El Ala de Mantenimiento 309 es un ala inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con base en Hill Air Force Base , Utah. El 12 de julio de 2012 se desactivó y su función pasó a formar parte del recién formado Complejo Logístico Aéreo Ogden.
Ala de mantenimiento 309 | |
---|---|
Activo | 1942-1944, 1949-1951, 1955-1957, 2005-2012 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Tipo | Soporte de equipo |
Parte de | Comando de Material de la Fuerza Aérea |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea |
Insignias | |
Emblema del ala de mantenimiento 309 (aprobado el 5 de julio de 2005 [1]) |
Historia
Segunda Guerra Mundial
El ala se activó por primera vez en la expansión inicial de las Fuerzas Aéreas del Ejército durante la Segunda Guerra Mundial como el Grupo de Bombardeo 309 en Davis-Monthan Field , Arizona. [2] Sus componentes iniciales fueron el 376º , [3] 377º , [4] y 378º Escuadrón de Bombardeo , [5] y el 37º Escuadrón de Reconocimiento . [6] El grupo era una Unidad de Entrenamiento Operativo (OTU), que entrenó a grupos de bombardeo hasta enero de 1943. [7] El programa OTU implicó el uso de una unidad de padres de gran tamaño para proporcionar cuadros a "grupos satélites". [8] Luego se convirtió en una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo y capacitó a las tripulaciones aéreas de reemplazo , utilizando aviones B-25 Mitchell en ambos programas de entrenamiento. [2] Además, el grupo operaba escuelas de formación especializada, con hasta ocho en funcionamiento a la vez. [7] Sin embargo, la AAF estaba descubriendo que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, estaban demostrando estar menos adaptadas para realizar la misión. En consecuencia, se adoptó un sistema más funcional en el que cada base se organizó en una unidad numerada separada. [9] Como resultado, en 1944, el grupo fue disuelto y reemplazado por la 329a Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército (Unidad de Entrenamiento de Reemplazo, Medio, Bombardeo), que absorbió la misión, el material y el personal del grupo. [10] Los cuatro escuadrones del grupo se convirtieron en las Secciones A a D de la Unidad Base.
Reserva de operaciones de transporte aéreo
Después de la guerra, el grupo fue reconstituido y redesignado como el 309º Grupo de Transporte de Tropas de la reserva del Comando Aéreo Continental . El 309 utilizó el avión de la 314ª Ala de Transporte de Tropas en servicio activo , a la que se adjuntó para entrenamiento. [1] El grupo fue transferido al Comando Aéreo Táctico en 1950, después de lo cual aparentemente cesó las operaciones de vuelo. [1] Fue desactivado en 1951 y su personal se desplegó en las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente para apoyar a las unidades de transporte de la 315ª División Aérea durante la Guerra de Corea .
Operaciones de transporte aéreo de asalto
La unidad fue reactivada en Ardmore AFB en 1955. Reemplazó al 16º Escuadrón de Transporte de Tropas , que volaba la flota de YC-122 Avitrucs de la Fuerza Aérea . El grupo se convirtió en el primer grupo de transporte aéreo de asalto de ala fija en la Fuerza Aérea y fue el primero en volar el C-123B . [11] El 309º se entrenó para transportar tropas, equipo y suministros para aterrizajes de asalto. [2] Después de entrenar con la 463d Troop Carrier Wing , el grupo se desplegó en Europa. Menos de un año después, el grupo fue desactivado y sus escuadrones fueron transferidos a la 60.a Ala de Transporte de Tropas .
