bourdais | Chevrolet Corvette DP | C | 695 | 24: 00: 34.760 |
Chevrolet LS9 5.5 L V8 | ||||||||
2 | PAG | 10 | Wayne Taylor Racing | Wayne Taylor Ricky Taylor Jordan Taylor Max Angelelli | Chevrolet Corvette DP | C | 695 | + 1,461 |
Chevrolet LS9 5.5 L V8 | ||||||||
3 | PAG | 9 | Acción Express Racing | Brian Frisselle Burt Frisselle Fabien Giroix Juan Martín | Chevrolet Corvette DP | C | 695 | + 19.489 |
Chevrolet LS9 5.5 L V8 | ||||||||
4 | PAG | 90 | Espíritu de las carreras de Daytona | Michael Valiante Richard Westbrook Mike Rockenfeller | Chevrolet Corvette DP | C | 693 | + 2 vueltas |
Chevrolet LS9 5.5 L V8 | ||||||||
5 | PAG | 6 | Leche muscular Pickett Racing | Klaus Graf Lucas Luhr Alex Brundle | Oreca 03 | C | 692 | + 3 vueltas |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
6 | GTLM | 911 | Porsche Norteamérica | Nick Tandy Richard Lietz Patrick Pilet | Porsche 911 RSR | METRO | 679 | + 16 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
7 | GTLM | 55 | Equipo BMW RLL | Bill Auberlen Mano de Joey Andy Priaulx Maxime Martín | BMW Z4 GTLM | METRO | 679 | + 16 vueltas |
BMW 4.4 L V8 | ||||||||
8 | PAG | 42 | OAK Racing | Olivier Pla Roman Rusinov Gustavo Yacamán Oliver Webb | Morgan LMP2 | C | 678 | + 17 vueltas |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
9 | ordenador personal | 54 | CORE Autosport | Colin Braun Jon Bennett James Gue Mark Wilkins | Oreca FLM09 | C | 678 | + 17 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
10 | ordenador personal | 25 | 8Star Motorsports | Enzo Potolicchio Tom Kimber-Smith Robert Huff Michael Marsal | Oreca FLM09 | C | 677 | + 18 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
11 | PAG | 2 | Deportes de motor de velocidad extrema | Ed Brown Johannes van Overbeek Antonio Lazzaro Simon Pagenaud | HPD ARX-03b | C | 676 | + 19 vueltas |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
12 | GTLM | 91 | SRT Motorsports | Dominik Farnbacher Marc Goossens Ryan Hunter-Reay | SRT Viper GTS-R | METRO | 675 | + 20 vueltas |
SRT 8.0 L V10 | ||||||||
13 | ordenador personal | 38 | Deportes de motor de tecnología de rendimiento | Tomy Drissi David Ostella Rafael Matos Gabriele Casagrande Júlio Campos | Oreca FLM09 | C | 669 | + 26 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
14 | GTLM | 56 | Equipo BMW RLL | Graham Rahal John Edwards Dirk Müller Dirk Werner | BMW Z4 GTLM | METRO | 668 | + 27 vueltas |
BMW 4.4 L V8 | ||||||||
15 DNF | PAG | 02 | Chip Ganassi Racing con Felix Sabates | Tony Kanaan Scott Dixon Kyle Larson Marino Franchitti | Riley MkXXVI | C | 667 | Mecánico |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
dieciséis | GTLM | 4 | Corvette Racing | Tommy Milner Oliver Gavin Robin Liddell | Chevrolet Corvette C7.R | METRO | 666 | + 29 vueltas |
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | ||||||||
17 DNF | ordenador personal | 52 | PR1 / Mathiesen Motorsports | Mike Gausch Frankie Montecalvo Gunnar Jeannette David Cheng | Oreca FLM09 | C | 662 | + 33 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
18 | GTD | 555 | Deportes de motor de nivel 5 | Scott Tucker Bill Sweedler Townsend Bell Jeff Segal Alessandro Pier Guidi | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 662 | + 33 vueltas |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
