La carrera 2015 MAVTV 500 IndyCar fue un evento de automovilismo de ruedas abiertas celebrado el 27 de junio de 2015, en el circuito ovalado de 2.000 millas (3.219 km) en el Auto Club Speedway en Fontana, California . Marcó la undécima ronda de la temporada 2015 y, a diferencia de la temporada anterior, no fue la última carrera del campeonato de la temporada.
Detalles de la carrera | |
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11a ronda de la temporada 2015 de la IndyCar Series | |
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Fecha | 27 de junio de 2015 |
Nombre oficial | MAVTV 500 |
Localización | Auto Club Speedway , Fontana , California |
Curso | Instalación permanente de carreras 3,219 km |
Distancia | 250 vueltas 500.000 mi / 804.672 km |
Tiempo | 89 ° F (32 ° C), seco, nublado |
Pole position | |
Conductor | Simon Pagenaud ( equipo Penske ) |
Hora | 1: 05.7679 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Takuma Sato ( AJ Foyt Enterprises ) |
Hora | 33.0027 seg. - 218,164 mph (351,101 km / h) (en la vuelta 229 de 250) |
Podio | |
Primero | Graham Rahal ( RLL Racing ) |
Segundo | Tony Kanaan ( Chip Ganassi Racing ) |
Tercero | Marco Andretti ( Andretti Autosport ) |
La carrera contó con un récord de 80 cambios de liderazgo en la IndyCar Series. La carrera fue la primera carrera desde el Campeonato Mundial IZOD IndyCar de 2011 en presentar carreras estilo paquete. Si bien muchos observadores aplaudieron la carrera por ser la carrera más emocionante en la historia de IndyCar (Jan Wagner del Del Mar Times la llamó "una de las mejores carreras de IndyCar de la historia"), [1] otros cuestionaron la carrera por ser demasiado peligrosa. [2] [3] [4] [5] La carrera terminó con un espectacular accidente aéreo de Ryan Briscoe , quien resultó ileso. [6]
Informe
Calificación
La práctica inicial y la clasificación se llevaron a cabo en la tarde del viernes 27 de junio de 2015 y la práctica final se llevó a cabo esa misma noche.
Pos | No. | Nombre | Vuelta 1 | Vuelta 2 | Tiempo Total | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() | 32.8599 | 32.9080 | 1: 05.7679 | |||||
2 | 3 | ![]() | 32,9164 | 32.9171 | 1: 05.8335 | |||||
3 | 27 | ![]() | 33.0378 | 33.0788 | 1: 06.1166 | |||||
4 | 20 | ![]() | 32.9883 | 33.1680 | 1: 06.1563 | |||||
5 | 2 | ![]() | 33.1160 | 33.1670 | 1: 06.2830 | |||||
6 | 10 | ![]() | 33.1022 | 33.2011 | 1: 06.3033 | |||||
7 | 9 | ![]() | 33.1371 | 33.1662 | 1: 06.3033 | |||||
8 | 1 | ![]() | 33.0502 | 33.2555 | 1: 06.3057 | |||||
9 | 14 | Takuma Sato | 33.0883 | 33.2378 | 1: 06.3261 | |||||
10 | 8 | Sabio Karam R | 33.1253 | 33.2159 | 1: 06.3412 | |||||
11 | 26 | Carlos Muñoz | 33.1895 | 33.2072 | 1: 06.3967 | |||||
12 | 67 | Josef Newgarden | 33.3031 | 33.2128 | 1: 06.5159 | |||||
13 | 83 | Charlie Kimball | 33.2668 | 33.3253 | 1: 06.5921 | |||||
14 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 33.3422 | 33.3296 | 1: 06.6718 | |||||
15 | 11 | Sébastien Bourdais | 33.3614 | 33.3920 | 1: 06.7534 | |||||
dieciséis | 5 | Ryan Briscoe | 33.4218 | 33.3914 | 1: 06.8132 | |||||
17 | 41 | Jack Hawksworth | 33.3911 | 33.4781 | 1: 06.8692 | |||||
18 | 98 | Gabby Chaves R | 33.6946 | 33.6832 | 1: 07.3778 | |||||
19 | 15 | Graham Rahal | 33.6841 | 33.7193 | 1: 07.4034 | |||||
20 | 19 | Tristan Vautier | 33.7516 | 33.7536 | 1: 07.5052 | |||||
21 | 4 | Stefano Coletti R | 33.6009 | 34.1179 | 1: 07.7188 | |||||
22 | 18 | Pippa Mann | 34.2066 | 34.1928 | 1: 08.3994 | |||||
23 | 7 | James Jakes | DNQ | DNQ | No hay tiempo | |||||
Calificaciones |
Resultados de la carrera
Pos | No. | Conductor | Equipo | Motor y kit aerodinámico | Vueltas | Tiempo / Retirado | Paradas en boxes | Red | Vueltas Led | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 250 | 2: 57: 40.6179 | 9 | 19 | 15 | 51 |
