2016 Liqui Moly Bathurst 12 horas

2016 Liqui Moly Bathurst 12 horas
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Disposición del circuito Mount Panorama

El McLaren 650S GT3 ganador de la carrera y la Clase AP de Álvaro Parente , Shane van Gisbergen y Jonathon Webb .

El Liqui Moly Bathurst 12 Hour 2016 fue una carrera de resistencia para una variedad de clases de autos de turismo y GT, que incluyen: autos GT3 , autos GT4 y autos de producción de la serie Grupo 3E . El evento, que se llevó a cabo en el circuito Mount Panorama , cerca de Bathurst , en Nueva Gales del Sur , Australia , el 7 de febrero de 2016, fue la decimocuarta edición de las 12 horas de Bathurst . También fue la primera ronda de la Intercontinental GT Challenge Series 2016 . ^[1]

Se inscribieron 37 autos para la carrera y 36 autos comenzaron la carrera, con una inscripción retirada luego de un accidente en la práctica. ^[2] Álvaro Parente , Shane van Gisbergen y Jonathon Webb ganaron el evento conduciendo un McLaren 650S GT3 . ^[3] A pesar de 13 periodos con el coche de seguridad, la carrera terminó con 297 vueltas completadas, una distancia récord de la carrera.

Estructura de clase

Los autos compitieron en las siguientes tres clases. ^[4]

• Clase A - GT3 absoluto
  • Clase AP: GT3 Pro-Am, para combinaciones de controladores que incluyen un controlador no cabeza de serie.
  • Clase AA - GT3 Am, para combinaciones de conductores que incluyen dos o tres conductores no cabezas de serie.
• Clase B - Coches de la Copa GT3
• Clase I - Invitacional

La Clase C también estaba disponible para la entrada para los autos GT4, sin embargo, debido a la falta de entradas, el único auto Clase C ingresado se fusionó con la Clase I.

Resultados oficiales

El Audi R8 LMS ganador de Clase AA de Nathan Antunes, Barton Mawer y Greg Taylor.

El Porsche 997 GT3 Cup ganador de la Clase B de Earl Bamber , Stephen Grove y Scott McLaughlin

El MARC Mazda3 GTC ganador de Clase I de Jake Camilleri, Morgan Haber y Aaron Seton.