19 | GTD | 45 | Deportes de motor Flying Lizard | Spencer Pumpelly Tim Pappas Nelson Canache, Jr. Markus Winkelhock | Audi R8 LMS | C | 662 | + 33 vueltas |
Audi 5.2 L V10 | ||||||||
20 | GTD | 58 | Carreras de nieve | Jan Heylen Madison Snow Marco Seefried | Porsche 911 GT América | C | 662 | + 33 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
21 | GTD | 72 | Carreras SMP / ESM | Sergey Zlobin Boris Rotenberg Mikhail Aleshin Maurizio Mediani Mika Salo | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 662 | + 33 vueltas |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
22 | GTD | 35 | Deportes de motor Flying Lizard | Seth Neiman Dion von Moltke Alessandro Latif Filipe Albuquerque | Audi R8 LMS | C | 661 | + 34 vueltas |
Audi 5.2 L V10 | ||||||||
23 | GTD | 556 | Deportes de motor de nivel 5 | Scott Tucker Mike LaMarra Terry Borcheller Guy Cosmo Emilio Valverde | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 661 | + 34 vueltas |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
24 | ordenador personal | 8 | Starworks Motorsport | Renger van der Zande Eric Lux Sam Bird Mirco Schultis | Oreca FLM09 | C | 659 | + 36 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
25 | GTD | 94 | Turner Motorsport | Paul Dalla Lana Dane Cameron Augusto Farfus Markus Palttala | BMW Z4 GT3 | C | 659 | + 36 vueltas |
BMW 4.4 L V8 | ||||||||
26 | GTD | 22 | Alex Job Racing | Cooper MacNeil Leh Keen Shane Lewis Louis-Philippe Dumoulin Shane van Gisbergen | Porsche 911 GT América | C | 656 | + 39 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
27 | GTLM | 93 | SRT Motorsports | Jonathan Bomarito Kuno Wittmer Rob Bell | SRT Viper GTS-R | METRO | 653 | + 42 vueltas |
SRT 8.0 L V10 | ||||||||
28 | GTD | 30 | NGT Motorsport | Henrique Cisneros Kuba Giermaziak Christina Nielsen Nicki Thiim | Porsche 911 GT América | C | 652 | + 43 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
29 | GTD | sesenta y cinco | Scuderia Corsa | Francisco Longo Daniel Serra Xandinho Negrão Marcos Gomes | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 649 | + 46 vueltas |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
30 | GTD | 63 | Scuderia Corsa | Jeff Westphal Alessandro Balzan Lorenzo Casé Toni Vilander | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 647 | + 48 vueltas |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
31 | GTD | 44 | Magnus Racing | Andy Lally John Potter Wolf Henzler Jean-François Dumoulin | Porsche 911 GT América | C | 645 | + 50 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
32 | GTD | 73 | Park Place Motorsports | Kévin Estre Patrick Lindsey Connor De Phillippi Jason Hart Mike Vess | Porsche 911 GT América | C | 645 | + 50 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
33 | GTD | 64 | Scuderia Corsa | Rod Randall Ken Wilden John Farano David Empringham Billy Johnson | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 645 | + 50 vueltas |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
34 | GTD | 23 | Equipo Seattle / Alex Job Racing | Ian James Mario Farnbacher Marco Holzer Alex Riberas | Porsche 911 GT América | C | 639 | + 56 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
35 DNF | PAG | 50 | Autopista para ayudar | Byron DeFoor Jim Pace Frank Beck David Hinton | Riley MkXXVI | C | 631 | Retirado |
Dinan - BMW 5.0 L V8 | ||||||||
36 | GTD | 48 | Paul Miller Racing | Bryce Miller Matthew Bell René Rast Christopher Haase | Audi R8 LMS | C | 626 | + 69 vueltas |
