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La temporada 2015 del Pirelli World Challenge fue la 26ª edición de la serie del Desafío Mundial del Sports Car Club of America . Introdujo un nuevo grupo de carreras "GT Cup" totalmente Porsche. Johnny O'Connell fue el campeón defensor en la clase más alta, la clase GT.

Programar

La temporada comprende 12 rondas, con varias rondas en apoyo de la Serie IndyCar y el Campeonato United SportsCar , así como también en apoyo a la Serie NASCAR Canadian Tire y la Serie NASCAR Xfinity . [1]

† La ronda en Long Beach se limitó a 40 autos, con solo 10 autos GT-Cup garantizados un lugar. Cualquier participación en la GT-Cup que no pudo disputar la ronda de Long Beach fue elegible para puntos dobles en Barber Motorsports Park. [5]

Noticias

La segunda carrera en Belle Isle el 31 de mayo fue cancelada por motivos de seguridad debido a las inclemencias del tiempo, lo que provocó una reducción de la visibilidad de la pista. Se llevó a cabo una carrera adicional en Road America para reemplazar la ronda en Detroit. [6]

Lista de entrada

GT / GTA

Copa GT

Todos los conductores participan en un Porsche 911 GT3 Cup .

GTS

TC / TCA / TCB

Resultados de la carrera

Notas
  1. ^ La primera carrera de la Copa GT / GTA / GT en Road America fue un reemplazo de la segunda carrera GT / GTA cancelada en Detroit. Debido a que los autos de la GT Cup no participaron en Detroit, tampoco participaron en la carrera de reemplazo en Road America.

Clasificación del campeonato

Campeonatos de pilotos

Los puntos de campeonato se otorgaron a los pilotos en función de las posiciones de clasificación y finalización. El piloto tenía que completar al menos el 50% del número de vueltas del ganador de la clase para recibir puntos. El ganador de la pole recibió 7 puntos. Además, se otorgó 1 punto de bonificación al piloto que lideró una vuelta durante una carrera, y se otorgaron 3 puntos de bonificación al piloto que lideró la mayor cantidad de vueltas. El piloto que marcó la vuelta más rápida de la carrera recibió 1 punto extra. [7]

GT

Notas
  • Los resultados indicados por † no completaron suficientes vueltas para sumar puntos.

GTA

Michael Lewis corrió en la clase GTA durante los primeros tres eventos del campeonato, pero corrió en la clase GT a partir de Barber . Bryan Heitkotter corrió en la clase GTA durante los primeros ocho eventos del campeonato, pero corrió en la clase GT a partir de Miller . Aquellos que terminaron detrás de Lewis y Heitkotter en la clase GTA en los primeros ocho eventos no obtuvieron más puntos a pesar del hecho de que Lewis y Heitkotter han sido eliminados de la clasificación de GTA.

Notes
  • Results denoted by † did not complete sufficient laps in order to score points.

GT Cup

Every driver competes in a Porsche 911 GT3 Cup.

Notes
  • Results denoted by † did not complete sufficient laps in order to score points.

GTS

Notes
  • Results denoted by † did not complete sufficient laps in order to score points.

TC

Notes
  • Results denoted by † did not complete sufficient laps in order to score points.

TCA

Notes
  • Results denoted by † did not complete sufficient laps in order to score points.
  • 1 – Kris Wright was put in last place of the TCA class for an issue in post tech after Race 1 at Austin.

TCB

Notes
  • Results denoted by † did not complete sufficient laps in order to score points.
  • 1 – Andrei Kisel was put in last place of the TCB class for driving conduct after Race 1 at Austin.

Manufacturers' Championships

Only those manufacturers who are SCCA Pro Racing corporate members were eligible to receive points toward the Manufacturers' Championship. Championship points were awarded to manufacturers based on qualifying and finishing positions. Only the highest finishing car of each eligible manufacturer earned points for its finishing position. The Pole position winner received 1 bonus point.[7]

GT

Notes
  • Results denoted by † did not complete sufficient laps in order to score points.

GTS

Notes
  • Results denoted by † did not complete sufficient laps in order to score points.

TC

Notes
  • Results denoted by † did not complete sufficient laps in order to score points.

TCA

Notes
  • Results denoted by † did not complete sufficient laps in order to score points.

References

  1. ^ "WC Vision Announces Additional 2015 Pirelli World Challenge Race Weekend. Series' GT and GTA Classes Will Compete at the Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix". Sports Car Club of America. Archived from the original on November 10, 2014. Retrieved November 14, 2014.
  2. ^ Dagys, John. "Detroit Added to Pirelli WC Schedule". Sportscar365.com. Retrieved November 14, 2014.
  3. ^ "2015 Schedule" (PDF). Pirelli World Challenge. Archived from the original (PDF) on 2015-02-26. Retrieved February 1, 2015.
  4. ^ "Pirelli World Challenge Announces 2015 Schedule". Pirelli World Challenge. WC Vision, LLC. October 17, 2014. Archived from the original on 2015-07-01. Retrieved June 28, 2015.
  5. ^ Dagys, John. "Final 2015 Pirelli World Challenge Schedule Revealed". Sportscar365.com. Retrieved November 14, 2014.
  6. ^ "GT/GTA Race 2 at Detroit canceled". Racer. Racer Media & Marketing, Inc. May 31, 2015. Archived from the original on July 1, 2015. Retrieved June 28, 2015.
  7. ^ a b "2015 SCCA Pro Racing Regulations" (PDF). Sports Car Club of America. January 22, 2015. pp. 105 and 106. Retrieved July 17, 2015.