Campeonato IMSA SportsCar 2018 | |||
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Serie de soporte: Continental Tire SportsCar Challenge IMSA Prototype Challenge Ferrari Challenge North America Lamborghini Super Trofeo North America IMSA GT3 Cup Challenge IMSA Michelin Encore |
El Campeonato IMSA SportsCar 2018 fue el 48 ° campeonato de automovilismo sancionado por la Asociación Internacional de Deportes del Motor (IMSA) (que remonta su linaje al Campeonato IMSA GT de 1971 ). Fue la quinta temporada del United SportsCar Championship y la tercera que se llevará a cabo bajo el nombre de WeatherTech SportsCar Championship . Comenzó el 27 de enero con las 24 Horas de Daytona y terminó el 13 de octubre con el Petit Le Mans .
Noticias de la serie
- 2018 fue la última temporada que Fox Sports televisó la serie, NBC Sports Group se convierte en la emisora de la serie, a partir de 2019.
- 2018 también fue la última temporada que Continental Tire proporcionó neumáticos a los competidores.
Clases
- Prototipo (P)
- GT Le Mans (GTLM)
- GT Daytona (GTD)
Al final de la temporada 2017 , la clase Prototype Challenge (PC) se redujo a una serie de soporte.
Calendario
Calendario de carreras
El calendario de 2018 se publicó el 4 de agosto de 2017 y contó con doce rondas. [1]
Cambios de calendario
- El Circuito de las Américas fue eliminado del calendario y reemplazado por una ronda en Mid-Ohio Sports Car Course . [1]
- El GTD fue retirado de Long Beach debido a limitaciones de espacio. [1]
- En noviembre de 2018 se llevó a cabo una ronda que no era de campeonato en Sebring con las reglas de IMSA 2019 para la clase GTD, junto con las clases LMP3, GS y TCR en la serie secundaria. Michelin debutará como el proveedor de neumáticos de especificación de la serie 2019. [2]
Entradas
Prototipo
La clase Prototype está compuesta por autos LMP2 tanto en el acabado LMP2, con el motor Gibson V8 de especificación ACO, como en el acabado Daytona Prototype International (DPi), donde los fabricantes pueden usar sus propios motores y kits de carrocería, diseñados para reflejar el diseño del fabricante de automóviles. idioma. Acura ( Oreca ), Mazda ( Riley Technologies ), Cadillac ( Dallara ) y Nissan ( Onroak Automotive ) ejecutarán chasis de los respectivos constructores con carrocería y motores específicos del fabricante.
Equipo | Chasis | Motor | No. | Conductores | Rondas | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tequila Patrón ESM [3] | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6 | 2 | Ryan Dalziel [4] | 1–6, 9, 11–12 | |||
Scott Sharp [4] | 1–6, 9, 11–12 | |||||||
Olivier Pla [5] | 1-2, 6 | |||||||
Norman Nato [6] | 12 | |||||||
22 | Pipo Derani [7] | Todas | ||||||
Johannes van Overbeek [8] | 1–6, 9, 11–12 | |||||||
Nicolas Lapierre [5] | 1-2, 6 | |||||||
Ryan Dalziel [9] | 7 | |||||||
Timo Bernhard [10] | 12 | |||||||
| Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 [12] | 5 | Filipe Albuquerque [11] | Todas | |||
João Barbosa [11] | 1–5, 9, 11 | |||||||
Christian Fittipaldi [11] | 1–2, 6–7, 12 | |||||||
Gabby Chaves [13] | 6 | |||||||
Tristan Vautier [14] | 12 | |||||||
31 | Eric Curran [11] | Todas | ||||||
Felipe Nasr [11] | Todas | |||||||
Mike Conway [11] | 1-2, 6 | |||||||
Stuart Middleton [15] | 1 | |||||||
Gabby Chaves | 12 | |||||||
Acura Team Penske [16] | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 | 6 | Dane Cameron [17] | Todas | |||
Juan Pablo Montoya [17] | Todas | |||||||
Simon Pagenaud [18] | 1-2, 12 | |||||||
7 | Hélio Castroneves [19] | Todas | ||||||
Ricky Taylor [18] | Todas | |||||||
Graham Rahal [18] | 1-2, 12 | |||||||
Wayne Taylor Racing [20] | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | 10 | Jordan Taylor [20] | Todas | |||
Renger van der Zande [21] | Todas | |||||||
Ryan Hunter-Reay [22] | 1-2, 12 | |||||||
BAR1 Automovilismo [23] | Riley Mk. 30 | Gibson GK428 4.2 L V8 | 20 | |||||
Marc Drumwright [23] | 1 | |||||||
Brendan Gaughan [23] | 1 | |||||||
Eric Lux [23] | 1 | |||||||
Alex Popow [23] | 1 | |||||||
United Autosports [24] | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 | 23 | Fernando Alonso [25] | 1 | |||
Phil Hanson [26] | 1 | |||||||
Lando Norris [27] | 1 | |||||||
32 | Paul di Resta [28] | 1-2, 6 | ||||||
Bruno Senna [29] | dieciséis | |||||||
Will Owen [24] | 1 | |||||||
Hugo de Sadeleer [30] | 1 | |||||||
Phil Hanson [31] | 2, 6 | |||||||
Alex Brundle [31] | 2 | |||||||
Jackie Chan DCR JOTA [32] | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | 37 | Robin Frijns [32] | 1 | |||
Daniel Juncadella [32] | 1 | |||||||
Felix Rosenqvist [32] | 1 | |||||||
Paseo Lance [32] | 1 | |||||||
78 | Alex Brundle [33] | 1 | ||||||
António Félix da Costa [33] | 1 | |||||||