Audi 5.2 L V10 | ||||||||
37 | GTLM | 57 | Krohn Racing | Tracy Krohn Niclas Jönsson Andrea Bertolini Peter Dumbreck | Ferrari 458 Italia GT2 | METRO | 625 | + 70 vueltas |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
38 | GTD | 51 | Espíritu de raza | Matt Griffin Marco Cioci Michele Rugolo Jack Gerber | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 620 | + 75 vueltas |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
39 | GTD | 49 | Espíritu de raza | Piergiuseppe Perazzini Gianluca Roda Paolo Ruberti Davide Rigon | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 618 | + 77 vueltas |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
40 | GTD | 33 | Riley Motorsports | Jeroen Bleekemolen Sebastiaan Bleekemolen Ben Keating Emmanuel Collard | SRT Viper GT3-R | C | 615 | + 80 vueltas |
SRT 8.0 L V10 | ||||||||
41 | PAG | 31 | Marsh Racing | Eric Curran Boris dijo Max Papis Bradley Smith | Chevrolet Corvette DP | C | 613 | + 82 vueltas |
Chevrolet LS9 5.5 L V8 | ||||||||
42 DNF | ordenador personal | 7 | Starworks Motorsport | Pierre Kaffer Alex Popow Kyle Marcelli Martín Fuentes Isaac Tutumlu | Oreca FLM09 | C | 612 | Fuego |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
43 DNF | PAG | 01 | Chip Ganassi Racing con Felix Sabates | Scott Pruett Memo Rojas Jamie McMurray Sabio Karam | Riley MkXXVI | C | 610 | Mecánico |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
44 | GTLM | 97 | Aston Martin Racing | Stefan Mücke Darren Turner Richie Stanaway Pedro Lamy Paul Dalla Lana | Aston Martin Vantage GTE | METRO | 610 | + 85 vueltas |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
45 | GTD | 19 | Mühlner Motorsports America | Jim Taggart Mark Kvamme Jim Michaelian Robert Gewirtz Bob Doyle Randy Pobst | Porsche 911 GT América | C | 603 | + 92 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
46 DNF | GTD | 28 | Dempsey Racing | Klaus Bachler Christian Engelhart Rolf Ineichen Lance Willsey | Porsche 911 GT América | C | 601 | Retirado |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
47 | PAG | 60 | Michael Shank Racing con Curb / Agajanian | John Pew Oswaldo Negri, Jr. AJ Allmendinger Justin Wilson | Riley MkXXVI | C | 599 | + 96 vueltas |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
48 | GTD | 007 | TRG-AMR | James Davison Al Carter David Block Brandon Davis | Aston Martin V12 Vantage GT3 | C | 580 | + 115 vueltas |
Aston Martin 6.0 L V12 | ||||||||
49 | GTD | 71 | Park Place Motorsports | Jim Norman Craig Stanton Norbert Siedler Timo Bernhard | Porsche 911 GT América | C | 566 | + 129 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
50 | GTD | 27 | Dempsey Racing | Patrick Dempsey Joe Foster Andrew Davis Marc Lieb | Porsche 911 GT América | C | 566 | + 129 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
51 | GTD | 81 | GB Autosport | Bob Faieta Michael Avenatti Damien Faulkner Patrick Huisman | Porsche 911 GT América | C | 560 | + 135 Lpas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
52 | GTD | 009 | TRG-AMR | Jonathan Adam Calum Lockie Pete McIntosh II Robert Nimkoff Max acertijo | Aston Martin V12 Vantage GT3 | C | 516 | + 179 vueltas |
Aston Martin 6.0 L V12 | ||||||||
53 DNF | GTD | 18 | Mühlner Motorsports America | Bardley Blum Ronald Zitza Earl Bamber Alexandre Imperatori Eugenio Amos | Porsche 911 GT América | C | 492 | Choque |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
