El Gran Premio de Toscana de 2020 (conocido oficialmente como Fórmula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 13 de septiembre de 2020 en el Autodromo Internazionale del Mugello en Scarperia e San Piero , Toscana , Italia . La carrera fue la novena ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 y la primera carrera de la temporada con espectadores.
Gran Premio de Toscana 2020 | |||||
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Carrera 9 de 17 [a] en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020
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Detalles de la carrera | |||||
Fecha | 13 de septiembre de 2020 | ||||
Nombre oficial | Fórmula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 | ||||
Localización | Autodromo Internazionale del Mugello Scarperia e San Piero , Toscana , Italia | ||||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||||
Duración del curso | 5.245 km (3.259 millas) | ||||
Distancia | 59 vueltas, 309,497 km (192,312 mi) | ||||
Tiempo | Soleado | ||||
Asistencia | 1.500 [1] | ||||
Pole position | |||||
Conductor | Mercedes | ||||
Hora | 1: 15.144 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | ![]() | Mercedes | |||
Hora | 1: 18.833 en la vuelta 58 (récord de vuelta) | ||||
Podio | |||||
Primero | Mercedes | ||||
Segundo | Mercedes | ||||
Tercero | Red Bull Racing - Honda | ||||
Líderes de vuelta |
La carrera fue ganada por Lewis Hamilton del equipo Mercedes , con su compañero Valtteri Bottas en segundo lugar; Mercedes anotó su tercer resultado 1-2 de la temporada. Alexander Albon de Red Bull Racing - Honda logró su primer podio en la Fórmula Uno con un tercer puesto, convirtiéndose en el primer piloto tailandés en hacerlo.
La carrera fue la primera carrera desde el Gran Premio de Brasil de 2016 en tener dos banderas rojas . [2] Este evento, junto con el anterior Gran Premio de Italia , también marcó la primera vez que los Grandes Premios de Fórmula Uno consecutivos recibieron bandera roja desde el Gran Premio de Mónaco de 2011 y el Gran Premio de Canadá de 2011 . Debido a las dos banderas rojas, la carrera también se destaca por tener tres salidas de pie.
Fondo
La carrera se llevó a cabo como un evento para celebrar la carrera número 1000 de Ferrari en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno y el coche de seguridad utilizó una librea roja, en lugar de su color plateado habitual, para marcar la ocasión. [3] El circuito de Mugello acogió por primera vez una carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. El Ferrari SF1000 lucía una librea especial: en lugar del tradicional rosso corsa , el automóvil estaba pintado de color burdeos oscuro. Tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc vestían monos de carreras especiales, y ambos tenían diseños de cascos especiales.
Impacto de la pandemia COVID-19
El campeonato de 2020 se vio muy afectado por la pandemia de COVID-19 . La mayoría de los Grandes Premios programados originalmente fueron cancelados o pospuestos, lo que llevó a la Fédération Internationale de l'Automobile a redactar un nuevo calendario. Si bien los ocho eventos anteriores se llevaron a cabo a puerta cerrada , los organizadores anunciaron que se permitirían hasta 2.880 espectadores para el Gran Premio de Toscana. [4]
Participantes
Diez equipos (cada uno representando a un constructor diferente ) inscribieron dos pilotos cada uno. Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de participantes de la temporada sin pilotos suplentes adicionales ni para la carrera ni para la práctica. [5]
Neumáticos
El único fabricante de neumáticos de Fórmula Uno, Pirelli, trajo los neumáticos compuestos C1, C2 y C3 para que los equipos los usen en la carrera, los tres compuestos más duros disponibles. [6]
Calificación
Clasificación clasificatoria
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Tiempos de clasificación | Cuadrícula final | ||
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Q1 | Q2 | Tercer trimestre | |||||
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 15.778 | 1: 15.309 | 1: 15.144 | 1 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 15.749 | 1: 15.322 | 1: 15.203 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 1: 16,335 | 1: 15.471 | 1: 15.509 | 3 |
4 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing - Honda | 1: 16,527 | 1: 15,914 | 1: 15,954 | 4 |
5 | dieciséis | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 16,698 | 1: 16,324 | 1: 16.270 | 5 |
6 | 11 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 1: 16.596 | 1: 16.489 | 1: 16,311 | 7 1 |
7 | 18 | Paseo Lance | Punto de carreras - BWT Mercedes | 1: 16.701 | 1: 16.271 | 1: 16,356 | 6 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1: 16.981 | 1: 16,243 | 1: 16.543 | 8 |
9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1: 16.993 | 1: 16.522 | 1: 17.870 | 9 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1: 16.825 | 1: 16.297 | No hay tiempo | 10 |
11 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 1: 16.895 | 1: 16.640 | N / A | 11 |
12 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1: 16,928 | 1: 16.854 2 | N / A | 12 |
