El Firestone Grand Prix de San Petersburgo 2017 fue la primera ronda de la IndyCar Series 2017 . La carrera se llevó a cabo el 12 de marzo de 2017 en San Petersburgo, Florida , en el circuito urbano temporal de la ciudad. La carrera la ganó Sébastien Bourdais , procedente del último lugar de la parrilla. [1]
Detalles de la carrera | |
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Primera ronda de la temporada 2017 de la IndyCar Series | |
Fecha | 12 de marzo de 2017 |
Nombre oficial | Gran Premio Firestone de San Petersburgo |
Localización | Calles de San Petersburgo |
Curso | Circuito urbano temporal 2,897 km |
Distancia | 110 vueltas 198.000 mi / 318.670 km |
Pole position | |
Conductor | Will Power ( Equipo Penske ) |
Hora | 1: 01.0640 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
Hora | 1: 02.0786 (en la vuelta 82 de 110) |
Podio | |
Primero | Sébastien Bourdais ( Dale Coyne Racing ) |
Segundo | Simon Pagenaud ( equipo Penske ) |
Tercero | Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
Fondo
Antes de la ejecución del evento en 2017, muchas de las calles utilizadas para el circuito fueron repavimentadas. [2] Sin embargo, una serie de golpes causados por la repavimentación en el área de la curva 3 causaron que varios autos en carreras de apoyo perdieran el control. Como resultado, el giro fue reconfigurado, con la pared exterior movida hacia atrás 40 pies y el bordillo agregado al interior de la esquina, haciendo que el giro sea más cerrado y lento. [3]
Informe
Calificación
La clasificación para el evento tuvo lugar el sábado 11 de marzo. Will Power se hizo con la pole position, lo que marca la séptima vez que el australiano se clasifica primero en San Petersburgo. Su tiempo de 1: 01.0640 (a un promedio de 106,12 mph (170,12 km / h)) fue casi dos décimas más rápido que el del segundo clasificado Scott Dixon y confirmó el estado de San Petersburgo como la pista más lenta del calendario. Completando los seis primeros estaban James Hinchcliffe , Josef Newgarden , Takuma Sato y Tony Kanaan . El campeón defensor Simon Pagenaud tuvo problemas durante las calificaciones, relegándolo a un puesto 14 en la largada. Sébastien Bourdais sacó la única bandera roja de la calificación después de estrellarse contra las barreras exteriores en la curva 13 durante su vuelta de salida. Bajo las nuevas regulaciones de IndyCar, Bourdais estaba estacionado durante el resto de la sesión para sacar la bandera roja. Al no haber completado una vuelta, Bourdais fue relegado al puesto 21 y último. [4]
Raza
La carrera se llevó a cabo el domingo 12 de marzo. El comienzo de la carrera vio a Will Power proteger su primer lugar, mientras que James Hinchcliffe logró pasar a Scott Dixon por el segundo lugar. Si bien todo el campo logró pasar el primer turno limpiamente, el segundo y tercer turno causaron problemas. Al llegar a la curva 2, Graham Rahal y Charlie Kimball hicieron contacto, enviando a Rahal en un trompo y enviando a Kimball hacia la pared exterior en la curva 3, donde recogió a Carlos Muñoz . Hélio Castroneves , Ed Jones y Mikhail Aleshin también sufrieron daños en el incidente. El incidente provocó la primera advertencia de curso completo del evento. [5]
En el reinicio en la vuelta 5, Hinchcliffe inmediatamente se colocó en cabeza con un movimiento alrededor de la curva 1 y comenzó a alejarse, extendiendo su ventaja a más de cuatro segundos en la vuelta 12. [5] En la vuelta 14, Power se sumergió repentinamente en los boxes con un pinchazo, enviándolo al fondo del campo. [5] Al salir de los boxes, Power pasó por encima de una manguera de aire, lo que provocó una penalización de drive-through y lo puso aún más atrás del líder. [5] Scott Dixon se movió al segundo lugar después de la parada de emergencia de Power. [5]