54 DNF | GTLM | 912 | Porsche Norteamérica | Patrick Long Michael Christensen Jörg Bergmeister | Porsche 911 RSR | METRO | 489 | Mecánico |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
55 | ordenador personal | 87 | BAR1 Automovilismo | Sean Rayhall Doug Bielefeld Gaston Kearby Tõnis Kasemets James Kovacic | Oreca FLM09 | C | 460 | + 235 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
56 DNF | PAG | 07 | SpeedSource | Tristán Núñez Joel Miller Tristan Vautier | Prototipo Mazda | C | 445 | Retirado |
Mazda Skyactiv-D 2.2 L Turbo I4 (Diésel) | ||||||||
57 DNF | PAG | 70 | SpeedSource | Sylvain Tremblay James Hinchcliffe Tom Long | Prototipo Mazda | C | 369 | Mecánico |
Mazda Skyactiv-D 2.2 L Turbo I4 (Diésel) | ||||||||
58 DNF | ordenador personal | 08 | RSR Racing | Chris Cumming Alex Tagliani Mitchell oxidado Conor Daly | Oreca FLM09 | C | 361 | Choque |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
59 DNF | PAG | 1 | Deportes de motor de velocidad extrema | Scott Sharp Ryan Dalziel David Brabham | HPD ARX-03b | C | 359 | Mecánico |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
60 DNF | GTLM | 3 | Corvette Racing | Jan Magnussen Antonio García Ryan Briscoe | Chevrolet Corvette C7.R | METRO | 329 | Calentamiento excesivo |
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | ||||||||
61 DNF | PAG | 0 | Coches de carreras DeltaWing | Andy Meyrick Katherine Legge Alexander Rossi Gabby Chaves | DeltaWing DWC13 | C | 288 | Mecánico |
Élan 1.9 L Turbo I4 | ||||||||
62 DNF | PAG | 78 | Starworks Motorsport | Alex Popow EJ Viso Sebastián Saavedra Scott Mayer Brendon Hartley | Riley MkXXVI | C | 238 | Mecánico |
Dinan - BMW 5.0 L V8 | ||||||||
63 DNF | ordenador personal | 09 | RSR Racing | Bruno Junqueira Duncan Ende Gustavo Menezes David Heinemeier Hansson | Oreca FLM09 | C | 177 | Daños por colisión |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
64 DNF | GTD | 32 | GMG Racing | Alex Welch James Sofronas Frank Stippler Marc Basseng | Audi R8 LMS | C | 151 | Choque |
Audi 5.2 L V10 | ||||||||
65 DNF | PAG | 99 | GAINSCO / Bob Stallings Racing | Alex Gurney Jon Fogarty Ley Darren Memo Gidley | Chevrolet Corvette DP | C | 92 | Contacto |
Chevrolet LS9 5.5 L V8 | ||||||||
66 DNF | GTLM | 62 | Risi Competizione | Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella Matteo Malucelli Olivier Beretta | Ferrari 458 Italia GT2 | METRO | 88 | Contacto |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
67 DNF | GTD | 46 | Deportes de motor Fall-Line | Charles Espenlaub Charlie Putnam James Walker Oliver Jarvis | Audi R8 LMS | C | 5 | Choque |
Audi 5.2 L V10 |
Referencias
- ^ "Action Express Racing gana 52 Rolex 24 en Daytona" . Velocidad . Fox Sports . 26 de enero de 2014 . Consultado el 29 de enero de 2014 .
- ^ DiZinno, Tony (26 de enero de 2014). "Nivel 5 obtuvo la victoria después de la anulación de la pena" . Sportscar365.com . Consultado el 29 de enero de 2014 .
- ^ Dagys, John (25 de enero de 2014). "Gidley, Malucelli despierto y alerta tras horrible accidente" . Sportscar365.com . Consultado el 29 de enero de 2014 .
Campeonato de United SportsCar | ||
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Carrera anterior: Ninguna | Temporada 2014 | Próxima carrera: 12 horas de Sebring |