13 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 17.059 | 1: 16.854 2 | N / A | 13 |
14 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1: 17.072 | 1: 16.858 | N / A | 14 |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1: 17.069 | 1: 17.254 | N / A | 15 |
dieciséis | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1: 17.125 | N / A | N / A | dieciséis |
17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 17.220 | N / A | N / A | 17 |
18 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1: 17.232 | N / A | N / A | 18 |
19 | 6 | Nicolás Latifi | Williams - Mercedes | 1: 17.320 | N / A | N / A | 19 |
20 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1: 17.348 | N / A | N / A | 20 |
107% tiempo : 1: 21.051 | |||||||
Fuente: [7] [8] |
- ^ 1 -Sergio Pérezrecibió una penalización de un lugar en la parrilla por causar una colisión conKimi Räikkönendurante la segunda sesión de entrenamientos. [9]
- ^ 2 -Daniil KvyatyKimi Räikkönenmarcaron tiempos idénticos en la Q2; Kvyat se clasificó por delante cuando marcó su tiempo de vuelta antes que Räikkönen. [7]
Raza
La carrera estuvo marcada por varios incidentes. En la primera vuelta en la curva 2, Max Verstappen , Pierre Gasly , Kimi Räikkönen y Romain Grosjean chocaron, lo que provocó que Gasly y Verstappen se retiraran de la carrera y Räikkönen tuviera que cambiar su alerón delantero. El coche de Verstappen estaba varado en la trampa de grava. [10] Un incidente separado en la misma esquina involucró a Carlos Sainz Jr. y Lance Stroll , cuando Sainz giró y dañó el alerón delantero de Sebastian Vettel . Estos incidentes juntos sacaron a relucir el coche de seguridad. En la vuelta 6, el coche de seguridad se detuvo, pero un efecto de acordeón llevó a los pilotos del mediocampo a acelerar a la velocidad de carrera antes que los líderes y se vieron obligados a frenar, [11] provocando una colisión que involucró a Sainz, Kevin Magnussen , Antonio Giovinazzi y Nicholas. Latifi . Grosjean culpó al líder, Valtteri Bottas , de causar el efecto acordeón y afirmó que "esto es lo peor que he visto en mi vida". Los cuatro pilotos se retiraron de la carrera y se sacó la bandera roja. Durante el período de bandera roja, Esteban Ocon se retiró debido a una falla en los frenos; George Russell había informado anteriormente que los frenos de Ocon estaban en llamas. La segunda bandera roja llegó en la vuelta 45, [12] después de que Stroll pareciera sufrir una falla en los neumáticos en la vuelta 43 de la curva 9 y se metiera en la barrera. [13] Su Racing Point RP20 se incendió, lo que dificultó a los alguaciles despejar la pista.
Lewis Hamilton ganó la carrera, su 90º triunfo en su carrera. Valtteri Bottas llegó segundo y Alex Albon terminó tercero; el primer podio de su carrera. Al terminar en noveno lugar, Kimi Räikkönen anotó sus primeros puntos de la temporada. Un mal reinicio después de la segunda bandera roja significó que George Russell se deslizó del noveno al duodécimo y último lugar. Finalmente terminó 11º dejándolo fuera de los puntos. [14] La FIA advirtió a doce pilotos por su participación en el accidente en el reinicio de la vuelta 6. [15] Escribiendo para la BBC , el ex campeón de la GP2 Series Jolyon Palmer elogió el circuito y dijo que "desafió a todos los [Hermann ] Tilke diseñó teorías y, sin embargo, proporcionó un gran espectáculo en el sentido tradicional ". [10]
Clasificación de carrera
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 59 | 2: 19: 35.060 | 1 | 26 1 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 59 | +4.880 | 2 | 18 |
3 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing - Honda | 59 | +8.064 | 4 | 15 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 59 | +10.417 | 8 | 12 |
5 | 11 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 59 | +15.650 | 7 | 10 |
6 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 59 | +18.883 | 11 | 8 |
7 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 59 | +21.756 | 12 | 6 |
8 | dieciséis | Charles Leclerc | Ferrari | 59 | +28.345 | 5 | 4 |
9 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 59 | +29.770 2 | 13 | 2 |
10 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 59 | +29.983 | 14 | 1 |
11 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 59 | +32.404 | 18 | |
12 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 59 | +42.036 | 15 | |
Retirado | 18 | Paseo Lance | Punto de carreras - BWT Mercedes | 42 | Accidente | 6 | |
Retirado | 31 | Esteban Ocon | Renault | 7 | Frenos | 10 | |
Retirado | 6 | Nicolás Latifi | Williams - Mercedes | 6 | Daños por colisión | 19 | |
Retirado | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 5 | Colisión | 20 | |
Retirado | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 5 | Colisión | 17 | |
Retirado | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 5 | Colisión | 9 | |
Retirado | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 0 | Colisión | 3 | |
Retirado | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 0 | Colisión | dieciséis | |
Vuelta más rápida : Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1: 18.833 (vuelta 58) | |||||||
Fuente: [8] [16] [17] |
- Notas
- ^ 1 : incluye un punto para la vuelta más rápida.
