30th Avenue (antes conocida como 30th Avenue – Grand Avenue ) es una estación local de la línea BMT Astoria del metro de la ciudad de Nueva York . Está ubicado en 30th Avenue y 31st Street en Astoria . La estación es servida por el tren N en todo momento, así como por el tren W los días de semana.
Avenida 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | 30th Avenue y 31st Street Astoria, NY 11102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Reinas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Astoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 46′01 ″ N 73 ° 55′17 ″ O / 40,766859 ° N 73,921423 ° WCoordenadas : 40 ° 46′01 ″ N 73 ° 55′17 ″ O / 40,766859 ° N 73,921423 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( BMT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea BMT Astoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | N (todos los tiempos) W (días laborables) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús MTA : Q18 , Q102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 3 (2 en servicio regular) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de febrero de 1917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 23 de octubre de 2017 | (reconstrucción)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 22 de junio de 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 003 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres anteriores / otros | 30th Avenue – Grand Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 5.230.182 [3] 120,3% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 87 de 424 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Astoria Boulevard : N W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Broadway : N W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Esta estación se inauguró el 1 de febrero de 1917, junto con el resto de la Línea Astoria, que originalmente formaba parte del IRT , como un ramal de la Línea IRT Queensboro , que ahora es la Línea IRT Flushing . Los trenes circulaban entre Grand Central y Astoria . [4] [5] El 23 de julio de 1917, se abrió el puente Queensboro de la línea elevada IRT Second Avenue . En ese momento, todos los trenes elevados a Queensboro Plaza usaban la línea Astoria, mientras que todos los trenes subterráneos usaban la línea IRT Flushing Line, aunque esto se cambió más tarde con trenes alternando entre ramas. [5] [6] Esta estación comenzó a ser servida por lanzaderas BMT usando carros elevados el 8 de abril de 1923. [7]
El 17 de octubre de 1949, la Línea Astoria se convirtió en BMT únicamente cuando las vías en Queensboro Plaza se consolidaron y las plataformas de la Línea Astoria se depilaron para permitir que los trenes BMT operaran en ella. El servicio fue inicialmente proporcionado por Brighton Local ( BMT 1 ) y Broadway – Fourth Avenue Local ( BMT 2 ) en todo momento. [8]
Renovaciones de la estación
Las plataformas de esta estación, junto con otras seis de la línea Astoria, se ampliaron a 190 m (610 pies) para acomodar trenes de diez vagones en 1950. [9] : 23 El proyecto costó $ 863,000. Las señales de la línea tuvieron que modificarse para tener en cuenta las extensiones de la plataforma. [10] : 633, 729
Bajo el Plan Capital de la MTA 2015-2019 , la estación se sometió a una revisión completa como parte de la Iniciativa de Estación Mejorada y estuvo completamente cerrada durante varios meses. Las actualizaciones incluyeron servicio celular, Wi-Fi, estaciones de carga USB, avisos de servicios interactivos y mapas. [11] [12] El premio por el Paquete 2 de las renovaciones, que cubría las renovaciones en las estaciones de 30th Avenue, Broadway , 36th Avenue y 39th Avenue , fue otorgado el 14 de abril de 2017 a Skanska USA . [13] Esta estación, junto con 36th Avenue, se cerró por completo durante unos ocho meses a partir del 23 de octubre de 2017. [14] Después del cierre de las estaciones de 30th Avenue y 36th Avenue, hubo cierta controversia sobre la pérdida de negocios cerca de estas estaciones. . [15] Las estaciones reabrieron el 22 de junio de 2018. [16] En julio de 2018, la MTA otorgó retroactivamente un contrato para las reparaciones adicionales de plataforma y viga en las estaciones de las Avenidas 30 y 36, realizadas después de que las estaciones hubieran reabierto. [17]
Disposición de la estación
Plataformas P | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Local en dirección sur | ←
hacia Coney Island – Stillwell Avenue ( Broadway ) ← hacia Whitehall Street – South Ferry de lunes a viernes ( Broadway ) | |
Expreso de dirección de pico | ← Sin servicio regular | |
Local en dirección norte | → ( entre semana) hacia Astoria – Ditmars Boulevard ( Astoria Boulevard ) → | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
METRO | Entresuelo | A las entradas / salidas, agente de la estación, máquinas expendedoras de MetroCard |
GRAMO | nivel de la calle | Entradas / Salidas |
Esta estación elevada tiene dos plataformas laterales y tres vías. La vía central no se utiliza en el servicio de ingresos, pero se había utilizado con regularidad en 2002. [18]
Las plataformas son más estrechas en sus extremos sur. Los extremos de cada plataforma contienen parabrisas de malla de altura completa, mientras que el centro de la plataforma contiene parabrisas de vidrio y marquesinas de metal negro. Antes de las renovaciones de 2018, ambas plataformas tenían parabrisas corrugados de color crema en toda su longitud y marquesinas de madera roja en los centros de las plataformas. [19]
Las obras de arte de 2018 en esta estación, Perasma I y II; Dappleganger de Stephen Westfall , consta de paneles de vidrio laminado en el entrepiso. [20] [21]
Salidas
El único entrepiso de esta estación es una casa de estación de madera elevada debajo del centro de las plataformas y las vías. Tiene un banco de torniquetes y dos escaleras por cada plataforma. Un crossunder está detrás de la cabina de fichas en el lado norte. Un pasillo a cada lado detrás de las escaleras de la plataforma conduce a una escalera que baja a las esquinas sur de la calle 31 y la avenida 30. Dos escaleras del otro lado bajan a las esquinas norte. [19] [22] [23] Una escalera de solo salida desde la plataforma en dirección norte desciende hasta la esquina sureste de Newtown Avenue y 31st Street.