Ferdinand Habsburg [33] | 1 | |||||||
Ho-Pin Tung [33] | 1 | |||||||
Deportes de motor de tecnología de alto rendimiento [34] | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | 38 | James French [35] | 1–4, 6–7, 12 | |||
Kyle Masson [35] | 1–4, 6–7, 12 | |||||||
Patricio O'Ward [35] | 1-2 | |||||||
Joel Miller [36] | dieciséis | |||||||
AFS / PR1 Mathiasen Motorsports [37] | Ligier JS P217 Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | 52 | Sebastián Saavedra [37] | Todas | |||
Gustavo Yacamán [37] | 1–7, 9, 11 | |||||||
Roberto González | 1-2 | |||||||
Nicolás Boulle | 1 | |||||||
José Gutiérrez | 12 | |||||||
Will Owen | 12 | |||||||
CORE Autosport [38] | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | 54 | Jon Bennett [38] | Todas | |||
Colin Braun [38] | Todas | |||||||
Romain Dumas [39] | 1–2, 6, 12 | |||||||
Loïc Duval [39] | 1 | |||||||
Mazda Team Joest [40] | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 | 55 | Jonathan Bomarito [22] | Todas | |||
Harry Tincknell [22] | 1–3, 5–7, 9, 11 | |||||||
Spencer Pigot [22] | 1–2, 4, 6, 12 | |||||||
Marino Franchitti | 12 | |||||||
77 | Oliver Jarvis [22] | Todas | ||||||
Tristán Núñez [22] | Todas | |||||||
René Rast [22] | 1-2, 6 | |||||||
Lucas di Grassi | 12 | |||||||
JDC-Miller MotorSports [41] | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | 85 | Robert Alon [42] | Todas | |||
Simon Trummer [41] | Todas | |||||||
Austin Cindric [43] | 1 | |||||||
Devlin DeFrancesco [43] | 1, 12 | |||||||
Nelson Panciatici [31] | 2, 6 | |||||||
99 | Mikhail Goikhberg [41] | Todas | ||||||
Stephen Simpson [41] | Todas | |||||||
Chris Miller [41] | 1–2, 6, 12 | |||||||
Gustavo Menezes [44] | 1 | |||||||
Espíritu de las carreras de Daytona [45] | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | 90 | Matt McMurry [45] | 1–2, 5–6 | |||
Tristan Vautier [45] | 1–2, 5–6 | |||||||
Eddie Cheever III [46] | 1-2 |
GT Le Mans
Equipo | Chasis | Motor | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|
Corvette Racing [47] | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | 3 | Antonio García [47] | Todas |
Jan Magnussen [47] | Todas | ||||
Mike Rockenfeller [48] | 1-2 | ||||
Marcel Fässler | 12 | ||||
4 | Oliver Gavin [47] | Todas | |||
Tommy Milner [47] | Todas | ||||
Marcel Fässler [48] | 1-2, 12 | ||||
Equipo BMW RLL [49] | BMW M8 GTE | BMW S63 4.0 L V8 biturbo | 24 | John Edwards [50] | Todas |
Jesse Krohn [50] | Todas | ||||
Nick Catsburg [50] | 1-2 | ||||
Augusto Farfus [50] | 1 | ||||
Tom Blomqvist [13] | 6 | ||||
Chaz Mostert | 12 | ||||
25 | Connor De Phillippi [50] | Todas | |||
Alexander Sims [50] | Todas | ||||
Bill Auberlen [50] | 1–2, 6, 12 | ||||
Philipp Eng [50] | 1 | ||||
Risi Competizione [51] | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 62 | Toni Vilander [51] | 1–2,12 |
James Calado [51] | 1-2 | ||||
Alessandro Pier Guidi [51] | 1-2 | ||||
Andrea Bertolini [51] | 12 | ||||
Miguel Molina [51] | 12 | ||||
Ford Chip Ganassi Racing [52] | Ford GT | Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | 66 | Mano de Joey [52] | Todas |
Dirk Müller [52] | Todas | ||||
Sébastien Bourdais [52] | 1-2, 12 | ||||
67 | Ryan Briscoe [52] | Todas | |||
Richard Westbrook [52] | Todas | ||||
Scott Dixon [52] | 1-2, 12 | ||||
Equipo Porsche GT [53] | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 911 | Patrick Pilet [53] | Todas |
Nick Tandy [53] | Todas | ||||
Frédéric Makowiecki [53] | 1-2, 12 | ||||
912 | Earl Bamber [53] | Todas | |||
Laurens Vanthoor [53] | Todas | ||||
Gianmaria Bruni [53] | 1-2 | ||||
Mathieu Jaminet | 12 |
GT Daytona
Equipo | Chasis | Motor | No. | Conductores | Rondas | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Equipo de carreras GRT Grasser [54] | Lamborghini Huracán GT3 | Lamborghini 5.2 L V10 | 11 | Mirko Bortolotti [54] | 1 | |||
Rik Breukers [54] | 1 | |||||||
Rolf Ineichen [54] | 1 | |||||||
Franck Perera [54] | 1 | |||||||
19 | Christian Engelhart [54] | 1 | ||||||
Christoph Lenz [54] | 1 | |||||||
Louis Machiels [54] | 1 | |||||||
Ezequiel Pérez Companc [54] | 1 | |||||||
Max van Splunteren [54] | 1 | |||||||
Carreras 3GT [55] | Lexus RC F GT3 | Lexus 5.0 L V8 | 14 | Dominik Baumann [55] | Todas | |||
Kyle Marcelli [55] | Todas | |||||||
Philipp Frommenwiler [55] | 1-2, 12 | |||||||
Bruno Junqueira [55] | 1 | |||||||
15 | Jack Hawksworth [55] | Todas | ||||||
David Heinemeier Hansson [55] | 1–2, 4–7, 9–12 | |||||||
Dominik Farnbacher [56] | 1 | |||||||
Scott Pruett [56] | 1 | |||||||
Sean Rayhall [31] | 2, 12 | |||||||
Mario Farnbacher [13] | 6, 8 | |||||||
Wright Motorsports [57] | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flat-6 | dieciséis | Wolf Henzler [58] | 4-5, 7 | |||
