2017 Liqui Moly Bathurst 12 horas | |||
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La carrera de resistencia de 12 horas Liqui Moly Bathurst 2017 para autos GT3 , autos GT3 Cup , autos GT4 y vehículos invitados se llevó a cabo en el circuito Mount Panorama , cerca de Bathurst , en Nueva Gales del Sur , Australia el 5 de febrero de 2017. La carrera, que fue la La decimoquinta carrera de las 12 horas de Bathurst fue la primera ronda de la Intercontinental GT Challenge Series 2017 . Por primera vez, los ganadores de la carrera recibieron el Australian Tourist Trophy . [1]
De los pilotos ganadores de 2016, Shane van Gisbergen pasó de Tekno Autosports y McLaren al Mercedes-AMG GT3 de Scott Taylor Motorsport , preparado por HTP Motorsport con el respaldo de Mercedes de fábrica, Álvaro Parente permaneció con Tekno Autosports y el propietario del equipo Tekno, Jonathon Webb , no condujo. [2]
La Clase GT4 se expandió para 2017 con ocho entradas, Porsche Cayman , KTM X-Bow GT4 , Ginetta G55 y Aston Martin Vantage GT4 .
Se inscribieron 55 autos (el campo más grande desde el resurgimiento de 2007) y se iniciaron 51 autos, con cuatro inscripciones retiradas luego de choques en los entrenamientos y la calificación.
La carrera fue ganada por Craig Lowndes , Jamie Whincup y Toni Vilander conduciendo un Ferrari 488 GT3 inscrito por Maranello Motorsport .
Estructura de clase
En 2017, se permitieron las listas de pilotos profesionales del primer año. Anteriormente, a los equipos se les requería un piloto no cabeza de serie en cada entrada. [3]
Los coches compitieron en las siguientes cuatro clases.
- Clase A - GT3 absoluto
- Aplicación de clase (GT3 Pro): para combinaciones de controladores sin controladores no sembrados.
- Clase APA (GT3 Pro-Am): para combinaciones de controladores que incluyen un controlador sin cabezas de serie.
- Clase AAM (GT3 Am): para combinaciones de conductores que incluyen dos o tres conductores no cabezas de serie.
- Clase B - Coches de la Copa GT3
- Clase C - GT4
- Clase I - Invitacional
Resultados oficiales
Negrita denota el ganador de la categoría. [4]
Pos. | Clase | No. | Equipo / Participante [5] | Conductores | Carro | Vueltas | Tiempo / Retirado |
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Motor | |||||||
1 | APLICACIÓN | 88 | Maranello Motorsport | Craig Lowndes Jamie Whincup Toni Vilander | Ferrari 488 GT3 | 290 | 12: 00: 36.966 |
3,9 L Ferrari F154 V8 biturbo | |||||||
2 | APA | 12 | Competición de deportes de motor [6] | David Calvert-Jones Patrick Long Marc Lieb Matt Campbell | Porsche 911 GT3 R | 289 | +1 vuelta |
4.0 L Porsche H6 | |||||||
3 | APLICACIÓN | 17 | Bentley Team M-Sport | Oliver Jarvis Steven Kane Guy Smith | Bentley Continental GT3 | 289 | +1 vuelta |
4.0 L Volkswagen V8 biturbo | |||||||
4 | AAM | 912 | Walkinshaw GT3 Racing | Liam Talbot Juan Martín Duvashen Padayachee | Porsche 911 GT3 R | 289 | +1 vuelta |
4.0 L Porsche H6 | |||||||
5 | APLICACIÓN | 1 | Tekno Autosports | Álvaro Parente Rob Bell Côme Ledogar | McLaren 650S GT3 | 289 | +1 vuelta |
3.8 L McLaren M838T V8 biturbo | |||||||
6 | AAM | 32 | Lago Racing | Roger Lago Steve Owen David Russell | Lamborghini Gallardo R-EX | 288 | +2 vueltas |