Ala de mantenimiento
El ala permaneció inactiva hasta que el Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC) reemplazó muchas de sus agencias de estado mayor subordinadas tradicionales con alas, grupos y escuadrones en la Iniciativa de Transformación del Comando de Material de la Fuerza Aérea. La 309a se convirtió en la 309a Ala de Mantenimiento y proporcionó reparación de depósito, modificación y mantenimiento para el F-22A Raptor , F-16 Fighting Falcon , A-10 Thunderbolt , C-130 Hercules y los misiles balísticos intercontinentales Peacekeeper y Minuteman III . [12] En 2012, AFMC revirtió esta acción en el proceso de reducir su número de centros e inactivó el ala. [13] El 12 de julio de 2012, todos los componentes del ala en Hill fueron absorbidos por el Complejo Logístico Aéreo de Ogden y el 309º Grupo de Regeneración y Mantenimiento Aeroespacial fue reasignado ya que el ala fue inactivada el 1 de octubre.
Linaje
- Constituido como el 309º Grupo de Bombardeo (Medio) el 28 de enero de 1942 [2]
- Activado el 15 de marzo de 1942
- Disuelto el 1 de mayo de 1944
- Reconstituido, redesignado 309o Grupo de Transporte de Tropas , Medio y asignado a la reserva, el 16 de mayo de 1949
- Activada el 26 de junio de 1949
- Inactivo el 20 de febrero de 1951.
- Rediseñado 309o Grupo de Transporte de Tropas , Asalto, Ala Fija el 14 de abril de 1955
- Activado el 8 de julio de 1955 [14]
- Inactivo el 12 de marzo de 1957 [1]
- Rediseñado 309º Grupo de Transporte Aéreo Táctico el 31 de julio de 1985 [1] (permaneció inactivo)
- 309º ala de mantenimiento redesignada el 31 de enero de 2005 [1]
- Activado el 18 de febrero de 2005 [1]
- Inactivo el 1 de octubre de 2012
Asignaciones
- Tercera Fuerza Aérea , 28 de enero de 1942-1 de mayo de 1944
- Decimocuarta Fuerza Aérea , 26 de junio de 1949 (adjunta al ala 314 de transporte de tropas)
- Comando Aéreo Táctico, 1 de agosto de 1950-20 de febrero de 1951
- Decimoctava Fuerza Aérea , 8 de julio de 1955 (adjunta al Ala de Transporte de Tropas 463d), 8 de julio de 1955 - 21 de mayo de 1956) [14]
- 322d División Aérea , 2 de junio de 1956 - 12 de marzo de 1957 (Adjunto a la 60a Ala de Transporte de Tropas)
- 60 ° Ala de transporte de tropas, 7 de agosto de 1956-20 de abril de 1958
- Centro de logística aérea de Ogden , 24 de febrero de 2005 a 12 de julio de 2012 [1]
Componentes
Grupos
- 309º Grupo de Mantenimiento de Productos Básicos, 24 de febrero de 2005 - 12 de julio de 2012
- 309th Electronics Maintenance Group, 24 de febrero de 2005 - 12 de julio de 2012
- 309º Grupo de Mantenimiento y Suministro (más tarde 309º Grupo de Mantenimiento de Aeronaves), 26 de junio de 1949 - 20 de febrero de 1951 (adjunto); 24 de febrero de 2005 - 12 de julio de 2012
- 309 ° Grupo de apoyo al mantenimiento, 24 de febrero de 2005 - 12 de julio de 2012
- 309o Grupo de Mantenimiento de Misiles, 24 de febrero de 2005 - 12 de julio de 2012
- 309o Grupo de Mantenimiento de Software, 24 de febrero de 2005 - 12 de julio de 2012
- 309o Grupo de Regeneración y Mantenimiento Aeroespacial , 2 de mayo de 2007 - 12 de julio de 2012
Escuadrones
- 37 ° Escuadrón de Reconocimiento (más tarde 426 ° Escuadrón de Bombardeo): del 15 de marzo de 1942 al 1 de mayo de 1944
- 376º Escuadrón de Bombardeo (más tarde 376º Escuadrón de Transporte de Tropas): del 15 de marzo de 1942 al 1 de mayo de 1944; 26 de junio de 1949 - 20 de febrero de 1951; 8 de julio de 1955-12 de marzo de 1957
- 377º Escuadrón de Bombardeo (más tarde 377º Escuadrón de Transporte de Tropas): del 15 de marzo de 1942 al 1 de mayo de 1944; 26 de junio de 1949-28 de enero de 1950; 8 de julio de 1955-12 de marzo de 1957
- 378 ° Escuadrón de Bombardeo (más tarde 378 ° Escuadrón de Transporte de Tropas): del 15 de marzo de 1942 al 1 de mayo de 1944; 8 de julio de 1955-12 de marzo de 1957