En la vuelta 20, comenzó la primera ronda de paradas en boxes con bandera verde, con varios pilotos más abajo en el orden, incluidos Sébastien Bourdais y Simon Pagenaud , siendo algunos de los primeros en entrar . [5] Sin embargo, salió la segunda bandera amarilla de la carrera. en medio de esta secuencia de boxes en la vuelta 26, cuando Tony Kanaan y Mikhail Aleshin hicieron contacto en la curva 4, ensuciando la pista con escombros. [5] [6] La bandera amarilla obligó a los siete mejores pilotos de la carrera a entrar en boxes durante la bandera amarilla y perder gran cantidad de posiciones en la pista. [6] En el pit lane, Spencer Pigot , que había estado corriendo quinto antes de la parada en boxes, sufrió una falla y la consiguiente explosión del freno trasero izquierdo de su automóvil, lo que finalmente lo obligó a abandonar la carrera. [5] [7] Tras las paradas en boxes de los líderes, Pagenaud fue el líder de la carrera, con Bourdais y Marco Andretti en segundo y tercer lugar. [5]
Las carreras se reanudaron en la vuelta 30 sin mayores acciones al frente. Más atrás, Scott Dixon perdió brevemente la aceleración de su automóvil, lo que lo envió muy por debajo del orden. [5] En el turno 2, Conor Daly y Ryan Hunter-Reay hicieron contacto, pero ambos pudieron evitar un daño significativo. [5] En la vuelta 37, el liderato de la carrera cambió de manos nuevamente cuando Sébastien Bourdais pudo pasar a Simon Pagenaud en la curva 1. Bourdais rápidamente comenzó a alejarse. [5]
La segunda ronda de paradas en boxes con bandera verde comenzó en la vuelta 50, esta vez sin interrupción de un período de precaución. Después de que el ciclo se completó, Bourdais y Pagenaud permanecieron en primer y segundo lugar, mientras que Will Power subió a tercero, [8] aunque las primeras paradas en boxes de Power significaron que estaba fuera de secuencia del resto de los líderes. En la delantera, Bourdais comenzó a expandir su ventaja aún más que en el período anterior, ya que su equipo no tenía preocupaciones por ahorrar combustible que otros tenían. Más atrás en el campo, Scott Dixon había comenzado a moverse de regreso a través del campo después de sus problemas anteriores, colocándose en el séptimo lugar en la vuelta 75. [5]
La última ronda de paradas en boxes con bandera verde comenzó en la vuelta 77, cuando el Power fuera de secuencia entró con su coche. [5] Alexander Rossi también entró en boxes debido a una fuga en uno de sus neumáticos. [5] Una vez más, Bourdais emergió frente a Pagenaud y Power como líder de la carrera. Durante esta secuencia, Takuma Sato sufrió una parada en boxes retrasada después de que una pistola de rueda se atascara, lo que provocó que el piloto japonés perdiera algunas posiciones. [5] Dixon continuó su ascenso de regreso a través del campo, emergiendo de la secuencia con el cuarto lugar. Poco después del final de las paradas en boxes, Power se desaceleró severamente en la pista con un problema con la alimentación de combustible. A pesar de los esfuerzos para solucionar el problema sin llevar el auto a boxes, Power fue señalado por correr demasiado lento [9] y finalmente se retiró de la carrera debido a un problema mecánico. [8]
En la delantera, las últimas vueltas no fueron un problema para Bourdais, quien, al final de la carrera, se había salido más de 10 segundos sobre el segundo lugar de Pagenaud. [5] El tercer lugar fue para Dixon, quien pudo recuperarse de sus problemas iniciales en la carrera, pero también estaba desconcertado por la bandera amarilla que surgió después de que Kanaan y Aleshin hicieron contacto. [6] Completando los cinco primeros estaban los compañeros de equipo de Andretti Autosport , Hunter-Reay y Sato, quienes habían tenido accidentes durante las prácticas previas a la carrera. [10]
La victoria de Bourdais llegó después de comenzar en último lugar y en su primera carrera conduciendo para Dale Coyne Racing desde 2011 . [11] La victoria marcó su 36º en American Open-Wheel Racing, rompiendo un empate entre él y Bobby Unser por el sexto lugar en la lista de victorias de todos los tiempos . [12] Para Bourdais, fue su primera victoria desde Detroit durante la temporada anterior. Para Dale Coyne Racing, la victoria fue la primera del equipo desde 2014, cuando Carlos Huertas se hizo con la victoria en el circuito urbano de Houston . [13] [14]