Michael Schein [58] | 4-5, 7, 9 | |||||||
Dennis Olsen | 9 | |||||||
58 | Patrick Long [57] | Todas | ||||||
Christina Nielsen [57] | Todas | |||||||
Robert Renauer [59] | 1–2, 6, 12 | |||||||
Mathieu Jaminet [59] | 1-2 | |||||||
Montaplast de Land-Motorsport [60] | Audi R8 LMS | Audi 5.2 L V10 | 29 | Sheldon van der Linde [60] | 1–2, 6, 12 | |||
Christopher Mies [60] | 1–2, 6, 12 | |||||||
Kelvin van der Linde [60] | 1 | |||||||
Jeffrey Schmidt [60] | 1 | |||||||
Alessio Picariello [31] | 2 | |||||||
Daniel Morad | 12 | |||||||
| Mercedes-AMG GT3 | Mercedes-AMG M159 6.2 L V8 | 33 | Jeroen Bleekemolen [61] | Todas | |||
Ben Keating [61] | Todas | |||||||
Luca Stolz [50] | 1–2, 6, 12 | |||||||
Adam Christodoulou [50] | 1 | |||||||
75 | Kenny Habul [61] | 1–2, 4–6 | ||||||
Mikaël Grenier [50] | 1-2, 6 | |||||||
Thomas Jäger [61] | 1-2, 6 | |||||||
Maro Engel [61] | 1, 4 | |||||||
Bernd Schneider [62] | 5 | |||||||
Carreras de CJ Wilson [63] | Acura NSX GT3 | Acura 3.5 L Turbo V6 | 36 | Hasta Bechtolsheimer [63] | 2, 6 | |||
Marc Miller [63] | 2, 6 | |||||||
Kuno Wittmer [64] | 2 | |||||||
Magnus Racing [65] | Audi R8 LMS | Audi 5.2 L V10 | 44 | Andy Lally [65] | Todas | |||
John Potter [65] | Todas | |||||||
Andrew Davis [65] | 1–2, 6, 12 | |||||||
Markus Winkelhock [65] | 1 | |||||||
Paul Miller Racing [66] | Lamborghini Huracán GT3 | Lamborghini 5.2 L V10 | 48 | Vendedores de Bryan [66] | Todas | |||
Madison Snow [66] | Todas | |||||||
Andrea Caldarelli [66] | 1 | |||||||
Bryce Miller [66] | 1 | |||||||
Corey Lewis [67] | 2, 12 | |||||||
Squadra Corse Garage Italia [50] [N 3] | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 51 | Daniel Serra [50] | 1-2, 6 | |||
Paul Dalla Lana [50] | 1-2 | |||||||
Pedro Lamy [50] | 1-2 | |||||||
Mathias Lauda [50] | 1-2 | |||||||
Oswaldo Negri Jr. [13] | 6, 9, 11 | |||||||
Francesco Piovanetti [13] | 6, 9, 11 | |||||||
Carreras de Manthey [54] | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flat-6 | 59 | Matteo Cairoli [54] | 1 | |||
Sven Müller [54] | 1 | |||||||
Harald Proczyk [54] | 1 | |||||||
Steve Smith [54] | 1 | |||||||
Paredes de Randy [54] | 1 | |||||||
Scuderia Corsa [68] [69] | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 63 | Cooper MacNeil [68] | Todas | |||
Alessandro Balzan [68] | 1-2, 4 | |||||||
Gunnar Jeannette [50] | 1–2, 6, 8, 10–12 | |||||||
Jeff Segal [68] | 1, 5-7 | |||||||
Alessandro Pier Guidi | 9 | |||||||
Daniel Serra | 12 | |||||||
99 | Townsend Bell [69] | 1–2, 6, 11–12 | ||||||
Frankie Montecalvo [69] | 1–2, 6, 11–12 | |||||||
Bill Sweedler [69] | 1–2, 6, 12 | |||||||
Sam Bird [69] | 1 | |||||||
HART [70] | Acura NSX GT3 | Acura 3.5 L Turbo V6 | 69 | Ryan Eversley [70] | 1-2, 6 | |||
Chad Gilsinger [70] | 1-2, 6 | |||||||
John Falb [71] | 1 | |||||||
Sean Rayhall [71] | 1 | |||||||
Tom Dyer [72] | 2, 6 | |||||||
P1 Automovilismo [73] | Mercedes-AMG GT3 | Mercedes-AMG M159 6.2 L V8 | 71 | JC Pérez [73] | 1–2, 6, 12 | |||
Loris Spinelli [73] | 1–2, 6, 9 | |||||||
Kenton Koch [73] | 1-2 | |||||||
Robby Foley [73] | 1 | |||||||
Daniel Morad [13] | 6 | |||||||
Felipe Fraga | 12 | |||||||
Maximilian Buhk | 12 | |||||||
Park Place Motorsports [74] | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flat-6 | 73 | Jörg Bergmeister [74] | 1–2, 6, 9, 11 | |||
Patrick Lindsey [74] | 1–2, 6, 9, 11 | |||||||
Tim Pappas [74] | 1-2, 12 | |||||||
Norbert Siedler [74] | 1 | |||||||
Spencer Pumpelly | 12 | |||||||
Wolf Henzler | 12 | |||||||
Risi Competizione [75] | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 82 | Santiago Creel [75] | 1 | |||
Martín Fuentes [75] | 1 | |||||||
Matt Griffin [76] | 1 | |||||||
Miguel Molina [75] | 1 | |||||||
Ricardo Pérez de Lara [75] | 1 | |||||||
Meyer Shank Racing con Curb-Agajanian [77] | Acura NSX GT3 | Acura 3.5 L Turbo V6 | 86 | Katherine Legge [77] | Todas | |||
Álvaro Parente [77] | 1–2, 4, 6–9, 11–12 | |||||||
Trent Hindman [77] | 1-2, 12 | |||||||
AJ Allmendinger [77] | 1 | |||||||
Mario Farnbacher [62] | 5, 10 | |||||||
93 | Justin Marks [77] | Todas | ||||||
Lawson Aschenbach [77] | Todas | |||||||
Mario Farnbacher [77] | 1-2, 12 | |||||||
Côme Ledogar [77] | 1 | |||||||
Turner Motorsport [78] | BMW M6 GT3 | BMW 4,4 L Turbo V8 | 96 | Don Yount [78] | 1–2, 6, 12 | |||
Jens Klingmann [78] | 1 | |||||||
Mark Kvamme [78] | 1 | |||||||
Cameron Lawrence [79] | 1 | |||||||
Martin Tomczyk [78] | 1 | |||||||
Dillon Machavern [31] | 2, 4, 6, 12 | |||||||
Markus Palttala [31] | 2, 6, 9, 12 | |||||||
Bill Auberlen [80] | 4–5, 7–8, 10–11 | |||||||
Robby Foley [62] | 5, 7–11 |
Notas
- ^ a b El auto No. 5 ingresó como Mustang Sampling Racing y el auto No. 31 ingresó como Whelen Engineering Racing.