Estaciones
- Davis-Monthan Field, Arizona, 15 de marzo de 1942
- Base Aérea del Ejército de Jackson , Mississippi, 15 de marzo de 1942
- Campo clave , Mississippi, c. 26 de abril de 1942
- Base Aérea del Ejército de Columbia , Carolina del Sur, 16 de mayo de 1942-1 de mayo de 1944
- Base de la Fuerza Aérea de Sewart , Tennessee, 26 de junio de 1949-20 de febrero de 1951
- Base de la Fuerza Aérea Ardmore , Oklahoma, 8 de julio de 1955 [14]
- Base aérea de Dreux , Francia, 22 de marzo de 1956 - 20 de abril de 1958 [1]
- Base de la Fuerza Aérea Hill , Utah, 24 de febrero de 2005 - 12 de julio de 2012 [1]
Aeronave
- B-25 Mitchell, 1942-1944
- C-47 Skytrain , 1949-1950
- Paquete C-82 , 1949-1950
- Vagón volador C-119 , 1949-1950
- C-122 Avitruc, 1955–1956
- Proveedor C-123, 1955-1958
Premios y campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
---|---|---|---|
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de enero de 2004 a 31 de diciembre de 2005 | Ala de mantenimiento 309 [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de enero de 2009 a 31 de diciembre de 2009 | Ala de mantenimiento 309 [15] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de enero de 2011 a 27 de mayo de 2011 | 309ª ala de mantenimiento (agencias de personal) [15] |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
---|---|---|---|
American Theatre sin inscripción | 15 de marzo de 1942-1 de mayo de 1944 | 309º Grupo de Bombardeo [1] |
Referencias
Notas
- ^ El avión es Fairchild C-123B-2-FA Provider serial 54-555
- ^ Unidad no identificada, pero posiblemente del 309º. Se formaron varios grupos en Columbia, pero el 309 fue el único que permaneció en la base por más de unos pocos meses.
Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l Kane, Robert B. (20 de diciembre de 2010). "Hoja de datos 309 Ala de mantenimiento (AFMC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 4 de enero de 2013 . Consultado el 12 de octubre de 2012 .
- ^ a b c d Maurer, Unidades de combate , pág. 184
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 465
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 466
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 467
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 522-523
- ^ a b "Resumen, Historia 309 Bomb Group" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 19 de octubre de 2012 .
- ^ Craven y Cate, vol. VI, Men & Planes, Introducción, p. xxxvi
- ^ Goss, pág. 75
- ^ "Resumen, Historia de Columbia AAB abril-junio de 1944" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 19 de octubre de 2012 .
- ^ Parkes, G. "Base aérea del ejército de Ardmore - Ardmore, OK - Marcadores históricos de Oklahoma" . Waymarking.com . Consultado el 19 de octubre de 2012 .
- ^ "Ala de mantenimiento 309" . Asuntos Públicos de Hill AFB. 22 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2013 . Consultado el 19 de octubre de 2012 .
- ^ Day, Col Allan (7 de junio de 2012). "Comentario: 309 MXW para inactivar; miembros serán parte del Complejo Logístico OO-Air" . Hilltop Times. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2014 . Consultado el 19 de octubre de 2012 .
- ^ a b c La información sobre el linaje hasta 1955 se encuentra en Maurer, Combat Units , p. 184
- ^ a b Programas de reconocimiento de la fuerza aérea (consultado el 19 de octubre de 2012)
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). "Introducción". Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. pag. xxxvi. LCCN 48-3657 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda )
- Goss, William A (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda )
- Goss, William A (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
enlaces externos
- Página de inicio de Hill AFB