5.2 L Lamborghini V10 | |||||||
7 | APA | 3 | Equipo ASR | Ash Samadi Daniel Gaunt Matt Halliday | Audi R8 LMS | 288 | +2 vueltas |
5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
8 | APLICACIÓN | 24 | Nissan Motorsport | Jann Mardenborough Todd Kelly Florian Strauss | Nissan GT-R Nismo GT3 | 288 | +2 vueltas |
3.8 L Nissan VR38DETT V6 biturbo | |||||||
9 | APA | 9 | Hallmarc Racing | Marc Cini Dean Fiore Lee Holdsworth | Audi R8 LMS | 287 | +3 vueltas |
5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
10 | AAM | 29 | Trofeo Motorsport | Ivan Capelli Jim Manolios Ryan Millier Dean Canto | Lamborghini Huracán GT3 | 285 | +5 vueltas |
5.2 L Lamborghini V10 | |||||||
11 | AAM | 44 | Supermercados Supabarn Racing | James Koundouris Theo Koundouris Marcus Marshall Simon Evans | Audi R8 LMS | 284 | +6 vueltas |
5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
12 | APLICACIÓN | 8 | Bentley Team M-Sport | Andy Soucek Maxime Soulet Vincent Abril | Bentley Continental GT3 | 283 | +7 vueltas |
4.0 L Volkswagen V8 biturbo | |||||||
13 | APLICACIÓN | 75 | Jamec Pem Racing | Christopher Haase Christopher Mies Garth Tander | Audi R8 LMS | 282 | +8 vueltas |
5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
14 | APLICACIÓN | 60 | Equipo BMW SRM | Steven Richards Marco Wittmann Mark Winterbottom | BMW M6 GT3 | 281 | +9 vueltas |
4,4 L S63 BMW V8 | |||||||
15 | B | 21 | Steven Richards Motorsport | Dean Grant Dylan O'Keeffe Xavier West David Wall | Copa Porsche 991 GT3 | 274 | +16 vueltas |
3.8 L Porsche H6 | |||||||
dieciséis | B | 50 | Synep Racing | Josh Cranston Adam Cranston Aaron Steer James Winslow | Copa Porsche 991 GT3 | 272 | +18 vueltas |
3.8 L Porsche H6 | |||||||
17 | I | 91 | MARC Cars Australia | Will Brown Keith Kassulke Salmón varilla | MARC Focus V8 | 270 | +20 vueltas |
5.0 L Ford Coyote V8 | |||||||
18 | I | 92 | MARC Cars Australia | Michael Benton Adriano Morrall Aaron Seton Glenn Seton | MARC Focus V8 | 270 | +20 vueltas |
5.0 L Ford Coyote V8 | |||||||
19 | B | 14 | Carreras IKAD | Peter Major Amor jordan Nick McBride | Copa Porsche 997 GT3 | 269 | +21 vueltas |
3.6 L Porsche H6 | |||||||
20 | APA | 11 | Carreras objetivas | Alex Davison Warren Luff Tim Slade Tony Walls | McLaren 650S GT3 | 268 | +22 vueltas |
3.8 L McLaren M838T V8 biturbo | |||||||
21 | I | 93 | MARC Cars Australia | Jake Camilleri Jack Smith Rob Thomson | MARC Mazda 3 V8 | 267 | +23 vueltas |
5.0 L Ford Coyote V8 | |||||||
22 | B | 6 | Wall Racing | Richard Gartner Ric Shaw Indiran Padayachee Aaron Zerefos | Copa Porsche 997 GT3 | 267 | +23 vueltas |
3.6 L Porsche H6 | |||||||
23 | C | 19 | Rendimiento PROsport | Max Braams Nicolaj Møller Madsen Jörg Viebahn Harrison Jones | Porsche Cayman Pro 4 | 263 | +27 vueltas |
3.4 L Porsche H6 | |||||||
24 | C | 40 | Brookspeed | Aaron Mason David Drinkwater Adrian Watt | Porsche Cayman GT4 Clubsport | 260 | +30 vueltas |
3.8 L Porsche H6 | |||||||
25 | I | 95 | MARC Cars Australia | Geoff Taunton Jason Busk Bryce Fullwood | MARC Focus V8 | 258 | +32 vueltas |
5.0 L Ford Coyote V8 | |||||||
26 | I | 76 | R-Motorsport | Markus Lungstrass Florian Kamelger Darren Turner | Aston Martin Vantage GT8 | 253 | +37 vueltas |