- ^ a b El auto No. 33 ingresó como Mercedes-AMG Team Riley Motorsports bajo una licencia estadounidense y el auto No. 75 ingresó como SunEnergy1 Racing bajo una licencia australiana.
- ↑ El auto No. 51 ingresó como Spirit of Race en las rondas 1-2.
Resultados de la carrera
Negrita indica el ganador absoluto.
Rnd | Circuito | Equipo ganador de prototipos | Equipo ganador de GTLM | Equipo ganador de GTD | Informe |
---|---|---|---|---|---|
Controladores ganadores de prototipos | Controladores ganadores de GTLM | Controladores ganadores de GTD | |||
1 | Daytona | No. 5 Mustang Sampling Racing | No. 67 Ford Chip Ganassi Racing | No. 11 GRT Grasser Racing Team | Informe |
Filipe Albuquerque João Barbosa Christian Fittipaldi | Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook | Mirko Bortolotti Rik Breukers Rolf Ineichen Franck Perera | |||
2 | Sebring | No. 22 Tequila Patrón ESM | Equipo Porsche GT No. 911 | No. 48 Paul Miller Racing | Informe |
Pipo Derani Nicolás Lapierre Johannes van Overbeek | Frédéric Makowiecki Patrick Pilet Nick Tandy | Corey Lewis Vendedores de Bryan Madison Snow | |||
3 | Playa Larga | No. 5 Mustang Sampling Racing | No. 4 Corvette Racing | No participó | Informe |
Filipe Albuquerque João Barbosa | Oliver Gavin Tommy Milner | ||||
4 | Mid-Ohio | No. 7 Acura Team Penske | Equipo Porsche GT No. 912 | Carreras N ° 14 3GT | Informe |
Hélio Castroneves Ricky Taylor | Earl Bamber Laurens Vanthoor | Dominik Baumann Kyle Marcelli | |||
5 | Belle Isle | No. 31 Whelen Engineering Racing | No participó | No. 86 Meyer Shank Racing con Curb-Agajanian | Informe |
Eric Curran Felipe Nasr | Mario Farnbacher Katherine Legge | ||||
6 | Watkins Glen | No. 99 JDC-Miller MotorSports | No. 66 Ford Chip Ganassi Racing | No. 96 Turner Motorsport | Informe |
Mikhail Goikhberg Chris Miller Stephen Simpson | Mano de Joey Dirk Müller | Dillon Machavern Markus Palttala Don Yount | |||
7 | Mosport | No. 54 CORE Autosport | No. 67 Ford Chip Ganassi Racing | No. 33 Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | Informe |
Jon Bennett Colin Braun | Ryan Briscoe Richard Westbrook | Jeroen Bleekemolen Ben Keating | |||
8 | Lime Rock | No participó | No. 66 Ford Chip Ganassi Racing | No. 48 Paul Miller Racing | Informe |
Mano de Joey Dirk Müller | Vendedores de Bryan Madison Snow | ||||
9 | Camino américa | No. 54 CORE Autosport | No. 67 Ford Chip Ganassi Racing | No. 58 Wright Motorsports | Informe |
Jon Bennett Colin Braun | Ryan Briscoe Richard Westbrook | Patrick Long Christina Nielsen | |||
10 | Virginia | No participó | No. 25 BMW Team RLL | Carreras N ° 14 3GT | Informe |
Connor De Phillippi Alexander Sims | Dominik Baumann Kyle Marcelli | ||||
11 | Laguna Seca | No. 22 Tequila Patrón ESM | No. 25 BMW Team RLL | No. 86 Meyer Shank Racing con Curb-Agajanian | Informe |
Pipo Derani Johannes van Overbeek | Connor De Phillippi Alexander Sims | Katherine Legge Álvaro Parente | |||
12 | Carretera Atlanta | No. 10 Wayne Taylor Racing | Equipo Porsche GT No. 911 | No. 63 Scuderia Corsa | Informe |
Ryan Hunter-Reay Jordan Taylor Renger van der Zande | Frédéric Makowiecki Patrick Pilet Nick Tandy | Gunnar Jeannette Cooper MacNeil Daniel Serra |
Clasificación del campeonato
Sistemas de puntos
Los puntos de campeonato se otorgan en cada clase al final de cada evento. Los puntos se otorgan en función de las posiciones finales, como se muestra en la siguiente tabla.
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Raza | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | dieciséis | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Puntos conductores
Los puntos se otorgan en cada clase al final de cada evento.
- Puntos de equipo
Los puntos del equipo se calculan exactamente de la misma manera que los puntos del conductor, utilizando la tabla de distribución de puntos. Cada auto inscrito se considera su propio "equipo" independientemente de si es una inscripción única o parte de un equipo de dos autos.
- Puntos de fabricante
También hay una serie de campeonatos de fabricantes que utilizan la misma tabla de distribución de puntos de toda la temporada. Los campeonatos de fabricantes reconocidos por IMSA son los siguientes:
- Prototipo (P): fabricante del motor
- GT Le Mans (GTLM): fabricante de automóviles
- GT Daytona (GTD): fabricante de automóviles
Cada fabricante recibe puntos de finalización por su coche con el mejor acabado en cada clase . No se tienen en cuenta las posiciones de los coches de acabado posteriores del mismo fabricante, y todos los demás fabricantes ascienden en el orden.