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "El primer tren corre en línea elevada hasta el tramo Astoria" . Brooklyn Daily Eagle . 1 de febrero de 1917 . Consultado el 29 de junio de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b Reporte anual. 1916-1917 . Nueva York: Interborough Rapid Transit Company. 1917. págs. 15-16 - vía HathiTrust.
- ^ "Enlace de metro sobre el puente de Queensboro" . The New York Times . 22 de julio de 1917. p. 31 . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
- ^ "Servicio de metro adicional al municipio de Queens" . The New York Times . 8 de abril de 1923. p. RE1 . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
- ^ "Metro directo va a Flushing, Astoria" . The New York Times . 15 de octubre de 1949. p. 17 . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
- ^ Asociación de Contratistas Generales (1950). Boletín . Nueva York.
- ^ Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York (1950). Actas de la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York . Nueva York.
- ^ Whitford, Emma (8 de enero de 2016). "MTA cerrará completamente 30 estaciones de metro para una" renovación "de un mes " . Gothamist . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2020 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ "Estaciones MTA" (PDF) . Governor.ny.gov . Gobierno del Estado de Nueva York. Archivado (PDF) desde el original el 2 de noviembre de 2019 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ Reunión del Comité de Supervisión del Programa de Capital (PDF) . mta.info (Informe). Autoridad de Transporte Metropolitano. 24 de abril de 2017. p. 17. Archivado (PDF) desde el original el 20 de agosto de 2020 . Consultado el 24 de abril de 2017 .
- ^ Evelly, Jeanmarie (14 de septiembre de 2017). "2 estaciones de metro de Astoria cerrarán durante 8 meses el 23 de octubre, dice MTA" . DNAinfo Nueva York . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2017 . Consultado el 15 de septiembre de 2017 .
- ^ Law, Tara (22 de mayo de 2018). "MTA: estaciones de metro de 30th y 36th Avenue programadas para reabrir a finales de junio" . Puesto de Astoria . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2020 . Consultado el 4 de junio de 2018 .
- ^ "Las estaciones de Broadway y 39 Av NW se someterán a extensas reparaciones y renovaciones" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte Metropolitano. 8 de junio de 2018. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2020 . Consultado el 8 de junio de 2018 .
- ^ Reunión del Comité de Tránsito y Autobuses (PDF) (Informe). Autoridad de Transporte Metropolitano . 23 de julio de 2018. págs. 194-195. Archivado desde el original (PDF) el 24 de septiembre de 2020 . Consultado el 23 de julio de 2018 .
- ^ "Línea BMT Astoria" . www.nycsubway.org . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ a b Cox, Jeremías. "30 Avenue-Grand Avenue (N, Q) - The SubwayNut" . www.subwaynut.com . Archivado desde el original el 6 de julio de 2020 . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ Cook, Lauren; Desai, Rajvi (22 de junio de 2018). "Las estaciones de metro de Astoria en las avenidas 30 y 36 reabren después de una renovación de 8 meses" . soy Nueva York . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2020 . Consultado el 25 de junio de 2018 .
- ^ "30th Avenue - Stephen Westfall - Perasma I y II; Dappleganger, 2018" . web.mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2020 . Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
- ^ "N Tren" . stationreporter.net . 4 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2012 . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Mapas del vecindario de la MTA: Astoria" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 27 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
- Medios relacionados con 30th Avenue (BMT Astoria Line) en Wikimedia Commons
- Entrada de 30th Avenue desde Google Maps Street View
- Plataformas de Street View de Google Maps