- ^ 2 -Kimi Räikkönenterminó octavo en la pista, pero recibió una penalización de cinco segundos por cruzar la línea de entrada a boxes. [dieciséis]
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Notas
- ^ El brote de la pandemia de COVID-19 provocó lacancelación o reprogramación de varios Grandes Premios. El calendario revisado constaba de diecisiete carreras.
- ^ Racing Point se dedujo 15 puntos después de quese confirmarauna protesta de Renault con respecto a la legalidad de su automóvil . [19]
Referencias
- ^ Andrea Marotta (13 de septiembre de 2020). "Gp di Toscana, festa a metà per la Ferrari" (en italiano) . Consultado el 14 de septiembre de 2020 .
- ^ "Informe de la carrera del Gran Premio de Toscana 2020 y lo más destacado: Hamilton vence a Bottas para ganar una loca carrera en Mugello, mientras Albon asegura su primer podio" . www.formula1.com . Consultado el 13 de septiembre de 2020 .
- ^ "El coche de seguridad utiliza librea roja para conmemorar el GP 1000 de Ferrari" . Formula1.com . Fórmula uno . 11 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2020.
- ^ Smith, Luke (30 de agosto de 2020). "El GP de Toscana en Mugello será la primera carrera de F1 en albergar fanáticos en 2020" . Autosport.com . Motorsport Network . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2020.
- ^ "Gran Premio de Toscana 2020 - Lista de inscritos" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 10 de septiembre de 2020 . Consultado el 10 de septiembre de 2020 .
- ^ "Grandes premios de la Toscana y Rusia 2020 - Opciones de compuestos de neumáticos" . Pirelli . 22 de julio de 2020 . Consultado el 25 de julio de 2020 .
- ^ a b "Fórmula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 - Clasificación" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno. 12 de septiembre de 2020 . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
- ^ a b "Fórmula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 - Parrilla de salida" . formula1.com . Consultado el 13 de septiembre de 2020 .
- ^ "Pérez culpa a la configuración de la salida de boxes ya que ha dejado la parrilla de salida por la colisión de Raikkonen en FP2" . Formula1.com . 11 de septiembre de 2020 . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
- ^ a b Palmer, Jolyon (15 de septiembre de 2020). "Columna de Jolyon Palmer: Mugello ofrece lecciones a la F1 sobre circuitos higienizados" . BBC Sport . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
- ^ "Lo que realmente sucedió en la gran caída de reinicio del GP de Toscana" . La carrera . 14 de septiembre de 2020 . Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
- ^ "Hamilton vence a Bottas para ganar el loco GP de Toscana, mientras Albon asegura su primer podio" . Formula1.com . 13 de septiembre de 2020 . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
- ^ "Lewis Hamilton gana el caótico Gran Premio de la Toscana para ampliar la ventaja del campeonato mundial" . The Independent . 13 de septiembre de 2020 . Consultado el 4 de octubre de 2020 .
- ^ "El pequeño y poco envidiable club de F1 se ha unido a Russell, por ahora" . La carrera . 18 de septiembre de 2020 . Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
- ^ Smith, Luke (13 de septiembre de 2020). "Doce pilotos de F1 recibieron una advertencia sobre el choque en el reinicio del coche de seguridad del GP de Toscana" . Autosport.com . Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
- ^ a b "Fórmula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 - Resultado de la carrera" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno. 13 de septiembre de 2020 . Consultado el 13 de septiembre de 2020 .
- ^ "Fórmula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 - Vueltas más rápidas" . formula1.com . Consultado el 13 de septiembre de 2020 .
- ^ a b "Toscana 2020 - Campeonato" . www.statsf1.com . Consultado el 13 de septiembre de 2020 .
- ^ "Racing Point dedujo 15 puntos y fue multado fuertemente mientras Renault protestaba por la legalidad del automóvil" . formula1.com . El 7 de agosto de 2020 . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
enlaces externos
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