- Ejemplo: el fabricante A termina en primer y segundo lugar en un evento, y el fabricante B termina en tercer lugar. El fabricante A recibe 35 puntos de primer lugar, mientras que el fabricante B obtendría 32 puntos de segundo lugar.
- Copa de resistencia de América del Norte
El sistema de puntos de la North American Endurance Cup es diferente del sistema de puntos normal. Los puntos se otorgan sobre una base de 5-4-3-2 para los pilotos, equipos y fabricantes. La primera posición final en cada intervalo gana cinco puntos, cuatro puntos para la segunda posición, tres puntos para la tercera, con dos puntos otorgados para la cuarta y cada posición final posterior.
Posición | 1 | 2 | 3 | Otros clasificados |
---|---|---|---|---|
Raza | 5 | 4 | 3 | 2 |
En Daytona (carrera de 24 horas), los puntos se otorgan a las seis, 12, 18 horas y al final. En Sebring (carrera de 12 horas), los puntos se otorgan a las cuatro, ocho horas y al final. En Watkins Glen (carrera de 6 horas), los puntos se otorgan a las tres horas y al final. En Road Atlanta (carrera de 10 horas), los puntos se otorgan a las cuatro horas, ocho horas y al final.
Al igual que el campeonato por equipos de toda la temporada, los puntos de equipo de la Copa de Resistencia de América del Norte se otorgan por cada automóvil y los conductores obtienen puntos en cualquier automóvil que conducen, en el que se inscriben para obtener puntos. Los puntos de fabricante van para el coche mejor clasificado de ese fabricante (no se cuentan los demás de ese fabricante), al igual que el campeonato de fabricantes de toda la temporada.
Por ejemplo: en cualquier segmento en particular, el fabricante A termina en primer y segundo lugar y el fabricante B termina en tercer lugar. El fabricante A solo recibe puntos de primer lugar para ese segmento. El fabricante B recibe los puntos del segundo lugar.
Campeonatos de pilotos
[81]
Prototipo
|
Negrita : posición de polo en |
GT Le Mans
Pos. | Conductor | DÍA | SEB | LBH | oficial médico | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Antonio García Jan Magnussen | 3 | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 8 | 322 | 30 |
2 | Ryan Briscoe Richard Westbrook | 1 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 6 | 1 | 7 | 6 | 5 | 316 | 38 |
3 | Oliver Gavin Tommy Milner | 4 | 6 | 1 | 8 | 5 | 3 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 310 | 29 |
4 | Mano de Joey Dirk Müller | 2 | 9 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 7 | 4 | 7 | 7 | 308 | 42 |
5 | Earl Bamber Laurens Vanthoor | 6 | 3 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 2 | 6 | 308 | 27 |
6 | Connor De Phillippi Alexander Sims | 9 | 2 | 8 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 4 | 304 | 26 |
7 | Patrick Pilet Nick Tandy | 8 | 1 | 6 | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | 8 | 8 | 1 | 299 | 41 |
8 | John Edwards Jesse Krohn | 7 | 7 | 5 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 4 | 3 | 278 | 26 |
9 | Bill Auberlen | 9 | 2 | 7 | 4 | 106 | 26 | |||||||
10 | Frédéric Makowiecki | 8 | 1 | 1 | 93 | 33 | ||||||||
11 | Scott Dixon | 1 | 4 | 5 | 89 | 34 | ||||||||
12 | Marcel Fässler | 4 | 6 | 2 | 85 | 25 | ||||||||
13 | Sébastien Bourdais | 2 | 9 | 7 | 78 | 34 | ||||||||
14 | Toni Vilander | 5 | 5 | 9 | 74 | 25 | ||||||||
15 | Gianmaria Bruni | 6 | 3 | 55 | 15 | |||||||||
dieciséis | Mike Rockenfeller | 3 | 8 | 53 | 17 | |||||||||
17 | James Calado Alessandro Pier Guidi | 5 | 5 | 52 | 19 | |||||||||
18 | Nick Catsburg | 7 | 7 | 48 | 14 | |||||||||
19 | Chaz Mostert | 3 | 30 | 8 | ||||||||||
20 | Davide Rigon | 5 | 26 | 9 | ||||||||||
21 | Mathieu Jaminet | 6 | 25 | 6 | ||||||||||
22 | Augusto Farfus | 7 | 24 | 8 | ||||||||||
23 | Tom Blomqvist | 8 | 23 | 4 | ||||||||||
24 | Philipp Eng | 9 | 22 | 8 | ||||||||||
25 | Andrea Bertolini Miguel Molina | 9 | 22 | 6 | ||||||||||
Pos. | Conductor | DÍA | SEB | LBH | oficial médico | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
GT Daytona
Pos. | Conductor | DÍA | SEB | oficial médico | BEL | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vendedores de Bryan Madison Snow | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 333 | 26 |
2 | Katherine Legge | 2 | 8 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 329 | 29 |
3 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 8 | 299 | 31 |
4 | Cooper MacNeil | 10 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 8 | 1 | 295 | 20 |