Aston Martin V8 de 4,7 litros | |||||||
27 | C | 41 | Brookspeed | Coleby Cowham Lindsay Kearns Ashley Jarvis | Porsche Cayman GT4 Clubsport | 249 | +41 vueltas |
3.8 L Porsche H6 | |||||||
28 | C | 69 | Ayelzo Ecotint Racing | Jake Parsons Shinyo Sano Zen bajo Aidan Read | Ginetta G55 | 247 | +43 vueltas |
Ford Cyclone V6 de 3,7 L | |||||||
29 | I | sesenta y cinco | Coches deportivos de Daytona | Jamie Agustín Dean Lillie Benjamin Schoots | Dodge Viper Competition Coupe | 226 | +64 vueltas |
8,3 L Viper V10 | |||||||
30 | I | 94 | MARC Cars Australia | Tim Leahey Gerard McLeod Nick Rowe Leanne Tander | MARC Mazda 3 V8 | 218 | +72 vueltas |
5.0 L Ford Coyote V8 | |||||||
31 | AAM | 38 | Wall Racing [7] | Daniel Bilski Adrian Flack Chris Pither | Nissan GT-R Nismo GT3 | 200 | +90 vueltas |
3.8 L Nissan VR38DETT V6 biturbo | |||||||
32 | APLICACIÓN | 23 | Nissan Motorsport | Alex Buncombe Katsumasa Chiyo Michael Caruso | Nissan GT-R Nismo GT3 | 174 | +116 vueltas |
3.8 L Nissan VR38DETT V6 biturbo | |||||||
DNF | APLICACIÓN | 22 | Scott Taylor Motorsport [8] | Shane van Gisbergen Craig Baird Maro Engel | Mercedes-AMG GT3 | 282 | Choque |
6.2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
DNF | AAM | 2 | DJS Racing | James Bergmuller Sam Fillmore Danny Stutterd | Audi R8 LMS Ultra | 272 | Choque |
5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
DNF | APA | 83 | HTP Motorsport | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda Bernd Schneider | Mercedes-AMG GT3 | 263 | Daño del chasis |
6.2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
DNF | C | 48 | M Motorsport | Justin McMillan Glen Wood Tomáš Enge Reinhard Kofler | KTM X-Bow GT4 | 220 | Fuego |
2.0 L Audi 16v TFSI turbo I4 | |||||||
DNF | I | 54 | Donut King Racing | Tony Alford Beric Lynton Jeff Smith | MARC Focus V8 | 217 | Choque |
5.0 L Ford Coyote V8 | |||||||
DNF | AAM | 51 | AMAC Motorsport | Andrew Macpherson Neale Muston Tim Miles | Porsche 911 GT3 R | 210 | Choque |
3.8 L Porsche H6 | |||||||
DNF | AAM | 66 | Wall Racing | Brett Hobson Erik Davis Fred Poordad | Nissan GT-R Nismo GT3 | 202 | Choque |
3.8 L Nissan VR38DETT V6 biturbo | |||||||
DNF | C | 55 | RA Motorsports | Tim Berryman Peter Paddon Mike Simpson | Ginetta G55 | 172 | Choque |
Ford Cyclone V6 de 3,7 L | |||||||
DNF | AAM | 5 | GT Motorsport | Nathan Antunes Elliot Barbour Greg Taylor | Audi R8 LMS | 161 | Girado |
5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
DNF | APA | 61 | Corporación Griffith | Mark Griffith Dominic Storey David Reynolds | Mercedes-AMG GT3 | 157 | Choque |
6.2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
DNF | AAM | 90 | MARC Cars Australia | Chaz Mostert Morgan Haber Max Twigg | BMW M6 GT3 | 136 | Caja de cambios |
4,4 L S63 BMW V8 | |||||||
DNF | APLICACIÓN | 7 | Equipo BMW SRM | Timo Glock Russell Ingall Tony Longhurst Mark Skaife | BMW M6 GT3 | 134 | Choque |
4,4 L S63 BMW V8 | |||||||
DNF | AAM | 47 | Kiwi Racing [9] | Glenn Smith Kevin Bell Nicolás Chester John de Veth | Lamborghini Gallardo R-EX | 133 | Motor |
5.2 L Lamborghini V10 | |||||||
DNF | I | 28 | En pista Motorsport | Garry Mennell Bernard Verryt Steve van Bellingen | BMW 335i | 111 | Frenos |