Pos.	Clase	No.	Equipo / Participante	Conductores	Coche	Vueltas	Tiempo / Retirado
					Motor
1	AP	59	Tekno Autosports	Álvaro Parente Shane van Gisbergen Jonathon Webb	McLaren 650S GT3	297	12: 01: 05.133
					3.8 L McLaren M838T V8 biturbo
2	AP	1	Equipo global de atletas de NISMO	Katsumasa Chiyo Rick Kelly Florian Strauss	Nissan GT-R Nismo GT3	297	+1.276
					3.8 L Nissan VR38DETT V6 biturbo
3	AP	10	Bentley Team M-Sport	Matt Bell Steven Kane Guy Smith	Bentley Continental GT 3	297	+1: 18.503
					4.0 L Volkswagen V8 biturbo
4	AP	2	Phoenix Racing	Alex Davison Laurens Vanthoor Markus Winkelhock	Audi R8 LMS	297	+2: 05.621
					5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10
5	AP	36	Erebus Motorsport	Nico Bastian Thomas Jäger David Reynolds	Mercedes-Benz SLS AMG	296	+1 vuelta
					6.2 L Mercedes-Benz M159 V8
6	Automóvil club británico	5	GT Motorsport	Nathan Antunes Barton Mawer Greg Taylor	Audi R8 LMS	294	+3 vueltas
					5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10
7	AP	31	Bentley Team M-Sport	David Russell Andy Soucek Maxime Soulet	Bentley Continental GT 3	293	+4 vueltas
					4.0 L Volkswagen V8 biturbo
8	AP	75	Jamec Pem Racing	Steve McLaughlan René Rast Garth Tander	Audi R8 LMS	293	+4 vueltas
					5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10
9	AP	60	Tekno Autosports	Robert Bell Will Davison Andrew Watson	McLaren 650S GT3	292	+5 vueltas
					3.8 L McLaren M838T V8 biturbo
10	Automóvil club británico	32	Lago Racing	Roger Lago Steve Owen Luke Youlden	Lamborghini Gallardo R-EX	291	+6 vueltas
					5.2 L Lamborghini V10
11	Automóvil club británico	82	Automovilismo internacional	Rick Armstrong Andrew Bagnall Matt Halliday	Audi R8 LMS Ultra	287	+10 vueltas
					5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10
12	B	4	Grove Motorsport	Conde Bamber Stephen Grove Scott McLaughlin	Copa Porsche 997 GT3	285	+12 vueltas
					3.6 L Porsche H6
13	I	93	MARC Cars Australia	Jake Camilleri Morgan Haber Aaron Seton	MARC Mazda3 GTC 1	280	+17 vueltas
					5.0 L Ford Coyote V8
14	I	54	Donut King Racing	Tony Alford Mark Griffith Beric Lynton	MARC Focus GTC	271	+26 vueltas
					5.0 L Ford Coyote V8
15	I	92	MARC Cars Australia	Michael Benton Hadrian Morrall Angus Kennard	MARC Focus GTC	271	+26 vueltas
					5.0 L Ford Coyote V8
dieciséis	B	6	Wall Racing	Richard Gartner Michael O'Donnell Indiran Padayachee Aaron Zerefos	Copa Porsche 997 GT3	270	+27 vueltas
					3.6 L Porsche H6
17	Automóvil club británico	49	Carrera de rumores viciosa	Tony DeFelice Renato Loberto Andrea Montermini Benny Simonsen	Ferrari 458 GT3	256	+41 vueltas
					4.5 L Ferrari F142 V8
18	I	91	MARC Cars Australia	Lindsay Kearns Rob Thomson Jimmy Vernon	MARC Focus GTC	228	+69 vueltas
					5.0 L Ford Coyote V8
19	I	94	MARC Cars Australia	Bryce Fullwood Gerard McLeod Nick Rowe	MARC Mazda3 GTC	195	+102 vueltas
					5.0 L Ford Coyote V8
20	B	77	Equipo NZ Motorsport	John Curran Nick Foster Craig Smith Will Bamber 2 Graeme Dowsett 3	Copa Porsche 997 GT3	79	+218 vueltas
					3.6 L Porsche H6
DNF	B	21	Ashley Seward Motorsport	James Bergmuller Sam Fillmore Danny Stutterd	Copa Porsche 997 GT3	268	Sin combustible
					3.6 L Porsche H6
DNF	Automóvil club británico	40	Supermercados Supabarn Racing	Shae Davies James Koundouris Theo Koundouris Marcus Marshall	Audi R8 LMS	251	Falla de llanta
					5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10
DNF	AP	63	Erebus Motorsport	Austin Cindric Maro Engel Bernd Schneider	Mercedes-Benz SLS AMG	219	Choque
					6.2 L Mercedes-Benz M159 V8
DNF	Automóvil club británico	37	Keltic Racing	Craig Baird Klark Quinn Tony Quinn	McLaren 650S GT3	171	Girado / estancado
					3.8 L McLaren M838T V8 biturbo
DNF	Automóvil club británico	9	Hallmarc Racing	Marc Cini Mark Eddy Christer Jöns	Audi R8 LMS Ultra	157	Choque
					5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10
DNF	B	69	APO Sport	James May Paul May Alex Osborne	Copa Porsche 997 GT3	149	Choque
					3.6 L Porsche H6
DNF	AP	33	MISHUMOTORES	Alex Kapadia Mirco Schultis Patrick Simon Renger van der Zande	Mercedes-Benz SLS AMG	133	Choque
					6.2 L Mercedes-Benz M159 V8
DNF	B	38	Wall Racing	Daniel Bilski Paul Tresidder David Wall	Porsche 997 GT3 Cup S	128	Caja de cambios
					3.6 L Porsche H6
DNF	B	12	Motorsport Services Limited	Allan Dippie Scott O'Donnell Chris van der Drift	Copa Porsche 997 GT3	128	Caja de cambios
					3.6 L Porsche H6
DNF	I	sesenta y cinco	Coches deportivos de Daytona	Jamie Augustine Dean Lillie Benjamin Schoots	Coche deportivo Daytona	126	Presión del aceite
					6.0 L GM LS1 V8
DNF	I	28	Personal de GWS Motorsport	Will Cauchi David Cox Ric Shaw Jake Williams	BMW 335i	107	No clasificado (última vuelta demasiado lenta)
					3.0 L BMW N55 biturbo I6
DNF	I	dieciséis	Rendimiento PROsport	Adam Christodoulou Fabian Hamprecht Nico Verdonck Jörg Viebahn	Porsche Cayman Pro 4	92	Choque
					3.4 L Porsche H6
DNF	AP	88	Maranello Motorsport	Tony D'Alberto Grant Denyer Mika Salo Toni Vilander	Ferrari 458 GT3	63	Daño por colisión
					4.5 L Ferrari F142 V8
DNF	AP	74	Jamec Pem Racing	Christopher Haase Marco Mapelli Christopher Mies	Audi R8 LMS	50	Falla de llanta
					5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10
DNF	Automóvil club británico	11	Carreras objetivas	Matt Campbell Warren Luff Tim Slade Tony Paredes	McLaren 650S GT3	49	Choque
					3.8 L McLaren M838T V8 biturbo
DNF	Automóvil club británico	62	Rendimiento West Motorsport	Scott Andrews Nick Percat Peter Rullo	Lamborghini Gallardo LP600	1	Suspensión
					5.2 L Lamborghini V10
DNS	Automóvil club británico	48	M Motorsport	John McIntyre Justin McMillan Dale Wood Glen Wood	Lamborghini Gallardo LP560-4		Choque en la práctica 5
					5.2 L Lamborghini V10
Fuentes: [2] [4] [5]