Resultados
Clave | Significado |
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R | Novato |
W | Ganador pasado |
Calificación
Pos | No. | Nombre | Grp. | La ronda 1 | La ronda 2 | Firestone Fast 6 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Voluntad W | 1 | 1: 01.0506 | 1: 01.3176 | 1: 01.0640 | ||||
2 | 9 | Scott Dixon | 2 | 1: 00.9602 | 1: 00.9293 | 1: 01.2219 | ||||
3 | 5 | James Hinchcliffe W | 1 | 1: 01.2237 | 1: 01.1891 | 1: 01.3039 | ||||
4 | 2 | Josef Newgarden | 2 | 1: 01.1110 | 1: 01.1915 | 1: 01.7229 | ||||
5 | 26 | Takuma Sato | 2 | 1: 01.3775 | 1: 01.2691 | 1: 01.9851 | ||||
6 | 10 | Tony Kanaan | 2 | 1: 01.5067 | 1: 01.3211 | 1: 02.0824 | ||||
7 | 8 | Max Chilton | 1 | 1: 01.3032 | 1: 01.3516 | |||||
8 | 98 | Alexander Rossi | 2 | 1: 01.5347 | 1: 01.5198 | |||||
9 | 83 | Charlie Kimball | 1 | 1: 01.1823 | 1: 01.6066 | |||||
10 | 15 | Graham Rahal W | 2 | 1: 01.5874 | 1: 01.6181 | |||||
11 | 14 | Carlos Muñoz | 1 | 1: 01.5238 | 1: 01.7399 | |||||
12 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 1 | 1: 01.5416 | 1: 03.1588 | |||||
13 | 20 | Spencer Pigot | 1 | 1: 01.5898 | ||||||
14 | 1 | Simon Pagenaud | 2 | 1: 01.6129 | ||||||
15 | 27 | Marco Andretti | 1 | 1: 01.6070 | ||||||
dieciséis | 3 | Hélio Castroneves W | 2 | 1: 01.7159 | ||||||
17 | 7 | Mikhail Aleshin | 1 | 1: 01.7674 | ||||||
18 | 19 | Ed Jones R. | 2 | 1: 01.7598 | ||||||
19 | 21 | JR Hildebrand | 1 | 1: 01.8465 | ||||||
20 | 4 | Conor Daly | 2 | 1: 02.2030 | ||||||
21 | 18 | Sébastien Bourdais | 2 | No hay tiempo | ||||||
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL |
Fuente de rondas individuales: [15]
Raza
Pos | No. | Conductor | Equipo | Motor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Paradas en boxes | Red | Vueltas Led | Pts. 1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | Honda | 110 | 2: 04: 32.4153 | 3 | 21 | 69 | 53 |
2 | 1 | Simon Pagenaud | Equipo Penske | Chevrolet | 110 | +10.3508 | 3 | 14 | 13 | 41 |
3 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 110 | +27.4985 | 3 | 2 | 35 | |
4 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Honda | 110 | +36.1147 | 5 | 12 | 32 | |
5 | 26 | Takuma Sato | Andretti Autosport | Honda | 110 | +36.1675 | 3 | 5 | 2 | 31 |
6 | 3 | Hélio Castroneves W | Equipo Penske | Chevrolet | 110 | +42.0285 | 4 | dieciséis | 28 | |
7 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport | Honda | 110 | +49.5217 | 3 | 15 | 26 | |
8 | 2 | Josef Newgarden | Equipo Penske | Chevrolet | 110 | +50.0443 | 3 | 4 | 24 | |
9 | 5 | James Hinchcliffe W | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 110 | +58.8628 | 3 | 3 | 21 | 23 |
10 | 19 | Ed Jones R. | Dale Coyne Racing | Honda | 110 | +1: 01.8611 | 4 | 18 | 20 | |
11 | 98 | Alexander Rossi | Andretti Herta Autosport | Honda | 109 | +1 vuelta | 3 | 8 | 19 | |
12 | 10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | Honda | 109 | +1 vuelta | 5 | 6 | 18 | |
13 | 21 | JR Hildebrand | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 109 | +1 vuelta | 5 | 19 | 17 | |
14 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 109 | +1 vuelta | 5 | 17 | dieciséis | |
15 | 4 | Conor Daly | Empresas AJ Foyt | Chevrolet | 109 | +1 vuelta | 3 | 20 | 15 | |
dieciséis | 8 | Max Chilton | Chip Ganassi Racing | Honda | 109 | +1 vuelta | 4 | 7 | 14 | |
17 | 15 | Graham Rahal W | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 108 | +2 vueltas | 6 | 10 | 13 | |
18 | 83 | Charlie Kimball | Chip Ganassi Racing | Honda | 105 | +5 vueltas | 4 | 9 | 12 | |
19 | 12 | Voluntad W | Equipo Penske | Chevrolet | 99 | Bandera negra | 7 | 1 | 5 | 13 |
20 | 20 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 71 | Mecánico | 4 | 13 | 10 | |
21 | 14 | Carlos Muñoz | Empresas AJ Foyt | Chevrolet | 32 | Mecánico | 3 | 11 | 9 | |
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL |
Notas: 1 punto incluye 1 punto por liderar al menos 1 vuelta durante una carrera, 2 puntos adicionales por liderar la mayor cantidad de vueltas de carrera y 1 punto por Pole Position.