5 | Dominik Baumann Kyle Marcelli | 15 | 14 | 1 | 6 | 13 | 2 | 7 | 6 | 1 | 10 | 11 | 268 | 20 |
6 | Álvaro Parente | 2 | 8 | 2 | 2 | 5 | 4 | 7 | 1 | 2 | 264 | 29 | ||
7 | Patrick Long Christina Nielsen | 19 | 6 | 7 | 11 | 9 | 9 | 8 | 1 | 2 | 11 | 4 | 263 | 18 |
8 | Andy Lally John Potter | 6 | 13 | 10 | 10 | 17 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 9 | 255 | 18 |
9 | Lawson Aschenbach Justin Marks | 11 | 7 | 5 | 2 | 14 | 6 | 9 | 8 | 9 | 13 | 12 | 249 | 21 |
10 | Jack Hawksworth | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 5 | 12 | 8 | 7 | 10 | 239 | 19 |
11 | David Heinemeier Hansson | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 12 | 8 | 7 | 10 | 213 | 19 | |
12 | Gunnar Jeannette | 10 | 2 | 7 | 3 | 4 | 8 | 1 | 193 | 20 | ||||
13 | Mario Farnbacher | 11 | 7 | 1 | 4 | 5 | 3 | 12 | 182 | 22 | ||||
14 | Robby Foley | 12 | 7 | 11 | 10 | 4 | 10 | 12 | 153 | 8 | ||||
15 | Bill Auberlen | 6 | 7 | 11 | 10 | 4 | 10 | 12 | 131 | 8 | ||||
dieciséis | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey | 18 | 9 | 6 | 11 | 2 | 112 | 18 | ||||||
17 | Townsend Bell Frankie Montecalvo | 5 | 17 | 10 | 9 | 5 | 109 | 18 | ||||||
18 | Kenny Habul | 8 | 10 | 12 | 8 | 8 | 109 | 19 | ||||||
19 | Luca Stolz | 4 | 3 | 5 | 8 | 107 | ||||||||
20 | Markus Palttala | 11 | 1 | 15 | 100 | 6 | ||||||||
21 | Dillon Machavern | 11 | 6 | 1 | 80 | 6 | ||||||||
22 | Sheldon van der Linde Christopher Mies | 7 | 4 | 12 | 6 | 96 | 24 | |||||||
23 | Jeff Segal | 10 | 5 | 7 | 8 | 94 | ||||||||
24 | Don Yount | 14 | 11 | 1 | 72 | 21 | ||||||||
25 | Trent Hindman | 2 | 8 | 2 | 87 | 21 | ||||||||
26 | Robert Renauer | 19 | 6 | 9 | 87 | 18 | ||||||||
27 | Wolf Henzler | 11 | 9 | 10 | 13 | 81 | - | |||||||
28 | Andrew Davis | 6 | 13 | 17 | 9 | 79 | 18 | |||||||
29 | Daniel Serra | 21 | 12 | 18 | 1 | 77 | 18 | |||||||
30 | Alessandro Balzan | 10 | 2 | 8 | 76 | dieciséis | ||||||||
31 | JC Pérez | 12 | 18 1 | dieciséis | 7 | 71 | 18 | |||||||
32 | Thomas Jäger Mikael Grenier | 8 | 10 | 8 | 67 | 18 | ||||||||
33 | Corey Lewis | 1 | 3 | sesenta y cinco | 9 | |||||||||
34 | Michael Schein | 11 | 9 | 10 | 63 | - | ||||||||
35 | Sean Rayhall | dieciséis | 5 | 10 | 62 | 14 | ||||||||
36 | Bill Sweedler | 5 | 17 | 10 | 61 | 18 | ||||||||
37 | Francesco Piovanetti Oswaldo Negri Jr. | 18 | 10 | 6 | 59 | 4 | ||||||||
38 | Tim Pappas | 15 | 14 | 13 | 53 | 14 | ||||||||
39 | Philipp Frommenwiler | 15 | 14 | 11 | 53 | dieciséis | ||||||||
40 | Loris Spinelli | 12 | 18 1 | dieciséis | 47 | 18 | ||||||||
41 | Ryan Eversley Chad Gilsinger | dieciséis | 15 | 15 | 47 | 18 | ||||||||
42 | Maro Engel | 8 | 12 | 43 | 8 | |||||||||
22 | Daniel Morad | 12 | 6 | 40 | 24 | |||||||||
44 | Mathieu Jaminet | 19 | 6 | 37 | 14 | |||||||||
45 | Mirko Bortolotti Rik Breukers Rolf Ineichen Franck Perera | 1 | 35 | 13 | ||||||||||
46 | Hasta Bechtolsheimer Marc Miller | dieciséis | 11 | 35 | 6 | |||||||||
47 | AJ Allmendinger | 2 | 32 | 14 | ||||||||||
48 | Kenton Koch | 12 | 18 1 | 32 | 14 | |||||||||
49 | Tom Dyer | 15 | 15 | 32 | 6 | |||||||||
50 | Andrea Caldarelli Bryce Miller | 3 | 30 | 12 | ||||||||||
48 | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | 21 | 12 | 29 | 14 | |||||||||
49 | Adam Christodoulou | 4 | 28 | 13 | ||||||||||
50 | Alessio Picariello | 4 | 28 | 9 | ||||||||||
51 | Sam Bird | 5 | 26 | 8 | ||||||||||
52 | Markus Winkelhock | 6 | 25 | 8 | ||||||||||
53 | Kelvin van der Linde Jeffrey Schmidt | 7 | 24 | 11 | ||||||||||
54 | Bernd Schneider | 8 | 23 | - | ||||||||||
55 | Dominik Farnbacher Scott Pruett | 9 | 22 | 8 | ||||||||||
56 | Côme Ledogar | 11 | 20 | 9 | ||||||||||
57 | Christian Engelhart Christoph Lenz Louis Machiels Ezequiel Pérez Companc Max van Splunteren | 13 | 18 | 8 | ||||||||||
58 | Jens Klingmann Mark Kvamme Cameron Lawrence Martin Tomczyk | 14 | 17 | 8 | ||||||||||
59 | Bruno Junqueira | 15 | dieciséis | 8 | ||||||||||
60 | John Falb | dieciséis | 15 | 8 | ||||||||||
61 | Kuno Wittmer | dieciséis | 15 | 6 | ||||||||||
62 | Santiago Creel Martín Fuentes Matt Griffin Miguel Molina Ricardo Pérez de Lara | 17 | 14 | 8 | ||||||||||
63 | Norbert Siedler | 18 | 13 | 8 | ||||||||||
64 | Matteo Cairoli Sven Müller Harald Proczyk Steve Smith Paredes Randy | 20 | 11 | 8 | ||||||||||
Pos. | Conductor | DÍA | SEB | oficial médico | BEL | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
- Notas
- 1 - Relegado a último en su clase por exceder el tiempo máximo de conducción.