^ 1 - Laentrada deMARC Cars Australia n. ° 93se incluyó tanto en la lista de entradas oficiales como en los resultados oficiales como MARC Focus GTC, pero en realidad era un MARC Mazda3 GTC. ^{[6] [7] [8]} ^ 2 - Will Bamber no pudo conducir en la carrera luego de un accidente durante la sesión de calificación. ^ 3 - Greame Dowsett no pudo conducir en la carrera luego de una lesión previa a la carrera. Fue reemplazado por Nick Foster

• Los ganadores de la clase se muestran en negrita .
• Tiempo de carrera del coche ganador: 12: 01: 05.1330 ^[5]
• Vuelta más rápida en carrera: 2: 01.5670 - Shane van Gisbergen ^[5]

Referencias

1. Howard, Tom (8 de febrero de 2016). "Ratel interesado en todos los profesionales de la clase de 12 horas de Bathurst" . Speedcafe . Consultado el 9 de febrero de 2016 .
2. Bartholomaeus, Stefan (6 de febrero de 2016). "M Motorsport Lambo retirado después del accidente" . Speedcafe . Consultado el 8 de febrero de 2016 .
3. Bartholomaeus, Stefan (7 de febrero de 2016). "SVG lleva a McLaren a la victoria de las 12 horas de Bathurst" . Speedcafe . Consultado el 8 de febrero de 2016 .
4. Programa oficial de 12 horas Liqui-Moly Bathurst 2016, p. 42–43
5. "2016 Liqui Moly Bathurst 12 horas - no oficial - Monte Panorama" . Software Nacional. 7 de febrero de 2016 . Consultado el 8 de febrero de 2016 .^{[ enlace muerto permanente ]}
6. "Lista de entrada de Liqui-Moly Bathurst 12 horas" . Bathurst 12 horas. 5 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 9 de febrero de 2016 .
7. "Liqui Moly Bathurst 12 horas - 2016" (PDF) . RaceResults.nu. 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 9 de febrero de 2016 .
8. van Leeuwen, Andrew (7 de febrero de 2016). "Bathurst 12 horas: van Gisbergen tormentas hacia la victoria" . Motorsport.com . Archivado desde el original el 9 de febrero de 2016 . Consultado el 9 de febrero de 2016 .

enlaces externos

• Página web oficial