Fuente de los intervalos de tiempo: [16]
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.
Referencias
- ^ Reiman, Samuel (12 de marzo de 2017). "Sebastien Bourdais gana la apertura de la temporada de IndyCar desde el último en la parrilla" . Foxsports.com . Fox Sports Digital Media . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
- ^ Olson, Jeff (11 de marzo de 2017). "La repavimentación de las vías de San Petersburgo añade trabajo a los preparativos del equipo" . IndyCar.com . San Petersburgo, Florida : Brickyard Marcas, Inc . Consultado el 13 de marzo de 2017 .
- ^ "San Petersburgo turno 3 reconfigurado" . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. 10 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2017 . Consultado el 13 de marzo de 2017 .
- ^ Miller, Robin (11 de marzo de 2017). "Power gana la séptima pole de San Petersburgo" . Racer.com . San Petersburgo, Florida : Racer Media & Marketing, Inc. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2017 . Consultado el 13 de marzo de 2017 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Malsher, David (12 de marzo de 2017). "St Pete IndyCar: Bourdais gana la apertura de la temporada desde la parte trasera de la parrilla" . Motorsport.com . San Petersburgo, Florida : Motorsport Network . Consultado el 18 de marzo de 2017 .
- ^ a b c Malsher, David (14 de marzo de 2017). "El abridor de IndyCar se sintió 'fabricado' - Scott Dixon" . Autosport . San Petersburgo, Florida : Motorsport Network . Consultado el 18 de marzo de 2017 .
- ^ Schrader, Stef (12 de marzo de 2017). "¿Qué diablos está pasando con los frenos de IndyCar?" . blackflag.jalopnik.com . Gizmodo Media Group . Consultado el 18 de marzo de 2017 .
- ^ a b Ayello, Jim (17 de marzo de 2017). "Sebastien Bourdais gana la apertura de IndyCar en el Gran Premio de San Petersburgo" . USA Today . San Petersburgo, Florida : Compañía Gannett . Consultado el 18 de marzo de 2017 .
- ^ Malsher, David (13 de marzo de 2017). "Power rues perdió la oportunidad en San Petersburgo" . Motorsport.com . San Petersburgo, Florida : Motorsport Network . Consultado el 18 de marzo de 2017 .
- ^ Malsher, David (14 de marzo de 2017). "Hunter-Reay, Sato elogia la recuperación de Andretti Autosport" . Motorsport.com . San Petersburgo, Florida : Motorsport Network . Consultado el 18 de marzo de 2017 .
- ^ Fryer, Jenna (12 de marzo de 2017). "Bourdais gana el primer partido de IndyCar en San Petersburgo en una gran sorpresa" . Prensa asociada . San Petersburgo, Florida : AP Sports. Prensa asociada . Consultado el 14 de marzo de 2017 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Ayello, Jim (12 de marzo de 2017). "Insider: Sebastien Bourdais encuentra la redención en las calles de St. Pete" . La estrella de Indianápolis . San Petersburgo, Florida : Compañía Gannett . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
- ^ Malsher, David (12 de marzo de 2017). "St. Pete IndyCar: Bourdais gana la apertura de la temporada desde la parte trasera de la parrilla" . Motorsport.com . San Petersburgo, Florida : Motorsport Network . Consultado el 13 de marzo de 2017 .
- ^ Robinson, Mitch (12 de marzo de 2017). "Reunidos y se siente tan bien: Bourdais gana con Coyne, Hampson en St. Pete" . IndyCar.com . San Petersburgo, Florida : Brickyard Marcas, Inc . Consultado el 13 de marzo de 2017 .
- ^ "Informe de carrera: Gran Premio de Firestone 2017 de San Petersburgo" . theapexracing.co . TheApex.racing LLC. 8 de marzo de 2017 . Consultado el 13 de marzo de 2017 .
- ^ "Indycar 2017 St. Pete" . Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 13 de marzo de 2017 .
enlaces externos
- Datos oficiales de paradas en boxes
- Transmisión oficial de la carrera
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