2 | 10 | Tony Kanaan W | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 250 | +0.3157 | 8 | 6 | 23 | 41 |
3 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport | Honda | 250 | +1.2490 | 9 | 3 | 31 | 36 |
4 | 2 | Juan Pablo Montoya | Equipo Penske | Chevrolet | 250 | +2.1182 | 8 | 5 | 5 | 33 |
5 | 8 | Sabio Karam R | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 250 | +2.9539 | 10 | 10 | 5 | 31 |
6 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 250 | +3.6092 | 9 | 7 | 7 | 29 |
7 | 7 | James Jakes | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 250 | +4.9846 | 9 | 23 | 26 | |
8 | 83 | Charlie Kimball | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 250 | +5.3595 | 10 | 13 | 24 | |
9 | 22 | Simon Pagenaud | Equipo Penske | Chevrolet | 250 | +7.4054 | 10 | 1 | 3 | 24 |
10 | 41 | Jack Hawksworth | Empresas AJ Foyt | Honda | 250 | +9.5128 | 10 | 17 | 20 | |
11 | 26 | Carlos Muñoz | Andretti Autosport | Honda | 250 | +11.6907 | 10 | 11 | 14 | 20 |
12 | 4 | Stefano Coletti R | Tecnología KV Racing | Chevrolet | 250 | +11.9206 | 10 | 21 | 18 | |
13 | 18 | Pippa Mann | Dale Coyne Racing | Honda | 250 | +24.3450 | 10 | 22 | 17 | |
14 | 11 | Sébastien Bourdais | Tecnología KV Racing | Chevrolet | 250 | +25.1511 | 12 | 15 | dieciséis | |
15 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Honda | 249 | Contacto | 10 | 15 | 3 | dieciséis |
dieciséis | 5 | Ryan Briscoe | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 249 | Contacto | 11 | dieciséis | 7 | 15 |
17 | 19 | Tristan Vautier | Dale Coyne Racing | Honda | 246 | +4 vueltas | 9 | 20 | 13 | |
18 | 14 | Takuma Sato | Empresas AJ Foyt | Honda | 241 | Contacto | 7 | 9 | 31 | 13 |
19 | 1 | Voluntad W | Equipo Penske | Chevrolet | 241 | Contacto | 7 | 8 | 62 | 14 |
20 | 98 | Gabby Chaves R | Bryan Herta Autosport | Honda | 237 | +13 vueltas | 10 | 18 | 10 | |
21 | 67 | Josef Newgarden | CFH Racing | Chevrolet | 161 | Contacto | 5 | 12 | 9 | |
22 | 20 | Ed Carpenter W | CFH Racing | Chevrolet | 157 | Contacto | 4 | 4 | 1 | 9 |
23 | 3 | Hélio Castroneves | Equipo Penske | Chevrolet | 136 | Contacto | 4 | 2 | 43 | 8 |
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL |
Clave | Significado |
---|---|
R | Novato |
W | Ganador pasado |
Clasificación del campeonato después de la carrera
- Posiciones de pilotos
Pos | Conductor | Puntos | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | Juan Pablo Montoya | 407 |
![]() | 2 | Poder de voluntad | 361 |
![]() | 3 | Scott Dixon | 358 |
![]() | 4 | Graham Rahal | 334 |
![]() | 5 | Hélio Castroneves | 330 |
- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.
Referencias
- ↑ Wagner, enero (15 de julio de 2015). "AutoMatters +: MAVTV 500 - una de las mejores carreras de IndyCar jamás" . Del Mar Times . Consultado el 16 de julio de 2015 .
- ^ "DiZinno: espada de doble filo de IndyCar en Fontana | MotorSportsTalk" . Motorsportstalk.nbcsports.com . Consultado el 12 de julio de 2015 .
- ^ "Montoya aumenta la ventaja en puntos, pero no está contento con cómo sucedió | MotorSportsTalk" . Motorsportstalk.nbcsports.com . Consultado el 12 de julio de 2015 .
- ^ "Kanaan se pierde la repetición de MAVTV 500, pero frustrado por la carrera (VIDEO) | MotorSportsTalk" . Motorsportstalk.nbcsports.com . Consultado el 12 de julio de 2015 .
- ^ "Reacciones en la gama de carreras sociales: ¿Era el paquete MAVTV 500 de IndyCar carreras, o el borde de la brillantez? | MotorSportsTalk" . Motorsportstalk.nbcsports.com . Consultado el 12 de julio de 2015 .
- ^ "IndyCar: Briscoe aerotransportado en accidente aterrador, pero sale ileso | MotorSportsTalk" . Motorsportstalk.nbcsports.com . Consultado el 12 de julio de 2015 .
enlaces externos
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