Campeonatos por equipos
Prototipo
Pos. | Equipo | DÍA | SEB | LBH | oficial médico | BEL | WGL | MOS | ALCE | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # 31 Whelen Engineering Racing | 2 | 3 | 7 | 8 | 1 | 7 | 3 | 3 | 5 | 8 | 277 | 40 |
2 | # 54 CORE Autosport | 3 | 4 | 10 | 13 | 12 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 | 274 | 28 |
3 | # 10 Wayne Taylor Racing | 15 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | 12 | 1 | 270 | 32 |
4 | # 99 JDC-Miller MotorSports | 7 | 7 | 8 | 7 | 11 | 1 | 7 | 2 | 6 | 10 | 252 | 21 |
5 | # 6 Acura Team Penske | 10 | 14 | 5 | 2 | 3 | 3 | 10 | 5 | 3 | 13 | 251 | 30 |
6 | # 5 Mustang Sampling Racing | 1 | 10 | 1 | 4 | 6 | 6 | 4 | 7 | DNS | 4 | 249 | 31 |
7 | # 7 Acura Team Penske | 9 | 15 | 6 | 1 | 2 | 12 | 5 | 9 | 10 | 5 | 244 | 32 |
8 | # 77 Mazda Team Joest | 17 | 8 | 4 | 3 | 9 | 13 | 6 | 11 | 9 | 2 | 234 | 28 |
9 | # 22 Tequila Patrón ESM | 18 | 1 | 12 | 9 | 7 | dieciséis | 12 | 6 | 1 | 6 | 232 | 31 |
10 | # 55 Mazda Team Joest | dieciséis | 6 | 9 | 14 | 14 | 10 | 11 | 8 | 4 | 3 | 218 | 28 |
11 | # 85 JDC-Miller MotorSports | 6 | 9 | 13 | 12 | 10 | 8 | 8 | 12 | 7 | 9 | 216 | 24 |
12 | # 52 AFS / PR1 Mathiasen Motorsports | 12 | 11 | 11 | 6 | 8 | 9 | 9 | 13 | 8 | 12 | 211 | 24 |
13 | # 2 Tequila Patrón ESM | 19 | dieciséis | 2 | 10 | 4 | 15 | 9 | 11 | 11 | 186 | 27 | |
14 | # 38 Automovilismo tecnológico | 8 | 13 | 14 | 11 | 14 | DNS | 14 | 112 | 24 | |||
15 | # 32 United Autosports | 4 | 5 | 4 | 82 | 23 | |||||||
dieciséis | # 90 Espíritu de las carreras de Daytona | 20 | 12 | 13 | 11 | 68 | 18 | ||||||
17 | # 78 Jackie Chan DCR JOTA | 5 | 26 | 8 | |||||||||
18 | # 37 Jackie Chan DCR JOTA | 11 | 20 | 8 | |||||||||
19 | # 23 United Autosports | 13 | 18 | 8 | |||||||||
20 | # 20 BAR1 Automovilismo | 14 | 17 | 8 | |||||||||
Pos. | Equipo | DÍA | SEB | LBH | oficial médico | BEL | WGL | MOS | ALCE | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
GT Le Mans
Pos. | Equipo | DÍA | SEB | LBH | oficial médico | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # 3 Corvette Racing | 3 | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 8 | 322 | 23 |
2 | # 67 Ford Chip Ganassi Racing | 1 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 6 | 1 | 7 | 6 | 5 | 316 | 28 |
3 | # 4 Corvette Racing | 4 | 6 | 1 | 8 | 5 | 3 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 310 | 21 |
4 | # 66 Ford Chip Ganassi Racing | 2 | 9 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 7 | 4 | 7 | 7 | 308 | 33 |
5 | # 912 Equipo Porsche GT | 6 | 3 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 2 | 6 | 308 | 21 |
6 | # 25 Equipo BMW RLL | 9 | 2 | 8 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 4 | 304 | 20 |
7 | # 911 Equipo Porsche GT | 8 | 1 | 6 | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | 8 | 8 | 1 | 299 | 29 |
8 | # 24 Equipo BMW RLL | 7 | 7 | 5 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 4 | 3 | 278 | 18 |
9 | # 62 Risi Competizione | 5 | 5 | 9 | 74 | 19 | ||||||||
Pos. | Equipo | DÍA | SEB | LBH | oficial médico | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
GT Daytona
Pos. | Equipo | DÍA | SEB | oficial médico | BEL | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # 48 Paul Miller Racing | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 333 | 26 |
2 | # 86 Meyer Shank Racing con Curb-Agajanian | 2 | 8 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 329 | 29 |
3 | # 33 Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 8 | 299 | 31 |
4 | # 63 Scuderia Corsa | 10 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 8 | 1 | 295 | 20 |
5 | # 14 Carreras 3GT | 15 | 14 | 1 | 6 | 15 | 2 | 7 | 6 | 1 | 10 | 11 | 266 | 20 |
6 | # 58 Wright Motorsports | 19 | 6 | 7 | 11 | 9 | 9 | 8 | 1 | 2 | 11 | 4 | 263 | 18 |
7 | # 44 Magnus Racing | 6 | 13 | 10 | 10 | 12 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 9 | 259 | 18 |
8 | # 96 Turner Motorsport | 14 | 11 | 6 | 7 | 1 | 11 | 10 | 4 | 9 | 12 | 14 | 248 | 21 |
9 | # 93 Meyer Shank Racing con Curb-Agajanian | 11 | 7 | 5 | 2 | dieciséis | 6 | 9 | 8 | 8 | 13 | 12 | 247 | 21 |
10 | # 15 Carreras 3GT | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 5 | DNS | 10 | 7 | 10 | 239 | 19 |
11 | # 73 Park Place Automovilismo | 18 | 9 | 6 | 11 | 2 | 13 | 130 | 18 | |||||
12 | # 64 Scuderia Corsa | 5 | 17 | 10 | 9 | 5 | 109 | 18 | ||||||
13 | # 75 SunEnergy1 Racing | 8 | 10 | 12 | 8 | 8 | 109 | 18 | ||||||
14 | # 29 Montaplast por Land-Motorsport | 7 | 4 | 13 | 6 | 95 | 24 | |||||||
15 | # 51 Squadra Corse Garage Italia | 21 | 12 | 14 | 10 | 6 | 92 | 18 | ||||||
dieciséis | # 71 P1 Automovilismo | 12 | 18 1 | 18 | 7 | 69 | 18 | |||||||
17 | # 16 Wright Motorsports | 11 | 9 | 10 | DNS | 63 | - | |||||||
18 | # 69 HART | dieciséis | 15 | 17 | 45 | 18 | ||||||||
19 | # 11 GRT Grasser Racing Team | 1 | 35 | 13 | ||||||||||
20 | # 36 CJ Wilson Racing | dieciséis | 11 | 35 | 10 | |||||||||
21 | # 19 GRT Grasser Racing Team | 13 | 18 | 8 | ||||||||||
22 | # 82 Risi Competizione | 17 | 14 | 8 | ||||||||||
23 | # 59 Carreras de Manthey | 20 | 11 | 8 | ||||||||||
Pos. | Equipo | DÍA | SEB | oficial médico | BEL | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
- Notas
- 1 - Relegado a último en su clase por exceder el tiempo máximo de conducción.