3.0 L BMW N55 biturbo I6 | |||||||
DNF | AAM | 37 | Keltic Racing | Klark Quinn Tony Quinn Grant Denyer Andrew Waite | McLaren 650S GT3 | 95 | Choque |
3.8 L McLaren M838T V8 biturbo | |||||||
DNF | AAM | 35 | Miedecke Stone Motorsport | George Miedecke Ash Walsh Tony Bates | Aston Martin Vantage GT3 | 75 | Choque |
Aston Martin V12 de 6,0 litros | |||||||
DNF | APLICACIÓN | 911 | Walkinshaw GT3 Racing | Earl Bamber Kévin Estre Laurens Vanthoor | Porsche 911 GT3 R | 44 | Cremallera de dirección |
4.0 L Porsche H6 | |||||||
DNF | B | 4 | Grove Motorsport | Stephen Grove Ben Barker Alexandre Imperatori | Copa Porsche 991 GT3 | 32 | Choque |
3.8 L Porsche H6 | |||||||
DNF | APLICACIÓN | 74 | Jamec Pem Racing | Markus Winkelhock Robin Frijns Frank Stippler | Audi R8 LMS | 6 | Choque |
5.2 L FSI 2 × DOHC Audi V10 | |||||||
DNS | C | 18 | Rendimiento PROsport | Charles Putman Charles Espenlaub Joe Foster Andy Pilgrim | Porsche Cayman Pro 4 | Choque en la clasificación | |
3.4 L Porsche H6 | |||||||
DNS | APLICACIÓN | 59 | Tekno Autosports | Ben Barnicoat Will Davison Jonny Kane | McLaren 650S GT3 | Choque en la clasificación | |
3.8 L McLaren M838T V8 biturbo | |||||||
DNS | APLICACIÓN | 99 | Walkenhorst Motorsport | Jörg Müller Nico Menzel Ricky Collard | BMW M6 GT3 | Choque en la clasificación | |
4,4 L S63 BMW V8 | |||||||
DNS | C | 62 | R-Motorsport | Andreas Baenziger Peter Leemhuis Jann Struve | Aston Martin Vantage GT4 | Choque en la práctica 5 | |
Aston Martin V8 de 4,7 litros |
- Tiempo de carrera del coche ganador: 12:00: 36.966
- Vuelta más rápida en carrera: 2: 02.908 - Toni Vilander
Referencias
- ^ "Trofeo turístico otorgado a los ganadores de B12H" . Speedcafe . 28 de junio de 2016 . Consultado el 1 de febrero de 2017 .
- ^ Lomas, Gordon (24 de enero de 2017). "Tekno finaliza los pilotos para la incursión gemela McLaren B12H" . Consultado el 1 de febrero de 2017 .
- ^ "Bathurst 12 horas para adoptar la clase all-pro" . Speedcafe. 1 de julio de 2016 . Consultado el 1 de febrero de 2017 .
- ^ "Liqui-Moly Bathurst 12 horas 2017 - Resultado de 12 horas" (PDF) . raceresults.nu . 6 de febrero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 5 de febrero de 2017 . Consultado el 6 de febrero de 2017 .
- ^ "Lista de entradas" . Bathurst 12 horas. 5 de febrero de 2017 . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ "Campbell añadido al equipo de competición" . Sitio web oficial de Bathurst 12 Hour .
- ^ Howard, Tom (29 de agosto de 2016). "Hobson, Cosechadora de pared para el programa Nissan GT-R" . speedcafe.com . Consultado el 6 de febrero de 2017 .
- ^ "Bernd Schneider confirmado para el equipo HTP Mercedes" . speedcafe.com . 30 de enero de 2017 . Consultado el 6 de febrero de 2017 .
- ^ Smith, Colin (18 de enero de 2017). "Bathurst en la lista de deseos" . drive.co.nz . Consultado el 6 de febrero de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial
- 2017 Liqui-moly Bathurst 12 horas - Reglamentos suplementarios de la categoría de 12 horas, archivado en web.archive.org
- Información de la carrera - 2017 Liqui-Moly Bathurst 12 horas, www.bathurst12hour.com.au, archivado en web.archive.org