Campeonatos de constructores
[81]
Prototipo
Pos. | Fabricante | DÍA | SEB | LBH | oficial médico | BEL | WGL | MOS | ALCE | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Cadillac | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 5 | 2 | 3 | 5 | 1 | 332 | 53 |
2 | Acura | 9 | 14 | 5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 5 | 2 | 5 | 316 | 45 |
3 | Nissan | 18 | 1 | 2 | 9 | 4 | 15 | 12 | 6 | 1 | 6 | 302 | 34 |
4 | Mazda | dieciséis | 6 | 4 | 3 | 9 | 10 | 6 | 9 | 4 | 2 | 300 | 36 |
Fabricantes no elegibles para puntos de campeonato | |||||||||||||
Gibson | 3 | 4 | 8 | 6 | 8 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | |||
Pos. | Fabricante | DÍA | SEB | LBH | oficial médico | BEL | WGL | MOS | ALCE | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
GT Le Mans
Pos. | Fabricante | DÍA | SEB | LBH | oficial médico | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vado | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 7 | 5 | 351 | 48 |
2 | Chevrolet | 3 | 6 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 345 | 40 |
3 | Porsche | 6 | 1 | 6 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 2 | 1 | 341 | 45 |
4 | BMW | 7 | 2 | 5 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 3 | 332 | 28 |
5 | Ferrari | 5 | 5 | 9 | 84 | 21 | ||||||||
Pos. | Fabricante | DÍA | SEB | LBH | oficial médico | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
GT Daytona
Pos. | Fabricante | DÍA | SEB | oficial médico | BEL | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lamborghini | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 340 | 40 |
2 | Acura | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 330 | 39 |
3 | Ferrari | 5 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 6 | 1 | 310 | 30 |
4 | Mercedes-AMG | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 7 | 307 | 41 |
5 | Lexus | 9 | 5 | 1 | 6 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 7 | 10 | 306 | 27 |
6 | Porsche | 18 | 6 | 7 | 9 | 6 | 9 | 9 | 1 | 2 | 2 | 4 | 298 | 27 |
7 | Audi | 6 | 4 | 10 | 10 | 12 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 6 | 284 | 33 |
8 | BMW | 14 | 11 | 6 | 7 | 1 | 11 | 10 | 4 | 9 | 10 | 14 | 278 | 27 |
Pos. | Fabricante | DÍA | SEB | oficial médico | BEL | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | ATL | Puntos | NAEC |
Referencias
- ^ a b c "Campeonato 2018 IMSA WeatherTech, CTSC horarios lanzados" . frontstretch.com . 4 de agosto de 2017 . Consultado el 22 de octubre de 2017 .
- ^ "IMSA confirma Sebring Encore Race para noviembre de 2018 - Sportscar365" . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ Dagys, John (5 de julio de 2017). "Brown, ESM Planning GT3 Program, Eyeing California 8H" . sportscar365 . John Dagys Media . Consultado el 5 de julio de 2017 .
- ^ a b Kilshaw, Jake (18 de septiembre de 2017). "Sharp, Dalziel continuará en el n. ° 2 ESM Nissan DPi en 2018" . sportscar365 . John Dagys Media . Consultado el 18 de septiembre de 2017 .
- ^ a b "2018 EQUIPO POR EQUIPO: PROTOTIPO" . imsa.com . IMSA . 3 de enero de 2018 . Consultado el 4 de enero de 2018 .
- ^ Dagys, John (2 de octubre de 2018). "La OTAN sustituirá a Giovinazzi por Petit Le Mans" . sportscar365.com . John Dagys Media . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ Kilshaw, Jake (15 de agosto de 2017). "ESM retiene a Derani para 2018" . sportscar365.com . John Dagys Media . Consultado el 15 de agosto de 2017 .
- ^ Kilshaw, Jake (5 de septiembre de 2017). "Van Overbeek volverá a ESM en 2018" . sportscar365.com . John Dagys Media . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
- ^ "Lista oficial de inscripciones del Gran Premio de Mobil 1 SportsCar 2018" (PDF) . imsa.com . IMSA . 5 de julio de 2018 . Consultado el 6 de julio de 2018 .
- ^ Kilshaw, Jake (27 de agosto de 2018). "ESM ficha a Bernhard, Giovinazzi para Petit Le Mans" . sportscar365.com . John Dagys Media . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
- ^ a b c d e f g h Dagys, John (21 de septiembre de 2017). "Action Express confirma Nasr, Albuquerque para 2018" . John Dagys Media . Consultado el 28 de septiembre de 2017 .
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